DE1011295B - Pressure medium control device for actuating a movable control element, in particular for controlling the overdrive gear of the change gears of motor vehicles - Google Patents
Pressure medium control device for actuating a movable control element, in particular for controlling the overdrive gear of the change gears of motor vehiclesInfo
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Description
Druckmittelsteuervorrichtung zur Betätigung eines beweglichen Steuerorgans, insbesondere für die Steuerung des Schonganges der Wechselgetriebe von Kraftfahrzeugen Die Erfindung betrifft eine Druckmittelsteuervorrichtung zur Betätigung eines beweglichen Steuerorgans, insbesondere des Steuerhebels für ein auf Kraftfahrzeugen zusammen mit dem normalen Wechselgetriebe angeordnetes Schonganggetriebe.Pressure medium control device for actuating a movable control element, especially for the control of the overdrive gear of the change gears of motor vehicles The invention relates to a pressure medium control device for actuating a movable one Control organ, in particular the control lever for one on motor vehicles Overdrive gearbox arranged with the normal change gearbox.
Die bekannten mechanischen Schaltvorrichtungen für den Schongang bei Kraftfahrzeugen weisen komplizierte Übersetzungen auf und erfordern seitens des Fahrers einen merklichen Kraftaufwand.The well-known mechanical switching devices for the overdrive at Motor vehicles have complicated translations and require the Driver a noticeable effort.
Es sind bereits Vorrichtungen bekannt, die zur Ausführung der Steuerung ein Hilfsmittel verwenden, wie z.B. Druckluft, welche in einem geeigneten Druckmittelzylinder wirkt und das zu steuernde Organ in der gewünschten Richtung verschiebt.Devices are already known which are used to carry out the control use an aid, such as compressed air, which is in a suitable pressure cylinder acts and moves the organ to be controlled in the desired direction.
Diese bekannten Vorrichtungen, welche sich in erster Linie auf die Steuerung des Wechselgetriebes von Kraftfahrzeugen beziehen, bedingen einen komplizierten und ungünstigen Aufbau der Anlage, weil es zur Ausführung einer jeden Steuerung des beweglichen Organs, aber auch zum Festhalten dieses Organs in einer bestimmten Lage notwendig ist, die genannte Hilfskraft stets wirksam sein zu lassen.These known devices, which focus primarily on the Relate control of the gearbox of motor vehicles, require a complicated and unfavorable construction of the system because it is used to execute every control of the movable organ, but also to hold this organ in a specific one It is necessary to let the named assistant work at all times.
Bei der erfindungsgemäßen Steuervorrichtung jedoch ist im Gegensatz dazu dafür gesorgt, daß die Hilfskraft nur kurzzeitig, nämlich nur im Augenblick der Ausführung der Steuerung wirksam zu sein braucht. Dadurch wird nicht nur eine bauliche Vereinfachung der Vorrichtung erzielt, sondern es wird auch die Betriebssicherheit der Vorrichtung wesentlich erhöht.In the case of the control device according to the invention, however, there is a contrast to ensure that the assistant is only available for a short time, namely only for the moment the execution of the control needs to be effective. This doesn't just make one structural simplification of the device achieved, but it is also the operational safety the device increased significantly.
Die erfindungsgemüße Vorrichtung ist im wesentlichen gekennzeichnet durch zwei Druckmittelverteiler, deren Ventile durch Hebel gesteuert werden, die mit dem Kupplungshebel verbunden sind, durch einen Vorwähler, der als Absperr- bzw. Verteilerorgan für das aus einem der beiden Verteiler kommende Druckmittel dient, sowie durch ein Betätigungsorgan, bestehend aus einem einzigen Zylinder, in welchem ein mehrteiliger Kolben verschiebbar ist, der mit einer Einrastvorrichtung versehen ist und verschiedene Raststellungen einnehmen kann, wobei der Zylinder sowohl direkt von einem der Verteiler aus als auch indirekt vom anderen Verteiler aus über den Vorwähler mit Druckmittel beaufschlagt wird und wobei das direkt zugeführte Druckmittel auf andere Elemente des Kolbens einwirkt als das indirekt zugeführte Druckmittel, so daß sich der Kolben unter einer kurzzeitigen Druckmitteleinwirkung verschiebt und die eingenommene Stellung infolge der Einwirkung der Einrastevorrichtung beibehält, bis er durch neuerliche kurze Druckmitteleinwirkung in eine andere Stellung übergeführt wird.The device according to the invention is essentially characterized by two pressure medium distributors, the valves of which are controlled by levers that are connected to the clutch lever, through a preselector, which is used as a shut-off or Distributor element for the pressure medium coming from one of the two distributors, and by an actuator consisting of a single cylinder in which a multi-part piston is displaceable, which is provided with a locking device is and can take different locking positions, the cylinder both directly from one of the distributors as well as indirectly from the other distributor via the Pre-selector is acted upon with pressure medium and wherein the pressure medium supplied directly acts on other elements of the piston than the indirectly supplied pressure medium, so that the piston moves under a brief pressure medium action and maintains the assumed position as a result of the action of the locking device, until it is transferred to another position by another brief exposure to pressure medium will.
