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DE1168068B - Device for the length and application of an unvulcanized tread on the carcass of a pneumatic vehicle tire - Google Patents

Device for the length and application of an unvulcanized tread on the carcass of a pneumatic vehicle tire

Info

Publication number
DE1168068B
DE1168068B DED29716A DED0029716A DE1168068B DE 1168068 B DE1168068 B DE 1168068B DE D29716 A DED29716 A DE D29716A DE D0029716 A DED0029716 A DE D0029716A DE 1168068 B DE1168068 B DE 1168068B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
tread
length
carcass
strip
vehicle tire
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DED29716A
Other languages
German (de)
Inventor
Henry William Trevaskis
Point Pleasant
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dunlop Rubber Co Ltd
Original Assignee
Dunlop Rubber Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dunlop Rubber Co Ltd filed Critical Dunlop Rubber Co Ltd
Publication of DE1168068B publication Critical patent/DE1168068B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/0061Accessories, details or auxiliary operations not otherwise provided for
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29LINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2030/00Pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29L2030/002Treads

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)
  • Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND DEUTSCHES WTWWS PATENTAMT Internat. Kl.: B 29 h FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY GERMAN WTWWS PATENT OFFICE Internat. Class: B 29 h

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Nummer:
Aktenzeichen:
Anmeldetag:
Auslegetag:
Number:
File number:
Registration date:
Display day:

Deutsche Kl.: 39 a6 -17/20 German class: 39 a6 - 17/20

1168 068
D 29716 X / 39 a6
7. Januar 1959
16. April 1964
1168 068
D 29716 X / 39 a6
January 7, 1959
April 16, 1964

Die Laufstreifen für Luftreifen werden normalerweise durch Spritzen aus einer Kautschukmischung hergestellt. Infolge zufälliger Schwankungen beim Spritzvorgang ist das Gewicht je Längeneinheit des gespritzten Laufstreifenbandes vielfach nicht konstant, und es ist somit unmöglich, von dem gespritzten Band Laufstreifen zuzuschneiden, die gleichzeitig in Bezug auf Gewicht und Länge den gestellten Anforderungen entsprechen.The treads for pneumatic tires are usually made from a rubber compound by injection molding manufactured. Due to random fluctuations in the injection process, the weight per unit length is sprayed tread band is often not constant, and it is therefore impossible to use the sprayed Tape to cut treads that meet the requirements in terms of weight and length at the same time correspond.

Es ist daher allgemein üblich, die Laufstreifen auf die gewünschte konstante Länge zu schneiden und das Gewicht je Längeneinheit durch Regulieren der Spritzmaschine in gewissen Toleranzen zu halten.It is therefore common practice to cut the treads to the desired constant length and to keep the weight per unit of length within certain tolerances by regulating the injection molding machine.

Infolge der Schwierigkeit, den Spritzvorgang genau zu regulieren, sind die Toleranzen in einen oberen, sicheren Bereich verlegt; das führt zu einer bebeträchtlichen Kautschukmischungsverschwendung, wenn die Decke vulkanisiert wird, da ein Teil der überschüssigen Kautschukmischung durch die Austriebsöffnungen aus der Form hinausgepreßt wird.As a result of the difficulty in regulating the injection process exactly, the tolerances are in an upper, Relocated Safe Area; this leads to a considerable waste of rubber compound, when the ceiling is vulcanized, as part of the excess rubber compound flows through the discharge openings is pressed out of the mold.

Die eben dargelegten Nachteile werden bekanntlich dadurch überwunden, daß der mit dem vorgeschriebenen Gewicht gespritzte auf eine kürzere Länge als die Sollänge zugeschnittene Laufstreifen auf die Solllänge ausgedehnt wird. So ist ein Verfahren zum Aufbringen von Laufstreifen auf die Karkasse beschrieben worden, das dadurch gekennzeichnet ist, daß der Laufstreifen auf die nötige Länge gestreckt wird, auf seine ganze Länge mit einem unausdehnbaren Streifen verbunden, mit diesem vereint auf die Karkasse aufgebracht und durch Strecken des losen Endstückes auf das Maß des unausdehnbaren Streifens gebracht wird, worauf sich die Abschälung des unausdehnbaren Streifens von dem Laufstreifen anschließt. Jedoch konnten diese Vorschläge keine befriedigende Lösung des der vorliegenden Erfindung zugrundeliegenden Problems bringen.The disadvantages just outlined are known to be overcome by the fact that the one with the prescribed Weight injected treads cut to a shorter length than the nominal length to the nominal length is expanded. For example, a method for applying treads to the carcass is described which is characterized in that the tread is stretched to the required length is connected over its entire length with an inextensible strip, with this united on the Carcass applied and stretching the loose end piece to the dimension of the inextensible strip is brought, followed by the peeling of the inextensible strip from the tread. However, these proposals could not achieve a satisfactory solution of the present invention bring underlying problem.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zu schaffen, mit der in einfacher und sicherer Weise der zugeschnittene Laufstreifen gelängt und auf die Karkasse eines Fahrzeugluftreifens aufgebracht werden kann.The invention has for its object to provide a device with which in simple and the cut tread is safely elongated and placed on the carcass of a pneumatic vehicle tire can be applied.

