DE10250843B4

DE10250843B4 - Wischlager für eine Wischerwelle einer Scheibenwischanlage sowie Verfahren zum Herstellen einer Verbindung zwischen einem Wischlager und einem Halterohr einer Scheibenwischanlage

Info

Publication number: DE10250843B4
Application number: DE10250843.7A
Authority: DE
Inventors: Eckhardt Schmid; Reinhard Edele
Original assignee: Valeo Wischersysteme GmbH
Current assignee: Valeo Wischersysteme GmbH
Priority date: 2002-10-31
Filing date: 2002-10-31
Publication date: 2017-02-16
Anticipated expiration: 2022-11-01
Also published as: DE10250843A1

Abstract

Wischlager (1) für eine Welle einer Scheibenwischanlage von Kraftfahrzeugen, welches eine Aufnahme für eine Scheibenwischerwelle (2) sowie einen Befestigungsabschnitt (3) aufweist, mittels welchem das Wischlager (1) drehfest an einem Rohrende (5) eines Halterohres (4) der Scheibenwischanlage befestigbar ist, wobei der Befestigungsabschnitt (3) eine Zapfen-/Rohr-Aufnahme (6) ist, auf welche das Rohrende (5) aufsteckbar ist, und dass radiale Öffnungen (7) vorgesehen sind zum Verstemmen des Rohres (4) in dem Befestigungsabschnitt (3), dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsabschnitt (3) des Wischlagers (1) mit einer zylindrischen Bohrung zur direkten Aufnahme und Lagerung der Scheibenwischerwelle (2) versehen ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein Wischlager für eine Wischerwelle einer Scheibenwischanlage eines Kraftfahrzeugs nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie ein Verfahren zum Herstellen einer Verbindung zwischen einem Wischlager und einem Halterohr einer Scheibenwischanlage unter Verwendung eines erfindungsgemäßen Wischlagers.
Ein Wischlager nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 ist aus der DE 197 45 690 A1 bekannt. Hierbei weist das Wischlager einen Befestigungsabschnitt auf, der mit einem stirnseitigen Ende eines Halterohrs verbindbar ist. Hierzu weist das Wischlager einen Befestigungsabschnitt mit einer ringförmigen Ausnehmung auf, in die das stirnseitige Ende des Halterohrs einführbar ist. Darüber hinaus weist das Wischlager eine Aufnahme für eine Scheibenwischerwelle in Form einer Durchgangsbohrung auf, die örtlich getrennt von dem Befestigungsabschnitt angeordnet ist und senkrecht zur Längsachse des Befestigungsabschnitts verläuft.
Bei einem derartigen Wischlager ist das Halterohr an der Karosserie des Fahrzeuges befestigt und ist mit einem Antriebsgestänge der Scheibenwischanlage sowie mit einem Elektromotor verbunden, mittels welchem der Scheibenwischer betätigt wird. An derartige Systeme werden zunehmend höhere Anforderungen hinsichtlich Festigkeit, Leichtigkeit der Montage und Einfachheit in der Konstruktion gestellt:
Weiterhin ist aus der DE 199 04 155 A1 ein Scheibenwischerlager sowie ein Verfahren zur Herstellung eines solchen bekannt, bei welchem auf ein Halterohr ein Dichtstopfen auf das freie Ende aufgesetzt wird, damit das Lager als Spritzgussteil an dem Rohr durch Umspritzen des Rohrendes und des Dichtstopfens formschlüssig befestigt und fixiert werden kann. Das Verwenden von Kunststoff hat den Vorteil, dass das Lager mit komplexen Geometrien ausgebildet sein kann zur Aufnahme und sicheren Lagerung der Welle eines Scheibenwischers und dennoch ausgesprochen leicht ist. Nachteilig bei diesem Wischlager und verfahren zu seiner Herstellung ist jedoch, dass direkt beim Herstellen des Lagerteils schon eine Verbindung mit dem Halterohr erfolgen muss, sodass eine getrennte Herstellung des Lagers und der Halteelemente der Scheibenwischanlage nicht möglich ist. Zudem erfordert dieses Verfahren aufwändige Vorkehrungen – wie vorliegend der spezielle Dichtstopfen – damit Spritzgussmaterial nicht ins Innere des Halterohres eindringt.
