DE1114123B - Sperre aus mehreren mit Stacheln ausgeruesteten Drahtspiralen sowie Verfahren und Vorrichtung zum Verlegen der Sperre - Google Patents

Description

INTERNAT.KL. F 07 j

DEUTSCHES

PATENTAMT

K37896Ic/72g

ANMELDETAG: 3. JUNI 1959

BEKANNTMACHUNG DER ANMELDUNG UNDAUSGABE DER

AUSLEGESCHRiET: 21. SEPTEMBER 1961

Die Erfindung betrifft eine Sperre, insbesondere für militärische Zwecke, aus mehreren mit Stacheln ausgerüsteten Drahtspiralen, bei denen jeweils die benachbarten Windungen an einem oder mehreren über den Umfang verteilten Punkten miteinander verbunden und ziehharmonikaartig auseinandergezogen sind. Das Neue und Erfinderische besteht darin, daß die Sperre durch gegenseitige Verwendelung von wenigstens drei Drahtspiralen hergestellt ist. Eine derartige Sperre ist höher und breiter als eine Sperre aus einer einzelnen Stacheldrahtspirale. Infolge der gegenseitigen Verwendelung der Spiralen bei der Sperre gemäß der Erfindung ergibt sich eine zusätzliche gegenseitige Verhakung der einzelnen Spiralen, so daß eine Trennung der Spiralen erheblich erschwert und die Sperrwirkung erhöht ist.

Die Verlegung der neuen Sperre kann ohne besondere Schwierigkeiten und sehr schnell erfolgen, wenn gemäß der Erfindung die zu verwendelnden ao Drahtspiralen in einem gemeinsamen Drehgestell parallelliegend um dessen Drehachse gedreht werden, wobei das Drehgestell von einer ortsfesten Verankerung für die Anfänge der einzelnen Drahtspiralen in Längsrichtung der Drehachse fortbewegt, vorzugsweise fortgefahren wird.

Eine bevorzugte Vorrichtung zur Durchführung des Verlegeverfahrens besteht aus offenen, zur Aufnahme je einer zusammengelegten Drahtspirale dienenden Verlegerohren, die parallel um die Drehachse angeordnet und innerhalb von Drehkränzen zu dem Drehgestell vereinigt sind, das auf Rollen auf einem Fahrzeug gelagert ist und vorzugsweise über Zahnrad und Zahnkranz angetrieben wird, wobei die Drehachse des Drehgestells in Fahrtrichtung des Fahrzeugs liegt. Es ist vorteilhaft, an der Auslaufseite der Verlegerohre Bremsen für die Drahtspiralen vorzusehen, um diese zusammenzuhalten. Das Fahrzeug mit den Verlegerohren weist zweckmäßig eine Ladebrücke auf, die vor dem Drehgestell angeordnet ist und zur bekannten Aufnahme eines Nachladevorrats an Drahtspiralen dient. Zum Nachladen wird vorzugsweise eine fahrbare Verladeeinrichtung, z. B. eine auf einer Kranbahn bewegbare Laufkatze, verwendet.

Für die Herstellung der Sperre gemäß der Erfindung eignet sich besonders gut eine an sich bekannte Drahtspirale, die mit einem flachen Metallband ummantelt ist, dessen Ränder mit Aussparungen zur Bildung von Stacheln versehen sind. Da das Metallband radial zur Spiralachse angeordnet ist, kann die Drahtspirale sehr eng zusammengelegt Sperre aus mehreren mit Stacheln

ausgerüsteten Drahtspiralen sowie Verfahren und Vorrichtung zum Verlegen der Sperre

Anmelder:

Keller & Knappich

Gesellschaft mit beschränkter Haftung,
Augsburg, Ulmer Str. 74

Karl Kirsch, Haunstetten über Augsburg,

und Siegfried UhI, Augsburg,
sind als Erfinder genannt worden

werden. Die zusammengelegte Spirale läßt sich ohne jede Verhakungsgefahr leicht und schnell und ohne besondere Sorgfalt auseinanderziehen und verlegen.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt

Fig. 1 in Längsansicht das Verlegen einer Sperre von einem Motorfahrzeug aus,

Fig. 2 die Rückansicht des Fahrzeugs und

Fig. 3 und 4 in Längs- und Rückansicht das Verlegen einer Sperre von dem Anhänger eines Lastzuges.

