DE10045070B4

DE10045070B4 - headrest

Info

Publication number: DE10045070B4
Application number: DE10045070A
Authority: DE
Inventors: Harald Fischer; Heiko Malsch
Original assignee: Lear Corp GmbH
Current assignee: Lear Corp GmbH
Priority date: 2000-09-12
Filing date: 2000-09-12
Publication date: 2006-01-05
Anticipated expiration: 2020-09-13
Also published as: DE10045070A1

Abstract

Kopfstütze (110; 210; 310; 410) eines Fahrzeugsitzes (100; 200; 300; 400) mit einem Grundkörper (120; 220; 320; 420) und einem in Fahrtrichtung vor dem Grundkörper (120; 220; 320; 420) angebrachten Profilkörper (130; 230; 330; 430), dadurch gekennzeichnet, daß eine Oberfläche (131; 231; 332; 432) des Profilkörpers (130; 230; 330; 430) mindestens eine Ausnehmung (232, 233; 331) und/oder Fortsätze zur Verhinderung einer Rotationsbewegung des Kopfes(K)einer im Fahrzeugsitz sitzenden Person um eine im wesentlichen horizontale Drehachse aufweist, und daß der Profilkörper (130; 230; 330; 430) mit einem Gegenstück, insbesondere einer Abdeckung (240; 340; 440) versehen ist, mit dem er fest verbunden ist oder in form- und/oder reibschlüssigem Eingriff steht, wobei das Gegenstück aus einem elastischen Material besteht und weicher als das Material des Profilkörpers (130; 230; 330; 430) ist.Headrest (110; 210; 310; 410) of a vehicle seat (100; 200; 300; 400) having a body (120; 220; 320; 420) and in front of the main body (120; 220; 320; 420) attached profile body (130; 230; 330; 430), characterized in that a surface (131; 231; 332; 432) of the profile body (130; 230; 330; 430) at least one recess (232, 233, 331) and / or projections for preventing a rotational movement of the head (K) in the vehicle seat seated person has a substantially horizontal axis of rotation, and that the profile body (130; 230; 330; 430) with a counterpart, in particular a cover (240; 340; 440) with which it is firmly connected or in form and / or frictional Intervention is, the counterpart of an elastic material and softer than the material of the profile body (130; 230; 330; 430) is.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze eines Fahrzeugsitzes nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a headrest a vehicle seat according to the preamble of claim 1.

Kopfstützen der in Rede stehenden Art sind aus dem Stand der Technik bekannt und haben sowohl eine Komfort- wie auch eine Sicherheitsfunktion. Bei Auffahrunfällen wird der Kopf eines Fahrzeuginsassen bei einem Aufprall von vorn zunächst in eine im wesentlichen um die Schulterachse pendelnde Bewegung nach vorn versetzt und schließlich bei Stillstand des Fahrzeuges in eine Bewegung in entgegengesetzter Richtung, wobei der Kopf gleichzeitig in Rotation um eine Achse parallel zur Schulterachse gerät. Der Kopf trifft dann rotierend und im wesentlichen translatorisch verschoben auf eine entsprechend eingestellte Kopfstütze auf und wird dabei elastisch abgefangen. Dabei wird insbesondere die nach hinten gerichtete translatorische Bewegung des Kopfes gestoppt.Headrests of in question type are known from the prior art and have both a comfort and a safety function. at rear-end collisions becomes the head of a vehicle occupant in an impact from the front first in a substantially oscillating about the shoulder axis movement offset in front and finally at Standstill of the vehicle in a motion in opposite Direction, with the head simultaneously rotating around an axis device parallel to the shoulder axis. The head then hits rotating and essentially translational moved to an appropriately adjusted headrest on and is thereby absorbed elastically. In particular, the after rear-directed translatory movement of the head stopped.

Gerade die starke Rotationsbewegung führt häufig zur Schädigung der Wirbelsäule im Hals- und Nackenbereich. Eine Stauchung der Wirbelsäule in diesem Bereich ist als Schleudertrauma bekannt. Diese Verletzungsform, die sowohl bei Auffahrunfällen im Front- oder im Heckbereich auftritt, wird bislang durch keine aus dem Stand der Technik bekannten Maßnahmen zuverlässig verhindert.Just the strong rotational movement often leads to damage The spine in the neck and neck area. A sprain of the spine in this Area is known as whiplash. This form of injury, both in rear-end collisions occurs in the front or in the rear area, is so far by no Reliably prevents known from the prior art measures.

