DE122338C

DE122338C -

Info

Publication number: DE122338C
Application number: DENDAT122338D
Authority: DE
Publication date: 1900-01-01

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung bei Dampfbrennern, mittelst welcher der flüssige Brennstoff zwecks Herstellung eines brennbaren Gases verdampft werden kann, ohne dafs man zum Anlassen des Brenners einen besonderen Brenner zu verwenden braucht.

Die Vorrichtung besteht aus einem abnehmbaren Erhitzer, der in beiliegender Zeichnung in Fig. ι als Schaubild dargestellt ist. Fig. 2 veranschaulicht die Anordnung des Erhitzers an einem Brenner unterhalb des Kessels. Fig. 3 zeigt den Brenner.in Draufsicht, theilweise im Schnitt und veranschaulicht, in welcher Weise der Erhitzer in den Brenner eingesetzt wird. Fig. 4 ist ein Schnitt durch den in das Brennstoffzuleitungsrohr eingesetzten Erhitzer.

α ist der Brenner, dessen Luftzuleitungsröhren b an ihrem Austrittsende von einem Kranze von Löchern umgeben sind, durch welche das in dem Brennergehäuse angesammelte Gas austreten kann (Fig. 3).

Um den Brenner anlassen zu können, ist es erforderlich, zunächst einen Theil des flüssigen Brennstoffs zu verdampfen. Dies wurde bisher mittelst einer tragbaren Lampe oder eines besonderen Brenners bewirkt, dessen Flamme einem Theile des Brennstoffzuleitungsrohres zugeführt wird. Dies ist aus manchen Gründen zu beanstanden und es soll deshalb das in der Zeichnung veranschaulichte Hülfsgeräth Verwendung finden, welches die Verwendung einer Lampe oder dergl. überflüssig macht.

Dieses Hülfsgeräth (Fig. 1) besteht aus einem auf sich zurückgebogenen Rohr k, dessen einer Schenkel in die nach vorn vorstehende Düse m endigt, während der andere Schenkel mit einem Gehäuse η versehen ist, in welches ein röhrenförmiger Stabj? eingeschraubt ist, der an einem Ende in eine Düse r mündet, welche in einer Oeffnung in einem Gehäuse s eingesetzt werden kann, welches mit dem Brenn stoffzuleitungsrohr u in Verbindung steht. Das Gehäuse s besitzt ein Handventil v, welches gewöhnlich den Zutritt von Brennstoff zu diesem Gehäuse absperrt.

Soll der Brenner in Thä'tigkeit gesetzt werden, so wird der Theil k des Hülfsgeräthes in ein Feuer gelegt oder in eine Flamme gehalten, bis er auf die nöthige Temperatur erhitzt ist und dann durch eine Oeffnung ^ in der Seite des Brennergehäuses hineingesteckt (Fig. 3), wobei die Düse m sich in die Mündung des Mischrohres t hinein erstreckt, und die Düse r in den Stutzen des Gehäuses 5 eintritt (Fig. 4). Nunmehr wird die Kurbel q derart gedreht, dafs die Stange q sich in das Gehäuse s hineinschraubt. Das Ventil ν wird nunmehr von Hand geöffnet, so dafs OeI durch das Gehäuse s und Düse r in die Röhre ρ eintreten kann, aus welcher es durch Löcher in das Gehäuse η (Fig. 4) und dann in den Theil k des Hülfsgeräthes gelangt, wo es durch die Hitze verflüchtigt wird, um alsdann als Gas aus der Düse m in das Mischrohr t und das Innere des Brennergehäuses zu gelangen.

Mittelst eines Zündholzes kann man dann sofort das Gasgemisch am Brenner entzünden. Nunmehr heizen die Flammen des Brenners den Theil k des Hülfsgeräthes (Fig. 3), welches man so lange in seiner Lage läfst, bis die

Theile des Brenners heifs genug sind, um die Verdampfung des Oeles auch ohne das Hülfsgeräth bewirken zu können. Man schliefst dann das Ventil ν und entfernt das Hülfsgeräth.

Auf diese Weise kann das OeI verdampft und der Brenner angelassen werden, ohne dafs es erforderlich ist, eine Lampe oder einen Erhitzer in der Nähe des Brenners anzuordnen. Gewöhnlich ist die Oeffnung \ durch eine drehbare Klappe w verschlossen (Fig. 2).

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Hülfsvergaser für Feuerungen mit flüssigem Brennstoff, bestehend aus einem röhrenförmigen Geräth, welches in einer Flamme oder einem Feuer erhitzt und mit dem Oelzuführungsrohr und dem Brennergehäuse zeitweise derart in Verbindung gebracht wird, dafs das durch das Geräth durchtretende OeI verdampft wird, worauf das in den Brenner (a) eintretende. Gas entzündet werden kann.
Ein Hülfsvergaser gemäfs Anspruch 1, bestehend aus einer Rohrschleife fkj, welche mit einem Ende (m) in das Innere des Brenners eintritt und mit seinem anderen Ende (n) in ein mit dem Oelzuführungsrohr (u) in Verbindung stehendes Gehäuse fs) eingeschraubt wird, so dafs nach Oeffnen eines Ventils (v) OeI durch das vorher erhitzte Rohr (k) hindurchgehen kann, wo es verdampft wird,'um alsdann als Dampf in den Brenner zu gelangen und dort entzündet zu werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.