Die Erfindung bezieht sich somit auf eine Vorrichtung zum Längen und Aufbringen eines unvulkanisierten Laufstreifens auf die Karkasse eines Fahrzeugluftreifens, bestehend aus einem undehnbaren Bandstreifen, mit dem zusammen der mit vorgeschriebenem Gewicht gespritzte, auf eine kürzere Länge als die Sollänge zugeschnittene Laufstreifen auf die Solllänge ausdehnbar ist.The invention thus relates to a device for lengthening and applying an unvulcanized Tread on the carcass of a pneumatic vehicle tire, consisting of an inextensible Tape strip, with the one injected with prescribed weight, to a length shorter than the nominal length of the cut tread is expandable to the nominal length.

Die Vorrichtung ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß der Bandstreifen aus einem flexi-Vorrichtung zum Längen und Aufbringen
eines unvulkanisierten Laufstreifens auf die
Karkasse eines Fahrzeugluftreifens
According to the invention, the device is characterized in that the tape strip consists of a flexi device for length and application
of an unvulcanized tread on the
Carcass of a pneumatic vehicle tire

Anmelder:Applicant:

Dunlop Rubber Company Limited, London
Vertreter:
Dunlop Rubber Company Limited, London
Representative:

Dipl.-Ing. E. Rathmann, Patentanwalt,
Frankfurt/M., Neue Mainzer Str. 40-42
Dipl.-Ing. E. Rathmann, patent attorney,
Frankfurt / M., Neue Mainzer Str. 40-42

Als Erfinder benannt:
'5 Henry William Trevaskis,
Named as inventor:
'5 Henry William Trevaskis,

Point Pleasant, Blackdown, Leamington Spa,
Warwickshire (Großbritannien)
Point Pleasant, Blackdown, Leamington Spa,
Warwickshire (UK)

Beanspruchte Priorität:Claimed priority:

Großbritannien vom 10. Januar 1958 (965)Great Britain 10 January 1958 (965)

blen Metallband von der Sollänge des Laufstreifens mit an den Stirnenden angeordneten Stahlzinken zum Befestigen der Enden des Laufstreifens besteht. Zweckmäßigerweise bestehen die Stahlzinken aus je einer Reihe, die sich quer über das Metallband erstrecken und nach dessen Stirnenden hin gerichtet sind.Blen metal strip of the nominal length of the tread with steel prongs arranged on the front ends to the Attaching the ends of the tread consists. Appropriately, the steel prongs consist of each a row extending across the metal strip and directed towards its front end are.

Der technische Fortschritt gemäß vorliegender Erfindung beruht darauf, daß die Arbeitsgänge mit dem Metallband vereinfacht sind und das erforderliche Strecken des Laufstreifens auf Sollänge durch die Verwendung des Metallbandes von der Sorgfalt der Bedienungsperson unabhängig ist.The technical progress according to the present invention is based on the fact that the operations with the Metal tape are simplified and the required stretching of the tread to the desired length through the Use of the metal band is independent of the care of the operator.

Das biegsame Metallband kann einstückig sein und hat dann in der Strecklage die Sollänge des Protektor-Streifens, oder es kann länger als die vorbestimmte Länge und mit einer Reihe von Markierungen versehen sein, die einen ganzen Bereich von vorbestimmten Längen darstellen, in welchem Falle sich die Verankerungen für die Enden des Laufstreifens über den ganzen Streckbereich erstrecken. Das flexible Metallband kann auch aus zwei Teilstücken bestehen, die relativ zueinander verstellbar sind, um das Metallband für die Verwendung von unterschiedlichen Längen von Laufstreifen geeignet zu machen.The flexible metal band can be in one piece and then has the nominal length of the protector strip in the extended position, or it can be longer than the predetermined length and provided with a series of markings representing a whole range of predetermined lengths, in which case the anchors for the ends of the tread extend over the entire stretching area. The flexible one Metal band can also consist of two parts that are adjustable relative to one another, around the metal band to make it suitable for the use of different lengths of tread.

