DE1230289B - Langtischhobelmaschine zum Bearbeiten von Eisenbahnschienen od. dgl. - Google Patents

Description

• Langtischhobelmaschine zum Bearbeiten von Eisenbahnschienen od. dgl. Die Erfindung bezieht sich auf eine Langtischhobelmaschine zum Bearbeiten der Köpfe von Eisenbahnschienen od. dgl. Hobelmaschinen dieser Art sind mit einem hin- und herbeweglichen Tisch ausgestattet, der die Werkstücke trägt. Diese sind vorzugsweise symmetrisch zur Längsmitte des Tisches und parallel zueinander angeordnet und werden durch im Abstand voneinander vorgesehene Spannvorrichtungen über ihren Fuß senkrecht zur Tischfläche auf dieser festgespannt.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannten Langtischhobehnaschinen dieser Art so auszubilden, daß die Zerspanungsleistung, die im Hinblick auf den verhältnismäßig kleinen Querschnitt der Werkstücke und die entsprechend nur geringfügige, zu bearbeitende Querschnittfläche in der Regel ungünstig ist, insbesondere im Hinblick auf den hohen Raumbedarf dieser Maschinen und die außergewöhnliche Länge von zum Teil mehr als 70 m zu erhöhen. Hierbei soll eine möglichst einfache Konstruktion, vor allem des Tisches der Hobelmaschine vorgeschlagen werden und dieser von der bisher üblichen Plattenform abweichen.
• Gemäß der Erfindung soll der Tisch einen im wesentlichen quadratischen oder in an sich bekannter Weise nach oben sich verjüngenden, prismatischen Querschnitt aufweisen, und die den Ständern zugekehrten Seitenflächen sollen als Aufspannflächen für die Werkstücke dienen, wobei die Werkstücke den Spannvorrichtungen über an den Seitenflächen angeordnete Tragrollen zuführbar sein sollen.
• Die erfindungsgemäße Balkenform für den Tisch ergibt einerseits den Vorteil, daß der Tisch sehr widerstandsfähig gegen Verformungen wird, was im Hinblick auf seine beachtliche Länge von Bedeutung ist. Dadurch, daß man an den Seitenflächen des erfindungsgemäßen Tisches wahlweise je ein zweckmäßigerweise aber auch mehrere Werkstücke übereinander anordnen kann, wird die Breite des Tisches geringer als bisher, und die Ständer können entsprechend enger aneinanderrücken. Hierdurch wird gleichzeitig die Maschine in ihrem Portal starr und gedrungen.
• Die Tatsache, daß die Werkstücke an den Seitenflächen des Tisches angeordnet sind, bringt den Vorteil, daß es nicht mehr nötig ist, die Werkstücke über den Tisch hinwegzuheben. Das Einführen und Herausnehmen der Werkstücke ist durch die erfindungsgemäße Anordnung der Tragrollen erleichtert, wobei sich der Vorteil der Anordnung der Werkstücke an den Seitenflächen insbesondere dann auswirkt, wenn die sich nach oben verjüngende, prismatische Balkenform für den Tisch verwendet wird, weil dann auch die Ständer parallel zu diesen Tischflächen geneigt angeordnet werden können und etwa im Dreieck stehen. Bei dieser besonderen Prismenform für den Tisch kann auch auf die Ausnutzung der oberen Tischfläche zum Aufspannen eines Werkstückes völlig verzichtet werden, wodurch die Späneabfuhr begünstigt wird.
• Durch die erfindungsgemäße Ausführung wird weiterhin der Vorteil erhalten, daß es nicht mehr nötig ist, einen in der Höhe verfahrbaren Querbalken vorzusehen, vielmehr können die Supporte in bekannter Weise als Seitensupporte unmittelbar an den Ständern geführt werden und ihnen gegenüber zustellbar und festspannbar sein.
• Nach einer weiteren Ausführungsform können die Tragrollen mit einem dem zwischen Kopf und Fuß befindlichen Teil einer Eisenbahnschiene entsprechenden Profil versehen sein, wobei die Drehachsen senkrecht zu den Aufspannflächen stehen. Hierdurch wird das Einführen und Herausnehmen der Profile erleichtert. Dieser Vorteil kann dadurch verstärkt werden, daß unter Federdruck stehende und mit der Schienenfußfläche zusammenwirkende Leitrollen vorgesehen werden. Schließlich können auch die Tragrollen nachgiebig gelagert sein. Die Erfindung ist an Hand eines Ausführungsbeispieles beschrieben, das in der Zeichnung wiedergegeben ist. Hierbei zeigt A b b. 1 eine Stirnansicht gegen eine Langtischhobelmaschine gemäß der Erfindung, Ab b.2- in vergrößertem Maßstab einen Querschnitt durch den Tisch und zwei gegenüberliegende Spannvorrichtungen, A b b. 3 in weiterhin vergrößertem Maßstab einen Teilquerschnitt durch den Tisch und eine Leitrolle. Wie A b b. 1 erkennen läßt, ist auf ein Fundament 5 ein Bett 6 aufgesetzt, das mit ebenfalls auf diesem Fundament verankerten Ständern 7 und 8 in bekannter Weise gegenüber einer das Bett und die Ständer tragenden Grundplatte 9 verschraubt ist. Das Bett zeigt eine Flachbahn 10 und eine V-förmige Bahn 11 zur Aufnahme eines Tisches 12, der gemäß der Erfindung einen im wesentlichen rechteckigen Querschnitt mit etwa gleich langen Querschnittseiten aufweist. An jeder der Seitenflächen 13 und 14 ist nur eine Eisenbahnschiene 15 angeordnet, die über je einen Ständersupport 16 bearbeitet wird. Jeder Support ist mit einem gegen das Werkstück zustellbaren Obersupport versehen, so daß das Werkzeug in jeder Hinsicht genau einstellbar und zustellbar ist. Die Ständer 8 sind oben durch ein Joch 17 miteinander verbunden.
• Abb. 2 zeigt, wie die Schienen 15 gegenüber Spannbacken 18 verspannbar sind. Die Verspannung des Schienenfußes 19 erfolgt in der Weise, daß dieser gegen die Tischfläche 20 über seine Unterfläche 21 gedrückt wird. Die Spannbacken 18 der beiden gegenüberliegenden Tischflächen 13 und 14 sind paarweise zusammengefaßt und in nicht zur Erfindung gehörender Weise über hydraulische Kolben miteinander verbunden.
• A b b. 3 zeigt Tragrollen 22, die über Kugellager 23 auf Bolzen 24 gelagert sind. Diese Bolzen sind in den senkrechten Tischwänden (in der Zeichnung in der rechten Tischwand 14) befestigt. Das Profil 25 dieser Tragrollen, die gleichmäßig über die Länge und vorzugsweise je in der Mitte zwischen zwei Spannbacken 18 angeordnet sind, ist dem der Schiene an gepaßt. Um ein Gleiten der Schienenfläche 21 gegenüber der Tischfläche 14 zu verhindern, sind Leitrollen 26 vorgesehen, die auf Bolzen 27 mit Wälzlagern gelagert sind. Die Bolzen sind in Lagerstücken 28 gehalten, die ihrerseits in Ausnehmungen 29 oder entsprechenden Buchsen 30 längsverschiebbar sind. Die Lagerstücke 28 stehen unter dem Druck von Federn 31, die sich mit ihrem einen Ende in den Boden 32 der Lagerstücke 30 und mit ihrem anderen Ende gegen eine hintere Ringfläche 34 der Lagerstücke anlegen, wobei sie einen schaftartig abgesetzten Teil 35 der Lagerstücke umgeben, mit dem diese aus den Buchsen 30 herausragen. Eine über diese Schäfte 35 gegebene Mutter 36 begrenzt die Austrittsbewegung des Umfanges 37 der Leitrollen 26 aus der Tischfläche 14.