Aus der DE 197 11 916 C2 ist eine Kopfstütze mit einem fluidgefüllten Dämpfungskissen bekannt, welches eine in Fahrrichtung vorn liegenden Aufprallfläche aufweist und welches über eine Oberkante eines Tragelementes derart nach hinten gebogen ist, daß es bei einem Aufprall mit dem Kopf aufbiegt und sich über den aufprallenden Hinterkopf legt.From the DE 197 11 916 C2 is a headrest with a fluid-filled damping cushion is known which has a front in the direction of travel impact surface and which is bent over an upper edge of a support member to the rear so that it bends in an impact with the head and lays over the impacting back of the head.

Dabei wird auf das Problem abgestellt, daß die für einen Unfallhergang richtige Position der Kopfstütze nicht im voraus bestimmbar ist, weil der Fahrzeuginsasse je nach Stärke des Stoßes mehr oder weniger weit nach oben rutschen kann und bei jedem Unfall eine andere Position der Kopfstütze benötigt wird. Daher wird dort angestrebt, eine Kopfstütze zu bieten, bei der der frei bewegliche Kopf gleichmäßig mit dem von der Rückenlehne abgefederten Rumpf abgefangen wird.there is focused on the problem that the correct for a casualty Position of the headrest is not determinable in advance, because the vehicle occupant depending on Strength of the push more or less can slip up and in every accident another position of the headrest is needed. Therefore, there is a desire to provide a headrest, in which the freely moving head evenly with that of the backrest cushioned hull is caught.

Bei dieser herkömmlichen Anordnung ist daher vorgesehen, daß sich die Kopfstütze im Bedarfsfall aufbiegt und vergrößert. Das hohe Verletzungsrisiko bei niedrig eingestellter Oberkante der Kopfstütze wird durch diese Maßnahme genommen. Ferner ist dort eine Variante vorgesehen, bei der dem Kopf des Fahrzeuginsassen dadurch ein seitlicher Halt geboten wird, daß entlang der beiden zwischen der Oberkante und der Unterkante der Kopfstütze verlaufenden Ränder des Dämpfungskissens je eine in Fahrtrichtung vorstehende Wölbung vorgesehen ist.at this conventional Arrangement is therefore intended that the headrest if necessary bends and enlarges. The high risk of injury with low set top edge of the headrest is by this measure taken. Furthermore, there is provided a variant in which the Head of the vehicle occupant is thereby offered a lateral support, that along the two extending between the top edge and the bottom edge of the headrest margins the damping cushion depending on a protruding in the direction of curvature is provided.

Ein Verhindern der Rotation des in das Dämpfungskissen eintretenden Kopfes durch eine spezifische Formgebung der Oberfläche des Dämpfungskissens zwischen den im Sinne einer Führung wirkenden Wölbungen ist der genannten Druckschrift allerdings nicht zu entnehmen.One Preventing the rotation of entering the damping cushion Head through a specific shaping of the surface of the damping cushion between those acting in the sense of a guide buckles However, the cited document is not apparent.

Die DE 197 46 413 A offenbart eine stoßabsorbierende Kopfstütze mit einem sackförmigen Abdeckelement und einem im Abdeckelement angeordneten Zentralelement, zwischen denen sich ein eingefülltes Kernelement befindet. Bei dieser herkömmlichen Kopfstütze ist angestrebt, das Zurückstellen eines Kopfes zu verhindern und dadurch die Möglichkeit eines Schleudertraumas zu verringern.The DE 197 46 413 A discloses a shock-absorbing headrest with a bag-shaped cover and a central element arranged in the cover element, between which a filled core element is located. In this conventional headrest, it is desirable to prevent the head from returning and thereby reduce the possibility of whiplash.

Gemäß der DE 197 46 413 wird dieses Ziel durch umfangreiche Untersuchungen zur Minimierung der Rückprallelastizität durch Variieren der Ausführungsformen, Materialien und Dicken des Absorptionsbereiches und des vorderen Kernelements erreicht. Das Kernelement besteht dort aus einem Material mit Stoßabsorptionseigenschaften und einer geringen Rückprallelastizität von 30% oder weniger. Das Abfangen der Rotation eines zurückgeschleuderten Kopfes ist dort nicht vorgesehen und offenbar mangels einer spezifischen Formgebung der Oberfläche des Abdeckelementes sowie des Absorptionselementes nicht möglich.According to the DE 197 46 413 This object is achieved by extensive investigations to minimize the rebound resilience by varying the embodiments, materials and thicknesses of the absorption region and the front core element. The core member is made of a material having impact absorption properties and a low rebound resilience of 30% or less. The interception of the rotation of a flung back head is not provided there and apparently for lack of a specific shape of the surface of the cover and the absorption element is not possible.

