DE1172832B

DE1172832B - Work stand for motor vehicles or the like, especially for motor vehicle repair shops

Info

Publication number: DE1172832B
Application number: DES71865A
Authority: DE
Inventors: Egon Senger
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1960-12-29
Filing date: 1960-12-29
Publication date: 1964-06-25

Description

Arbeitsstand für Kraftfahrzeuge od. dgl., insbesondere für Kraftfahrzeugreparaturbetriebe Die Erfindung bezieht sich auf einen Arbeitsstand für Kraftfahrzeuge od. dgl., insbesondere für Kraftfahrzeugreparaturbetriebe, bei dem sich unterhalb zweier auf Säulen abgestützter Auflaufschienen zum Abstellen des Fahrzeugs in der lotrechten Projektion zwischen diesen Schienen eine Arbeitsgrube üblicher Tiefe befindet, während seitlich dieser Arbeitsgrube vertiefte Standplätze mit geringerer Tiefe als die Arbeitsgrabe vorgesehen sind.Work stand for motor vehicles or the like, in particular for motor vehicle repair shops The invention relates to a work stand for motor vehicles or the like, in particular for motor vehicle repair shops, in which there are two columns supported below Curb rails for parking the vehicle in the vertical projection between a working pit of normal depth is located on these rails, while this is to the side Working pit deepened stands with a shallower depth than the working pit intended are.

Bei einem bekannten Arbeitsstand dieser Art sind die außenliegenden Standplätze von der zwischen den Auflaufschienen vorgesehenen Arbeitsgrube durch feste Zwischenwände getrennt, so daß die Vornahme von an verschiedenen Stellen am Fahrzeug auszuführenden Arbeiten ein Verlassen der Standplätze und ein Betreten der Arbeitsgrube bzw. des gegenüberliegenden Standplatzes erfordert. Bei der Vielzahl der zuf Ausführung gelangenden Arbeiten an einem Kraftfahrzeug in derartigen Arbeitsständen bedingt das ein außerordentlich zeitraubendes und umständliches Einnehmen des jeweils erforderlichen Arbeitsplatzes.In a known working stand of this type, the outer ones are From the work pit provided between the run-up rails solid partitions separated, so that the making of at different points on Work to be carried out on the vehicle means leaving and entering the stands the work pit or the opposite stand. With the multitude the work to be carried out on a motor vehicle in such work stations this requires an extraordinarily time-consuming and cumbersome ingestion of each required job.

Bei einem anderen bekannten Arbeitsstand dieser Art mit höhenverstellbaren, von der Arbeitsgrube getrennten Standplätzen kommt zu der Uniständlichkeit eines Arbeitsplatzwechsels hinzu, daß eine Einstellung der Standhöhe für eine Anpassung an die Reichweite der Arbeitspersonen nicht nur außerordentlich konstruktiv aufwendig, sondern auch mit einer gegenseitigen Behinderung verbunden ist, die sich bei mehr#ren Arbeitspersonen dahingehend auswirkt, daß eine oder mehrere Personen in gebückter bzw. knieender Haltung arbeiten müssen, wenn deren Arbeitsstelle im Abstand zu der Standhöhe von dem Ab- stand von anderen zugleich zu bearbeitenden Arbeitsstellen wesentlich abweicht.In another known work station of this type with height-adjustable stands separated from the work pit, the inconsistency of changing jobs is compounded by the fact that setting the stand height to adapt to the range of the workers is not only extremely costly in terms of construction, but is also associated with mutual hindrance that the effect effect at more # ren working people, that one or more persons have to work in a bent or kneeling position, when the job at the same time deviates substantially at a distance from the standing height of the distance from the other to be processed jobs.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Arbeitsstand zu schaffen, bei dem die am Fahrzeug beschäftigten Personen von einem vertieften seitlichen Arbeitsplatz zum anderen ohne überwindung von Höhenunterschieden gelangen können.The invention is based on the object of creating a working stand in which the people working on the vehicle from a recessed side workstation on the other hand, without having to overcome differences in altitude.

Zu diesem Zweck sind bei einem Arbeitsstand der eingangs genannten Art zum Durchgehen von dem einen vertieften Standplatz zum anderen an dem einen Ende der Auflaufschiene hochklappbare Schienenteile angeordnet.For this purpose, the ones mentioned at the beginning are for a work status Way to go from one recessed stand to the other at one Fold-up rail parts are arranged at the end of the run-up rail.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung sind im mittleren Bereich der Auflaufschiene mittels einer Hebevorrichtung lieb- und senkbare Schienenteile angeordnet.According to a further feature of the invention are in the middle range the run-up rail can be lovingly and lowered by means of a lifting device arranged.