Claims (4)

1. Patentansprüche: 1. Langtischhobelmaschine zum Bearbeiten der Köpfe von Eisenbahnschienen od. dgl. mit hin-und herbeweglichem Tisch, der die insbesondere symmetrisch zur Längsmitte des Tisches und parallel zueinander angeordneten, durch im Abstand voneinander befindliche Spannvorrichtungen für die über den Fuß senkrecht zur Tischfläche auf dieser festspannbaren Werkstücke trägt, d adurch gekennzeichnet, daß der Tisch (12) einen im wesentlichen quadratischen oder in an sich bekannter Weise nach oben sich verjüngenden, prismatischen Querschnitt aufweist und die den Ständern (7, 8) zugekehrten Seitenflächen (13, 14) als Aufspannflächen dienen, denen die Werkstücke (15) über an den Seitenflächen angeordnete Tragrollen (22) zuführbar sind.
2. 2. Hobelmaschine nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch Tragrollen (22) mit einem dem zwischen Kopf und Fuß befindlichen Teil der Eisenbahnschiene entsprechenden Profil (25), deren Drehachsen senkrecht zu den Aufspannflächen stehen.
3. 3. Hobelmaschine nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch unter Federdruck stehende und mit der Schienenfußfläche (21) zusammenwirkende Leitrollen (26).
4. 4. Hobelmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß auch die Trag-. rollen (22) nachgiebig gelagert sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 27 532, 577190, 580 034, 680 960; deutsche Auslegeschrift Nr. 1136 557; britische Patentschriften Nr. 162 510, 200 624; USA: Patentschrift Nr. 2196 215.