DE1057307B - Hochbaukran mit umlegbarem Turm und Nadelausleger - Google Patents

Description

DEUTSCHES

Die Erfindung bezieht sich auf einen Hochbaukran, der in der Hauptsache aus einem Turm, der an einem Fahrgestell mit drehbarer Plattform angelenkt ist, besteht und der diesem gegenüber um eine feste, waagerechte Achse umlegbar ist und an dem ein Nadelausleger schwenkbar angelenkt ist, zu dem ein Halteseil, das von einer auf dem Kranwagen stehenden Winde betätigt wird, über die Turmspitze und über einen gleichfalls am Turm schwenkbar angebrachten Gegenausleger geführt ist. Zur Führung des Halteseiles dienen am Gegenausleger, an der Turmspitze und am Nadelausleger angeordnete Rollen. Durch entsprechende Anordnung des Nadelauslegers und des Gegenauslegers in bezug auf ihre Anlenkstellen am Turm dergestalt, daß beide Anlenkpunkte in einer waagerechten Ebene liegen, und durch einen senkrechten Verlauf des Halteseiles zwischen der am äußeren Ende des Gegenauslegers gelagerten Führungsrolle und der Seilwinde wird erreicht, daß im aufgerichteten Zustand des Turmkranes während des ao Betriebes verhältnismäßig geringe Beanspruchungen auftreten, zumindest keine wesentlichen Biegekräfte.

Der Gegenausleger ist bei den bekannten Bauarten derartiger Krane, wie bereits erwähnt, um eine Achse am Turm schwenkbar gelagert und mittels eines eigenen Halteseiles mit der Turmspitze verbunden. Eine solche Konstruktion eines Hochbaukranes weist jedoch Nachteile auf, insofern, als beim Umlegen und Aufrichten des Turmkranes unverhältnismäßig hohe Beanspruchungen auftreten, die dadurch entstehen, daß beim Aufrichten des Turmes der angelegte Gegenausleger zuerst in seine senkrechte Lage zum Turm gebracht wird und das von der Seilwinde angetrie-

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bene Halteseil über dessen Führungsrolle läuft. Somit

wirkt auf Grund der erheblichen Zugkräfte beim Aufrichten eine große Druckkomponente auf den Gegenausleger, die starke Biegemomente im Kranturm hervorruft. Ähnlich liegen die Verhältnisse beim Umlegen des Kranturmes. Die zusätzlich auftretenden Spannungen müssen bei der Konstruktion des Hochbaukranes durch stärkere Dimensionierung des Turmes berücksichtigt werden, wodurch dieser beträchtlich schwerer wird.

Um diesen nachteiligen, unwirtschaftlichen Aufwand bei Hochbaukranen mit zum Transport umlegbarem Turm zu vermeiden, wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, an dem Gegenausleger Zug- oder Druckmittel angreifen zu lassen, durch die er bei aufgerichtetem Turm in der waagerechten Stellung gehalten wird und die durch Betätigung von Hand oder selbsttätig beim Nachlassen des Halteseiles zum Absenken des Turms sein Anklappen gegen den Turm unter der Spannung des Halteseiles zulassen bzw. beim Ablassen des Turmes den Gegenausleger um Hodibaukran mit umlegbarem Turm
und Nadelausleger

Anmelder:

Dipl.-Ing. Werner Weissmann,
Konstanz, Sierenmosstr. 3

Dipl.-Ing. Werner Weissmann, Konstanz, ist als Erfinder genannt worden

seine waagerechte Achse gegen den Turm klappen und in der angeklappten Stellung halten.

Gemäß der Erfindung kann als Zug- oder Druckmittel entweder eine Feder oder ein Gegengewicht Anwendung finden, oder es kann das eine Ende eines über eine Führungsrolle an der Spitze des Kranturmes laufenden Gegenauslegerhalteseiles am äußeren Ende des Gegenauslegers befestigt sein, während das andere Ende mit dem Kranturm fest verbunden ist. Beim Umlegen des Kranturmes wird zuerst die Befestigung des Gegenauslegerhalteseiles am Turm gelöst, wodurch der Gegenausleger nach unten zum Turm hin anklappt.