Durch die erfindungsgemäße Vorrichtung wird die Steuerung wesentlich vereinfacht und eine sichere und rasche Durchführung der Steuerung ermöglicht.The device according to the invention makes the control essential simplified and enables safe and rapid implementation of the control.
Gemäß einem weiteren Kennzeichen der Erfindung können die beiden direkt von den entsprechenden Schalthebeln betätigten Verteiler durch elektrisch gesteuerte Ventile, die die gleiche Funktion wie die Verteiler haben, ersetzt werden, so daß diese Ventile auf elektrischem Wege unabhängig von ihrer Stellung gesteuert werden können.According to a further characteristic of the invention, the two can directly Distributors operated by the corresponding levers through electrically controlled ones Valves that have the same function as the manifold are replaced so that these valves can be controlled electrically regardless of their position can.
Nachfolgend werden an Hand der Zeichnungen verschiedene Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Vorrichtung rein beispielsweise beschrieben, um deren Bau- und Wirkungsweise näher zu .erläutern, wobei in den Zeichnungen Fig. 1 eine erste Ausführungsform der am Gangwechselgetriebe von Kraftfahrzeugen anbringbaren Vorrichtung zeigt, Fig. 2 eine zweite und Fig. 3 eine dritte Ausführungsform der Vorrichtung darstellt und die Fig. A und B Einzelheiten der Schalthebel zur Betätigung der Verteiler gemäß den Fig. 1 und 2 darstellen.Various embodiments are described below with reference to the drawings the device according to the invention described purely for example, in order to and mode of operation in more detail to explain, wherein in the drawings Fig. 1 is a first Embodiment of the device that can be attached to the gear change transmission of motor vehicles Fig. 2 shows a second and Fig. 3 shows a third embodiment of the device and FIGS. A and B show details of the switch levers for operating the distributors represent according to FIGS. 1 and 2.
In Fig. 1 ist beispielsweise eine Vorrichtung zur Betätigung des Steuerorgans eines Schonganggetriebes dargestellt. Die Vorrichtung umfaßt einen Zylinder 1 mit zwei entgegengesetzt angeordneten, untereinander mittels der Stange 4 verbundenen Kolben 2 und 3, wobei in die Stange 4 eine Stange 5 eingreift, die zur Steuerung des in der Zeichnung nicht dargestellten Schonganggetriebes dient. Die Stange 4 weist drei Rasten 6, 7 und 8 auf und am Zylinder 1 ist in der Mitte eine mit diesen Rasten zusammenwirkende Sperrklinke 9 befestigt.In Fig. 1, for example, a device for actuating the control member an overdrive transmission shown. The device comprises a cylinder 1 with two oppositely arranged, one below the other by means of the rod 4 connected piston 2 and 3, with the rod 4 engages a rod 5, the is used to control the overdrive transmission, not shown in the drawing. The rod 4 has three notches 6, 7 and 8 and the cylinder 1 is in the middle a pawl 9 cooperating with these notches is attached.
Wenn die Klinke 9 in die Rast 6 eingreift, befinden sich die Kolben 2, 3 in Ruhestellung und die Vorrichtung ist unwirksam. Werden jedoch die Kolben 2, 3 in einem oder dem anderen Sinne verschoben, so daß die Klinke 9 in die Rast 7 bzw. 8 eingreift, befindet sich die Vorrichtung in einer ihrer wirksamen Stellungen, und zwar entweder zur Einschaltung des Schonganges oder des direkten Normalganges.When the pawl 9 engages the detent 6, the pistons are located 2, 3 in the rest position and the device is ineffective. However, the pistons will 2, 3 shifted in one sense or the other, so that the pawl 9 in the detent 7 or 8 engages, the device is in one of its effective positions, either to switch on the slow gear or the direct normal gear.
Zwei weitere Kolben 10, 11, deren Zylinder durch Ansätze 1' und 1'' des Zylinders 1 gebildet werden, sind seitwärts der Kolben 2, 3 und gleichachsig mit ihnen angeordnet. Die Kolben 10; 11 weisen Ansätze 12, 13 auf, die mit den Stirnflächen der Kolben 2, 3 in Berührung kommen, wobei die Hübe der Kolben 10, 11 durch Trennwände 14, 15 begrenzt sind, so daß sie, wenn sie betätigt werden, die Kolben 2, 3 mittels der Ansätze 12, 13 in ihre Ruhestellung zurückführen.Two further pistons 10, 11, the cylinders of which are supported by lugs 1 'and 1' ' of the cylinder 1 are formed, the pistons 2, 3 and equiaxed sideways arranged with them. The pistons 10; 11 have lugs 12, 13 with the end faces the pistons 2, 3 come into contact, the strokes of the pistons 10, 11 through partition walls 14, 15 are limited so that when they are actuated, the pistons 2, 3 by means of of the approaches 12, 13 return to their rest position.