Die EP 0 627 340 A1 zeigt einen Fahrzeugsitz mit einer Kopfstütze, bei der diese Kopfstütze, insbesondere bei einem Auffahrunfall im Heckbereich, durch die Trägheit des Körpers eines Fahrzeuginsassen ausgelöst zum Kopf des Fahrzeuginsassen hin verschwenkt wird. Dadurch wird erreicht, daß der bis zum Eindringen in die Kopfstütze zurückgelegte Weg des Kopfes verkürzt und dadurch die Auftreffgeschwindigkeit verringert wird. Jedoch besteht auch bei der in dieser Druckschrift offenbarten Konstruktion weiterhin die Gefahr eines Schleudertraumas (Whiplash-Effekt).The EP 0 627 340 A1 shows a vehicle seat with a headrest, in which this headrest, in particular in a rear-end collision, is pivoted by the inertia of the body of a vehicle occupant to the head of the vehicle occupant out. This ensures that the distance traveled by the headrest to the path of the head shortened and thereby the impact speed is reduced. However, there is also the risk of whiplash in the construction disclosed in this document.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es deshalb, eine Kopfstütze eines Fahrzeugssitzes anzugeben, die Verletzungen der Wirbelsäule im Hals- und Nackenbereich mit einfachen, kostengünstigen und flexibel ausgestaltbaren Mitteln zuverlässig verhindert oder zumindest erheblich vermindert.task The present invention is therefore a headrest of a Vehicle seat, the injuries of the spine in the neck and Neck area with simple, inexpensive and flexibly designed Reliable means prevented or at least significantly reduced.

Diese Aufgabe wird mit einer Kopfstütze mit den Merkmalen des Anspruchs 1 in zufriedenstellender Weise gelöst. Vorteilhafte Weitebildungen der erfindungsgemäßen Kopfstütze sind in den Unteransprüchen angegeben.This object is achieved with a headrest with the features of claim 1 in a satisfactory manner. Advantageous further education of he inventive headrest are given in the dependent claims.

Ausgegangen wird dabei von der Erkenntnis, daß Verletzungen der Wirbelsäule im Hals- und Nackenbereich nicht allein durch eine translatorische, sondern insbesondere durch eine rotatorische Bewegung des Kopfes um eine Achse parallel zur Schulterachse eines durch einen Gurt gesicherten Fahrzeuginsassen bei Auffahrunfällen hervorgerufen werden.Went out This is based on the knowledge that injuries to the spine in the cervical region and neck area not alone by a translational, but in particular by a rotational movement of the head around one Axle parallel to the shoulder axis of a secured by a belt Vehicle occupants in rear-end collisions be caused.

Gerade diese Rotationsbewegung führt zu einer Überstreckung des Kopfes nach hinten und dadurch zu Stauchungen in dem besagten Wirbelsäulenbereich. Im Gegensatz zur translatorischen Bewegung des Kopfes wird die rotatorische Bewegung beim Eindringen des Kopfes in die Kopfstütze aber nicht zuverlässig gestoppt.Just this rotational movement leads to a hyperextension the head to the rear and thereby upsets in the said Spine. In contrast to the translational movement of the head becomes the rotational Movement in the penetration of the head in the headrest but not reliable stopped.

Das Abfangen der Rotationsbewegung eines in die Kopfstütze geschleuderten Kopfes durch eine entsprechende Formgebung und ein spezielles Deformationsverhalten aufgrund der gewählten Materialien der Kopfstütze ist ein wesentlicher Aspekt der Erfindung.The Intercepting the rotational movement of a flung into the headrest Head through a corresponding shape and a special deformation behavior due to the chosen Materials of the headrest is an essential aspect of the invention.

