DE1221919B - Elektrisches Rasiergeraet fuer Batteriebetrieb - Google Patents
Elektrisches Rasiergeraet fuer BatteriebetriebInfo
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Description
DEUTSCHES
PATENTAMT
AUSLEGESCHRIFT
Int. CL:
B26b
Deutsche Kl.: 69-12/02
Nummer: 1221919
Aktenzeichen: R 294301 c/69
Anmeldetag: 11. Januar 1961
Auslegetag: 28. Juli 1966
Die Erfindung betrifft ein elektrisches Trockenrasiergerät, bestehend einerseits aus einem Rasieraggregat
mit einem Antriebsmotor, einer mit diesem verbundenen wieder aufladbaren Batterie, einem
zwischen Motor und Batterie liegenden, von Hand betätigbaren Schalter und Kontakten, die mit der
Batterie verbunden sind, und andererseits aus einem mit dem Rasieraggregat vereinigbaren Ladeaggregat
mit Kontakten für den Anschluß an eine Stromquelle und mit Kontakten, die beim Vereinigen des
Rasieraggregats mit dem Ladeaggregat mit den Kontakten des Rasieraggregats zusammenwirken.
Bei einem bekannten Trockenrasiergerät der vorgenannten Art hat das Ladeaggregat die Form einer
Schutzkappe, welche beim Laden über den Scherkopf gestülpt wird und so das Rasieren während
des Ladevorgangs unmöglich macht. Diese Lösung vermag indessen nicht voll zu befriedigen, weil
einerseits die Kontaktelemente an der Scherkopfseite liegen und weil andererseits die Speiseleitung für
die" Scherkopfmotoren beim Laden nicht automatisch unterbrochen wird, die Motoren also unbemerkt
laufen können. Die an sich erstrebenswerte Abschaltung der Scherkopfmotoren von der sie versorgenden
Batterie wird bei einem anderen bekannten Gerät mit organisch eingebautem Ladeteil dadurch
erreicht, daß zum Anschluß an das Netz im Gehäuse des Apparates vorgesehene Steckerstifte
vor dem Laden von Hand in eine Stellung übergeführt werden müssen, in welcher sie aus dem Gehäuse
herausragen und in welcher der normalerweise durch einen der Steckerstifte geschlossene
Stromkreis für den Scherkopfantrieb unterbrochen wird. Dieses Rasiergerät ist wegen seines eingebauten
Ladeteils vergleichsweise schwer und unhandlich und läßt zudem hinsichtlich des Bedienungskomforts
zu wünschen übrig, da das Aus- und Einschwenken der Steckerstifte vor und nach dem Laden des Gerätes
eine zusätzliche Arbeit für den Benutzer darstellt.
Für einen anderen Zweck, nämlich der Trennung von Ladevorrichtung und Energiespeicher während
des Betriebes bzw. der Betriebsbereitschaft des Rasiergerätes, ist ferner die Verwendung selbsttätiger
Schaltmittel vorgeschlagen worden, wobei Elemente zu betätigen sind, die dem Anschluß der Ladevorrichtung
an eine Energiequelle dienen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Gerät der eingangs beschriebenen Art ebenfalls
auf selbsttätige Weise die Verbindung zwischen den Scherkopfantriebsmotoren und ihrem Energiespeicher
zu unterbrechen, sobald letzterer geladen
Elektrisches Rasiergerät für Batteriebetrieb
Anmelder:
Sperry Rand Corporation,
New York, N.Y. (V. St. A.)
Vertreter:
Dipl.-Ing. D. Zander und Dr.-Ing. M. Böning,
Patentanwälte, Berlin 33, Hüttenweg 15
Beanspruchte Priorität:
V. St. v. Amerika vom 11. Januar 1960 (1546) - -
wird. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß am Ladeaggregat gerätefeste Steuerflächen
vorgesehen sind, die beim Zusammenstecken des Ladeaggregats und des Rasieraggregats mit dem
zwischen Motor und Batterie liegenden Schalter derart zusammenarbeiten, daß sie ihn in seine Offenstellung
bringen.
Die erfindungsgemäße Lösung zeichnet sich durch eine außerordentlich einfache Handhabung aus. Sie
bietet den Vorteil, daß das Rasieraggregat mit dem Ladeaggregat lediglich durch einfaches Zusammenstecken
verbunden werden kann und daß im zusammengefügten Zustand automatisch der Antriebsmotorstromkreis
unterbrochen wird, so daß weder ein Rasieren noch ein Laufen der Motoren während
des Ladevorgangs möglich ist.