Das -Druckmedium wird in die Zylinder 1, 1', 1" über die beiden Verteiler 16, 17 eingeleitet, welche über eine Leitung, die zum Anschluß 18 der Kammer 18' führt, in welcher sich die Ventile der Verteiler öffnen, mit einer Speisequelle verbunden sind. Die Verteiler 16, 17 werden durch zwei Schalthebel 21, 22 gesteuert, welche an einer durch den Hebel 19 bedienten Stange 20 angelenkt sind. Im Falle der Anwendung der Vorrichtung bei einer Steueranlage des Schonganggetriebes von Kraftfahrzeugen, wird zu diesem Zweck das Kupplungspedal verwendet.The printing medium is fed into the cylinders 1, 1 ', 1 "via the two distributors 16, 17 initiated, which via a line leading to the connection 18 of the chamber 18 ' leads, in which the valves of the manifold open, with a supply source are connected. The distributors 16, 17 are controlled by two shift levers 21, 22, which are articulated to a rod 20 operated by the lever 19. In the event of the application of the device in a control system of the overdrive transmission of Motor vehicles, the clutch pedal is used for this purpose.
Die Vorrichtung umfaßt ferner einen Vorwähler 23, der in den Bedienungskreis eingeschaltet ist. Der Vorwähler dient dazu, den Steuerkreis derart vorzubereiten, daß man bei Betätigung des Hebels 19 die gewünschte Verschiebung des Kolbenpaares 2, 3 und somit des den Schongang steuernden Organs erzielt. Auf einer ebenen Fläche weist der Vorwähler die Ausnehmungen 24, 25 und 26 auf, von welchen jene 25 mit den Austritt ins Freie verbunden ist, während die Ausnehmungen 24 und 26 über die Leitungen 24', 26' mit dem Zylinder 1 in Verbindung stehen. Oberhalb der Ebene der Öffnungen 24, 25, 26 befindet sich eine mit dieser Ebene selbst in Berührung stehende drehbare Scheibe, die Öffnungen 24'' und 26'' aufweist, welche über die Leitung 16' mit dem Verteiler 16 in Verbindung stehen, während im Unterteil der Scheibe eine Ausnehmung 27 vorgesehen ist, welche während der Drehung der Scheibe in einem oder dem anderen Sinne die Öffnung 25 mit jener 24 bzw. mit jener 26 in Verbindung setzt.The device further comprises a preselector 23, which is in the operating circuit is switched on. The preselector is used to prepare the control circuit in such a way that that when the lever 19 is actuated, the desired displacement of the pair of pistons 2, 3 and thus achieved the organ controlling the gentle cycle. On a flat surface the preselector has the recesses 24, 25 and 26, of which those 25 with the outlet is connected to the open, while the recesses 24 and 26 via the Lines 24 ', 26' are connected to the cylinder 1. Above the level of the Openings 24, 25, 26 is one which is in contact with this plane itself rotatable disc having openings 24 "and 26" which over the conduit 16 'are in communication with the manifold 16, while in the lower part of the disc a recess 27 is provided, which during the rotation of the disc in a or in the other sense the opening 25 with that 24 or with that 26 in connection puts.
In der in Fig. 1 gezeigten Lage befindet sich die Vorrichtung in Ruhestellung und ist unwirksam. Eine der Stellungen, in welcher das Steuerorgan des Schonganges wirksam wird, erhält man, indem man den Vorwähler so stellt, daß die beiden Öffnungen 24 und 24'' übereinanderliegen. Die Öffnung 26 wird hierbei durch die Ausnehmung 27 mit der Austrittsöffnung 25 in Verbindung gesetzt. Nach dieser Vorsteuerung wird der Hebel 19 betätigt, wodurch die Stange 20 verschoben wird. Die Wirkungsweise der Schalthebel 21 und 22 während der Verschiebung der Stange 20 geht aus den Fig. A und B klar hervor.In the position shown in Fig. 1, the device is in the rest position and is ineffective. One of the positions in which the control organ of the overdrive is effective, is obtained by setting the selection so that the two openings 24 and 24 '' are on top of each other. The opening 26 is here through the recess 27 connected to the outlet opening 25. After this pre-control is the lever 19 is actuated, whereby the rod 20 is displaced. The mode of action the switching lever 21 and 22 during the displacement of the rod 20 goes from the Fig. A and B clearly stand out.
