DE1064711B - Foerderkette mit in Abstaenden pendelnd aufgehaengten Gondeln fuer Garagen - Google Patents
Foerderkette mit in Abstaenden pendelnd aufgehaengten Gondeln fuer GaragenInfo
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- DE1064711B DE1064711B DEM33837A DEM0033837A DE1064711B DE 1064711 B DE1064711 B DE 1064711B DE M33837 A DEM33837 A DE M33837A DE M0033837 A DEM0033837 A DE M0033837A DE 1064711 B DE1064711 B DE 1064711B
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- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 7
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/08—Garages for many vehicles
- E04H6/12—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles
- E04H6/14—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with endless conveyor chains having load-carrying parts moving vertically, e.g. paternoster lifts also similar transport in which cells are continuously mechanically linked together
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Description
- Förderkette mit in Abständen pendelnd aufgehängten Gondeln für Garagen Die Erfindung betrifft eine Förderkette mit in Abständen pendelnd aufgehängten Gondeln für Garagen mit horizontalem und/oder vertikalem Gondelumlauf, bei der jedes Glied in einer ununterbrochenen Führungsbahn geführt ist.
- Bisher bestehen die Förderketten bei derartigen Anlagen mit ununterbrochenen Führungsbahnen aus kurzgliedrigen Gelenkketten, weil die kurzen Glieder der Förderketten leicht deren Umlenkung an den Kettenrädern erlauben. Es ist aber durch die kurzgliedrige Ausbildung der Förderketten nicht möglich gewesen, an jedem Gelenkpunkt der Ketten eine Gondel aufzuhängen. Wenn daher eine solche Förderkette reißt, so besteht die Möglichkeit, daß die mit Automobilen beladenen Kästen oder Plattformen abstürzen können.
- Um diesen Nachteil zu vermeiden ist gemäß der Erfindung vorgesehen, die Länge jedes einzelnen Gliedes der Förderkette gleich dem Abstand der Aufhängestellen zweier benachbarter Gondeln und die Kettenglieder druckfest zu machen.
- Jeder Aufhängepunkt der Kästen oder Plattformen bei der erfindungsgemäßen Anlage ist in an sich bekannter Weise in Führungsbahnen geführt. Beim Bruch eines Gliedes dieser Förderketten können nunmehr die restlichen Glieder der Förderketten auch Druckkräfte mit Sicherheit übertragen, so daß ein Absturz des ganzen Fördersystems oder auch nur eines Förderkastens unmöglich ist.
- Die Abbildung stellt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dar. Sie zeigt schematisch eine in Führungsbahnen laufende Förderkette mit in Abständen pendelnd aufgehängten Gondeln in einer Hochgarage.
- Das in der Abbildung dargestellte Garagengebäude 1 ist in einzelne Stockwerke unterteilt. Im Gebäude ist ein Paar endloser Förderketten mit Gliedern 2 angeordnet, welches die Kästen oder Plattformen 3 für die Wagen trägt. Die Kettenglieder 2 der Förderketten sind unter sich in den Aufhängepunkten 4 der Kästen 3 durch Traversen miteinander verbunden. Auf den äußersten Enden der einzelnen Traversen sind Laufrollen 6 angeordnet, die in Führungsschienen 5 laufen.
- Die einzelnen Kettenglieder 2 reichen von einem Aufhängepunkt 4 der Kästen 3 zum nächsten Aufhängepunkt 4, und da diese Aufhängepunkte 4 durch Traversen miteinander verbunden sind und Laufrollen 6 tragen, die in den Führungsbahnen 5 geführt sind, sind die Kettenglieder 2 in allen ihren Gelenkpunkten geführt. Sie können somit auch Druckkräfte übertragen.
- Die Reduktion der Zahl der Kettenglieder auf je ein Paar zwischen je zwei geführten Anlenkstellen gestattet, daß die Förderketten sowohl gezogen als auch geschoben werden können, was den ungestörten Umlauf der Förderketten erleichtert und überdies eine volle Sicherheit für den Fall bietet, daß die Kette irgendwo einen Bruch erleiden sollte. Die knicksichere Ausbildung der Kettenglieder, die auch Druckkräfte übertragen können, verhindert in diesem Falle ein Abstürzen der Kästen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Förderkette mit in Abständen pendelnd aufgehängten Gondeln für Garagen mit horizontalem und/oder vertikalem Gondelumlauf, bei der jedes Glied in einer ununterbrochenen Führungsbahn geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge jedes einzelnen Gliedes gleich dem Abstand der Aufhängestellen zweier benachbarter Gondeln ist und daß die Kettenglieder druckfest sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 719 154; USA.-Patentschriften N r. 2 078 770, 2 089 047.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM33837A DE1064711B (de) | 1954-11-23 | 1954-11-23 | Foerderkette mit in Abstaenden pendelnd aufgehaengten Gondeln fuer Garagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM33837A DE1064711B (de) | 1954-11-23 | 1954-11-23 | Foerderkette mit in Abstaenden pendelnd aufgehaengten Gondeln fuer Garagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1064711B true DE1064711B (de) | 1959-09-03 |
Family
ID=7301870
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM33837A Pending DE1064711B (de) | 1954-11-23 | 1954-11-23 | Foerderkette mit in Abstaenden pendelnd aufgehaengten Gondeln fuer Garagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1064711B (de) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2078770A (en) * | 1933-08-12 | 1937-04-27 | Mechanical Parking Patents Inc | Parking tower |
US2089047A (en) * | 1933-05-04 | 1937-08-03 | Zrna John | Automobile parking tower |
DE719154C (de) * | 1938-02-04 | 1942-03-30 | Hugo Dorsch | Waagerecht auf Schienen laufende und durch Ketten betriebene Paternostergarage |
-
1954
- 1954-11-23 DE DEM33837A patent/DE1064711B/de active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2089047A (en) * | 1933-05-04 | 1937-08-03 | Zrna John | Automobile parking tower |
US2078770A (en) * | 1933-08-12 | 1937-04-27 | Mechanical Parking Patents Inc | Parking tower |
DE719154C (de) * | 1938-02-04 | 1942-03-30 | Hugo Dorsch | Waagerecht auf Schienen laufende und durch Ketten betriebene Paternostergarage |
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