DE1159290B

DE1159290B - Arched windshield for motor vehicles

Info

Publication number: DE1159290B
Application number: DEF36444A
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Wingen
Original assignee: Georg Fritzmeier GmbH and Co KG
Current assignee: Georg Fritzmeier GmbH and Co KG
Priority date: 1962-03-31
Filing date: 1962-03-31
Publication date: 1963-12-12

Description

Gewölbte Windschutzscheibe für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft eine gewölbte Windschutzscheibe für Kraftfahrzeuge (Panoramascheibe), die aus mehreren, vorzugsweise drei Teilen, einem Frontteil und zwei Seitenteilen, zusammengesetzt ist. Aufgabe der Erfindung ist es, eine Ausführungsform zu schaffen, die im Unterschied zu den bekannten Bauarten für den Versand und die Lagerung raumsparend zusammengelegt werden kann.Arched Windshield for Motor Vehicles This invention relates to a curved windshield for motor vehicles (panoramic window), which consists of several, preferably three parts, a front part and two side parts, assembled is. The object of the invention is to create an embodiment that differs Combined to the known types for shipping and storage to save space can be.

Das wesentliche Kennzeichen der erfindungsgemäßen Windschutzscheibe ist darin zu sehen, daß die Scheibenteile leicht lösbar in dem Scheibenrahmen sitzen, der aus einem oberen Rahmenteil (Oberrahmen) und einem unteren Rahmenteil (Unterrahmen) besteht, die durch Gelenke miteinander verbunden sind.The main characteristic of the windshield according to the invention can be seen in the fact that the pane parts sit easily detachable in the pane frame, which consists of an upper frame part (upper frame) and a lower frame part (lower frame) that are connected by joints.

So ausgeführt, läßt sich der Scheibenrahmen aufklappen, worauf die Scheibenteile herausgenommen und flach aufeinandergelegt werden können. Anschließend kann der Windschutzscheibenrahmen zusammengeklappt werden. Auf diese Weise wird der Windschutzscheibe ihr sperriger Charakter genommen, was für den Versand und für die Lagerung wesentliche Vorteile bietet.Executed in this way, the pane frame can be opened, whereupon the Disc parts can be removed and laid flat on top of one another. Afterward the windshield frame can be folded up. That way will the windshield taken its bulky character, what for shipping and offers significant advantages for storage.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 die Seitenansicht der Windschutzscheibe, Fig. 2 deren Draufsicht, Fig. 3 den Schnitt III-III der Fig. 2, Fig. 4 den Schnitt IV- IV der Fig. 2, Fig. 5 das Gelenk des Rahmens, in vergrößertem Maßstab, und Fig. 6 den Schnitt VI-VI der Fig. 5.An embodiment of the invention is shown in the drawing, namely Fig. 1 shows the side view of the windshield, Fig. 2 shows its top view, 3 shows the section III-III of FIG. 2, FIG. 4 shows the section IV-IV of FIG. 2, FIG. 5 the joint of the frame, on an enlarged scale, and FIG. 6 the section VI-VI of FIG. 5.

Die Windschutzscheibe, die stark gewölbte Form hat, ist dreiteilig. Sie besteht aus dem Frontteil 1 und den beiden Seitenteilen 2 und 3. Die Scheibenteile 1, 2, 3 sitzen in einem zweiteiligen Rahmen. Er wird durch den Oberrahmen 4 und den Unterrahmen 5 gebildet, die durch Gelenke 6 miteinander verbunden sind.The windshield, which has a strongly curved shape, is in three parts. It consists of the front part 1 and the two side parts 2 and 3. The pane parts 1, 2, 3 sit in a two-part frame. He is through the upper frame 4 and the subframe 5 is formed, which are connected to one another by joints 6.

Zwischen den Scheibenteilen 1 und 2 bzw. 2 und 3 befinden sich diese miteinander verbindende Leisten 7, die einerseits am Oberrahmen 4, andererseits am Unterrahmen 5 befestigt sind. Die Verbindungsstellen sind lösbar, z. B. als Schraubenverbindungen ausgeführt. Sind die Leisten 7 biegbar, so genügt es, nur eine Verbindungsstelle lösbar auszubilden.These are located between the disc parts 1 and 2 or 2 and 3 interconnecting strips 7, on the one hand on the upper frame 4, on the other hand are attached to the subframe 5. The connection points are releasable, e.g. B. as screw connections executed. If the strips 7 are bendable, only one connection point is sufficient train detachable.

Der Oberrahmen 4, der Unterrahmen 5 und die Leisten 7 weisen einen die Belastungen aufnehmenden festen, z. B. metallenen Stützkern 8 bzw. 9 auf, der bei den Rahmenteilen aus einem Stahlrohr oder -stab, bei den Listen aus einem Stab oder einem Stahlseil bestehen kann. Auf dem Stützkern befindet sich eine elastische, z. B. aus Gummi oder Kunststoff gefertigte Scheibenfassung 10 bzw. 11, die zur Aufnahme der Scheibenränder mit Nuten 12 versehen ist. Die Scheibenfassungen sollen rutschfest auf dem Stützkern sitzen.The upper frame 4, the lower frame 5 and the strips 7 have a the loads absorbing solid, z. B. metal support core 8 or 9, the For the frame parts from a steel tube or rod, for the lists from a rod or a steel cable. On the support core there is an elastic, z. B. made of rubber or plastic disc mount 10 or 11, which are used for recording the disc edges are provided with grooves 12. The lens mounts should be non-slip sit on the support core.

Als Gelenkbolzen 13 dienen zweckmäßig hohle Bolzen, damit die Windschutzscheibe hier auf Schwenkzapfen gelagert werden kann.Hollow bolts are expediently used as hinge bolts 13, so that the windshield can be stored here on trunnions.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Curved windshield for motor vehicles, which consists of several, preferably three parts, a front part (1) and two side parts (2, 3) is composed, characterized in that the disc parts lightly releasably sit in the pane frame, which consists of an upper frame part (upper frame 4) and a lower frame part (subframe 5), which are connected to one another by joints (6) are connected.

2. Windshield according to claim 1, characterized in that between the windshield parts (1, 2, 3) these interconnecting Bars (7) are located on the one hand on the upper frame (4) and on the other hand on the lower frame (5) attached and easily detachable from at least one of these frame parts.

3. Windshield according to Claims 1 and 2, characterized in that the upper and the subframe (4, 5) and the strips (7) a solid support core (8 or 9), on which there is an elastic disc mount (10 or 11) is located.

4. Windshield according to Claims 1 and 2, characterized in that that the hinge pins (13) of the upper and lower frame are hollow and on a pivot axis sit. Documents considered: French Patent No. 1098 847.