In Fig. A ist die Stange 20 ersichtlich, welche vom Kupplungspedal aus gesteuert wird und die Kröpfungn 20 aufweist, an der die Schalthebel 21 und 22 um die Zapfen 120 und 122 schwenkbar angebracht sind. An einem Ende besitzen die besagten Schalthebel Fortsätze 21' und 22' in Übereinstimmung mit den Rollen 16' und 17' der Verteiler 16 und 17. Am anderen Ende weisen die Schalthebel 21, 22 hingegen Sperrbolzen 21", 22" auf, die sich in Übereinstimmung mit der Fläche 20" der Stange 20 befinden.In Fig. A, the rod 20 can be seen, which from the clutch pedal is controlled from and has the cranking 20 on which the shift lever 21 and 22 are pivotally mounted about pins 120 and 122. Own at one end said shift lever extensions 21 'and 22' in correspondence with the rollers 16 'and 17' of the distributors 16 and 17. At the other end, the switching levers 21, 22, however, locking pins 21 ", 22", which are in accordance with the surface 20 "of the rod 20 are located.
Die Fig. B stellt eine Seitenansicht eines auf der Stange 20, 20' montierten Schalthebels dar.Fig. B shows a side view of a on the rod 20, 20 ' mounted shift lever.
Wenn sich die Stange im Sinne des eingezeichneten Pfeiles (Fig. A) bewegt, wird der Schalthebel 22 - sobald er mit seinem Fortsatz 22' gegen die Rolle 17' stößt - um seinen Zapfen 122 geschwenkt, wodurch der Sperrbolzen 22'' von der Stange 20' abgehoben wird. Es tritt somit hinsichtlich des Verteilers 17 keinerlei Wirkung ein. Der Schalthebel 21 kommt hingegen mit seinem Fortsatz 21' mit der Rolle 16' des Verteilers 16 in Berührung und kann nicht schwenken, da sich sein Sperrbolzen 21'' gegen die Fläche 20'' der Stange 20 anlegt. Bei der Weiterbewegung der Stange 20 wird somit die Rolle 16' niedergedrückt und der Verteiler 16 geöffnet. Während des Rücklaufes der Stange 20 kehrt sich die Wirkung der Schalthebel um, es bleibt somit das Verteilerventil 16 geschlossen, während sich jenes, 17, öffnet.When the rod moves in the direction of the arrow (Fig. A) is moved, the shift lever 22 - as soon as it with its extension 22 'against the roller 17 'butts - pivoted about its pin 122, whereby the locking pin 22' 'of the Rod 20 'is lifted off. There is thus nothing whatsoever with regard to the distributor 17 Effect one. The shift lever 21, however, comes with its extension 21 'with the role 16 'of the distributor 16 in contact and cannot pivot because its locking pin 21 ″ against the surface 20 ″ of the rod 20. When moving the bar further 20, the roller 16 'is thus depressed and the distributor 16 is opened. While the return of the rod 20 reverses the action of the shift lever, it remains thus the distribution valve 16 is closed while that 17 opens.
Zurückkehrend zu Fig. 1 ist zu bemerken, daß der Schalthebel 22, welcher den Anschlag 22'' trifft, mit seiner Spitze 22' auf das Ventil 17 drückt und es somit öffnet, wodurch das aus der Kammer 18' kommende Druckmedium über die Leitung 28 zu den Zylindern 1', 1'' gelangt. Die Kolben 10, 11 bringen unter der Wirkung des Druckmediums das Kolbenpaar 2, 3 in seine Ruhestellung zurück, sofern es sich nicht bereits in derselben befindet. Während dieser Bewegung der Stange 20 begegnet der Schalthebel 21 seitens des Anschlages 21'' keinem Widerstand und gestattet durch seine Drehung, daß die Spitze 21' am Verteiler 16 gleitet, ohne auf ihn zu drücken, wodurch sein Ventil nicht geöffnet wird. Am Ende des Laufes der Stange 20 beendet auch der Schalthebel 22 seinen Druck auf den Kopf des Verteilers 17 und gestattet diesem, sich zu schließen.Returning to Fig. 1, it should be noted that the shift lever 22, which hits the stop 22 ″, presses with its tip 22 ″ on the valve 17 and it thus opens, whereby the pressure medium coming from the chamber 18 'via the line 28 reaches the cylinders 1 ', 1 ". The pistons 10, 11 bring under the action of the pressure medium, the piston pair 2, 3 back into its rest position, provided that it is is not already in the same. During this movement, the rod 20 is encountered the shift lever 21 on the part of the stop 21 ″ no resistance and allows through its rotation so that the tip 21 'slides on the manifold 16 without pressing on it, whereby its valve is not opened. At the end of the run of the rod 20 ended the switching lever 22 also allows its pressure on the head of the distributor 17 and this to close.