Bei einer vorteilhaften Ausführung der Erfindung sind am Gehäuse des Ladeaggregats Nocken befestigt, die beim Vereinigen mit dem Gehäuse des Rasieraggregats mit einem Teil des Schalters getriebeartig zusammenwirken.
Besonders zweckmäßig ist es, wenn die Nocken schräge Flächen aufweisen, welche beim Vereinigen der beiden Gehäuse direkt mit einem flach ausgebildeten Handgriff des als Drehschalter ausgebildeten Motorschalters zusammenwirken.
Als günstig hat es sich erwiesen, wenn die Nocken und eine am Gehäuse des Ladeaggregats befestigte Isolierplatte aus einem Stück bestehen und die Isolierplatte mit Anschlußkontakten ausgerüstet ist,
Bei einer vorteilhaften Ausführung der Erfindung sind am Gehäuse des Ladeaggregats Nocken befestigt, die beim Vereinigen mit dem Gehäuse des Rasieraggregats mit einem Teil des Schalters getriebeartig zusammenwirken.
Besonders zweckmäßig ist es, wenn die Nocken schräge Flächen aufweisen, welche beim Vereinigen der beiden Gehäuse direkt mit einem flach ausgebildeten Handgriff des als Drehschalter ausgebildeten Motorschalters zusammenwirken.
Als günstig hat es sich erwiesen, wenn die Nocken und eine am Gehäuse des Ladeaggregats befestigte Isolierplatte aus einem Stück bestehen und die Isolierplatte mit Anschlußkontakten ausgerüstet ist,
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welche beim Vereinigen der beiden Gehäuse mit den Gegenkontakten des Rasieraggregats zusammenwirken.
Weiterhin empfiehlt es sich, das Ladeaggregat mit einem Schalter zu versehen, der im Speisestromkreis
einer Gleichrichterschaltung liegt und derart ausgebildet ist, daß er beim Zusammenfügen der getrennten
Gehäuse automatisch geschlossen wird.
Schließlich ist es zweckmäßig, wenn in bekannter Weise komplementäre Teile in Form von Ansätzen
bzw. Kontaktstücken an jedem der beiden Gehäuse vorhanden sind, welche die Gehäuse lösbar miteinander
verbinden und gleichzeitig beim Zusammenfügen die Stromkreise in den heißen Gehäusen
schließen.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielhaft dargestellt. In der Zeichnung ist
F i g. 1 eine Seitenansicht des Trockenrasiergerätes und des Ladegerätes in zusammengefügter Stellung,
F i g. 2 eine Draufsicht auf das Rasiergerät,
F i g. 3 eine Draufsicht auf das Ladegerät,
F i g. 4 ein vertikaler Längsschnitt durch die Gesamtanordnung von Rasiergerät und Ladegerät nach
F i g. 5 eine Innenansicht, welche den Tragteil des Gehäuses wiedergibt,
F i g. 6 eine Seitenansicht des Rasiergerätes und des Ladegerätes in der Anordnung nach Fig.l,
wobei einzelne Teile aufgebrochen und im Querschnitt dargestellt sind,
F i g. 7 ein Längsschnitt durch das Rasiergerät nach der Erfindung, in der einige Gehäuseteile weggebrochen
und im Schnitt zur Darstellung gebracht sind, um die innenliegenden Teile in Seitenansicht
zu zeigen,
F i g. 8 eine Seitenansicht des Steckkontaktes mit den zugehörigen Teilen des Gehäuses für das Ladegerät,
F i g. 9 ein Grundriß der Stecklcontaktanordnung,
Fig. 10 eine Endansicht, aus der man den Stützteil oder die Kappe des Motors erkennt,
Fig. 11 ein Querschnitt nach der Linie 11-11 in Fig. 7,
Fig. 12 die Ansicht eines Querschnittes nach Linie 12-12 in F i g. 6 und
F i g. 13 ein Schaltbild für den gesamten elektrischen
Teil des Rasiergerätes nach der Erfindung.
