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DE1075735B - - Google Patents

Info

Publication number
DE1075735B
DE1075735B DENDAT1075735D DE1075735DA DE1075735B DE 1075735 B DE1075735 B DE 1075735B DE NDAT1075735 D DENDAT1075735 D DE NDAT1075735D DE 1075735D A DE1075735D A DE 1075735DA DE 1075735 B DE1075735 B DE 1075735B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
engine
inhibition
voltage
ferraris
engines
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DENDAT1075735D
Other languages
German (de)
Publication date
Publication of DE1075735B publication Critical patent/DE1075735B/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R11/00Electromechanical arrangements for measuring time integral of electric power or current, e.g. of consumption
    • G01R11/36Induction meters, e.g. Ferraris meters

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Description

Anlaufhemmung für Ferraris-Triebwerke Es ist bekannt, Ferraris-Triebwerke in bestimmten Geräten, wie z. B. Blindleistungszählern oder automatischen Regelgeräten zur Blindleistungsbegrenzung, mit einer Anlaufhemmung zu versehen. Dadurch wird erreicht, daß das Triebwerk nicht anläuft, bevor das antreibende Drehmoment eine bestimmte, unter Umständen einstellbare Größe erreicht hat.Start inhibition for Ferraris engines It is known Ferraris engines in certain devices, such as B. reactive power meters or automatic control devices to limit reactive power, to be provided with a start-up inhibitor. This will achieved that the engine does not start before the driving torque a has reached a certain, possibly adjustable size.

Bisher bestand im allgemeinen die Anlaufhemmung aus einem an der Triebwerks achse angebrachten armkreuzähnlichen Anker aus magnetischem Material und einem Permanentmagneten, der in dem Gerät so befestigt war, daß bei Stillstand der Triebwerksachse seine Pole zwei Armen des Armkreuzes gegenüberstanden. Eine solche Anlaufhemmung arbeitet in der Weise, daß bei Auftreten eines Drehmomentes an der Triebwerks achse der Permanentmagnet zunächst das Armltreuz und damit die Triebwerks achse festhält und erst nach Überschreiten eines bestimmten Drehmomentes diese freigibt. Das Drehmoment, bei dem das Triebwerk anläuft, kann bei einer solchen Anlaufhemmung durch Ändern des Abstandes zwischen den Armen des Armkreuzes und den Polen des Magneten geändert werden. So far, the start-up inhibition has generally consisted of one to the A spider-like armature made of magnetic material is attached to the engine axis and a permanent magnet, which was fixed in the device so that at standstill the engine axis had its poles opposite two arms of the cross. One Such start-up inhibition works in such a way that when a torque occurs on the engine axis, the permanent magnet is first the armrest and thus the Engine axis holds and only after exceeding a certain torque this releases. The torque at which the engine starts can be achieved with such a Start inhibition by changing the distance between the arms of the spider and the Poles of the magnet can be changed.

Eine solche Anlaufhemmung kann in Triebwerken verwendet werden, die an eine konstante Spannung angeschlossen sind. Such an anti-start can be used in engines that are connected to a constant voltage.

In gewissen Fällen sind jedoch die angelegte Spannung und das Drehmoment, bei dem das Triebwerk anlaufen soll, veränderlich, während das von der Anlaufhemmung aufgebrachte Bremsmoment konstant ist. In certain cases, however, the applied voltage and torque, at which the engine is to start, variable, while that of the start inhibition applied braking torque is constant.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine veränderliche Anlaufhemmung für Ferraris-Triebwerke, die sich selbsttätig in Abhängigkeit von den Schwankungen der anliegenden Netzspannung ändert, zu schaffen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß als unmittelbar auf den Hemmanker am Triebwerk wirkender Hemmagnet ein Elektromagnet verwendet ist, dessen Erregung von der Netzspannung erfolgt, an die auch die Spannungsspule des Triebwerkes angeschlossen ist. The invention is based on the object of a variable start-up inhibition for Ferraris engines, which are automatically dependent on the fluctuations the applied mains voltage changes. This object is achieved according to the invention solved in that as a brake magnet acting directly on the brake anchor on the engine an electromagnet is used, which is excited by the mains voltage which is also connected to the voltage coil of the engine.