Wird der Hebel 19 losgelassen, so vollzieht die Stange 20 ihre Bewegung in umgekehrtem Sinne. Der Schalthebel 22 kann sich in diesem Falle drehen, da er seitens des Anschlages 22'' keinen Widerstand antrifft, und streicht über den Kopf des Verteilers 17, ohne ihn zu öffnen, während der Schalthebel 21 durch Druck seiner Spitze 21' auf den Verteiler 16 das Ventil desselben öffnet. In diesem Zustand ist die Kammer 18' über die Leitung 16', die Öffnungen 24" und 24 und die Leitung 24' mit dem Zylinder 1 in Nähe des Kolbens 3 verbunden. Das Druckmedium kann somit auf den Kolben 3 einwirken und die Stange 4 verschieben, wobei am Ende der Verschiebung dieser Stange die Klinke 9 in die Raste 8 eingreift. Die Stange 5, welche durch die Stange 4 mitgenommen wird, zieht ihrerseits das Steuerorgan des Schonganges in die Stellung, in welcher der Schongang eingeschaltet ist. Diese Bewegung wird durch den Austritt der Luft aus dem Zylinder 1 an der Seite des Kolbens 2 über die Leitung 26', Öffnung 26, Ausnehmung 27 und Austrittsöffnung 25 begünstigt.If the lever 19 is released, the rod 20 completes its movement in the opposite sense. The shift lever 22 can rotate in this case, because he there is no resistance from the stop 22 ″, and strokes over the head of the distributor 17 without opening it, while the switch lever 21 by pressing his Tip 21 'on the manifold 16 opens the valve of the same. It is in this state the chamber 18 'via the line 16', the openings 24 "and 24 and the line 24 ' connected to the cylinder 1 in the vicinity of the piston 3. The print medium can thus on act on the piston 3 and move the rod 4, at the end of the displacement of this rod, the pawl 9 engages in the catch 8. The rod 5, which through the rod 4 is taken along, in turn pulls the control element of the overdrive into the position in which the overdrive is switched on. This movement will by the exit of the air from the cylinder 1 on the side of the piston 2 via the Line 26 ', opening 26, recess 27 and outlet opening 25 are favored.
Wenn die Scheibe des Vorwählers 23 hingegen derart gedreht wird, daß die -Öffnungen 26" und 26 verbunden sind, gelangt das durch den Verteiler 16 in die Leitung 26' kommende Druckmedium an der Seite des Kolbens 2 in den Zylinder 1 und bewirkt die Verschiebung des Kolbenpaares 2, 3 in umgekehrtem Sinne als oben beschrieben. Diese Verschiebung wird durch den Austritt der Luft aus dem Zylinder 1 an der Seite des Kolbens 3 über die Leitung 24', Öffnung 24, Ausnehmung 27 und Öffnung 25 begünstigt.If the disc of the preselector 23, however, is rotated so that the ports 26 "and 26 are connected, the passes through the manifold 16 in the line 26 'incoming pressure medium on the side of the piston 2 in the cylinder 1 and causes the displacement of the piston pair 2, 3 in the opposite sense than above described. This shift will through the escape of air from the cylinder 1 on the side of the piston 3 via the line 24 ', opening 24, Recess 27 and opening 25 favored.
Am Ende dieser Verschiebung des Kolbens 2 greift die Klinke 9 in die Raste 7 der Stange 4 ein, und das durch die Stange 5 gesteuerte Organ bewirkt die Einschaltung des normalen direkten Ganges. Bei dieser Anwendungsform der Vorrichtung wird, wenn man auf das Kupplungspedal drückt, um das Ausrücken der Kupplung zu erzielen, selbsttätig das Steuerorgan des Schonganges in die Ruhelage zurückgeführt. Auf diese Weise gelangt das Steuerorgan bei Loslassen des Kupplungspedals wieder in Wirkung.At the end of this displacement of the piston 2, the pawl 9 engages in the Latch 7 of the rod 4, and the organ controlled by the rod 5 causes the Engage normal direct gear. In this application of the device when the clutch pedal is depressed to disengage the clutch, the control element of the overdrive gear is automatically returned to the rest position. To this The control element comes into effect again when the clutch pedal is released.
Die in Fig. 2 dargestellte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung umfaßt ebenfalls so wie jene gemäß Fig. 1 einen Stellungsvorwähler 51 und zwei Verteiler 52, 53, die von der Stange 56 mittels der Schalthebel 54, 55 betätigt werden. Die Stange 56 wird ihrerseits durch das Pedal 57 betätigt. Ferner ist die Kolbengruppe 58 vorgesehen, deren Wirkung die gleiche ist, wie jene der Kolben 2, 3, 10, 11 der Ausführung nach Fig. 1, mit dem Unterschied, daß ein einziger äußerer Zylinder 59 vorhanden ist, der zwei getrennte Zylinder 60, 61 bildet.The embodiment of the device according to the invention shown in FIG. 2 also comprises, like that according to FIG. The rod 56 is in turn actuated by the pedal 57. Furthermore, the piston group 58 is provided, the effect of which is the same as that of the pistons 2, 3, 10, 11 of the embodiment according to FIG. 1, with the difference that a single outer cylinder 59 is present, the two separate cylinders 60, 61 forms.
