DE1096951B

DE1096951B - Pantographs for electric vehicles

Info

Publication number: DE1096951B
Application number: DESCH9366A
Authority: DE
Inventors: Gerd Hinrichs
Original assignee: Schunk and Ebe GmbH
Current assignee: Schunk and Ebe GmbH
Priority date: 1952-04-23
Filing date: 1952-04-23
Publication date: 1961-01-12

Description

Stromabnehmer .für elektrische Fahrzeuge Das Hauptpatent bezieht sich auf einen Stromabnehmer für elektrische Fahrzeuge mit einem in einer verschwenkbaren Fassung gehaltenen Gleiteinsatz. Die Erfindung nach dem Hauptpatent besteht darin, daß der Gleiteinsatz in seiner Längsrichtung eine sich verjüngende Querschnittsform aufweist und das Bett des Gleiteinsatzes in der Fassung dieser Form des Gleiteinsatzes genau angepaßt ist.Pantograph. For electric vehicles The main patent relates to on a pantograph for electric vehicles with a pivotable Mounted sliding insert. The invention according to the main patent consists in that the sliding insert has a tapering cross-sectional shape in its longitudinal direction and the bed of the slide insert in the socket of this form of the slide insert is precisely adapted.

Der vorliegenden Zusatzerfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, die Erfindung nach dem Hauptpatent so weiter zu vervollkommnen, daß der Gleiteinsatz gleichzeitig als Funkenzieher für die während des Fahrbetriebes unvermeidlich auftretenden Lichtbögen Verwendung finden kann.The present additional invention is now based on the task To perfect the invention according to the main patent so that the sliding insert at the same time as a spark puller for those that inevitably occur during driving Arcs can be used.

Es ist an sich bekannt, Stromabnehmer, insbesondere solche, die für schienenlose elektrische Fahrzeuge Verwendung finden, an dem Ende, das in Richtung des ablaufenden Fahrdrahts liegt, mit einem sogenannten Funkenzieher zu versehen. Bei den bekannten Stromabnehmern geschieht das in der Weise, daß an den aus Eisen oder Buntmetall bestehenden Gleitschuh eine schmale, etwa 4 bis 5 mm dicke Zunge angegossen oder nachträglich angeschraubt wird. Diese Zunge bildet dann gewissermaßen die Verlängerung der den Gleiteinsatz tragenden Fläche des Gleitschuhes. Sie verläuft parallel zum Fahrdraht und ragt ein kurzes Stück über das hintere Ende des Gleitschuhes hinaus.It is known per se, pantographs, especially those for railless electric vehicles find use at the end that goes towards of the running contact wire is to be provided with a so-called spark puller. In the known pantographs this is done in such a way that the iron or non-ferrous metal existing sliding shoe a narrow, about 4 to 5 mm thick tongue is cast on or screwed on afterwards. This tongue then forms to a certain extent the extension of the surface of the sliding shoe carrying the sliding insert. She runs parallel to the contact wire and protrudes a short distance over the rear end of the sliding block out.

Der Funkenzieher soll die bei elektrisch betriebenen Fahrzeugen im Fahrbetrieb zwischen Gleiteinsatz und Fahrdraht auftretenden Lichtbögen auf sich ziehen. Die Lichtbögen entstehen bei Abhebungen des Gleiteinsatzes vom Fahrdraht, z. B. bei Fahrdrahtkreuzungen (Weichen) ; die Abhebungen haben oft auch nicht gewollte Ursachen, wie z. B. schlecht verlegter Fahrdraht und in besonders starkem Maße Rauhreifbildung am Fahrdraht in kalten Jahreszeiten.The spark puller is intended to be used in electrically powered vehicles in the Driving operation between the sliding insert and contact wire occurring on itself draw. The arcs arise when the sliding insert is lifted off the contact wire, z. B. at contact wire crossings (switches); the withdrawals often have unwanted ones Causes such as B. poorly laid contact wire and, to a particularly high degree, hoarfrost formation on the contact wire in cold seasons.

Beim Überspringen eines Lichtbogens auf den Funkenzieher, auch Funkhorn genannt, entstehen infolge der großen Wärmeintensität des Lichtbogens Schmelzperlen am Funkhorn. Diese Schmelzperlen haben einen Abbrand zur Folge, der so stark auftreten kann, daß das Funkhorn verhältnismäßig schnell zerstört wird. Damit wird aber auch der ganze Gleitschuh unbrauchbar, wenn der Funkenzieher an den Gleitschuh angegossen ist. Um dem zu begegnen, ist bereits vorgeschlagen worden, an den Enden des Gleitschuhes leicht auswechselbare Auflauf- bzw. Ablaufstücke vorzusehen, sowie das als Funkenzieher wirkende Ablaufstück aus hochhitzebständigem Material auszuführen, das eine längere Lebensdauer hat. Doch diese Materialien sind sehr teuer; hinzu kotnmen aber auch noch die Kosten, die das Auswechseln des Funkhorns verursachen. Die Erfindung begegnet den obengenannten Mängeln nun dadurch, daß der aus Kohle bestehende Gleiteinsatz in Richtung des ablaufenden Fahrdrahts über den Gleitschuh hinausragt, wodurch der hinausragende Teil als Funkenzieher dient.When jumping an arc on the spark puller, also radio horn called, melt pearls are created as a result of the great heat intensity of the arc at the radio horn. These melting pearls cause a burn-up that occurs so heavily can that the radio horn is destroyed relatively quickly. But with that too the entire sliding shoe is unusable if the spark puller is cast onto the sliding shoe is. To counter this, it has already been proposed to attach to the ends of the sliding shoe Easily replaceable run-up and drainage pieces to be provided, as well as spark pullers Acting drain piece made of highly heat-resistant material that has a longer Has lifetime. But these materials are very expensive; but also add nor the cost of replacing the radio horn. The invention meets the above-mentioned deficiencies in that the sliding insert made of carbon protrudes in the direction of the running contact wire over the sliding shoe, whereby the protruding part serves as a spark puller.