Das Gehäuse des Rasiergerätes nach der Erfindung besteht aus einem Tragteil 1 und einem Dekkel
2. Der Tragteil 1 ist mit einem Paßsitz zur Aufnahme des offenen Endes des Deckels bestimmt,
wie man besonders deutlich aus F i g. 2 der Zeichnung ersieht. Der Tragteil 1 bildet zugleich Endabschluß
und Halterung für den Antriebsmotor des Rasiergerätes. Er besteht vorzugsweise aus einem
nicht magnetisierbaren Werkstoff, der beispielsweise ein Kunststoff sein kann. Die Seitenfläche des Tragteils
1, die dem Deckel 2 gegenüberliegt, hat in ihrem mittleren Teil eine Öffnimg, die durch den
Tragteil hindurchgeht; dadurch entsteht ein Sitz 4 für ein Drucklager in Form einer Ausnehmung, die
sich zur Aufnahme des Drucklagers 5 gegen das Innere des Gehäuses öffnet. Außerdem weist der
Tragteil 1 einen ringförmigen Flansch 6 auf, der eine Ausnehmung 7 begrenzt, die um den Sitz 4 des
Drucklagers herum verläuft.
Die Ausnehmung 7 reicht von der Innenfläche des Tragteüsl aaf eine größere Entfernung nach
innen als die ringförmige Ausnehmung 8, die als Lagerung für den Stator dient. Der ringförmige
Flansch 6 erstreckt sich auf der Rückseite des Tragteils ein kleines Stück weit von dem inneren Ende
der ringförmigen Ausnehmung nach innen und trägt einen Zacken 9, der in die Ausnehmung 8 eingreift,
wodurch er die Lage des Stators festlegt, wenn er sich im Eingriff mit dem Tragteil 1 befindet. Der
Tragteil 1 ist mit radial verlaufenden Kanälen 10
ίο versehen, die der Luftzufuhr in das Innere des Motors
zum Kühlen dienen.
Mit dem gegenüberliegenden Ende des Stators 11 befindet sich eine Kappe 17 im Eingriff. Die Kappe
17 besteht im wesentlichen aus einer Platte mit einer Ausnehmung 18, die so geformt ist, daß sie das
Ende des Stators 11 und einen weiteren Zacken 19 aufnehmen kann, der in den Zackenschlitz 15 in
dem eingeklinkten Ende des Stators 11 eingreift, wodurch die Stellung der Kappe 17 gegenüber dem
Tragteil eindeutig festgelegt ist. Die Kappe 17 besteht aus einem nicht magnetisierbaren Material,
vorzugsweise aus Kunststoff, so daß man eine isolierende Stirnplatte für den Motor erhält. Die Kappe
17 hat rechteckige Form und trägt Gewindebuchsen, die in das Material der Kappe hineingedrückt
sind.
Da von den Kommutatorbürsten 51 her biegsame Leitungen 52 mit den Kontakten 54 und 55 verbunden
sind, die ihrerseits elektrisch mit den Buchsen 21 verbunden und an einem Paar in entgegengesetzten Richtungen angeordneten Kontaktstücken 56, 56'
der Kappe 17 befestigt sind, ist eine elektrische Verbindung über die Buchsen mit den Schrauben 23
zum Halten des Deckels des Gehäuses in der gewünschten Lage hergestellt. Die Köpfe der Schrauben
23 liegen auf der Außenseite der Endfläche 25,
wie dies Fig. 2 zeigt. Dadurch ist eine feste Verbindung hergestellt, so daß in den Stromkreis zu
den Ankerwicklungen eine geeignete Stromquelle eingeschaltet werden kann, wenn der Motor in Betrieb
genommen werden soll.
Ein Steuerschalter 60 weist eine kreiszylindrische Büchse 61 auf, die drehbar auf der zylinderförmigen
Außenfläche des Lagerteils 20 auf der Kappe 17 ruht, wobei das Ende der Büchse 61 in der Nähe
der Außenfläche der Kappe 17 liegt. Das Außenende der Büchse 61 weist ein radiales Segment 62
und einen Betätigungsgriff 63 auf, der sich in axialer Richtung aus dem mittleren Teil des radialen Segmentes
62 erstreckt. Die Büchse 61 für den Steuerschalter 60 weist eine längs verlaufende Rippe 64
auf, während die gegenüberliegende Seite der Büchse längs verlaufende, parallel im Abstand voneinander
angeordnete Nuten 65 aufweist, um die Drehbewegung des Schalters zwischen einer »Ein«-
und einer »Aus«-Stellung festzulegen. Der Kontakt 55 hat einen biegsamen Arm, der sich rechtwinklig
hierzu erstreckt und einen U-förmigen Endteil aufweist, der in eine der Längsnuten 65 eingreift, um
den Steuerschalter 60 in der jeweiligen Stellung festzuhalten.