In diesen Zylinder gleiten die mit den Zylinderwänden abdichtenden Kolben 62, 63, die die Form von am Boden vereinten Bechern besitzen. An diesem Boden ist die Stange 64 angebracht, welche zur Steuerung des Schonganges dient. An den Seiten des Zylinders 59 treten die Leitungen 65, 66 in die Kammern 67, 68 ein, so daß das Druckmedium auf den Boden 69 des Kolbens 62 bzw. auf den Boden 70 des Kolbens 63 wirken kann. An den Enden des Zylinders 69 befinden sich zwei Zylinder 71, 72, deren Durchmesser kleiner ist als der Durchmesser des Zylinders 69. Diese Zylinder sind innen durch die Wände 71', 72' begrenzt. In diese Zylinder gelangt das Druckmedium über die mit dem Verteiler 52 verbundenen Leitungen 73, 74, und in besagten Zylindern sind die dicht abschließenden Kolben 75, 76 verschiebbar, die untereinander sowie mit den Kolben 62, 63 ochsengleich angeordnet sind. Die Kolben 75, 76 besitzen Fortsätze 75', 76', welche aus den Wänden 71', 72' vorstehen und genügend lang sind, um am Ende des Hubes der Kolben 75, 76 die Böden 69, 70, denen sie sich gegenüber befinden, zu erreichen. Die im Zylinder 59 verschiebbaren Kolben 62, 63 besitzen ihrerseits eine geeignete Länge, so daß die Stange 64 in einem und im anderen Sinne so weit verschoben werden kann, daß das Steuerorgan 77 in die gewünschten wirksamen Stellungen geschoben wird, welche jenen Lagen entsprechen, in denen der feste Anschlag 80 mit den Rasten 78, 79 in Eingriff kommt. Befindet sich der feste Anschlag 80 mit der Raste 81 im Eingriff, dann befindet sich das Steuerorgan 77 in der unwirksamen Lage, welche der Ruhestellung der Kolben 62, 63 entspricht.The sealing elements with the cylinder walls slide into this cylinder Pistons 62, 63, which have the shape of cups united at the bottom. On this floor the rod 64 is attached, which is used to control the overdrive. To the On the side of the cylinder 59, the lines 65, 66 enter the chambers 67, 68, see above that the pressure medium on the bottom 69 of the piston 62 or on the bottom 70 of the piston 63 can work. At the ends of the cylinder 69 there are two cylinders 71, 72, whose diameter is smaller than the diameter of the cylinder 69. These cylinders are bounded on the inside by the walls 71 ', 72'. The pressure medium arrives in these cylinders via the lines 73, 74 connected to the distributor 52 and in said cylinders the tightly sealing pistons 75, 76 are displaceable, the one below the other as well are arranged coaxially with the pistons 62, 63. The pistons 75, 76 have extensions 75 ', 76', which protrude from the walls 71 ', 72' and are long enough to be on End of the stroke of the pistons 75, 76 the bottoms 69, 70, which they are opposite, to reach. The pistons 62, 63 displaceable in the cylinder 59 themselves have a suitable length so that the rod 64 goes so far in one sense and the other can be moved that the control member 77 in the desired effective positions is pushed, which correspond to those positions in which the fixed stop 80 with the catches 78, 79 comes into engagement. Is the fixed stop 80 with the Notch 81 engaged, then the control element 77 is in the inoperative position, which corresponds to the rest position of the pistons 62, 63.
Die Gruppe 58 der Kolben 62, 63, 75, 76 besitzt in der gezeigten Ausführung einen äußerst geringen Raumbedarf und erleichtert die Zusammenfassung mit den anderen Teilen, wie den Verteilern 52, 53, zusammen mit der Stange 56 und den Schalthebeln 54, 55 und dem Vorwähler 51, so daß diese Baugruppe an der Stelle des Wechselgetriebes der Kraftfahrzeuge untergebracht werden kann. Man erreicht somit unter anderem den Vorteil, Rohrleitungen zur Speisung der einzelnen Apparateteile zu sparen und folglich Störungen in denselben möglichst auszuschalten. Um diesen Zusammenbau zu ermöglichen und zu erreichen, daß der Fahrzeugführer den Vorwähler 51 vom Fahrerpult aus bedienen kann, wird am Fahrzeug eine mechanische Übertragung angeordnet, die aus dem Steuerhebel 90 besteht, welcher vom Fahrersitz aus zugänglich ist, wobei dieser Hebel über Stangen 91, 92 einen zweiten Hebel 93 steuert, der den Vorwähler 51 bedient.The group 58 of pistons 62, 63, 75, 76 has an extremely small space requirement in the embodiment shown and facilitates the combination with the other parts, such as the distributors 52, 53, together with the rod 56 and the switching levers 54, 55 and the Pre-selector 51, so that this assembly can be accommodated in place of the change gearbox of the motor vehicle. One thus achieves, among other things, the advantage of saving pipelines for feeding the individual parts of the apparatus and consequently eliminating disturbances in the same as far as possible. In order to enable this assembly and to ensure that the vehicle driver can operate the preselector 51 from the driver's desk, a mechanical transmission is arranged on the vehicle, which consists of the control lever 90 , which is accessible from the driver's seat, this lever via rods 91, 92 controls a second lever 93 which operates the preselector 51.