Dies wird dadurch erreicht, daß der nach hinten geschleuderte, sich drehende Kopf eines Fahrzeuginsassen durch „Verhaken" in einer Oberfläche eines Profilkörpers der Kopfstütze zuverlässig gestoppt und damit ein Überstrecken des Kopfes nach hinten mit der Folge von Stauchungen der Wirbelsäule im Hals-/Nackenbereich verhindert wird. Bei rotierendem Eintritt des Kopfes in den Profilkörper kommt der Kopf mit der Oberfläche in Formschluß und/oder Reibschluß und wird durch die spezielle Formgebung der Kopfstütze an einer Weiterdrehung gehindert.This is achieved by the fact that thrown backwards, turning head of a vehicle occupant by "snagging" in a surface of a profile body the headrest reliable stopped and thus overreaching the head backwards with the result of spinal compressions in the neck / neck area is prevented. With rotating entry of the head in the profile body comes the Head with the surface in positive engagement and / or friction and is due to the special design of the headrest on a further rotation prevented.

Bei der erfindungsgemäßen Kopfstütze ist der Profilkörper mit einem Gegenstück, insbesondere einer Abdeckung versehen, mit dem er fest verbunden ist oder in formschlüssigem und/oder reibschlüssigem Eingriff steht, wobei das Gegenstück aus einem elastischen Material besteht und weicher als das Material des Profilkörpers ist.at the headrest according to the invention is the profile body with a counterpart, in particular provided a cover, with which he firmly connected is or in positive and / or frictional Intervention is, the counterpart of an elastic material exists and is softer than the material of the profile body.

Eine solche Abdeckung hat im wesentlichen eine Komfortfunktion, die den Fahrzeuginsassen eine entspannte Sitzposition unter Anlage des Kopfes an die Kopfstütze erlaubt. Die Sicherheitsfunktion der Abdeckung besteht darin, daß ein wesentlicher Teil der Stoßenergie eines auftreffenden Kopfes von dieser aufgenommen wird, bevor der Profilkörper die Drehung des Kopfes abbremst.A Such cover essentially has a comfort function that the Vehicle occupants a relaxed sitting position under plant of the head to the headrest allowed. The safety function of the cover is that an essential part the impact energy an impinging head is picked up by this before the profile body the rotation of the head slows down.

Dabei ergänzen sich Profilkörper und Abdeckung in optimaler Weise hinsichtlich der Komfort- wie auch der Sicherheitsfunktion einer Kopfstütze. Bei einer Kopfstütze mit einer Abdeckung besteht die Abdeckung aus einem elastischen Material, welches weicher als das Material des Profilkörpers ist. Die Elastizität der Abdeckung im Verhältnis zum Profilkörper erhöht den Komfort; bei Wahl eines härteren Materials für den Profilkörper wird aber die Sicherheitsfunktion nicht beeinträchtigt.there complete profile body and cover in an optimal way in terms of comfort as well the safety function of a headrest. For a headrest with a Cover, the cover is made of an elastic material, which is softer than the material of the profile body. The elasticity of the cover in relation to to the profile body elevated the comfort; when choosing a harder material for the profile body but the safety function is not affected.

Zur Verhinderung der Drehbewegung eines in die Kopfstütze geschleuderten Kopfes ist es als besonders vorteilhaft anzusehen, wenn die Oberfläche des Profilkörpers mit im wesentli chen waagerecht verlaufenden Rillen versehen ist. Diese ermöglichen zum einen ein gut gedämpftes Abfangen des Kopfes, zum anderen geben sie der Oberfläche des Profilkörpers eine Rauhigkeit, die ein „Verhaken" des Kopfes darin fördert.to Preventing the rotational movement of a person thrown into the headrest Kopfes it is to be regarded as particularly favorable, if the surface of the profile body is provided in wesentli chen horizontally extending grooves. These allow for a good muffled one Catching the head, on the other hand they give the surface of the profile body a roughness, which is a "hooking" of the head in it promotes.

Vorteilhafterweise kann die Kopfstütze mit Rillen versehen sein, die schräg nach unten zeigend ausgeformt sind. Dadurch wird eine Struktur der Oberfläche des Profilkörpers erzeugt, die sich stärker gegen die Drehbewegung des Kopfes parallel zur Oberfläche des Profilkörpers richtet. Der somit erhöhte Widerstand gegen eine solche Bewegung läßt den Kopf schneller zum Stillstand kommen.advantageously, can the headrest be provided with grooves which obliquely downward pointing formed are. This produces a structure of the surface of the profile body, who are stronger against directed the rotational movement of the head parallel to the surface of the profile body. The thus increased Resistance to such a movement stops the head faster come.