Der Deckel 2 des Gehäuses hat einen nach innen ragenden Wandteil 66, der in eine Stütze 67 ausläuft,
die mit einem doppelkegelförmigen Schlitz 68 versehen ist, bei dem die äußeren Enden breiter
sind als der mittlere Teil. Der Schlitz 68 hat innerhalb
des Deckels 2 eine solche Form, daß er den nach außen herausragenden Handgriff 63 auf dem
Steuerschalter 60 aufnehmen kann, derart, daß er in der Ausnehmung liegt, die durch die kreiszylindrische
Wandung 66 und die Stütze 67 gebildet ist. Die Stütze 67 hat eine Innenfläche, die in unmittelbarer
Nachbarschaft zu der Außenfläche des radial verlaufenden Segmentes 62 auf dem Steuerschalter
60 liegt, um den Steuerschalter 60 wirksam im drehbeweglichen Eingriff mit dem Lagerteil 20 der
Kappe 17 zu halten. Die Kanten des Halteteils 67 bilden die doppelkegelförmigen Schlitze 68 und damit
ein Mittel zur Beschränkung der Drehbewegung des Steuerschalters 60 zwischen der »Ein«- und
»Aus«-Stellung. Die Außenfläche des radialen Segmentes 62 des Steuerschalters 60 liegt in der Nähe
entgegengesetzt gerichteter Enden des Handgriffs 63, und zwar an dessen entgegengesetzten Enden mit
den Bezeichnungen »Ein« und »Aus«, um dem Benutzer des Rasiergerätes die Lage anzuzeigen, in
der sich der Schalter befindet. Die Abschlußwand 25 des Deckels 2 trägt nach innen ragende Vorsprünge
69 und 70, die aus einem Stück mit dem zylindrischen Wandteil 66 bestehen und eine Unterbrechung der kreiszylindrischen Form des Wandteils
66 bilden (F i g. 2), derart, daß Bohrungen entstehen, die sich durch die Außenfläche der Abschlußwand
25 erstrecken, wobei das innere Ende mit einem rechteckigen Schlitz versehen ist, um die
Kontaktfläche 56 bzw. 56' in den Ansätzen 65 bzw. 70 gleitbar aufnehmen zu können, die sich an der
Kappe 17 des Motors befinden. Jede der Bohrungen, die durch die Ansätze 69 und 70 gebildet werden,
hat eine von der anderen verschiedene Form, wodurch verhindert wird, daß in der Bohrung ein Kontaktteil
Platz finden kann, der eine andere Gestalt hat als der zur Bohrung gehörige. Der Zweck dieser
Maßnahme wird weiter unten beschrieben.
Ein Ladegerät 80 in Gestalt eines getrennten, in dem Ladegehäuse 81 untergebrachten Bauteils kann
lösbar an dem Gehäuse des Rasiergerätes befestigt sein. Das Gehäuse 81 des Ladegerätes besteht aus
mehreren Halbschalen mit Ansätzen an dem einen Gehäuseteil zum Eingriff in entsprechende Ausnehmungen
in dem anderen Gehäuseteil. Der eine Gehäuseteil hat Bohrungen zur Aufnahme von Befestigungsschrauben,
die in entsprechende Bohrungen in dem anderen Gehäuseteil eingeschraubt werden können, um die beiden Gehäusehälften zusammenzuhalten.
Das Gehäuse 81 des Ladegerätes weist ferner eine Haltewand 82 auf, die von den Seitenkanten
der Gehäuseschalen etwas nach innen liegt, so daß eine offene Mulde gebildet wird, in der die
Abschlußwand 25 des Deckels 2 des Gehäuses einhegen kann, wobei der Rand der Mulde im Eingriff
mit dem Sitz 83 an dem Deckel 2 steht. Durch diese Anordnung wird die Lage des Ladegerätgehäuses
gegenüber dem Rasiergerätgehäuse festgelegt, wenn die beiden Gehäuse zusammengefügt sind.