Fig. 3 zeigt eine weitere Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes, wobei analog wie bei der Ausführung nach Fig, 2 auch eine Zylindergruppe 59 mit den Kolben 75, 76 und 69, 70 vorgesehen ist. Weiter sind drei Elektroventile 91, 92, 93 vorgesehen, die aus der Kammer 94, welche mit der nicht dargestellten Druckmittelquelle in Verbindung steht, gespeist werden.Fig. 3 shows a further embodiment of the subject matter of the invention, analogous to the embodiment according to FIG. 2, a group of cylinders 59 is also included the pistons 75, 76 and 69, 70 is provided. There are also three solenoid valves 91, 92, 93 provided from the chamber 94, which is connected to the pressure medium source, not shown is connected to be fed.
Das Ventil 92 speist über die Leitungen 73 und 74 die Zylinder 71 und 72 an den Enden des Zylinders 59, in welchen die Zusatzkolben 75, 76 verschiebbar angeordnet sind, während die Ventile 91, 93 über die Leitungen 95 und 96 mit den Zylindern 60, 61 in Verbindung stehen, in denen die untereinander verbundenen Hauptkolben 62, 63 angeordnet sind, welche die Betätigung des beweglichen Organs zur Steuerung des Schonganggetriebes ermöglichen.The valve 92 feeds the cylinders 71 via the lines 73 and 74 and 72 at the ends of the cylinder 59, in which the additional pistons 75, 76 are displaceable are arranged, while the valves 91, 93 via the lines 95 and 96 with the Cylinders 60, 61 are in communication, in which the interconnected main piston 62, 63 are arranged, which control the actuation of the movable member enable the overdrive transmission.
Die Elektroventile 91, 92, 93 sind über den Vorwähler 97 und die Kontaktpaare 98, 99 elektrisch mit einer Stromquelle 100 (beispielsweise eine Batterie) verbunden.The solenoid valves 91, 92, 93 are via the preselector 97 and the contact pairs 98, 99 electrically connected to a power source 100 (e.g. a battery).
Der Vorwähler 97, der hier ein elektrischer Schalter und nicht wie in den vorbeschriebenen Ausführungsformen ein pneumatischer Umschalter ist, hat auch hier drei Stellungen, und zwar eine Ruhestellung 101 und zwei Arbeitsstellungen 102, 103, die den beiden Arbeitsstellungen des beweglichen Steuerorgans entsprechen.The selection 97 that an electrical switch here and not like in the embodiments described above is a pneumatic changeover switch also here three positions, namely a rest position 101 and two working positions 102, 103, which correspond to the two working positions of the movable control member.
Die elektrische Schaltung ist die folgende: Die Kontaktpaare 98, 99 sind einerseits dauernd mit der Batterie 100 verbunden, während die andere Seite des Kontaktpaares 99 mit dem Ventil 92 und die andere Seite des Kontaktpaares 98 mit der Stellung 101 des Vorwählers 97 verbunden ist. Die anderen beiden Stellungen des Vorwählers sind mit den anderen Ventilen verbunden, und zwar Stellung 102 mit Ventil 93 und Stellung 103 mit Ventil 91. Unter der Wirkung des Hebels 57 auf die Stange 56 wirken die Schalthebel 54, 55 auf die Kontaktpaare 98, 99 ein.The electrical circuit is as follows: The contact pairs 98, 99 are on the one hand permanently connected to the battery 100, while the other side of the contact pair 99 with the valve 92 and the other side of the contact pair 98 is connected to the position 101 of the preselector 97. The other two positions of the preselector are connected to the other valves, namely position 102 with Valve 93 and position 103 with valve 91. Under the action of the lever 57 on the Rod 56, the switching levers 54, 55 act on the contact pairs 98, 99.