Ausgehend von dem dargestellten Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Wischlager für eine Wischerwelle nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 derart weiterzubilden, dass eine besonders einfache Herstellung ermöglicht wird. Diese Aufgabe wird bei einem Wischlager für eine Wischerwelle mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst, sowie durch ein Verfahren mit den Schritten gemäß Anspruch 10.
Vorteilhafte Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Wischlagers für eine Wischerwelle sind in den Unteransprüchen aufgeführt.
Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die Öffnungen des Befestigungsabschnittes des Lagers gegenüberliegend und zentriert bezüglich einer Mittelachse vorgesehen. Hierdurch wird eine Deformierung des Rohrendes und damit eine Verschiebung des Gesamtsystems vermieden. Durch die Verstemmung und die hierbei erfolgende Deformierung des Rohrmaterials werden so keine Ungenauigkeiten in der Positionierung des Wischlagers erzeugt.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind mehrere zylindrische, radiale Einzelöffnungen in der Zapfen-/Rohr-Aufnahme vorgesehen in Form von radialen Sacklöchern. Hierdurch können punktartige Verquetschungen bzw. Krimpverbindungen mittels eines einfachen Stempelwerkzeugs realisiert werden. Die Mehrzahl von derartigen Verstemmpunkten hat den Vorteil, dass die Befestigung besonders sicher gegen ein Verdrehen oder ein Verrutschen ist. Durch die lokalen Deformierungen entstehen zwischen den jeweiligen Einzelöffnungen Spannungen in dem Material des Halterohres, wodurch die Gesamtverbindung sicherer wird. Nach einer diesbezüglichen, alternativen Ausführungsform der Erfindung sind gegenüberliegende, längliche Öffnungen vorgesehen für eine Langverstemmung des Ende des Halterohres in der Aufnahme des Wischlagers. Die langlochartigen Öffnungen und entsprechende Verformung, Verquetschung oder Verstemmung des Materials des Rohres in der Aufnahme haben den Vorteil, dass eine Verdrehung oder Verschiebung des Wischlagers effektiv vermieden wird.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist die Zapfen-/Rohr-Aufnahme ein inneres Zapfenteil auf und eine äußere Umhüllung, zur Bildung einer Rohraufnahme mit auf den Durchmesser und die Wandstärke des Halterohres abgestimmten Abmessungen. Die Abstimmung kann dabei so erfolgen, dass schon beim Einstecken des Rohrendes eine leichte Klemmwirkung aufgebaut wird, was ein Auseinanderfallen der Teile vor einem endgültigen Verbinden durch Verkrimpen oder Verquetschen verhindert.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist die äußere Umhüllung der Zapfen-/Rohr-Aufnahme äußere Versteifungsrippen auf. Dies führt zu Materialeinsparungen und Gewichtsreduzierung bei gleichbleibend guter Festigkeit des Wischlagers.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist die Zapfen-/Rohr-Aufnahme im Innern Klemmrippen auf. Hierdurch können Herstellungstoleranzen beim Spritzgießen des Wischlagers ausgeglichen werden, und eine sichere, zentrierte Positionierung des Wischlagers an dem Rohr des Gestänges ist gewährleistet.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist das Wischlager ein Formteil aus Kunststoff, welches durch Spritzgießen hergestellt ist. Hierdurch können komplexe Formen auf einfache Weise realisiert werden. Die Gestaltung des Wischlagers kann somit durch entsprechende Versteifungsrippen und -abschnitte mit relativ wenig Material und Gewicht realisiert werden.
Gemäß dem Verfahren zur Herstellung einer kraft- und formschlüssigen Verbindung zwischen einem Wischlager und einem freien Ende eines Halterohres gemäß Anspruch 10 wird ein Rohrende eines Haltegestänges in eine Zapfen-/Rohr-Aufnahme des Wischlagers eingesteckt und über radiale Öffnungen mit dem Zapfen durch mindestens teilweise Verformung drehfest verbunden. Vorzugsweise ist das Rohr des Haltegestänges ein Metallrohr, sodass über ein Verstemmen des Materials in den Öffnungen der Zapfen-/Rohr-Aufnahme eine verdreh- und verschiebungssichere Verbindung nach Art einer Verkrimpung bzw. Verquetschung hergestellt wird. Die Montage der Scheibenwischanlage ist somit erleichtert.