Die Haltewand 82 hat eine rechteckige mittlere Öffnung und eine Rippe 85, die nach innen und etwa
parallel zu der Haltewand 82 verläuft, wodurch sie die Kanten der rechteckigen Öffnung begrenzt und
mit der Wandteil 82, einen Führungskanal begrenzend, zusammenwirkt, der zur gleitbaren Aufnahme
der Seitenteile eines Steckkontaktes 86 dient. Die Rippe 85 und die Kanäle zwischen der Rippe
85 und der Haltewand 82 wirken so zusammen, daß sie den Steckkontakt 86 halten, der lösbar mit den
Gehäuseteilen verbunden ist. Der Steckkontakt 86 kann aus Nylon oder anderem ähnlichem plastischem
Material bestehen, wobei er eine ebene Platte 87 praktisch rechteckiger Form bildet, deren Kanten
in die Kanäle passen, welche ihrerseits die Kanten der rechteckigen Öffnung in der Haltewand 82
bilden.
Zwei diagonal gegenüberliegende Ecken der Platte 87 tragen nach vorn ragende Kontaktstücke 88 und
89. Das Kontaktstück 88 ist so ausgebildet, daß es
ίο im wesentlichen eine quadratische Form mit abgerundeten
Ecken hat, wobei die eine Ecke verhältnismäßig weit abgeschnitten ist. Das Kontaktstück 88
hat eine Kammer zur Aufnahme eines Federkontaktes 90, der am inneren Ende einen umgefalteten Teil
aufweist, der über eine sich nach innen erstreckende Kontaktstütze 91 an der Platte 87 an der Grundfläche
des Ansatzes 88 greift, der sich ebenfalls von der Platte aus nach innen erstreckt. Drei Seitenwände
des anderen Kontaktstückes, nämlich des Kontaktstückes 89, sind jeweils rechtwinklig zueinander
unter Abrundung der Ecken angeordnet, wobei die beiden einander gegenüberliegenden Seitenwände
eine kleinere Länge haben als die Verbindungsseitenwand. Der übrige Teil des Kontakt-Stückes
89 hat Dreieckform und ragt von den freien Kanten der gegenüberliegenden Seitenwände heraus,
wobei er einen abgerundeten Ansatz zu den benachbarten Seitenwänden bildet. Somit ist die Form des
Kontaktstückes 89 verschieden von der des Kontäktstüekes
88. Ein Federkontakt 92 ist in dem Kontaktstück 89 untergebracht; sein äußeres Ende greift
in das Gehäuse des Ladegerätes hinein und ist auf der Kontaktstütze 93 abgestützt. Die Federkontakte
90 und 92 greifen durch die äußeren Enden der Kontaktstücke 88 bzw. 89 hindurch. Die äußeren
Enden der Kontaktstücke 88 und 89 haben rechteckige Schlitze, die die Enden der Kontaktstücke 56
bzw. 56' aufnehmen können, wenn das Kontaktstück 86 mit den Kontaktstücken 88 und 89 in den
Fassungen im Eingriff steht, welche durch die nach innen ragenden Ansätze 69 und 70 entstehen. Das
Kontaktstück 88 hat eine Form, die der Form der Bohrung in dem nach innen greifenden Ansatz 69
entspricht, während das Kontaktstück 89 eine solche Form hat, daß es in der Bohrung in dem nach innen
ragenden Ansatz 70 befestigt werden kann und in ihm gleiten kann. Sind die Kontäktstücke 88 und
89 in den nach ionen ragenden Ansätzen 69 und 70 verklinkt, dann greifen die Kontaktstücke 56 und
56' gleitbar in die Kontaktstücke 88 und 89 durch
die Schlitze ein, die in deren äußeren Enden angebracht sind, worauf sie mit den Federn 90 bzw. 92
in Eingriff kommen und damit einen elektrischen Stromkreis zwischen den Kontakten, die von dem
Ladegerätgehäuse getragen werden, und den Kontaktstücken 56 und 56' herstellen, die von der
Kappe 17 gehalten werden.