Wird die Oberfläche des Profilkörpers einer Kopfstütze zwischen den Rillen mit einer im wesentlichen wellenförmigen Struktur versehen, kann dieses „Verhaken" des Kopfes weiter gefördert werden, wobei der Effekt des elastischen Abfederns in dem Profilkörper zudem weiter verbessert wird.Becomes the surface of the profile body a headrest between the grooves having a substantially undulating structure provided, this "hooking" of the head can continue promoted be, with the effect of elastic cushioning in the profile body also is further improved.

Dieser Effekt kann auch durch die Ausführungsform einer Kopfstütze erzielt werden, bei der die Oberfläche des Profilkörpers mit im wesentlichen genoppter Struktur versehen ist. Diese Noppen können, mit gleichem Effekt wie die oben genannten schrägen Rillen, schräg nach oben zeigend angebracht sein. Vorteilhaft dabei ist, daß einem potentiellen Kunden ohne Einbußen in der Sicherheitsfunktion bei Gestaltung der Kopfstütze ohne eine Abdeckung verschiedene Designvarianten angeboten werden können.This Effect can also be achieved by the embodiment a headrest be obtained, in which the surface of the profile body with is provided substantially genoppter structure. These nubs can, with same effect as the above-mentioned oblique grooves, obliquely upward be attached. The advantage here is that a potential customers without any losses in the safety function when designing the headrest without a cover different design variants can be offered.

Als besonders einfache Ausprägung einer Kopfstütze kann die Oberfläche des Profilkörpers auch eine konkave Form aufweisen. Beim Eindringen des Kopfes in einen derart gestalteten Profilkörper legt sich die Oberfläche aufgrund der konkaven Formgebung zangenförmig an den Kopf an und verhindert damit ein Weiterdrehen.When particularly simple expression a headrest can the surface the profile body too have a concave shape. When the head penetrates into one so designed profiled body sets the surface due to the concave shape pincers to the head and prevents thus turning further.

Der Profilkörper kann vorteilhafterweise aus einem elastischen oder plastischen Material gestaltet sein. Die Vorteile eines plastischen Materials liegen insbesondere darin, daß damit eine hohe Energieaufnahme ermöglicht wird. Eine vor dem Profilkörper angebrachte Abdeckung kann daher dünner gestaltet oder auch wesentlich weicher als der Profilkörper selbst ausgeführt werden. Gleichzeitig wirkt ein solcher Profilkörper aus plastischem Material durch eine entsprechende Gestaltung seiner Oberfläche der Drehbewegung eines Kopfes zuverlässig entgegen.The profile body may advantageously be designed from an elastic or plastic material. The advantages of a plastic material are in particular that thus a high energy absorption is possible. A mounted in front of the profile body cover can therefore be made thinner or much softer than the profile body itself executed. At the same time a sol cher profile body made of plastic material by a corresponding design of its surface of the rotational movement of a head reliably against.

Vorteilhafte Weiterbildungen des Profilkörpers betreffen aber nicht nur seine Oberfläche und sein Material, sondern auch einen Bereich zwischen seiner Oberfläche und dem Grundkörper. In diesem Bereich können zur Verhinderung einer Rotationsbewegung des Kopfes geeignete Aussparungen angebracht sein. Über solche Aussparungen im Material des Profilkörpers kann insbesondere das Deformationsverhalten und seine Elastizität gegenüber dem hineingeschleuderten Kopf bestimmt werden.advantageous Further developments of the profile body but concern not only its surface and its material, but also an area between its surface and the main body. In this area can for preventing rotation of the head suitable recesses to be appropriate. about such recesses in the material of the profile body can in particular the Deformation behavior and its elasticity against the thrown in Head to be determined.

Zum Beispiel ist es denkbar, den Profilkörper aus einem härteren Material zu fertigen, um die Rauhigkeit seiner Oberfläche auch bei Verformungen durch einen eindringenden Kopf beizubehalten. Durch die im Profilkörper angebrachten Aussparungen wird aber dennoch eine Elastizität gewährleistet, welche ein Verletzungsrisiko ausschließt. Diese Aussparungen können dabei den Profilkörper tunnelartig durchziehen oder nur punktuell angebracht sein und mit verschiedenen Querschnitten, zum Beispiel elliptisch, rund oder dergleichen ausgeführt werden.To the For example, it is conceivable, the profile body of a harder material to manufacture, to reduce the roughness of its surface even when deformed to maintain a penetrating head. By the attached in the profile body Recesses but still ensures elasticity, which is a risk of injury excludes. These recesses can while the profile body tunnel-like pull through or be attached only occasionally and with different cross sections, for example elliptical, round or the like become.