Nach einer diesbezüglichen vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung wird eine Mehrzahl von Verstemmungen vorgesehen durch Verwenden eines punktförmigen Verstemmungswerkzeuges. Nach Art eines Dornes oder Stößels, welcher in seinen Abmessungen auf die radialen Öffnungen in der Zapfen-/Rohr-Aufnahme abgestimmt ist, wird durch einfaches Einsetzen und Betätigen des Werkzeuges die sichere Verbindung des Wischlagers mit dem Halterohr des Haltegestänges hergestellt.
Nach einer diesbezüglichen vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung wird dabei das Rohrmaterial durch das Werkzeug durchstoßen, sodass eine kraterartige Verformung von Rohrmaterial in der Öffnung in der Zapfen-/Rohr-Aufnahme erzeugt wird. Hierdurch wird vermieden, dass durch leichtes Aufbiegen des Rohrmaterials die Verbindung sich anschließend lösen kann.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung sind der nachfolgenden Beschreibung zu entnehmen, in welcher die Erfindung anhand der in der beigefügten Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher beschrieben. und erläutert ist.
In der Zeichnung zeigen:
1a Bis 1c verschiedene Schnittansichten eines nicht von der Erfindung umfassten ersten Ausführungsbeispiels,
2a Bis 2d verschiedene Schnittansichten eines Wischlagers eines zweiten, ebenfalls nicht von der Erfindung umfassten Ausführungsbeispiels,
3 eine teilweise geschnittene Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung mit abgewinkeltem Halterohr,
4 eine teilweise geschnittene Ansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels der Erfindung mit angeschweißtem Verbindungsrohrflansch,
5 eine Teilschnittansicht zur Veranschaulichung des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Herstellung einer kraftschlüssigen Verbindung des Wischlagers mit einem Halterohr und
6a und 6b verschiedene Seitenansichten eines nicht von der Erfindung umfassten Ausführungsbeispiels mit überkreuzt angeordnetem Halterohr und Wischlager.
In den 1a bis 1c sind verschiedene Schnittansichten eines ersten, nicht von der Erfindung umfassten Ausführungsbeispiels eines Wischlagers in Verbindung mit dem zugehörigen Halterohr wiedergegeben. Das Wischlager 1 dient der Lagerung einer Scheibenwischerwelle 2. Des Weiteren weist das Wischlager 1 Verbindungsflansche auf, zum Verbinden einerseits mit dem Mehrgelenk-Gestänge der Scheibenwischanlage (nicht dargestellt) und zum anderen einen Befestigungsabschnitt 3, über welchen das Halterohr 4 mit dem Lager 1 fest verbunden ist. Das Halterohr 4 ist seinerseits karosserieseitig am Fahrzeug fixiert. Erfindungsgemäß besteht der Befestigungsabschnitt 3 des Wischlagers 1 aus einer Zapfen-/Rohr-Aufnahme 6, in welche das stirnseitige Ende des Rohres 4 einsteckbar ist. Die Zapfen-/Rohr-Aufnahme 6 ist aus einem inneren Zapfen 10 und einer äußeren Umhüllung 11 gebildet, sodass eine ringförmige Aufnahme für das Rohrende des Halterohrs 4 gebildet wird. Seitlich sind jeweils zwei gegenüberliegende Öffnungen 7 vorgesehen, welche die äußere Umhüllung 11 und den Zapfen 10 gleichermaßen in Art eines Sacklochs durchdringen. Somit kann durch ein geeignetes Verstemmwerkzeug das Rohr 4 nach seinem Einstecken in die Aufnahme 6 durch seitliches Verstemmen, Verquetschen bzw. Verformen durch die Öffnungen 7 mit dem Wischlager 1 formschlüssig und drehfest verbunden werden. Das Wischlager 1 ist vorzugsweise ein Spritzgussteil aus Kunststoff, wohingegen das Halterohr 4 des Haltegestänges vorzugsweise ein Aluminiumrohr ist, jedoch ebenso aus Zink oder einem anderen metallischen Material hergestellt sein kann.
