DE1017575B - Walzgeruest - Google Patents

Description

• Walzgerüst Die Erfindung bezieht sich auf- ein Walzgerüst; mit anstellbaren,_.in Ständern durch Einbaustücke drehbeweglich gelagerten., einzeln angetriebenen, Walzen. Für solche, Walzgerüste besteht bereits der Vorschlag, die Arbeitsmotoren in einem neben dem Walzenständer angeordneten Hilfsgerüst zu lagern, die Walzen über eine ausrückbare Kupplung anzutreiben und als Motoren Getriebemotoren zu verwenden. Für Walzwerke, deren Walzer, wie das beispielsweise bei Schweißwalzwerken für Rohre der Fall ist, in an sich bekannter Weise symmetrisch zur Walzlinie ansteillbar sein müssen, reichen solche Walzgerüste nicht aus. Um sie dafür brauchbar zu machen, schlägt die Erfindung vor, in den Walzgerüsten der vorstehend beschriebenen Art die Getriebegehäuse der Getriebemotoren als im Ständer des Hilfsgerüstes verschiebbare Einbaustücke auszubilden.
• Im einzelnen ist Gegenstand der Erfindung ein Walzgerüst mit anstellbaren, in Ständern durch Einbaustücke drehbeweglich gelagerten, einzeln angetriebenen Walzen, bei dem die Antriebsmotoren in einem neben dem Walzenständer angeordneten Hilfsgerüst gelagert sind und über eine ausrückbare Kupplung die Walzen antreiben sowie als Motoren Getriebemotoren verwendet werden, das dadurch gekennzeichnet ist, daß die Getriebegehäuse der Getriebemotoren als im Hilfsgerüst verschiebbare Einbaustücke ausgebildet sind. Dabei ist das Gerüst mit einer Anstellvo.rrichtung ausgestattet, die die Walzen gleichzeitig mit dem der Unterwalze zugeordneten Getriebemotor anstellt. Die Kupplungen sind in bekannter Weise über hydraulisch betätigte Kolben ein- und, ausrückbar, wobei aber die Anordnung so getroffen ist, daß die Kolben durch die Antriebsachsen der Getriebemotoren gehen.
• In der Zeichnung ist das Walzgerüst nach der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt Fig. 1 die Ansieht des Walzgerüstes von der Einlaufseite, Fig. 2 die Ansicht des in Fig. 1 dargestellten. Gerüstes von der Getriebeseite aus.
• Auf dem Untersatz 1 ruht das aus dem Unterteil 2, den beiden Rahmen: 3 und 4 und den Querhäupten 5, 5' bestehende Walzgerüst. Die beiden Walzen 6, 7 sind mit ihren. Achsen 8, 9 in Einbaustücken gelagert, die in die Rahmen 3, 4 des Walzgerüstes eingesetzt sind. Der gewünschte Achsabstand der Walzen 6, 7 wird in bekannter Weise durch den Einbau von Zwischenstücken eingestellt. Seitlich des aus den Teilen 2 bis 5 bestehenden Walzgerüstes ist das Hilfsgerüst 10 auf dem Untersatz 1 aufgebaut. In dieses Hilfsgerüst 10 sind die beiden Elektrogetriebe 11, 12 eingebaut. Jedes dieser Elektrogetriebe 11, 12 besteht aus einem Getriebegehäusella, 12a, das jeweils als Einbaustückausgebildet ist. An diese beiden Getriebegehäuse 11 a, 12 a sind die regelbaren Elektromotoren 13, 14 in bekannter Weise angeflanscht. Die Walzen 6, 7 werden über die lösbaren Kupplungen 15, 16 von den Antriebsachsen 17,18 aus angetrieben. Das Kuppeln und Entkuppeln der Getriebeachsen 17, 18 mit den Walzenachsen 8, 9 geschieht mit Hilfe der Servomotoren 19, 20, deren Kolben 21, 22 auf die als Vieln.utwellen ausgebildeten, durch die Getriebe 11 bzw. 12 hindurchgehenden Getriebeachsen 17,18 wirken.
• In dem aus den Teilen 2 bis 5 bestehenden Walzgerüst werden die Walzen 6, 7 durch den Hilfsmotor 23, die Welle 24, die Kegelradtriebe 25, 26, die Spindeln 27, 28 und nicht dargestellte Spindelmuttern angestellt. Zusammen mit den Walzen 6 und 7 geschieht über den Hilfsmotor 23, die Welle 24, den Kegelradtrieb, 29, die Spindel 30 und die Spin,delmutter 31 auch das Anstellen des unteren Elektrogetriebes 12. Das obere Einbaustück 11, das im Hilfsgerüst 10 geführt ist, ist durch eine nicht dargestellte Spindel mit einem im Querhaupt 32 eingebauten Getriebe, das durch den Hilfsmotor 33 angetrieben wird, verbunden. Es kann mit Hilfe dieses Hilfsmotors 33 und dem genannten Getriebe in der gewünschten Weise angestellt werden.
• Zum Ausbau des Walzensatzes werden aus dem Gerüst nach der Erfindung einfach die Einbaustücke samt den Walzen herausgenommen und unmittelbar anschließend die Reservestücke eingesetzt. Solange mit dem neuen Walzensatz gearbeitet wird, können in die ausgebauten. Einbaustücke nach Bedarf andere Walzen eingesetzt werden oder die Walzen für ein anderes Kaliber fertiggemacht werden. Wenn in das Gerüst ein kleineres Kaliber eingebaut worden ist, werden zur Herstellunz der ursprünzlichen Walzkalibermitte mit Hilfe der Anstellvorrichtungen sowohl die Walzen 6, 7 als auch die Getriebemotoren 11, 12, in entsprechende Höhe gefahren. Abgesehen davon, daß dabei die lästigen Anstellspindeln und die dazugehörigen umständlichen Kupplungen und Getriebe mit Kammwalzen entfallen, kann, die für den Umbau von einem Kaliber auf ein anderes erforderliche Zeit auf etwa ein Viertel der bisherigen herabgesetzt werden.

Claims (3)

1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Walzgerüst mit anstellbaren, in Ständern durch Einbaustücke drehbeweglich gelagerten, einzeln angetriebenen Walzen., bei dem die Antriebsmotoren in einem neben dem Walzenständer angeordneten Hilfsgerüst gelagert sind und über eine ausrückbare Kupplung die Walzen antreiben sowie als Motoren Getriebemotoren, verwendet werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Getriebegehäuse: der Getriebemotoren als im Hilfsgerüst verschiebbare Einbaustücke ausgebildet sind.
2. 2. Walzgerüst nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Anstellvorrichtung vorgesehen ist, die die Walzen (6, 7) gleichzeitig ,mit denn der Unterwalze (7) zugeordneten Getriebemotor (12, Fig. 1 und 2) anstellt.
3. 3. Walzgerüst nach den Ansprüchen 1 und 2, bei dem die Kupplungen über hydraulisch betätigte Kolben ein- und ausgerückt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben durch die Antriebsachsen der Getriebemotoren gehen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 590 656, 662 796, 584 230; USA.-Patentschrift Nr. 1985 405; französische Patentschrift Nr. 740 057.