Auch können die Verankerungen des einen Endes des Metallbandes verstellbar sein, um verschiedene Sollängen des Laufstreifens einstellen zu können.The anchorages of one end of the metal band can also be adjustable to different To be able to adjust the desired length of the tread.

: - ; 409 559/42B : - ; 409 559 / 42B

Die Vorrichtung ist nachstehend an Hand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigtThe device is explained in more detail below with reference to the drawing. It shows

F i g. 1 ein Schaubild von Teilen sowohl des biegsamen Metallbandes als auch des Laufstreifens,F i g. 1 is a diagram of parts of both the flexible one Metal band as well as the tread,

Fig. 2 eine Seitenansicht des biegsamen Metallbandes und des Laufstreifens in der Biegestellung undFigure 2 is a side view of the flexible metal band and the tread in the flexed position and

F i g. 3 einer der F i g. 2 entsprechende Darstellung in der Strecklage der Teile.F i g. 3 one of the F i g. 2 corresponding representation in the extended position of the parts.

Ein Laufstreifen 1 aus einer Kautschukmischung von gewünschtem Gewicht und mit einer um etwa 3 % kürzeren als der gewünschten Länge wird durch Abschneiden eines Stückes von einem durch Spritzen hergestellten fortlaufenden Streifen erzeugt.A tread 1 made of a rubber mixture of the desired weight and with a by about 3% shorter than the desired length is made by cutting off a piece from one by injection molding produced continuous stripes.

Ein normalerweise ebenes Metallband 2 aus Federstahl mit einer Dicke von ca. 1 mm ist genau so breit wie der Laufstreifen 1 und seine Länge ist gleich der gewünschten Länge. Das Metallband 2 ist an den Stirnenden, die rechtwinklig zu den Längsseiten stehen, mit Reihen 3 und 4 von Stahlzinken 5 versehen, die quer über die ganze Breite des Metallbandes und in einer Linie, die parallel zu den Endkanten des Metallbandes und in etwa 25 mm Entfernung davon verläuft, angeordnet sind. Die Zinken 5 sind starr an dem Metallband 2 durch Heftschweißung befestigt, und jeder Zinken ist mit seiner Spitze in Richtung auf das benachbarte Ende unter einem Winkel von etwa 60° gegenüber der Ebene des ausgebreiteten Metallbandes geneigt.A normally flat metal band 2 made of spring steel with a thickness of approx. 1 mm is exactly the same wide as the tread 1 and its length is equal to the desired length. The metal band 2 is to the Front ends that are at right angles to the long sides are provided with rows 3 and 4 of steel tines 5, across the full width of the metal strip and in a line that is parallel to the end edges of the Metal strip and runs at a distance of about 25 mm therefrom, are arranged. The prongs 5 are rigid attached to the metal band 2 by tack welding, and each prong is with its tip towards on the adjacent end at an angle of about 60 ° from the plane of the spread Inclined metal band.

Wie in F i g. 1 gezeigt, wird der Laufstreifen 1 flach ausgestreckt auf eine Unterlage gelegt und das Metallband 2 in eine gewölbte Form gebogen, bis die auf einer geraden Linie zwischen seinen Enden gemessene Entfernung gleich der Laufstreifenlänge ist.As in Fig. 1, the tread 1 is stretched flat and placed on a base and the metal band 2 bent into an arched shape until measured on a straight line between its ends Distance is equal to the length of the tread.

Das Metallband 2 wird dann auf dem Laufstreifen 1 so angeordnet, daß seine Stirnenden mit denen des Laufstreifens übereinstimmen, worauf die Zinken 5 in die Kautschukmischung eingedrückt werden.The metal strip 2 is then arranged on the tread 1 so that its front ends with those of the Tread match, whereupon the prongs 5 are pressed into the rubber mixture.

Das Metallband und der Laufstreifen werden dann zusammen angehoben und umgedreht, so daß der Laufstreifen 1 oben liegt, wie in Fig. 2 dargestellt ist. Das Gewicht des Laufstreifens und das Bestreben des Metallbandes, in seine normale, flache Lage zurückzukehren, bewirken gemeinsam, daß der unvulkanisierte Laufstreifen gedehnt wird, bis seine Länge gleich der des gestreckten Metallbandes ist und damit der »vorbestimmten Länge« entspricht. Die sich dabei ergebende Lage des Metallbandes und des Laufstreifens ist in Fig. 3 gezeigt.The metal belt and tread are then lifted together and turned over so that the Tread 1 is on top, as shown in FIG. The weight of the tread and the aspiration of the metal band to return to its normal, flat position, jointly cause the unvulcanized Tread is stretched until its length is equal to that of the stretched metal strip and thus corresponds to the "predetermined length". The resulting position of the metal strip and the The tread is shown in FIG.