In den 2a bis 2d ist ein zweites, ebenfalls nicht von der Erfindung umfasstes Ausführungsbeispiel in verschiedenen Teilschnittansichten wiedergegeben. Im Unterschied zu dem zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiel, in welchem eine punktförmige Verstemmung oder Verformung des Halterohrs in dem Befestigungsabschnitt 3 vorgesehen war, ist hier eine längliche Verstemmung bzw. Verkrimpung durch ein entsprechendes längliches Werkzeug realisiert. Die Öffnungen 7 sind auch hier jeweils zentriert in Bezug auf eine Mittelachse des Rohres und gegenüberliegend zueinander angeordnet, jedoch in Form einer länglichen, rechteckigen Öffnung, die sich in Richtung der Längsachse des Rohres erstreckt. Die axiale Festigkeit der Verbindung zwischen dem Wischlager 1 und dem Halterohr 4 wird hierdurch verbessert. Ebenso wie in dem vorherigen Ausführungsbeispiel sind die Öffnungen 7 in Form von Sacklöchern vorgesehen. Das heißt, das verstemmte Material des Rohres 4 wird im Bereich der Verstemmöffnungen 7 in eine entsprechende längliche, rechteckige Ausnehmung in dem Zapfen 10 des Befestigungsabschnitts 3 des Wischlagers 1 eingepresst. Zwischen dem Befestigungsabschnitt 3 und der im Wesentlichen rechtwinklig dazu angeordneten Lageraufnahme für die Welle des Scheibenwischers sind sternförmig jeweils vier Versteifungsrippen 12 ausgebildet. Hierdurch wird die Verwindungssteifigkeit des Wischlagers 1 verbessert.
In den 3 und 4 sind jeweils zwei erfindungsgemäße Ausführungsbeispiele einer Verbindung des Wischlagers 1 mit dem Halterohr 4 dargestellt mit jeweils unterschiedlicher Ausgestaltung des Halterohrs 4. Während in 3 das Halterohr 4 durch Abknicken und Einknicken im Wesentlichen rechtwinklig zu der Längsachse der Scheibenwischerwelle 2 angeordnet ist, ist in 4 die rechtwinklige Anordnung des Halterohrs 4 in Bezug zu dem Rohrende 5 durch eine zweiteilige Ausgestaltung realisiert. In letzterem Fall ist das Rohrende 5 mittels eines entsprechenden Fittings auf der Außenseite des Halterohrs 4 durch Pressschweißen angefügt. Das offene Ende des Halterohrs 4 kann durch einen entsprechenden Verschlussstutzen geschlossen werden. Die Verbindung zwischen dem Wischlager 1 und dem Rohrende 5 erfolgt auch hier durch die erfindungsgemäße Verstemmung bzw. Quetschverbindung, wobei aus Gründen der Vereinfachung in den zeichnerischen Darstellungen der 3 und 4 die Verstemmöffnungen 7 jeweils um 90° gedreht wiedergegeben sind. Im Gegensatz zu den vorherigen Ausführungsbeispielen der Erfindung ist der Befestigungsabschnitt 3 des Wischlagers 1 hier mit einer zylindrischen Bohrung versehen zur direkten Aufnahme und Lagerung der Scheibenwischerwelle 2. Die Bohrung zur Aufnahme der Scheibenwischerwelle 2 ist vorzugsweise mit länglichen Nuten versehen (nicht dargestellt) zur Aufnahme von Schmiermittel für eine Schmierung der Welle 2.
In der 5 ist schematisch das erfindungsgemäße Verfahren anhand eines weiteren Ausführungsbeispiels dargestellt. Im Gegensatz zu den vorhergehenden Ausführungsbeispielen sind hier die Öffnungen 7 zum Verstemmen bzw. Verkrimpen des Rohrendes 5 in der Zapfen-/Rohr-Aufnahme 6 als durchgehende Bohrungen realisiert. Das Verstemmwerkzeug 9 ist so ausgestaltet, dass das Material des Rohrendes 5 durchstochen wird, sodass kraterartige Einkerbungen von Rohrmaterial eine sichere Fixierung des Rohres 4 in der Aufnahme 6 ermöglichen.