Die Platte 87 hat ein Paar im Abstand und parallel zueinander angeordneter Ansätze 94, die
an der Außenfläche geformt sind und in paralleler und diagonal verlaufender Richtung zwischen den
Kontaktstücken 88 und 89 auf die dazwischenliegenden, am entgegengesetzten Ende vorgesehenen
Ecken der Platte durchgreifen. Eine Innenfläche am gegenüberlieegnden Ende eines jeden
Ansatzes tragt einen schräg verlaufenden Nocken 95. Ist das Gehäuse des Ladegerätes gleitbar
mit dem Gehäuse des Rasiergerätes verbunden
and befinden sich die Kontaktstücke 88 und 89 in den Bohrungen in der Wand 25 des Deckels 2,
dann verursacht das Hineinbewegen des Gerätgehäuses bis zum Eingriff mit dem Gerätgehäuse eine
Bewegung der Schalteransätze 94 auf den Handbetätigungsgriff 63 an dem Steuerschalter 60 zu. Befindet
sich der Steuerschalter 60 in der »Ein«-Stellung, die zur Folge hat, daß der Motorstromkreis
für den Betrieb des Motors aus den Batterien geschlossen wird, dann kommen die schräg verlaufenden
Nocken 95 an jedem Schaltstück 94 mit den gegenüberliegenden Enden des Handgriffs 63 in Eingriff
und bewegen diesen aus der »Ein«-Stellung in die »Aus«-Stellung, sobald das Gehäuse des Ladegerätes
vollkommen von dem Gerätgehäuse getrennt ist. Dies ist also eine automatisch wirkende Handbetätigung
des Steuerschalters 60 während des von Hand vollzogenen Zusammenfügens des Ladegerätgehäuses
mit dem Rasiergerätgehäuse mit dem Ziel, den Stromkreis zwischen den Batterien und dem Antriebsmotor
zu öffnen. Dadurch ist garantiert, daß der Rasiergerätmotor während der Zeit nicht in Betrieb
ist, während der die Batterien durch die Ladeeinrichtungen aufgeladen werden, die zum Teil in
dem Ladegerätgehäuse und zum Teil in dem Rasiergerätgehäuse untergebracht sind, in welchem der
Ladestromkreis für die Batterien zwischen dem Ladegerätgehäuse und dem Rasiergerätgehäuse
durch Ineinandergreifen der Federkontakte 90 und 92 mit den Kontaktstücken 56 und 56' geschlossen
ist.
Während des Eingriffs des Ladegerätgehäuses in das Rasiergerätgehäuse befindet sich der Handgriff
63 an dem Steuerschalter 60 mit seiner äußeren Kante im Eingriff mit dem Kolben 96, der gleitbar
in der Platte 87 angeordnet ist, die sich ihrerseits zwischen den Schaltstücken 94 in der Mitte der
Platte befindet. Der Kolben 96 hat ein verbreitertes Kopfstück auf der Innenseite in der Nähe der
Platte 87 und einen Stift auf der Innenseite, der in einen Schlitz in einem beweglichen Kontakt 97 eingreift,
der lösbar auf der Klemme 98 angeordnet ist. Das Kopfstück an dem Kolben 96 greift in den mittleren
Teil des beweglichen Kontaktes 97 auf entgegengesetzten Seiten des Schlitzes ein, so daß beim
Eingreifen des Handgriffes 63 in das äußere Ende des Kolbens 96 dieser den Kolben nach innen durch
die Platte 87 hindurchdrückt und das freie Ende des beweglichen Kontaktes 97 zum Eingriff mit dem
freien Ende des feststehenden Kontaktes 99 auf dem
Klemmenstück 100 bringt. Die Klemmenstücke 98 und 100 befinden sich auf einander gegenüberliegenden
Zwischenstellen der Platte 87 und ragen von deren Innenfläche nach innen, damit sie die beweglichen
und festen Kontakte 97 bzw. 99 im richtigen Abstand von der Innenfläche der Platte 87 und
nach innen halten können. Diese Kontakte regem die elektrischen Verbindungen des Ladekreises in
dem Ladegerätgehäuse, um den Stromkreis zu einer elektrischen Stromquelle, mit welcher das Ladegerätgehäuse
verbunden sein kann, zu öffnen bzw. zu schließen. Somit ist der Stromkreis des Ladegerätes
nur dann geschlossen, wenn das Ladegerätgehäuse fest mit dem Rasiergerätgehäuse in der oben beschriebenen
Weise verbunden ist, nämlich dann, wenn der Handgriff 63 in dem Betätigungskolben
96 den beweglichen Kontakt 97 mit dem feststehenden Kontakt 99 zum Eingriff bringt und festhält.
