DE10246476A1

DE10246476A1 - Outside mirrors for vehicles

Info

Publication number: DE10246476A1
Application number: DE2002146476
Authority: DE
Inventors: Oliver Lang
Original assignee: Magna Reflex Holding GmbH
Current assignee: Magna Reflex Holding GmbH
Priority date: 2002-09-27
Filing date: 2002-09-27
Publication date: 2004-04-15
Also published as: WO2004030989A1; AU2003271649A1

Abstract

Es wird ein Außenspiegel für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, mit einem am Fahrzeug befestigbaren Spiegelfuß und einem Spiegelkopf vorgeschlagen. Dabei ist zwischen Spiegelkopf und Spiegelfuß ein Fangseil angeordnet, das einerseits mit dem Spiegelkopf und andererseits mit dem Spiegelfuß verbunden ist und die bei einem Aufprall entstehende kinetische Energie zumindest teilweise aufnimmt.An exterior mirror for vehicles, in particular motor vehicles, with a mirror base that can be attached to the vehicle and a mirror head is proposed. A safety cable is arranged between the mirror head and the mirror base, which is connected on the one hand to the mirror head and on the other hand to the mirror base and absorbs at least partially the kinetic energy that arises in the event of an impact.

Description

Die Erfindung betrifft einen Außenspiegel für Fahrzeuge nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.The invention relates to an exterior mirror for vehicles according to the preamble of the main claim.

Außenspiegel für Kraftfahrzeuge bestehen im Wesentlichen aus einem an dem Kraftfahrzeug angebrachten Spiegelfuß und einem eine Schwenkachse am Spiegelfuß schwenkbaren Spiegelkopf, der das eigentliche Spiegelglas und das Spiegelgehäuse umfasst. Dabei gibt es Außenspiegel, deren Spiegelköpfe manuell in Bezug auf den Spiegelfuß geschwenkt werden und solche, die einen sogenannten Beiklappantrieb umfassen, wobei die Schwenkbewegung des Spiegelkopfes relativ zum Spiegelfuß in elektrischer Weise ausgeführt wird.Outside mirrors for motor vehicles consist essentially of one attached to the motor vehicle Mirror base and a mirror head that can be pivoted on the mirror base, the includes the actual mirror glass and the mirror housing. There is mirrors, whose mirror heads manually pivoted in relation to the mirror base and those which comprise a so-called folding drive, the pivoting movement of the mirror head is performed in an electrical manner relative to the mirror base.

Es hat sich gezeigt, dass bei sogenanntem Seitenaufprall des Fahrzeuges die Gefahr besteht, dass der Spiegelkopf in die Fahrgastzelle eindringt.It has been shown that with a so-called side impact the vehicle there is a risk that the mirror head into the passenger compartment penetrates.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Außenspiegel zu schaffen, bei dem bei einem Seitenaufprall des Fahrzeugs ein Eindringen von Spiegelteilen in die Fahrgastzelle verhindert wird.The invention is therefore the object based on an outside mirror to create, in the event of a side impact of the vehicle Penetration of mirror parts into the passenger compartment is prevented.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Hauptanspruchs in Verbindung mit den Merkmalen des Oberbegriffs gelöst.This object is achieved by the characteristic features of the main claim in connection with the Features of the generic term solved.

Dadurch, dass zwischen Spiegelkopf und dem feststehenden Teil, z.B. dem Spiegelfuß, ein Fangseil angebracht ist, d.h., dadurch dass das eine Ende mit dem feststehenden Teil, z.B. dem Spiegelfuß, und das andere Ende des Fangseils mit dem Spiegelkopf verbunden ist, wird der Spiegelkopf auch bei einem Seitenaufprall, d.h. bei einem Bruch des Spiegels, der Spiegelkopf relativ zum Spiegelfuß festgehalten, so dass er nicht in das Innere des Fahrzeuges eindringen kann. Dazu besteht das Fangseil aus einem Material, das die bei dem Aufprall entstehende kinetische Energie im Wesentlichen aufnehmen kann, wobei von einer relativen Geschwindigkeit zwischen Spiegel und Fahrzeug von bis zu 75 km/h ausgegangen wird. Der Außenspiegel kann dabei sowohl einteilig, d.h. nicht schwenkbar, ausgeführt sein, wobei Spiegelfuß und Spiegelkopf ein Teil bilden, als auch zweiteilig, wobei der Spiegelkopf um eine Abklappachse relativ zum Spiegelfuß schwenkbar ist.Because between mirror head and the fixed part, e.g. a safety rope attached to the mirror base is, in that the one end with the fixed part, e.g. the mirror base, and the other end of the safety rope connected to the mirror head is, the mirror head is also in the event of a side impact, i.e. at a break in the mirror, the mirror head held relative to the mirror base, so that it cannot penetrate inside the vehicle. To the safety rope is made of a material that is used in the impact resulting kinetic energy can essentially absorb, wherein of a relative speed between the mirror and the vehicle of up to 75 km / h is assumed. The exterior mirror can do both in one piece, i.e. not swiveling, be executed with mirror base and mirror head form a part, as well as two parts, the mirror head by one Folding axis is pivotable relative to the mirror base.