Es ist bei Spitzen- oder Vergütungszählern bekannt, zur Verstellung der Gegenkraft ein an der Netzspannung liegendes Relais zu verwenden, dessen Anzugskraft in Abhängigkeit von der Tageszeit bzw. der Lieferwerksbelastung durch eine Schaltuhr in mehreren Stufen eingestellt werden kann. Eine spannungsabhängige Anlaufhemmung ist hierbei nicht beabsichtigt, im Gegenteil hat diese bekannte Vorrichtung für ein einwandfreies Arbeiten zur Voraussetzung, daß die Speisespannung des Relais konstant bleibt. It is known for top or compensation counters for adjustment the counterforce to use a relay connected to the mains voltage, its tightening force depending on the time of day or the load on the delivery plant by a timer can be set in several stages. A voltage-dependent start-up inhibition is not intended here, on the contrary, this known device has for flawless work on the prerequisite that the supply voltage of the relay remains constant.

Ein Ausführungsbeispiel für eine Anlaufhemmung gemäß der Erfindung wird im folgenden an Hand der Zeichnung beschrieben. An embodiment for a start inhibitor according to the invention is described below with reference to the drawing.

In dieser ist ein Ferraris-Tnebwerk dargestellt, das eine Triebscheibe 1 enthält, die durch ein System 2 mit einer Strom- und einer Spannungsspule angetrieben wird. Die Triebscheibe 1 ist auf einer Achse 3 befestigt, die über ein Schneckengetriebe 4 eine Welle 5, z. B. zur Betätigung eines Zählwerkes oder einer anderen Schalteinrichtung, antreibt. Die Anlaufhemmung besteht aus einem an der Achse 3 befestigten Armkreuz 6, dem ein Elektromagnet 7 gegenübersteht. Die Erregerwicklung dieses Elektromagneten7 ist, wie aus der Leitungsführung ersichtlich, im vorliegenden Ausführungsbeispiel an dieselbe Spannung wie die Spannungsspule des Systems 2 angeschlossen. In this a Ferraris-Tnebwerk is shown, which is a drive pulley 1, powered by a system 2 with a current and a voltage coil will. The drive pulley 1 is attached to an axis 3, which is via a worm gear 4 a shaft 5, e.g. B. to operate a counter or other switching device, drives. The start-up inhibition consists of a spider attached to axis 3 6, which is faced by an electromagnet 7. The excitation winding of this electromagnet 7 is, as can be seen from the wiring, in the present embodiment connected to the same voltage as the system 2 voltage coil.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Veränderliche Anlaufhemmung für Ferraris-Triebwerke, die sich selbsttätig in Abhängigkeit von den Schwankungen der anliegenden Netzspannung ändert, dadurch gekennzeichnet, daß als unmittelbar auf den Hemmanker am Triebwerk wirkender Hemmagnet ein Eiektromagnet verwendet ist, dessen Erregung von der Netzspannung erfolgt, an die auch die Spannungsspule des Triebwerkes angeschlossen ist. PATENT CLAIM: Variable start-up inhibition for Ferraris engines, which are automatically dependent on the fluctuations in the applied mains voltage changes, characterized in that as directly on the escapement anchor on the engine Acting inhibiting magnet is an Eiektromagnet, whose excitation from the mains voltage takes place, to which the voltage coil of the engine is also connected. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 641 567, 856 482. Considered publications: German Patent Specifications No. 641 567, 856 482.
DENDAT1075735D Pending DE1075735B (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1075735B true DE1075735B (en) 1960-02-18

Family

ID=599501

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT1075735D Pending DE1075735B (en)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1075735B (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE641567C (en) * 1935-05-25 1937-02-05 Siemens Schuckertwerke Akt Ges Top or remuneration counter
DE856482C (en) * 1951-06-21 1952-11-20 Dielektra Ag Device to bring about an uneven triggering of switching processes by reactive consumption control devices

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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