Eine keilförmige Ausprägung des Profilkörpers einer Kopfstütze, welche sich insbesondere im Querschnitt nach unten verbreitert und nach oben verjüngt, ist deshalb vorteilhaft, weil beim Eindringen des Kopfes in den Profilkörper durch eine zunehmende Materialstärke in Drehrichtung parallel zum Profilkörper ein Weiterdrehen des Kopfes wirkungsvoll verhindert wird.A wedge-shaped shaping of the profile body a headrest, which widens in particular downwards in cross-section and tapers to the top, is advantageous because the penetration of the head in the profile body through an increasing material thickness in the direction of rotation parallel to the profile body further rotation of the head effectively prevented.

Vorteilhafterweise weist auch der Grundkörper einer Kopfstütze eine Keilform auf, die sich im Querschnitt nach unten verbreitert und nach oben verjüngt, oder er ist als Platte ausgebildet und entsprechend schräg gestellt. Durch einen derart gestalteten Grundkörper einer Kopfstütze wird sowohl der Profilkörper wie auch eine mögliche Abdeckung von vornherein in eine günstige Position gegenüber einem nach hinten geschleuderten Kopf gebracht, so daß der Kopf schräg von unten gestützt wird.advantageously, also indicates the basic body a headrest a wedge shape, which widens in cross-section downwards and tapered upwards, or he is formed as a plate and placed obliquely. By such a designed body of a headrest is both the profile body as well as a possible one Cover from the outset in a favorable position compared to one brought to the back thrown head, so that the head diagonally from below supported becomes.

Wird der Grundkörper mit dem Fahrersitz um eine horizontale Achse schwenkbar verbunden, kann die Kopfstütze vor der Fahrt in Bezug auf den Kopf optimal voreingestellt werden. Hier sind natürlich auch weiterreichende Sicherheitsmaßnahmen, wie zum Beispiel schnelle mechanische Positions- und Winkelverstellungen der Kopfstütze im Aufprallzeitpunkt, in Kombination mit der vorliegenden Erfindung denkbar.Becomes the main body pivotally connected to the driver's seat about a horizontal axis, can the headrest be optimally pre-set in relation to the head before the ride. Here are, of course more extensive security measures, such as fast mechanical position and angle adjustments the headrest at the time of impact, in combination with the present invention conceivable.

Vorteilhafterweise wird der Profilkörper einer Kopfstütze aus einem Polystyrolmaterial oder PU-Schaum hergestellt. Dieses Material läßt sich besonders gut verarbeiten, läßt dabei einen breiten Spielraum für Gestaltungsvarianten und bietet gleichzeitig eine hinreichende Elastizität und Festigkeit zur Erfüllung der Sicherheitsfunktionen.advantageously, becomes the profile body a headrest made of a polystyrene material or PU foam. This Material can be process very well, lets it go a wide scope for Design variants while providing sufficient elasticity and strength to fulfillment the security functions.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen beschrieben, die anhand der Abbildungen näher erläutert werden. Hierbei zeigen:following the invention will be described by means of exemplary embodiments, the closer to the pictures explained become. Hereby show:

1 einen Querschnitt durch ein erstes Ausführungsbeispiel einer an einem Fahrzeugsitz angebrachten Kopfstütze; 1 a cross-section through a first embodiment of a mounted on a vehicle seat headrest;

2 einen Querschnitt durch ein zweites Ausführungsbeispiel einer an einem Fahrzeugsitz angebrachten Kopfstütze; 2 a cross-section through a second embodiment of a mounted on a vehicle seat headrest;

3 einen Querschnitt durch ein drittes Ausführungsbeispiel einer an einem Fahrzeugsitz angebrachten Kopfstütze; und 3 a cross-section through a third embodiment of a mounted on a vehicle seat headrest; and

4 einen Querschnitt durch ein viertes Ausführungsbeispiel einer an einem Fahrzeugsitz angebrachten Kopfstütze. 4 a cross-section through a fourth embodiment of an attached to a vehicle seat headrest.