Durch die Unteransprüche sind weitere vorteilhafte Ausbildungen und Verbesserungen möglich.Through the subclaims are further advantageous training and improvements possible.

Vorzugsweise besteht das Fangseil aus einem hochfesten Kunststoff oder aus einem Draht. Beispielsweise besteht das Material aus Dyneema, Aramid oder anderen hochfesten multifilen Polyethylenfasern. Das Fangseil ist endlos oder die Enden des Fangseils sind als Schlaufen ausgebildet, die über möglichst runde Dorne geschlungen werden. Vorzugsweise wird das Fangseil durch die Abklappachse geführt, kann aber auch nahe derselben entlanggehen.The safety rope is preferably present from a high-strength plastic or from a wire. For example the material is made of dyneema, aramid or other high-strength multifilament polyethylene fibers. The safety rope is endless or the ends of the Safety ropes are designed as loops that are looped over the roundest possible thorns become. The safety rope is preferably guided through the folding axis but also walk close to it.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Die einzige Figur zeigt eine Ansicht auf einen Spiegel, der teilweise geschnitten ist.An embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in the description below explained in more detail. The only figure shows a view of a mirror, the partial is cut.

In der Figur ist mit 1 ein Spiegelfuß bezeichnet, der fest mit der Karosserie eines Kraftfahrzeuges verbunden ist. Der Spiegelfuß weist eine Schwenkachse 2 auf, auf der die feststehenden Teile eines Beiklappantriebs 3 befestigt sind. Ein Spiegelkopf 4 ist schwenkbar mit dem Spiegelfuß, d.h. mit den beweglichen Teilen des Beiklappantriebs verbunden und er weist eine Trägerplatte 5 für das Spiegelglas und ein Spiegelgehäuse 6 auf.In the figure, 1 denotes a mirror foot, which is firmly connected to the body of a motor vehicle. The mirror base has a swivel axis 2 on which the fixed parts of a folding drive 3 are attached. A mirror head 4 is pivotally connected to the mirror base, ie to the moving parts of the folding drive, and it has a carrier plate 5 for the mirror glass and a mirror housing 6 on.

Wie zu erkennen ist, ist in dem Inneren des Außenspiegels, im Ausführungsbeispiel durch die Schwenkachse 2 ein Fangseil 7 geführt, dessen eines Ende über einen ersten Dorn 8 mit dem Spiegelfuß 1 und dessen anderes Ende über einen zweiten Dorn 9 mit der Trägerplatte 5 des Spiegelkopfes 4 verbunden ist. Dabei kann das Fangseil 7 aus einem hochfesten Kunststoff wie Aramid, Dyneema oder einem anderen hochfesten Multifil aus Polyethylen bestehen, wobei das Fangseil als Endlosseil ausgebildet ist oder Schlaufen aufweist, wobei die Enden vorzugsweise durch Nähen oder Spleißen befestigt werden. Die Schlaufen werden dann um die möglichst runden Dornen 8, 9 umschlungen. Dabei soll die Führung des Fangseils frei von scharfen Kanten sein und die Dorne vorzugsweise einen Durchmesser von etwa 6 – 7 mal den Seildurchmesser aufweisen, wobei sie gegebenenfalls auch einen kleineren Durchmesser haben können. Vorzugsweise ist das Fangseil 7 in den für die elektrische Versorgung des Spiegels notwendigen Kabelstrang 10 eingearbeitet oder eingewickelt.As can be seen, is in the interior of the exterior mirror, in the exemplary embodiment by the pivot axis 2 a safety rope 7 led, one end of which over a first mandrel 8th with the mirror base 1 and its other end over a second mandrel 9 with the carrier plate 5 of the mirror head 4 connected is. The safety rope 7 consist of a high-strength plastic such as aramid, Dyneema or another high-strength multifilament made of polyethylene, the safety rope being designed as an endless rope or having loops, the ends preferably being fastened by sewing or splicing. The loops are then around the roundest possible thorns 8th . 9 entwined. The guide of the safety rope should be free of sharp edges and the mandrels preferably have a diameter of about 6-7 times the rope diameter, whereby they can also have a smaller diameter if necessary. The safety rope is preferably 7 in the cable harness necessary for the electrical supply of the mirror 10 incorporated or wrapped.