Die Wirkungsweise ist folgende: In Fig.3 ist der Vorwähler 97 in Ruhestellung, 101 gezeichnet. Die Ventile befinden sich ebenfalls in Ruhestellung und verbinden die Zylinder 60, 61, 71, 72 über die Auslaßöffnungen 91', 92', 93' mit dem Äußeren, so daß die Vorrichtung unwirksam ist. Will man im Falle der Anbringung der Vorrichtung an Kraftfahrzeugen zur Steuerung des Schonganges den direkten Gang einschalten, wird der Vorwähler 97 derart eingestellt, daß der Hebel 97' den Kontakt 101 mit. jenem 102 verbindet. Man betätigt den Hebel 57, wodurch die Stange 56 verschoben wird. Der Schalthebel 54 schließt das Kontaktpaar 99, während das Kontaktpaar 98 offen bleibt. In dieser Stellung bleibt die Vorrichtung unwirksam oder,, falls sie vorher in einer wirksamen Lage war, wird sie in die Ruhestellung zurückgeführt, da das Ventil 92, bei Erregung seines Elektromagneten, den Einlaß des Druckmittels von der Kammer 94 in die Leitungen 73, 74 und somit in die Zylinder 71, 72 freigibt, welch letztere die Rückführung der Vorrichtung in die Ruhestellung bewirken.The mode of operation is as follows: In FIG. 3, the preselector 97 is drawn in the rest position, 101. The valves are also in the rest position and connect the cylinders 60, 61, 71, 72 via the outlet openings 91 ', 92', 93 'with the outside, so that the device is ineffective. If you want to switch on the direct gear in the case of attachment of the device to motor vehicles to control the overdrive, the preselector 97 is set so that the lever 97 'the contact 101 with. that 102 connects. The lever 57 is actuated, whereby the rod 56 is displaced. The switching lever 54 closes the pair of contacts 99, while the pair of contacts 98 remains open. In this position the device remains inoperative or, if it was previously in an operative position, it is returned to the rest position, since the valve 92, when its electromagnet is excited, the inlet of the pressure medium from the chamber 94 into the lines 73, 74 and thus releases into the cylinders 71, 72, the latter bringing about the return of the device to the rest position.
Bei Nachlassen des Hebels 57 öffnet sich neuerlich das Kontaktpaar 99, während nunmehr das Kontaktpaar 98 durch den Schalthebel 55 geschlossen wird. Das Ventil 92 schließt, und das Ventil 93 öffnet, wodurch der Zylinder 61 über die Leitung 96 unter Druck gesetzt wird. Dies ruft eine Verschiebung des Kolbens 70 (nach links in Fig. 3) und somit auch der Stange 77 hervor, so daß der feste Anschlag 80 in die Raste 79 der Stange 77 einrastet. Dies ist die Stellung in der der direkte Gang eingeschaltet ist.When the lever 57 is released, the pair of contacts opens again 99, while the pair of contacts 98 is now closed by the switching lever 55. The valve 92 closes and the valve 93 opens, whereby the cylinder 61 is pressurized via line 96. This calls a shift in the Piston 70 (to the left in Fig. 3) and thus also the rod 77 protrudes, so that the Fixed stop 80 engages in notch 79 of rod 77. This is the position in which the direct gear is switched on.
Auf gleiche Weise wirkt die Vorrichtung, wenn der Vorwählschalter 97 in die Stellung »Schongang« gebracht wird, d. h. wenn mittels des Hebels 97' die Kontakte 101 und 103 miteinander verbunden werden. Wird bei dieser Stellung des Vorwählschalters der Hebel 57 betätigt, so wird zunächst wieder das Ventil 92 durch Erregung seines Elektromagneten geöffnet, wodurch die Ruhestellung der Vorrichtung erzielt wird. Beim Nachlassen des Hebels 57 schließt das Ventil 92 und öffnet hingegen das Ventil 91, wodurch der Kolben 62 gegen rechts in Fig. 3 verschoben wird. Gleichzeitig verschiebt sich die Stange 77, und der feste Anschlag 80 rastet in der Raste 78 ein; dies ist die Stellung in der der Schongang eingeschaltet ist.The device works in the same way when the preselection switch 97 is brought into the "gentle cycle" position, d. H. if by means of the lever 97 ' the contacts 101 and 103 are connected to one another. Will be in this position of the preselector switch the lever 57 is actuated, the valve 92 is first activated again opened by energizing its electromagnet, thereby bringing the device to rest is achieved. When the lever 57 is released, the valve 92 closes and, on the other hand, opens the valve 91, whereby the piston 62 is displaced to the right in FIG. Simultaneously The rod 77 moves and the fixed stop 80 engages in the notch 78 a; this is the position in which the overdrive is switched on.
Claims (13)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT1011295X | 1953-09-03 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1011295B true DE1011295B (en) | 1957-06-27 |
Family
ID=11429065
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEF15369A Pending DE1011295B (en) | 1953-09-03 | 1954-08-02 | Pressure medium control device for actuating a movable control element, in particular for controlling the overdrive gear of the change gears of motor vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1011295B (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BE501502A (en) * | ||||
DE578984C (en) * | 1930-10-17 | 1933-06-19 | Maybach Motorenbau G M B H | Switching device for gearboxes of motor vehicles |
GB542909A (en) * | 1940-07-26 | 1942-02-02 | James Henry Pratt | Improvements in hydraulic control mechanisms |
DE802787C (en) * | 1948-03-16 | 1951-02-26 | Sulzer Akt Ges Geb | Drive system for vehicles with an internal combustion engine and a step transmission |
-
1954
- 1954-08-02 DE DEF15369A patent/DE1011295B/en active Pending
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