1 zeigt einen Querschnitt durch eine an einem Fahrzeugsitz 100 angebrachte Kopfstütze 110 mit einem Grundkörper 120 und einem Profilkörper 130. Der Grundkörper 120 besitzt einen im wesentlichen rechteckigen Querschnitt. Der Profilkörper 130 ist aus elastischen Material gefertigt und keilförmig nach oben auslaufend ausgeprägt und auf seiner Oberfläche 131 mit Noppen 132 versehen. Zwischen der Oberfläche 131 des Profilkörpers 130 und dem Grundkörper 120 sind tunnelförmige Aussparungen 133 eingeformt. 1 shows a cross section through a on a vehicle seat 100 attached headrest 110 with a basic body 120 and a profile body 130 , The main body 120 has a substantially rectangular cross-section. The profile body 130 is made of elastic material and wedge-shaped upward leaking and pronounced on its surface 131 with pimples 132 Mistake. Between the surface 131 of the profile body 130 and the body 120 are tunnel-shaped recesses 133 formed.

Diese Aussparungen 133 sorgen dafür, daß das Material des Profilkörpers 130 durch den auftreffenden Kopf K in Freiräume ausweichen kann, die dem Profilkörper eine höhere Elastizität verschaffen und ein gedämpftes Abfangen des eintretenden Kopfes ermöglichen. Die Verteilung der Aussparungen im Profilkörper 130 lässt dabei die Beeinflussung des Deformationsverhaltens – in einem Bereich mit großvolumigen oder vielen Aussparungen weich, in einem Bereich mit kleinvolumigen oder wenigen Aussparungen härter – zu.These recesses 133 make sure that the material of the profile body 130 K can escape through the impinging head K in free spaces, which provide the profile body a higher elasticity and allow a muted interception of the incoming head. The distribution of the recesses in the profile body 130 In doing so, it is possible to influence the deformation behavior - in a region with large-volume or many recesses soft, in an area with small-volume or few recesses harder.

So kann zum Beispiel durch Anbringung von großen Aussparungen im unteren Bereich des Profilkörpers 130 und kleinen im oberen Bereich des Profilkörpers 130 eine starke Stützung des in den Profilkörper 130 eingeschleuderten Kopfes K ein optimales Abfangen der Rotationsbewegung tangential zur entgegen der Bewegungsrichtung erzielt werden.For example, by attaching large recesses in the lower part of the profile body 130 and small in the upper part of the profile body 130 a strong support of the profile body 130 thrown-in head K an optimal interception of the rotational movement tangential to the opposite direction of movement can be achieved.

Im Falle eines Frontalaufpralles wird der Kopf K eines Fahrzeuginsassen zunächst nach vorn geschleudert und schließlich in einer kombinierten translatorischen und rotatorischen Gegenbewegung zurückgeworfen. Insbesondere die starke Rotation des Kopfes K wird durch die neuartige Struktur der Kopfstütze abgefangen, wobei das sogenannte Halswirbeltrauma (Whiplash-Effekt) zuverlässig verhindert werden kann.In the event of a frontal impact, the Head K of a vehicle occupant first thrown forward and finally thrown back in a combined translational and rotational counter-movement. In particular, the strong rotation of the head K is intercepted by the novel structure of the headrest, the so-called cervical trauma (whiplash effect) can be reliably prevented.

Dies wird insbesondere dadurch erreicht, daß beim Auftreffen des Kopfes K auf den Profilkörper 130 dieser so verformt wird, daß seine Oberfläche 131 den eindringenden Teil des Kopfes K formschlüssig umfaßt. Eine entsprechende Verformung des Profilkörpers 130, also eine besonders leichte Verschiebung des Materials, wird durch die Aussparungen 133 erreicht.This is achieved in particular by the fact that upon impact of the head K on the profile body 130 this is deformed so that its surface 131 includes the penetrating part of the head K positively. A corresponding deformation of the profile body 130 That is, a particularly slight displacement of the material is through the recesses 133 reached.

Ein Weiterrotieren oder Rutschen des Kopfes K wird nun insbesondere durch die genoppte Struktur 134 der Oberfläche 131 des Profilkörpers 130 verhindert. Formschlüssiges Umfassen und gleichzeitige rutschfeste Fixierung des Kopfes K im Profilkörper 130 verhindern damit zuverlässig eine weitere Rotation des Kopfes K. Die sich in rotatorischer Bewegungsrichtung des Kopfes K keilförmig erweiternde Form des Profilkörpers 130 läßt zum einen die sichere Positionierung der Kopfstütze schräg unten am Kopf K zu. Zum anderen wird beim Eindringen des Kopfes K in den Profilkörper 130 die rotatorische Bewegung des Kopfes in Drehrichtung durch einen in dieser Richtung zunehmenden Materialaufbau gedämpft.Further rotation or slippage of the head K is now particularly due to the dimpled structure 134 the surface 131 of the profile body 130 prevented. Form-fitting embracing and simultaneous non-slip fixation of the head K in the profile body 130 thus reliably prevent further rotation of the head K. The wedge-shaped in the rotational direction of movement of the head K shape of the profile body 130 allows for a safe positioning of the headrest diagonally down the head K too. On the other hand, the penetration of the head K in the profile body 130 dampens the rotational movement of the head in the direction of rotation by increasing the material in this direction.

