DE1015205B

DE1015205B - Einrichtung an Raumheizgeraeten fuer Betrieb mit fluessigem Brennstoff, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE1015205B
Application number: DEB19561A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Robert V Linde; Walter Baier
Original assignee: Wilhelm Baier KG
Current assignee: Wilhelm Baier KG
Priority date: 1952-03-17
Filing date: 1952-03-17
Publication date: 1957-09-05

Description

Einrichtung an Raumheizgeräten für Betrieb mit flüssigem Brennstoff, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft eine Einrichtung an Raumheizgeräten für Betrieb mit flüssigem Brennstoff, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Erhitzer für ein Heizmedium, welcher mit einem im wesentlichen zylindrischen Gehäuse ausgestattet ist, in dessen Innenraum sich die Brennkammer befindet und dessen Außenmantel von innen von dem Heizmedium bespült wird, und mit einem den Brennstoff für den Erhitzer aufnehmenden Behälter.
Bei den bekannten Heizgeräten dieser Art ist der im allgemeinen zylindrisch ausgebildete Brennstoffbehälter meist im Abstand neben dem ebenfalls im allgemeinen zylindrisch gestalteten Erhitzergehäuse angeordnet. Eine solche Anordnung ist platzraubend, da zwei nebeneinanderliegende Zylinder einen beträchtlichen Platzbedarf mit verhältnismäßig großen Toträumen aufweisen. Ferner ist es erforderlich, die für die Versorgung des Brenners mit Brennstoff benötigte Brennstoffleitung entsprechend lang auszubilden, wodurch der Bauaufwand für ein derartiges Gerät erhöht wird.
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, die genannten Schwierigkeiten zu überwinden.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt gemäß der Erfindung dadurch, daß der Brennstoffbehälter so angeordnet und ausgebildet ist, daß er das Erhitzergehäuse ganz oder teilweise mit geringem Abstand umgreift.
Gemäß einer Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung ist die Außenwandung des Brennstoffbehälters quaderförmig ausgebildet, so daß die Gesamtanordnung eine im wesentlichen quaderförmige Gestalt erhält und sich leicht in einem entsprechend ausgebildeten Kasten am Fahrzeug unterbringen läßt.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform wird bei Verwendung eines Gerätes, welches mit einem Filterkasten für die Verbrennungsluft ausgestattet ist, der Filterkasten seitlich neben dem Brennstoffbehälter derart angeordnet, daß seine Außenwandung mit der des Brennstoffbehälters fluchtet.
Bei einer anderen Ausführungsform wird der Brennstoffbehälter im Bereich des Abgasstutzens des Erhitzers mit einer Ausnehmung für den Durchtritt der Abgasleitung versehen.
Schließlich ist vorgesehen, die Verbindung zwischen Erhitzer und Brennstoffbehälter dadurch zu bewirken, daß der den Erhitzer umgreifende Teil des Brennstoffbehälters gegen den Erhitzer durch federnde Abstützungen abgestützt ist, die gleichzeitig zur Verbindung von Brennstoffbehälter und Erhitzer dienen.
In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Anordnung dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 eine Draufsicht auf die erfindungsgemäße Anordnung, Fig. 2 eine Vorderansicht der in Fig. 1 dargestellten Anordnung, Fig. 3 eine Seitenansicht dieser Anordnung.
In Fig. 1 ist mit 1 der die Brennkammer enthaltende Erhitzer bezeichnet. An seinem, in Strömungsrichtung der Heizluft gesehen, hinteren Ende befindet sich der Antriebsmotor 2, während an dem entgegengesetzten, vorderen Ende ein Anschlußstutzen 3 für die dort austretende erwärmte Heizluft vorgesehen ist. Am hinteren Ende des Erhitzers 1 ist ferner an einem seitlichen Flanschteil 4 des Heizluftansaugstutzens 4a mittels Schrauben 5 der Filterkasten 6 angeschraubt. Der Filterkasten 6 trägt in seinem Innern eine diagonal angeordnete Filterplatte 7. Da der Filterkasten außerhalb des Flansches noch ziemlich große frei schwingende Massen aufweist, ist an seinem freien Ende eine Abstützung 8 angebracht. Anschließend an den Filterkasten ist der Brennstoffbehälter 9, den Erhitzer 1 etwa zur Hälfte umgreifend, angeordnet.
Der den Erhitzer umgreifende Teil des. Brennstoffbehälters weist zwei verlängerte Lappen 11 auf, die zwischen sich eine Ausnehmung 12 für den Durchtritt des Abgasstutzens 13 frei lassen. Auf dem Behälterteil 10 sitzt der Einfüllstutzen 14, der durch einen Deckel 15 verschlossen ist. In der Nähe des Filterkastens 6 ist der Brennstoffbehälter bei 16 etwas zurückgesetzt, so daß dort die Zündkerze 17 eingesetzt werden kann und frei zugänglich ist. Zwischen Brennstoffb,ehälter 9 und Erhitzer 1 sind seitlich bzw. unten federnde Abstützungen 18 bzw. 19 angeordnet, die zugleich den Erhitzer 1 im erforderlichen Abstand von dem Brennstoffbehälter 9 halten. Die ganze Anlage ruht auf Füßen 20, die mit einer Bohrung versehen sein können, so daß das Heizgerät am Boden einer in Fig. 3 angedeuteten Stahlgehäusekammer 21, die zur Aufnahme des ganzen Gerätes z. B. beim Einbau in ein Fahrzeug dient, verschraubt werden kann.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Einrichtung an Raumheizgeräten für Betrieb mit flüssigem Brennstoff, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Erhitzer für ein Heizmedium, welcher mit einem im wesentlichen zylindrischen Gehäuse ausgestattet ist, in dessen Innenraum sich die Brennkammer befindet und dessen Außenmantel von innen von dem Heizmedium bespült wird, und einem den Brennstoff für den Erhitzer aufnehmenden Behälter, dadurch gekennzeichnet, daß der Brennstoffbehälter (9) so angeordnet und ausgebildet ist, daß er das Erhitzergehäuse (1) ganz oder teilweise mit geringem Abstand umgreift.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenwandung des Brennstoffbehälters (9) quaderförmig gestaltet ist.
3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß bei Verwendung eines Geräts, welches mit einem Filterkasten (6) für die Verbrennungsluft ausgestattet ist, der Filterkasten (6) seitlich neben dem Brennstoffbehälter (9) angeordnet ist, derart, daß seine Außenwandung mit der des Brennstoffbehälters (9) fluchtet.
4. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich des Abgasstutzens (13) des Erhitzers (1) im Brennstoffbehälter (9) eine Ausnehmung (12) für den Durchtritt der Abgasleitung vorgesehen ist.
5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4; dadurch gekennzeichnet, daß der den Erhitzer (1) umgreifende Teil (11) des Brennstoffbehälters (9) gegen den Erhitzer durch federnde Abstützungen (18, 19) abgestützt ist, die gleichzeitig zur Verbi.ndung von Brennstoffbehälter (9) und Erhitzer (1) dienen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 89 175, 130 822; schweizerische Patentschrift Nr. 153 422.