Die Überlegenheit eines im Sinne der Erfindung ausgebildeten Gleiteinsatzes tritt besonders dann in Erscheinung, wenn der Gleiteinsatz aus künstlicher Kohle besteht. Das ergibt sich aus den physikalischen Eigenschaften dieses Materials, dessen spezifischer Widerstand um eine Größenordnung höher liegt als der des Metalls. Dadurch wird die Stromstärke des einmal erzeugten Lichtbogens durch das Wandern auf die äußerste Spitze der Kohle bedeutend geschwächt. Zum anderen ist die Elektronenaustrittarbeit des künstlichen Kohlenmaterials recht hoch, so daß ein Lichtbogen beim Auseinanderziehen der beiden Endstellen sehr schnell und ohne merklichen Abbrand am Funkenzieherteil des Gleiteinsatzes zum Verlöschen kommt.The superiority of a sliding insert designed in accordance with the invention occurs especially when the sliding insert is made of charcoal consists. This results from the physical properties of this material, whose specific resistance is an order of magnitude higher than that of the metal. This will reduce the amperage of the arc once generated by the wandering considerably weakened on the extreme tip of the charcoal. On the other hand is the electron work function of the artificial carbon material is quite high, so that an arc when pulled apart of the two end points very quickly and without noticeable burn-off on the spark puller part the sliding insert comes to extinction.

Die Anwendung der Erfindung erübrigt die früher notwendige verhältnismäßig häufige Auswechslung des Gleitschuhes wegen Abbrandes des Funkhorns. Das bringt eine erhebliche Einsparung an Material- und Lohnkosten mit sich; denn mit der Auswechslung des Gleiteinsatzes wird auch zwangläufig der Funkenzieher erneuert und die Wartung des Stromabnehmers auf ein denkbar geringes Maß gebracht.The application of the invention dispenses with what was previously necessary in a proportionate manner frequent replacement of the sliding shoe due to the radio horn burning off. That brings considerable savings in material and labor costs; because with the substitution of the sliding insert, the spark puller is inevitably replaced and the maintenance the pantograph brought to a very low level.

Ein weiterer Vorteil der Ausbildung des Gleiteinsatzes nach dem Hauptpatent gemäß der Erfindung besteht darin, daß der Gleiteinsatz infolge seiner verjüngenden Querschnittsform sich leicht über den Gleitschuh hinaus verlängern und dennoch einfach und sicher befestigen läßt. In der Zeichnung ist eine Ausführungsform als Beispiel der Erfindung dargestellt.Another advantage of the design of the sliding insert according to the main patent according to the invention consists in that the sliding insert due to its tapering Cross-sectional shape can be easily extended beyond the sliding block and yet simple and can be securely attached. In the drawing is an embodiment shown as an example of the invention.

Fig. 1 zeigt die dargestellte Ausführungsform von der Seite; Fig. 2 ist die Draufsicht auf die Darstellung nach Fig. 1.Fig. 1 shows the illustrated embodiment from the side; Fig. FIG. 2 is the top view of the illustration according to FIG. 1.

Der Gleiteinsatz 1 ist im Sinne des Hauptpatentes in dem Gleitschuh 2 gelagert. Während des Betriebes liegt der Gleiteinsatz 1 am Fahrdraht 3 an.The slide insert 1 is in the sense of the main patent in the slide shoe 2 stored. During operation, the sliding insert 1 rests on the contact wire 3.

Das hintere Ende des zweckmäßig aus Kunstkohle bestehenden Gleiteinsatzes 1 ragt über den Gleitschuh 2 hinaus. Das überstehende Ende 4 des Gleiteinsatzes 1 dient als Funkenzieher.The rear end of the slide insert, which is expediently made of charcoal 1 protrudes beyond the sliding block 2. The protruding end 4 of the sliding insert 1 serves as a spark puller.

Claims

PATENT CLAIM: Pantographs for electric vehicles with a sliding insert held in a pivotable socket according to patent 806 551, thereby marked that the sliding insert (1) made of carbon points in the direction of the running off Contact wire (3) protrudes beyond the sliding block (2), whereby the protruding part (4) serves as a spark puller. Publications considered: German Patent Specifications No. 599951, 650722.