Es ist auch denkbar, dass das Fangseil 7 aus Draht besteht, der ösen- oder schlaufenartig an den Enden ausgebildet ist. Wesentlich ist, dass das Material des Fangseils stabil ist und bei den bei einem Aufprall auftretenden Kräften die kinetische Energie im Wesentlichen aufnimmt.It is also conceivable that the safety rope 7 consists of wire, which is designed like an eye or loop at the ends. It is essential that the material of the safety rope is stable and that the kinetic energy is essentially absorbed by the forces occurring in the event of an impact.

Dabei liegt die Masse eines Außenspiegels bei 1 – 4 kg und die Relativgeschwindigkeit zwischen dem Fahrzeug bei einem Seitenaufprall und dem Spiegel kann bei 50 – 75 km/h liegen.The mass of an outside mirror is included 1 - 4 kg and the relative speed between the vehicle at one Side impact and the mirror can be at 50 - 75 km / h.

Die kinetische Energie kann somit etwa zwischen 90 und 900 J liegen. Für die Aufnahme der kinetischen Energie kann das Fangseil eine relative Dehnung von 5 bis vorzugsweise 30 % aufweisen, wobei die relative Dehnung die Dimensionierung des Fangseiles dahingehend unterstützt, dass, je größer die Dehnung ist umso weniger Zugkraft muss das Seil aufnehmen. Die Bruchdehnung sollte etwas größer als 3000 N, vorzugsweise größer als 5000 N und noch bevorzugter 10000 N sein.The kinetic energy can thus are between 90 and 900 J. For the inclusion of the kinetic Energy, the safety rope can preferably have a relative stretch of 5 to Have 30%, the relative elongation the dimensioning of the safety rope supported in that that the bigger the The rope has to absorb less stretch. The elongation at break should be slightly larger than 3000 N, preferably greater than 5000 N and more preferably 10000 N.

Im Ausführungsbeispiel wurde ein abklappbarer Spiegel mit schräger oder horizontaler Abklappung beschrieben, jedoch ist das Fangseil 7 auch bei anderen Arten von Außenspiegeln anwendbar. So kann das Fangseil z.B. auch bei einteiligen Spiegeln, bei Zweiachsen spiegeln und bei manuellen Außenspiegeln zur Anwendung kommen, wobei die Führung des Fangseils durch das Innere des Spiegels der jeweiligen Ausführung angepasst ist.In the exemplary embodiment, a foldable mirror with an oblique or horizontal fold has been described, but is the safety rope 7 also applicable to other types of exterior mirrors. For example, the safety rope can also be used with one-piece mirrors, for two-axis mirrors and for manual exterior mirrors, the guidance of the safety rope through the interior of the mirror is adapted to the respective version.

Auf diese Weise wird bei einem Aufprall vor einem Abbrechen des Spiegelkopfes vom Spiegelfuß die auf den Spiegel wirkende kinetische Energie durch das Fangseil 7 im Wesentlichen vernichtet, so dass der Spiegelkopf 4 nicht in das Innere des Fahrzeuges katapultiert werden kann.In this way, in the event of an impact before the mirror head breaks off the mirror base, the kinetic energy acting on the mirror is released by the safety cable 7 essentially annihilated, so the mirror head 4 cannot be catapulted into the interior of the vehicle.

Claims

Outside mirror for vehicles, in particular motor vehicles, with a mirror base that can be attached to the vehicle and a mirror head, characterized in that between the mirror head ( 4 ) and mirror base ( 1 ) a safety rope ( 7 ) is arranged, which is connected on the one hand to the mirror head and on the other hand to the mirror base.

Mirrors according to claim 1, characterized in that the mirror head relative to the mirror base a pivot axis is pivotable.

Mirrors according to claim 1 or 2, characterized in that the material of the safety rope so chosen is that it absorbs the kinetic energy that is on the mirror at a relative speed between vehicle and mirror up to 75 km / h works.

Mirrors according to one of the claims 1 to 3, characterized in that the material of the safety rope so chosen is dependent on it a kinetic energy of less than about the mass of the mirror 900 J records.

Mirrors according to one of the claims 1 to 4, characterized in that the safety rope as a high-strength Plastic rope is formed.

Mirrors according to one of the claims 1 to 4, characterized in that the safety rope as a wire rope is trained.

Mirrors according to one of the claims 1 to 6, characterized in that the ends of the safety rope with Loops are provided or the safety rope is designed as an endless rope and that the safety rope is attached to thorns.

Mirrors according to one of the claims 1 to 7, characterized in that the safety rope through the pivot axis guided is.

Mirrors according to one of the claims 1 to 8, characterized in that the safety rope in a cable harness of electrical lines is incorporated.

Mirrors according to one of the claims 1 to 9, characterized in that the material has a relative Elongation up to 30% of its length having.