DE102017003727A1

DE102017003727A1 - Standardisierter Reisekoffer mit eingebautem elektronischem Chip

Info

Publication number: DE102017003727A1
Application number: DE102017003727.2A
Authority: DE
Inventors: Anmelder Gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2017-04-18
Filing date: 2017-04-18
Publication date: 2018-10-18

Abstract

Standardisierter Reisekoffer mit eingebautem elektronischem Chip. Standardisierter Reisekoffer für den zivilen Flugverkehr/Flugpassagiere; insgesamt drei Koffertypen. In dem Koffer eingebauter elektronischer Chip mit schreibbaren (erfassbaren)/ablesbaren Daten über den Eigentümer, Flugdaten etc., Chip mit Funksignal, steuerbar durch eine Fernbedienung.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen standardisierten Koffer bzw. ein Koffer-Set mit eingebautem elektronischem Chip zum Einsatz im zivilen Luftverkehr.
Die Maße der auf dem Markt angebotenen Reisekoffer unterscheiden sich stark voneinander. Die zulässige Größe für Handgepäck (und Gepäck) variiert bei den Fluggesellschaften.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine standardisierte Koffergröße und Kofferform für die Flugpassagiere zu definieren. Hier sind drei Koffertypen vorhanden: Koffer 1, Koffer 2 und als Handgepäck Koffer 3. Diese sind durch standardisierte Maße und Form gekennzeichnet; sie können sich nach Farbe bzw. Farbenkombination unterscheiden.
Für Fluggesellschaften ist es immer problematisch für die unterschiedlichen Gepäckmaße, insbesondere für Handgepäck, eine platzsparende Lagerung zu finden.
Durch diese Erfindung kann nun eine maximale Platznutzung für die Gepäcklagerung in einem Passagierflugzeug ermöglicht werden.
Auch der Prozess der Gepäckaufgabe und- kontrolle stellt sich für Flughafen-Personal und Passagiere als lästig und zeitauftreibend dar. Das Handgepäck muss stets bezüglich der Maße kontrolliert werden, das abgegebene Gepäck muss gekennzeichnet werden etc., was viel Zeit in Anspruch nimmt.
Diese Erfindung soll daher den Prozess der Gepäckabgabe am Flughafen in Bezug auf Zeit- und Arbeitsaufwand deutlich reduzieren. Durch den in dem Koffer eingebauten elektronischen Chip können alle Daten sofort abgelesen werden und nach der Flugbuchung beschrieben/überschrieben/erfasst werden.
Bei Transport bzw. Transportwegen kann das Gepäck verloren gehen. Die Suche nach dem verlorenen Gepäck ist immer eine sehr unangenehme Angelegenheit - auch wegen der Angst, ob das Gepäck überhaupt gefunden wird.
Diese Erfindung kann dem umgehen, da man durch den im Koffer eingebauten Chip mit Funksignal den Kofferstandort ständig unter Kontrolle haben kann.
Die Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher beschreibt, sie zeigt:

1 die Zeichnung und modulare Bemaßung der vorgeschlagenen Koffer in drei Größen. Als Grundmodul für die Bemaßung wird die Koffertiefe genommen (hier mit „A“ bezeichnet) und diese wird weiter mit der Breite bzw. Länge des Koffers multipliziert. Alle drei Größen passen gut ineinander sowie nebeneinander. Die Fluggesellschaften sollen ein einheitliches Maß „A“ festlegen/definieren.
2 die Zeichnung der vorgeschlagenen Koffer mit Kennzeichnung des eingebauten elektronischen Chip mit Fernbedienung. In dem Chip sind folgende Daten vorhanden:
- - Name des Eigentümers
- - Anschrift der Eigentümers
- - Kontaktdaten
- - Daten über den aktuellen Flug (werden am Flughafen bei der Gepäckabgabe „eingeschrieben“): Flugnummer, Gepäcknummer, Destination, Gewicht...)
- - Durch eine Fernbedienung kann der Koffereigentümer seinen Koffer finden (wie beim Auto), öffnen und Datei/Daten lesen /ändern.
- - Funksignal zur Lokalisierung des Standortes

Claims

Standardisierter Reisekoffer mit eingebautem elektronischem Chip
Koffer nach Anspruch 1 wird dadurch gekennzeichnet sein, dass die standardisierten Maße nach einem Grundmodul entwickelt sind
Koffer nach Ansprüchen 1 und 2 wird in drei Standarddimensionen, die durch ein einheitliches Modul erreicht werden, definiert
Koffer nach Ansprüchen 1 bis 3 wird dadurch gekennzeichnet, dass in dem Koffergehäuse ein elektronischer Chip eingebaut sein wird
Koffer nach Ansprüchen 1 bis 4 wird dadurch gekennzeichnet sein, dass der Koffer anhand des eingebauten Chips mit einer Fernbedienung verwaltet werden kann
Koffer nach Ansprüchen 1 bis 5 wird dadurch gekennzeichnet sein, dass in dem eingebauten elektronischen Chip die Eigentümerdaten gespeichert werden und die aktuellen Flugdaten durch das Flugpersonal / Polizei / Zoll / Eigentümer erfasst)/abgelesen werden können
Koffer nach Ansprüchen 1 bis 6 wird dadurch gekennzeichnet sein, dass sein Standort durch den eingebauten Chip und das integrierte Funksignal immer lokalisiert werden kann