Der Ladestromkreis, von dem einige Teile in dem Ladegerätgehäuse und andere Teile in dem Rasiergerätgehäuse
liegen können, enthält einen üblichen Trockengleichrichter, der mit 101 bezeichnet ist.
Der Gleichrichter kann z. B. ein Selengleichrichter mit dem Plattenpaar 102, zwischen dessen Platten
eine Selenplatte 103 liegt, sein, so daß eine Trockengleichrichterzelle entsteht. Vier dieser Zellen aus
den Platten 102 und 103 sind vorzugsweise in einem
ίο Brückenstromkreis 104 angeordnet, wie man aus
dem Schaltbild in F i g. 13 entnehmen kann.
Ein Kondensator 105 liegt mit seiner einen Klemme über die Leitung 106 an einem Punkt der
Gleichrichterbrücke, während die andere Klemme über eine Leitung 107 an die Klemme eines Widerstandes
108 und an die Klemme 109 des Anschlußstücks 110 gelegt ist, die sich in der Fassung 111
in dem einen Ende des Ladegerätgehäuses befindet. Die andere Klemme 112 des Anschlußstücks in dei
Fassung 111 ist über eine Leitung an die Schmelzsicherung 113 angeschlossen. Die andere Klemme
der Schmelzsicherung 113 weist eine leitende Verbindung zu dem feststehenden Kontakt 99 auf. Der
bewegliche Kontakt 97 ist über eine Leitung 114 mit der anderen Anschlußklemme des Widerstandes 108
verbunden und mit der entgegengesetzten Ecke der Brücke 104 in bezug auf die Verbindungsleitung
106 mit dieser. Die Klemmen 109 und 112 in der Fassung 111 bilden Befestigungsteile zur Aufnahme
der Steckkontaktverbindung einer Leitungsschnur, die lösbar mit diesem Kontakt verbunden werden
kann, und am anderen Ende einen Steckkontakt zur Benutzung einer üblichen Anschlußdose eines 110-Volt-Stromversorgungsnetzes,
wie es in den meisten Gebäuden anzutreffen ist. Die Brückenzweige 104,
an welche die Leitungen 106 und 114 angeschlossen sind, haben Verbindungen 115 zu dem Federkontakt
92, der die positive Seite des Ladekreises darstellt und mit dem Kontaktstück 56 zusammenarbeitet,
welches seinerseits ein Kontaktstück trägt und eine elektrische Verbindungsleitung zu der positiven
Klemme der Batterie hat. Die Leitung 116 verbindet das andere Ende des dazwischenliegenden Kontaktes
der Brückenanordnung 104 mit der negativen Klemme der Batterie durch die Verbindung zu dem
Federkontaktstück 90, das mit dem Kontaktstück 56' zusammenarbeitet, welches seinerseits eine elektrische
Verbindung mit dem Gehäuse einer der Spei-■ cherbatterien herstellt.
Statt nur zwei Speicherbatterien vorzusehen, kann auch jede andere Anzahl von Batterien der üblichen,
wieder aufladbaren Trockenbatterietypen verwendet werden, die heute im Handel zu haben sind und
ohne weiteres in dem erfindungsgemäßen Rasiergerät zum Betrieb des Motors M verwendet werden
können. Diese Batterien haben im allgemeinen eine Spannung von annähernd 1,25 Volt je Zelle. Beim
Erfindungsgegenstand können zwei Speicherzellen zur Betätigung des Motors vorgesehen werden, die
2,5VoIt für den Betrieb des Motors abgeben. Der Motor ist daher für den Betrieb mit 2,5 Volt
Gleichstrom bestimmt, der von den in dem Betriebsstromkreis liegenden Batterien geliefert wird,
wie er in dem Schaltbild von F i g. 13 dargestellt und oben in Verbindung mit den verschiedenen
Stromkreiselementen des Rasiergerätes erläutert worden ist. Eine Stromversorgung des Motors mit
2,5 Volt Gleichstrom kann auch unabhängig von
der Batterie vorgenommen werden, wenn man Kontakte benutzt, die mit den Schrauben 24 in der Fassung
auf der Außenseite der Stützwand 25 des Deckels 2 zum Eingriff gebracht werden.