Die 6a und 6b zeigen zwei Seitenansichten eines weiteren, nicht von der Erfindung umfassten Ausführungsbeispiels mit einer spezifischen Anordnung der Befestigung des Rohrendes des Halterohres 4 bzw. des Befestigungsabschnitts 3 in Bezug zu dem Wischlager 1. Im Unterschied zu den vorhergehenden Ausführungsbeispielen liegt hier der Befestigungsabschnitt 3 über Kreuz zu der Wischachse der des Wischlagers 1, d. h. hintereinander und wesentlichen rechtwinklig verlaufend, in der Darstellung der 6b. Die Verbindung zwischen Halterohr 4 und Wischlager 1 ist dadurch äußerst kompakt und im Volumen reduziert. Die Steifigkeit des Wischlagers und seiner Befestigung ist verbessert. Gemäß 6a ist die Wischerwelle 2 bzw. die Wischachse unterhalb des Rohrs 4 über Kreuz angeordnet. Alternativ kann sie auch oberhalb über Kreuz angeordnet sein.

Claims

Wischlager (1) für eine Welle einer Scheibenwischanlage von Kraftfahrzeugen, welches eine Aufnahme für eine Scheibenwischerwelle (2) sowie einen Befestigungsabschnitt (3) aufweist, mittels welchem das Wischlager (1) drehfest an einem Rohrende (5) eines Halterohres (4) der Scheibenwischanlage befestigbar ist, wobei der Befestigungsabschnitt (3) eine Zapfen-/Rohr-Aufnahme (6) ist, auf welche das Rohrende (5) aufsteckbar ist, und dass radiale Öffnungen (7) vorgesehen sind zum Verstemmen des Rohres (4) in dem Befestigungsabschnitt (3), dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsabschnitt (3) des Wischlagers (1) mit einer zylindrischen Bohrung zur direkten Aufnahme und Lagerung der Scheibenwischerwelle (2) versehen ist.
Wischlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungen (7) des Befestigungsabschnitts (3) gegenüberliegend und zentriert bezüglich einer Mittelachse vorgesehen sind.
Wischlager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere zylindrische Einzelöffnungen in der Zapfen-/Rohr-Aufnahme (6) vorgesehen sind in Form von radialen Sacklöchern.
Wischlager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass gegenüberliegende längliche Öffnungen (7) vorgesehen sind für eine Langverstemmung des Rohrendes (5).
Wischlager nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Zapfen-/Rohr-Aufnahme (6) ein inneres Zapfenteil (10) und eine äußere Umhüllung (11) aufweist zur Bildung einer Rohrendaufnahme mit auf den Durchmesser und die Wandstärke des Rohres (4) abgestimmten Abmessungen.
Wischlager nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Umhüllung (11) mit äußeren Versteifungsrippen (12) versehen ist.
Wischlager nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Zapfen-/Rohr-Aufnahme (6) mit Innenrippen versehen ist zum Verklemmen des Rohrendes (5).
Wischlager nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Wischlager (1) ein Formteil aus Kunststoff ist, welches durch Spritzgießen hergestellt ist.
Wischlager nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Halterohr (4) aus Aluminium, aus einer Aluminiumlegierung oder aus Zink hergestellt ist.
Verfahren zum Herstellen einer kraft- und formschlüssigen Verbindung zwischen einem Wischlager (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 9 und einem Rohrende (5) eines Haltegestänges einer Scheibenwischanlage eines Kraftfahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass das Rohrende (5) in eine Zapfen-/Rohr-Aufnahme (6) des Wischlagers (1) eingesteckt und über radiale Öffnungen (7) mit der Aufnahme (6) durch mindestens teilweise Verformung drehfest verbunden wird.
Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass eine Mehrzahl von Verstemmungen vorgenommen wird und ein punktförmiges Verstemmwerkzeug verwendet wird.
Verfahren nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass beim Verstemmen das Rohrmaterial durchstoßen wird.