Der von dem Metallband 2 getragene Laufstreifen wird dann auf eine auf einer Aufbautrommel aufgebaute Karkasse aufgelegt und daran befestigt, worauf das Metallband entfernt wird. Der fertig aufgebaute unvulkanisierte Reifenrohling kann dann in bekannter Weise vulkanisiert werden.The tread carried by the metal belt 2 is then built up on a building drum Carcass laid and attached to it, whereupon the metal band is removed. The finished one unvulcanized green tire can then be vulcanized in a known manner.

Nach einer anderen Möglichkeit, das biegsame Metallband 2 zum Dehnen des Laufstreifens 1 zu verwenden, wird das Metallband 2, mit den Zinken nach oben, auf einen Tisch gelegt, ein Ende des Laufstreifens 1, wie oben beschrieben, an einem Ende des Metallbandes 2 befestigt, dieses zu einem Bogen gewölbt und das andere Ende des Laufstreifens an dem Metallband 2 befestigt. Das Metallband 2 wird dann mit dem Laufstreifen in die Strecklage verbracht.According to another possibility of using the flexible metal band 2 to stretch the tread 1, the metal belt 2 is placed on a table with the prongs facing up, one end of the tread 1, as described above, attached to one end of the metal band 2, this arched to form an arc and the other end of the tread attached to the metal belt 2. The metal band 2 is then with the tread in the extended position.

Claims (2)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Vorrichtung zum Längen und Aufbringen eines unvulkanisierten Laufstreifens und die Karkasse eines Fahrzeugluftreifens, bestehend aus einem undehnbaren Bandstreifen, mit dem zusammen der mit vorgeschriebenem Gewicht gespritzte, auf eine kürzere Länge als die Sollänge zugeschnittene Laufstreifen auf die Sollänge ausdehnbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Bandstreifen aus einem flexiblen Metallband (2) von der Sollänge des Laufstreifens (1) mit an den Stirnenden angeordneten Stahlzinken (5) zum Befestigen der Enden des Laufstreifens (1) besteht.1. Apparatus for the length and application of an unvulcanized tread and the carcass of a pneumatic vehicle tire, consisting of an inextensible strip of tape with which the one injected with the prescribed weight, to a shorter length than the nominal length cut tread is expandable to the desired length, characterized in that that the strip is made of a flexible metal strip (2) of the nominal length of the tread (1) with steel tines (5) arranged at the front ends for fastening the ends of the tread (1) exists. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stahlzinken (5) aus je einer Reihe (3, 4) bestehen, die sich quer über das Metalband (2) erstrecken und nach den Stirnenden hin gerichtet sind.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the steel prongs (5) each consist of one Row (3, 4) exist, which extend across the metal strip (2) and to the front ends are directed towards. In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 404 898;
USA.-Patentschrift Nr. 1 502 027.
Considered publications:
German Patent No. 404 898;
U.S. Patent No. 1,502,027.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings 409 559/423 4.64 © Bundesdruckerei Berlin409 559/423 4.64 © Bundesdruckerei Berlin
DED29716A 1958-01-10 1959-01-07 Device for the length and application of an unvulcanized tread on the carcass of a pneumatic vehicle tire Pending DE1168068B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB96558A GB902900A (en) 1958-01-10 1958-01-10 A method and apparatus for the manufacture of pneumatic tyres

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1168068B true DE1168068B (en) 1964-04-16

Family

ID=9713634

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DED29716A Pending DE1168068B (en) 1958-01-10 1959-01-07 Device for the length and application of an unvulcanized tread on the carcass of a pneumatic vehicle tire

Country Status (4)

Country Link
DE (1) DE1168068B (en)
ES (1) ES246212A1 (en)
GB (1) GB902900A (en)
MY (1) MY6300075A (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1502027A (en) * 1923-11-03 1924-07-22 Hood Rubber Co Inc Method of manufacturing cushion tires
DE404898C (en) * 1922-11-17 1924-10-24 Norwalk Tire And Rubber Compan Method of applying the tread to the carcass

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE404898C (en) * 1922-11-17 1924-10-24 Norwalk Tire And Rubber Compan Method of applying the tread to the carcass
US1502027A (en) * 1923-11-03 1924-07-22 Hood Rubber Co Inc Method of manufacturing cushion tires

Also Published As

Publication number Publication date
GB902900A (en) 1962-08-09
MY6300075A (en) 1963-12-31
ES246212A1 (en) 1959-09-01

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