Der beschriebene und an Hand des Schaltbildes in F i g. 13 dargestellte Selengleichrichter richtet mit
Hilfe der vier Selenzellen, die in Vollweg-Trockengleichrichterschaltung zusammengeschaltet sind, den
Wechselstrom eines 110-Volt-Versorgungsnetzes in einen pulsierenden Gleichstrom zur Ladung der
Batterien gleich, wenn der Motor nicht in Betrieb ist. Wird das Gehäuse des Ladegerätes dagegen aufgebracht,
wie dies oben beschrieben ist, dann wird der Ladestromkreis zwischen Ladegerätgehäuse und
Rasiergerätgehäuse geschlossen; gleichzeitig wird der Steuerschalter 60 geöffnet, so daß der Motorstromkreis
geöffnet und der Ladestromkreis zu den Batterien seinerseits geschlossen wird, so daß die
Batterien während einer vorherbestimmten Zeitspanne mit einer niedrigen Ladestromstärke aufgeladen
werden.
Der Kondensator 105 stellt in dem Stromkreis zu der Gleichrichterbrücke 104 eine Impedanz dar, die
dazu dient, die Netzspannung in ausreichendem Maße herabzusetzen, um in dem Batteriestromkreis as
eine Spannung zu haben, die etwas höher ist als die Batteriespannung zum Aufladen der Batterien. Dies
ist natürlich an sich in der Elektrotechnik allgemein bekannt. Der Widerstand 108 ist ein Anzapfwiderstand
für den Kondensator.
Claims (6)
1. Elektrisches Trockenrasiergerät, bestehend einerseits aus einem Rasieraggregat mit einem
Antriebsmotor, einer mit diesem verbundenen wieder aufladbaren Batterie, einem zwischen
Motor und Batterie liegenden, von Hand betätigbaren Schalter und Kontakten, die mit der
Batterie verbunden sind, und andererseits aus einem mit dem Rasieraggregat vereinigbaren
Ladeaggregat mit Kontakten für den Anschluß an eine Stromquelle und mit Kontakten, die
beim Vereinigen des Rasieraggregats mit dem Ladeaggregat mit den Kontakten des Rasieraggregats
zusammenwirken, dadurch gekennzeichnet, daß am Ladeaggregat (80) gerätefeste Steuerflächen (95) vorgesehen sind,
die beim Zusammenstecken des Ladeaggregats (80) und des Rasieraggregats mit dem zwischen
Motor und Batterie (72) liegenden Schalter (60) derart zusammenarbeiten, daß sie ihn in seine
Offenstellung bringen.
2. Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Gehäuse (81) des Ladeaggregats
(80) Nocken (95) befestigt sind, die beim Vereinigen mit dem Gehäuse (2) des Rasieraggregats
mit einem Teil des Schalters (60) getriebeartig zusammenwirken.
3. Gerät nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Nocken (95) schräge Flächen
aufweisen, welche beim Vereinigen der beiden Gehäuse (2, 81) direkt mit einem flach ausgebildeten
Handgriff (63) des als Drehschalter (60) ausgebildeten Motorschalters (60) zusammenwirken.
4. Gerät nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Nocken (95) und eine
am Gehäuse (81) des Ladeaggregats (80) befestigte Isolierplatte (87) aus einem Stück bestehen
und daß die Isolierplatte mit Anschlußkontakten (88, 89) ausgerüstet ist, welche beim
Vereinigen der beiden Gehäuse mit den Gegenkontakten (56) des Rasieraggregats zusammenwirken.
5. Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Ladeaggregat (80) einen
Schalter (97) enthält, der im Speisestromkreis einer Gleichrichterschaltung liegt und derart ausgebildet
ist, daß er beim Zusammenfügen der getrennten Gehäuse automatisch geschlossen wird.
6. Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in bekannter Weise komplementäre
Teile in Form von Ansätzen (69, 70) bzw. Kontaktstücken (88, 89) an jedem der beiden
Gehäuse vorhanden sind, welche die Gehäuse lösbar miteinander verbinden und gleichzeitig
beim Zusammenfügen die Stromkreise in den beiden Gehäusen schließen.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 741959;
deutsche Auslegeschriften Nr. 1052 265,
Deutsche Patentschrift Nr. 741959;
deutsche Auslegeschriften Nr. 1052 265,
1061424;
französische Patentschriften Nr. 1202 324,
französische Patentschriften Nr. 1202 324,
1211 860.
In Betracht gezogene ältere Patente:
Deutsches Patent Nr. 1119 384.
Deutsches Patent Nr. 1119 384.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
609 607/32 7.66 © Bundesdruckerei Berlin
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