DE1086842B - Vorrichtung zum Anlassen automatisch gesteuerter OElbrenner-Einphasen-Wechselstrommotoren - Google Patents
Vorrichtung zum Anlassen automatisch gesteuerter OElbrenner-Einphasen-WechselstrommotorenInfo
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- DE1086842B DE1086842B DEZ6479A DEZ0006479A DE1086842B DE 1086842 B DE1086842 B DE 1086842B DE Z6479 A DEZ6479 A DE Z6479A DE Z0006479 A DEZ0006479 A DE Z0006479A DE 1086842 B DE1086842 B DE 1086842B
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P1/00—Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters
- H02P1/16—Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters for starting dynamo-electric motors or dynamo-electric converters
- H02P1/42—Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters for starting dynamo-electric motors or dynamo-electric converters for starting an individual single-phase induction motor
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Description
- Vorrichtung zum Anlassen automatisch gesteuerter Ölbrenner-Einphasen-Wechselstrommotoren Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung, durch die Lias Anlassen von Einphasen-Wechselstrommotoren, wie sie zum Antrieb vollautomatisch gesteuerter ölbrenneranlagen verwendet werden, vereinfacht wird.
- Mit Einphasen-Wechselstrom betriebene Ölbrennermotoren müssen zur Entwicklung eines Anlaufmomentes so ausgelegt werden, daß der Strom in der Hilfsphase Hi (Bild 1 a, 1 b, 1 c) gegenüber dem Strom in der Hauptphase Ha während des Anlaufs phasenverschoben ist. Diese Phasenverschiebung wird erzielt durch Kondensatoren im Hilfsphasenstromkreis oder durch die Bemessung der Hilf sphasenwicklung Hi so, daß diese einen hohen ohmschen und einen geringen induktiven Widerstand, während die Hauptphasenwicklung Ha einen hohen induktiven und einen geringen ohmschen Widerstand aufweist.
- Motoren mit Kondensatorhilfsphase Hi haben im Hilfsphasenstromkreis entweder einen Betriebskondensator BK (Bild l a) einen Anlaufkondensator AK mit Fliehkraftschalter FK (Bild 1 b) oder einen Anlaufkondensator AK mit Hilfsphasenrelais HR (Bild 1 c).
- Hat der Motor jedoch eine Widerstandshilfsphase Hi, so muß diese entweder mittels eines Fliehkraftschalters FK (Bild l b) oder eines Hilfsphasenrelais HR (Bild 1 c) nach erfolgtem Anlauf abgeschaltet werden, da die Widerstandshilfsphase wegen ihres hohen ohmschen Widerstandes nicht für Dauereinschaltung ausgelegt werden kann.
- Aus Bild 1 ist ersichtlich, wie der Motor jeweils an ein handelsübliches Steuerorgan für vollautomatische Ölfeuerungsanlagen angeschlossen ist. Bild 2 zeigt die Anordnung eines wärme-, strom- oder spannungsabhängigen Gliedes T im Hilfsphasenstromkreis.
- Dieses Steuerorgan enthält im wesentlichen einen Bimetallschalter C, der bei Störungen anspricht, ein Relais R, einen Verstärker IJst und ein Relais K. Es sind angeschlossen: An den Klemmend, 2 die Netzzuleitung P, O, an 3, 4 der Motor M, an 4,5 der Zündtransformator TR, an 6, 8, 9 die Raum- und Kesselthermostaten RT und KT, an 9,12 die Signallampe L und an 10, 11 die Selenzelle S.
- Die Erfindung erlaubt nun die Verwendung eines Einphasen-Wechselstrommotors mit Widerstandshilfsphase, ohne daß zum Abschalten der Hilfsphase Zusatzeinrichtungen, wie Fliehkraftschalter oder Hilfsphasenrelais, erforderlich sind.
- Das handelsübliche Relais hat außer anderen Funktionen auch die Aufgabe, den Zündtrafo TR so lange an Spannung zu legen, bis das öl-Luft-Gemisch gezündet hat und die zur Flammenüberwachung eingesetzte Fotozelle S die Abschaltung des Zündtrafos TR über Verstärker hst und Relais K bewirkt. Die Klemme 5, über die Spannung an die Primärwicklung des Zündtrafos gelegt wird, wird nun nach der Erfindung zur Ein- und Ausschaltung der Hilfsphase Hi des Ölbrennermotors mitbenutzt, womit sich -die übliche Zusatzeinrichtung zum Abschalten der Hilfsphase Hi, wie Fliehkraftschalter FK oder Hilfsphasenrelais HR, erübrigen. Versuche mit handelsüblichen Relais haben gezeigt, daß der zur Ein- und Ausschaltung des Zündtrafos TR bestimmte Kontakt, bei entsprechender Auslegung der Hilfsphase Hi, die zusätzliche Belastung ohne weiteres übernehmen kann. Die Hilfsphase Hi ist so ausgeführt, daß sie auch länger dauernde Einschaltzeiten, wie sie bei Störungen auftreten können, erträgt, ohne Schaden zu leiden.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: 1. Vorrichtung zum Anlassen eines automatisch gesteuerten ölbrennermotors für Anschluß an Einphasen-Wechselstrom mit Widerstandshilfsphase, dadurch gekennzeichnet, daß zum Abschalten der Widerstandshilfsphase (Hi) der durch die Fotozelle (S) gesteuerte Ein- und Ausschaltkontakt (5) für den Zündtrafo (TR) mitbenutzt wird.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Widerstandshilfsphase (Hi) des Einphasen-Wechselstrommotors so bemessen ist, daß sie eine längere Einschaltdauer aushält. 3: Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Sicherung der Hilfsphase (Hi) ein an sich bekanntes wärme-, strom- oder spannungsabhängiges Glied (T) in den Hilfsphasenstromkreis geschaltet ist, das diesen Stromkreis bei thermischer Überlastung abschaltet.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEZ6479A DE1086842B (de) | 1958-01-27 | 1958-01-27 | Vorrichtung zum Anlassen automatisch gesteuerter OElbrenner-Einphasen-Wechselstrommotoren |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEZ6479A DE1086842B (de) | 1958-01-27 | 1958-01-27 | Vorrichtung zum Anlassen automatisch gesteuerter OElbrenner-Einphasen-Wechselstrommotoren |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1086842B true DE1086842B (de) | 1960-08-11 |
Family
ID=7619771
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEZ6479A Pending DE1086842B (de) | 1958-01-27 | 1958-01-27 | Vorrichtung zum Anlassen automatisch gesteuerter OElbrenner-Einphasen-Wechselstrommotoren |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1086842B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1248213B (de) * | 1962-10-29 | 1967-08-24 | Cem Comp Electro Mec | Steuer- und Sicherheitseinrichtung fuer OElbrenner, Gasbrenner od. dgl. |
-
1958
- 1958-01-27 DE DEZ6479A patent/DE1086842B/de active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1248213B (de) * | 1962-10-29 | 1967-08-24 | Cem Comp Electro Mec | Steuer- und Sicherheitseinrichtung fuer OElbrenner, Gasbrenner od. dgl. |
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