Am hinteren Ende der Ladebrücke 1 eines Motorfahrzeugs sind vier offene zylindrische Rohre 2 durch Drehkränze 3 zu einem Drehgestell vereinigt, das auf Rollen 4 gelagert und geführt ist und von einem Motor 5 aus über Zahnrad und Zahnkranz um die Längsachse 6 in Pfeilrichtung D gedreht wird. Das Fahrzeug wird dabei von einer Verankerung? aus fortbewegt. In jedem Rohr 2 liegt eine zusammengelegte Stacheldrahtspirale 8, die durch Bremsbacken 9 am hinteren offenen Auslaufende zusammengehalten wird und deren ausgezogenes Anfangsende an der Verankerung? aufgehängt ist. Jede einzelne Drahtspirale wird beim Fahren des Fahrzeugs nach Überschreiten der von den Bremsbacken bestimmten Grenzkraft von dem zusammengelegten Vorrat ab- und entsprechend auseinandergezogen und dabei zugleich gegenüber den übrigen Drahtspiralen verwendelt, wofür sich die Höhe des Abzugs über dem Boden vorteilhaft erweist.

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Auf der Ladebrücke 1 vor dem Drehgestell hat ein Nachladevorrat IO Platz, der mittels einer Laufkatze auf einer Kranbahn 13 zu den offenen Zylindern 2 nachgeladen werden kann.

Bei dem in den Fig. 3 und 4 dargestellten Beispiel sind die Verlegerohre 2 auf einem Anhängefahrzeug angeordnet, wobei das Drehgestell nur drei Verlegerohre 2 enthält.

Claims (5)

PATENTANSPRÜCHE: IO

1. Sperre, insbesondere für militärische Zwecke, aus mehreren mit Stacheln versehenen Drahtspiralen, bei denen jeweils die benachbarten Windungen an einem oder mehreren über den Umfang verteilten Punkten miteinander verbunden und ziehharmonikaartig auseinandergezogen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperre durch gegenseitige Verwendelung von mindestens drei Stacheldrahtspiralen (8) hergestellt ist. ao

2. Verfahren zum Verlegen der Sperre nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zu verwendenden Drahtspiralen (8) in einem gemeinsamen Drehgestell (3, 4) parallelliegend um dessen Drehachse (6) gedreht werden, wobei das Drehgestell von einer ortsfesten Verankerung (7) für die Anfänge der einzelnen Drahtspiralen

(8) in Längsrichtung der Drehachse (6) fortbewegt, vorzugsweise fortgefahren wird.

3. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch zur Aufnahme je einer zusammengelegten Drahtspirale dienende offene Verlegerohre (2), die parallel um die Drehachse (6) angeordnet und innerhalb von Drehkränzen zu dem Drehgestell vereinigt sind, das auf Rollen (4) auf einem Fahrzeug gelagert ist und vorzugsweise über Zahnrad und Zahnkranz angetrieben wird, wobei die Drehachse (6) des Drehgestells in Fahrtrichtung des Fahrzeugs liegt.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, gekennzeichnet durch Bremsen (9) für die Drahtspiralen an der Auslaufseite der Verlegerohre.

5. Fahrzeug zur Aufnahme der Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, gekennzeichnet durch eine Ladebrücke vor dem Drehgestell zur bekannten Aufnahme eines Nachladevorrats an Drahtspiralen und durch eine fahrbare Verladeeinrichtung, vorzugsweise in Form einer auf einer Kranbahn bewegbaren Laufkatze.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 725 255;
französische Patentschrift Nr. 858 399.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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