Bei dem Arbeitsstand nach der Erfindung können die Arbeitskräfte schnell und bequem sowohl von einem seitlichen Arbeitsstand zu einem anderen seitlichen Arbeitsstand als auch von den seitlichen Arbeitsständen zu der mittleren Grube gelangen.In the work stand according to the invention, the workers can quickly and conveniently from one side work stand to another side work position Work stand as well as from the side work stands to get to the middle pit.

Ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt; es zeigt F i g. 1 den Arbeitsstand nach der Erfindung in Draufsicht, F i g. 2 einen Schnitt in der Ebene 11-II in F i g. 1, F i g. 3 einen Schnitt in der Ebene III-III in F i g. 1 in vergrößertem Maßstab.An embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing; it shows F i g. 1 shows the working stand according to the invention in plan view, FIG. 2 shows a section in the plane 11-II in FIG. 1, Fig. 3 shows a section in the plane III-III in FIG. 1 on an enlarged scale.

Der Arbeitsstand weist zwei Auflaufschienen 1 auf, die etwa in Flurhöhe liegen und fest angeordnet sind. An den Außenseiten sind um etwa 60 cm bezüglich der Schienenhöhe vertieft liegende Standplätze 2 vorgesehen. Außerdem ist zwischen den Schienen eine an sich bekannte Grube 3 üblicher Tiefe angeordnet.The work station has two run-up rails 1 , which are approximately at floor level and are fixedly arranged. On the outside there are standing places 2 recessed by about 60 cm with respect to the rail height. In addition, a well known per se 3 of usual depth is arranged between the rails.

An einem Ende der Auflaufschienen 1 sind hochklappbare Schienenteile 4 vorgesehen, die mittels Scharniere angelenkt sind und in hochgeklappter Stellung einen Durchgang von dem einen Standplatz 2 zum gegenüberliegenden Standplatz 2 ermöglichen.At one end of the run-up rails 1 , fold-up rail parts 4 are provided which are linked by means of hinges and, in the folded-up position, allow passage from one stand 2 to the opposite stand 2.

Im mittleren Bereich der Schienen sind lieb- und senkbare Schienenteile l' vorgesehen, die mittels an sich bekannter Hebevorrichtungen 5 in lotrechter Richtung bewegbar sind. Wenn die Hebevorrichtungen 5 betätigt werden, legen sich die lieb- und senkbaren Schienenteile l' von unten gegen den Boden des Kraftfahrzeugs, und dieses kan:a in begrenztem Ausmaß angehoben werden. Die Hebevorrichtungen können entweder je für sich und/oder gemeinsam betätigbar sein.In the middle region of the rails, rail parts 1 ' that can be lowered and lowered are provided, which can be moved in the vertical direction by means of lifting devices 5 known per se. When the lifting devices 5 are operated, the loveable and lowerable rail parts 1 'lie from below against the floor of the motor vehicle, and this can be raised to a limited extent. The lifting devices can either unmixed and / or be actuated together.

Um von der Flurhöhe bequem zu den Standplätzen 2 und umgekehrt von diesen zu der Flurhöhe gelangen zu können, sind an den Enden der Standplätze 2 Auftrittsockel 6 vorgesehen.In order to be able to comfortably get from the floor level to the standing places 2 and vice versa from these to the floor level, step pedestals 6 are provided at the ends of the standing positions 2.

Bei hochgeklappten Schienenteilen 4 ist es mittels der Stufen 7 auch möglich, von den Standplätzen 2 bequem in die Grube 3 zu gelangen, und umgekehrt. Der Boden der Standfläche ist mit 2', der Boden der Grube mit 3' bezeichnet. Die Auflaufschienen 1 sind auf festen Stützen 8 gelagert.When the rail parts 4 are folded up, it is also possible by means of the steps 7 to comfortably get into the pit 3 from the stands 2, and vice versa. The bottom of the standing area is designated with 2 ', the bottom of the pit with 3' . The run-up rails 1 are mounted on fixed supports 8 .

Claims

Claims: 1. Working stand for motor vehicles or the like, in particular for motor vehicle repair shops, in which there is a working pit of normal depth below two run-up rails supported on columns for parking the vehicle in the vertical projection between these rails, while laterally this working pit has deeper standing places with less Depth than the working pit are provided, d a d urch g e - indicates that foldable rail parts (4) are arranged at one end of the run-up rail (1) to pass from one recessed stand (2) to the other.

2. Working stand according to claim 1, characterized in that in the middle region of the run-up rail (1) by means of a lifting device (5) can be raised and lowered rail parts (Y) are arranged. Documents considered: German Auslegeschrift No. 1085 325; Swiss Patent No. 237 743; U.S. Patent No. 2,464,731; The construction industry, issue 12/13 of March 26, 1953, p.285.