Ferner besteht die Möglichkeit, als Verbindungsglied wiederum ein Seil oder ein ähnliches umlenkbares Verbindungselement zu verwenden, das jedoch vom Ende des Gegenauslegers über einen oben am Turm festen Umlenkpunkt und einen am Kranwagen festen Umlenkpunkt zu einem in einem Abstand von der am Kranwagen liegenden Schwenkachse des Turmes befindlichen Verankerungspunkt am unteren Teil des Turmes führt.

Die gleiche Wirkung kann auch dadurch erzielt werden, daß an einem Arm in Verlängerung des Gegenauslegers über seinen Drehpunkt am Kranturm hinaus ein Gestänge angelenkt ist, dessen unteres Ende an einem außerhalb des Turmes liegenden Punkt, z. B. am Kranwagen, schwenkbar befestigt ist.

Bei einer weiteren Ausführungsform wird ein gegen das Ende des Gegenauslegers anschlagendes Sperrstück verwendet, das am kranwagenseitigen Abschnitt des Halteseiles angebracht ist.

In jedem Falle wird durch die erfindungsgemäße Ausbildung eines Kranes der Bauart, auf die sich die Erfindung bezieht, erreicht, daß beim Aufrichten und

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Claims (4)

Umlegen des Turmes durch das Anklappeu des Gegenauslegers der Kraftangriffspunkt des Auslegerhalteseiles, das gleichzeitig auch als Zugorgan zum Aufstellen des Turmes dient, in Richtung zur Turmmittelebene verlegt wird, wodurch die Größe der Kraftkomponente, die in Richtung des Gegenauslegers wirkt, verringert bzw. ganz ausgeschaltet wird. Damit entfällt die durch den Gegenausleger hervorgerufene Biegebeanspruchung des Turmes, der hierdurch in seinen Profilstärken nur so ausgelegt zu werden braucht, wie es den Spannungen in seiner Betriebsstellung entspricht, da bei der erfindungsgemäßen Ausbildung des Kranes bei seinem Aufstellen bzw. .Umlegen nur solche Spannungen im Turm auftreten, die denen während des Betriebes entsprechen. In den Zeichnungen sind mehrere Ausführungsbeispiele des Gegenstandes der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 einen umlegbaren Turmkran mit von Hand betätigtem Seil zum Verschwenken des Gegenauslegers, Fig. 2 eine zweite Ausführungsform des Kranes mit einer Seilverbindung zwischen dem Gegenausleger und einem außerhalb des Turmes gelegenen Punkt, Fig. 3 eine ähnliche weitere Lösung, bei der ein Gestänge eine gelenkige Verbindung zwischen dem Gegenausleger und einem Festpunkt außerhalb des Kranturmes herstellt, und Fig. 4 eine Ausführungsform zum selbsttätigen Verschwenken des Gegenauslegers mittels eines Sperrstückes am Auslegerhalteseil. Der Hochbaukran, auf den sich die Erfindung bezieht, besteht aus einem umlegbaren Turm 1 mit dem Gegenausleger 2. Der Turm 1 ist umlegbar auf dem Kranwagen 3 befestigt. Der Kranwagen 3 trägt auch die Seilwinde 4 für das Auslegerverstellseil 5 sowie die Umlenkrolle 6, gegen die sich dieses Seil beim L'mlegen des Kranturmes anlegt. Das Verstel!seil 5 ist über das Rollengehänge 7 mit dem Auslegerhalteseil 8 verbunden. Wie sich aus Fig. 1 ergibt, ist zur Verwirklichung des Erfindungsgedankens zum Verschwenken des Gegenauslegers 2 ein über eine zusätzliche Rolle 9 an der Turmspitze geführtes, von Hand zu betätigendes Gegenauslegerhalteseil 10 vorgesehen, welches in der Arbeitsstellung des Kranes mit seinem einen Ende am Befestigungspunkt 11 verriegelt oder verankert ist; beim Lösen dieses Seiles kippt der Gegenausleger 2 vor dem Ablassen des Kranturmes 1 nach unten. In dieser Lage verbleibt der Gegenausleger 2, bis der Kranturm aufgerichtet ist und mittels des Seiles 10 \vieder in die waagerechte Lage verbracht wird, wobei der Gegenausleger in jedem Falle beim Aufrichten des Kranturmes in der umgelegten Ruhelage verbleibt. Zum selbsttätigen Verschwenken des Gegenauslegers 2 ist gemäß der Erfindung in einer weiteren Ausbildungsvariante nach Fig. 2 vorgesehen, daß ein Gegenauslegerhalte- und -verstellseil 12 an dem äußeren Ende des Gegenauslegers 2 befestigt, über eine Rolle 13 am Turm 1 geführt, um einen Festpunkt 14 außerhalb des Kranturmes 1 umgelenkt wird und zu einem Befestigungspunkt 15 am unteren Teil des Turmes 1 läuft. Durch diese die Entfernung vom Ende des Gegenauslegers bis zum Befestigungspunkt 15 konstant haltende Verbindung dieser beiden Punkte wird beim Umlegen des Turmes selbsttätig der Gegenausleger nach oben gegen den Turm 1 verschwenkt und kann beim Aufziehen des Turmes in entgegengesetzter Richtung bewegt werden. In der Arbeitsstellung kann der Gegenausleger gegebenenfalls von dem zusätzlichen Halteseil 16 abgefangen werden. Eine weitere, gleichwirkende Ausführungsmöglichkeit des Gegenstandes der Erfindung zeigt Fig. 3, bei der das Ende eines den Gegenausleger über seinen Drehpunkt hinaus verlängernden Armes 17 durch ein Gestänge 18 gelenkig mit einem Festpunkt 19 außerhalb des Kranturmes 1 verbunden ist. Erfindungsgemäß kann auch, wie Fig. 4 zeigt, ein Sperrstück 20 an dem Auslegerhalteseil 8 angebracht sein, das durch Anlegen an ein Anschlagstück 21 im Bereich der Führungsrolle 22 am Ende des Gegenauslegers 2 diesen beim Ablassen des Auslegers hochschwenkt. Da infolge der Verriegelung des Nadelauslegers in seiner Ruhestellung die Entfernung zwischen diesem Sperrstück 20 und der Spitze dieses Auslegers gleichbleibt und sich die Seilführungsverkürzung beim Anheben des Kranturmes 1 mit umgelegtem Nadelausleger nur zwischen dem Rollengehänge 7 und der Winde 4 auswirkt, wird der Gegenausleger 2 beim Anheben des Kranturmes 1 so lange in seiner nach oben umgelegten Ruhelage gehalten, bis nach dem Aufrichten des Kranturmes 1 die Verriegelung des Nadelauslegers zu dessen Hochschwenken mit Hilfe des Auslegerhalteseiles 8 gelöst wird. Erst dann gelangt der Gegenausleger 2 durch das an seiner Spitze angreifende Seil zusammen mit dem Nadelausleger in seine Arbeitsstellung, in der er an dem Halteseil 16 hängt. PATENTANSPRÜCHE:

1. Hochbaukran mit einem um eine waagerechte Achse an einem Kranwagen umlegbaren Turm •und einem Nadelausleger, dessen auch zum Aufrichten des Turmes dienendes und zu einer auf dem Kranwagen angebrachten Winde führendes Halteseil über einen am Turm schwenkbar angebrachten Gegenausleger geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Gegenausleger (2) Zugoder Druckmittel (IO_j, 12, 18) angreifen, durch die er bei aufgerichtetem Turm (1), in der waagerechten Stellung gehalten wird und die durch Betätigung von Hand oder selbsttätig beim Nachlassen des Halteseiles (8., 5) zum Absenken des Turmes ein Anklappen des durch geeignete entgegengesetzt wirkende Zugmittel beaufschlagten Gegenauslegers gegen den Turm unter der Spannung des Halteseiles zulassen bzw. beim Ablassen des Turmes (1) den Gegenausleger um seine waagerechte Achse gegen den Turm klappen und in der angeklappten Stellung halten.

2. Hochbaukran nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zug- oder Druckmittel aus einer Feder oder einem Gegengewicht bestehen.

3. Hochbaukran nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Zugmittel ein über eine Führungsrolle (9) an der Turmspitze laufendes, von Hand zu betätigendes, mit seinem einen Ende am Turm (1) einhängbares und andererseits an dem äußeren Ende des Gegenauslegers (2) befestigtes Gegenauslegerhalteseil (10) dient.

4. Hochbaukran nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine als Zugmittel dienende Seiloder ähnliche umlenkbare Verbindung (12), die vom Ende des Gegenauslegers (2) über einen am Turm (1) festen Umlenkpunkt (13) und einem am Kranwagen (3) festen Umlenkpunkt (14) zu einem im Abstand von der Schwenkachse des Turmes