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DE113309C - - Google Patents

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Publication number
DE113309C
DE113309C DENDAT113309D DE113309DA DE113309C DE 113309 C DE113309 C DE 113309C DE NDAT113309 D DENDAT113309 D DE NDAT113309D DE 113309D A DE113309D A DE 113309DA DE 113309 C DE113309 C DE 113309C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
cylinder
arms
piston arms
piston body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT113309D
Other languages
English (en)
Publication of DE113309C publication Critical patent/DE113309C/de
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C1/00Rotary-piston machines or engines
    • F01C1/02Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
    • F01C1/04Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents of internal-axis type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
KLASSE 14
Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Neuerung an einer Kraftmaschine mit excentrisch zur Cylinderachse umlaufendem Kolbenkörper und centrisch geführten Kolbenarmen.
Die Neuerung besteht darin, dafs zwei Paar um die Naben der Cylinderdeckel rotirende Kolbenanne so in einander geschoben sind, dafs sie unter Vermittelung von Federn die Abdichtung der Kolbenarme an den Cylinderdeckeln bewirken.
In beiliegender Zeichnung zeigt
Fig. ι einen Querschnitt durch die Maschine,
Fig. ι a denselben Querschnitt in vergröfsertem Mafsstabe,
Fig. 2 einen Längsschnitt in Uebereinstimmung mit Fig. 1 und
Fig. 3 bis 11 die einzelnen Theile der Maschine.
Das cylindrische Gehäuse A ist durch eine Zwischenwand in zwei durch die Cylinderdeckel geschlossene Räume getrennt. In den centrisch angeordneten Naben DD1 dieser Zwischenwand und der Cylinderdeckel dreht sich nun die nach oben aus der Mitte versetzte Motorachse E. Auf dieser Achse E ist ein Kolbenkörper B befestigt, welcher seitlich an den Cylinderdeckeln und an der Zwischenwand durch unter Wirkung von Federn J stehende Dichtungsringe H abgedichtet ist.
Um die Naben D bezw. D1 liegen nun die Ringe U bezw. U1 der . Kolbenarme C C\ welche um 900 in den beiden Cylinderräumen zu einander versetzt sind. Ihre Construction ist besonders aus den Fig. 6 bis 8 ersichtlich. Die an den Cylinderdeckeln rotirenden, einander gegenüberliegenden Kolbenarme C1 C1, deren einer über den Ring des anderen bei R1 hinweggekröpft ist, nehmen oben in einer geschlitzten Büchse L1 den Zapfen L einer Rippe G der an der Zwischenwand rotirenden Kolbenarme C C auf. Eine dazwischen geschaltete Feder preist die Kolbenarme dicht gegen die seitlichen Wände des Cylinders.
Zur Abdichtung gegen den inneren Cylinderumfang dienen die an die Kolbenarme angegossenen Dichtungsstücke KK1, von denen das Stück K fast über die ganze Breite' des inneren Cylinderarmes liegt ■ und in den Schlitz T1 der Büchse L1 eingeschoben ist. Zur Aufnahme weiterer Dichtungen gegen den inneren Cylinderumfang und als Gleitfläche für den rotirenden Kolbenkörper B dient ferner noch ein über die Büchse L und die Rippe G geschobenes Gleitstück ,F, in dessen Stirnnuthen S die Kolbenarme lagern und welches gegen die Flächen N einer Aussparung 2V1 des Kolbenkörpers B durch eine Packung M abgedichtet ist.
Die Wirkungsweise ist folgende:
Der bei A1 eintretende Dampf oder dergl. treibt die um die concentrischen Naben D D1 mittelst ihrer Ringe UU1 rotirenden Kolbenarme CC1. Dadurch nun, dafs der Kolbenkörper B mit der Achse E excentrisch zur Cylinderachse liegt, wird erreicht, dafs die Kolbenarme den Kolbenkörper mitnehmen; es folgt aber auch daraus, dafs auf den Kolbenarmen ein Gleitstück F angeordnet sein mufs,
an welchem sich fortwährend die Flächen N der Aussparung N1 hin- und herschieben. Nach einer Drehung der Kolbenarme C C1 um 900 tritt das Treibmittel bei A% wieder aus. Das Kraftmittel kann natürlich bei seinem Austritt in verschiedenen anderen, um die gleiche Welle angeordneten Cylindern wirken und auf diese Weise weiter ausgenutzt werden, wie dies bei den Verbundmaschinen der Fall ist. Da durch die Eintrittsöffnung A1 der die Kraft abgebende Stoff beständig eintritt, so ist dadurch ein continuirlicher Betrieb bedingt.
Die Vortheile der Maschine liegen hauptsächlich in dem vollkommen geräuschlosen Gang, der geringen Reibung und der vorzüglichen Abdichtung und dadurch bedingten geringen Abnutzung.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Kraftmaschine mit excentrisch zur Cylinderachse umlaufendem Kolbenkörper (B) undcentrisch geführten Kolbenarmen (C C1), dadurch gekennzeichnet, dafs zwei Paar um die Naben (DD1) der (!zylinderdeckel rotirender Kolbenarme (C C1) mit in den als Kolben dienenden Gleitstücken (F) gelagerten Rippen (G) und Büchsen (L1) so in einander geschoben sind, dafs sie unter Vermittelung von Federn die Abdichtung der Kolbenarme an den Cylinderdeckeln bewirken.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT113309D Active DE113309C (de)

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Application Number Title Priority Date Filing Date
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