Um für diese Ausführungsform nicht nur eine optimale Sicherheitsfunktion, sondern auch einen entsprechenden Komfort beim normalen Zurücklegen des Kopfes K zu bieten, wird der Profilkörper so weich ausgeführt, wie es die Sicherheitsfunktion gerade noch zuläßt. Grundsätzlich ist diese Ausführungsform einer Kopfstütze deshalb auch für Sportfahrzeuge vorgesehen.Around for this embodiment not only an optimal security function, but also an appropriate one Comfort when traveling normally of the head K, the profile body is made as soft as it just barely allows the safety function. Basically, this embodiment a headrest therefore also for Sports vehicles provided.

2 zeigt einen Querschnitt durch eine mit einem Fahrzeugsitz 200 verbundene Kopfstütze 210, welche, im Unterschied zu 1, neben einem Grundkörper 220 und einem Profilkörper 230 eine zusätzliche Abdeckung 240 hat. Die Abdeckung 240 umschließt dabei den Profilkörper 230 und Teile des Grundkörpers 220 und ist aus einem weicheren Material als der Profilkörper 230 aufgebaut, hier zum Beispiel aus einem Schaumstoff. Die Abdeckung 240 erfüllt dabei vorzugsweise eine Komfortfunktion. 2 shows a cross section through one with a vehicle seat 200 Connected headrest 210 which, unlike 1 , next to a main body 220 and a profile body 230 an additional cover 240 Has. The cover 240 encloses the profile body 230 and parts of the body 220 and is made of a softer material than the profile body 230 built up, here for example from a foam. The cover 240 preferably fulfills a comfort function.

Der Grundkörper 220 ist wieder im Querschnitt im wesentlichen rechteckig aufgebaut. Die Oberfläche 231 des Profilkörpers 230 weist waagerecht verlaufende und im Querschnitt schräg nach unten gerichtete Rillen 232 auf, welche der Oberfläche 231 eine wellenförmige Struktur 233 geben.The main body 220 is again constructed in cross-section substantially rectangular. The surface 231 of the profile body 230 has horizontally extending and cross-section obliquely downwardly directed grooves 232 on which of the surface 231 a wavy structure 233 give.

Die Ausrichtung der Rillen 232 ist dabei so gewählt, daß sie der Drehbewegung des Kopfes K beim Eindringen in den Profilkörper 230 entgegenwirken, dabei eine formschlüssige Anpassung des Profilkörpers 230 an den Kopf K gewährleistet wird und gleichzeitig durch die „Rauhigkeit" der wellenförmigen Struktur 233 der Oberfläche 231 des Profilkörpers 230 ein „Verhaken" des Kopfes K zustande kommt.The orientation of the grooves 232 is chosen so that it is the rotational movement of the head K when penetrating into the profile body 230 counteract, while a form-fitting adaptation of the profile body 230 is ensured to the head K and at the same time by the "roughness" of the undulating structure 233 the surface 231 of the profile body 230 a "hooking" of the head K comes about.

In dieser Ausführungsform hat der Profilkörper 230 kaum eine dämpfende, sondern im wesentlichen eine rotationsverhindernde Funktion, so daß er auch weniger stark ausgeführt werden muß. Die Dämpfungsfunktion des durch den Kopf K eingeleiteten Stoßes wird durch das Zusammenspiel der Abdeckung 240 mit dem Profilkörper 230 in Kombination erzielt. Infolge des Vorsehens der Abdeckung 240 kann der Profilkörper 230 wahlweise aus elastischem oder plastischem Material hergestellt werden. Gerade eine plastische Verformung des Profilkörpers 230 kann die Rotation des Kopfes K zuverlässig abbremsen, eine solche Kopfstütze ist allerdings nach einem Unfall wohl nicht mehr verwendbar und müßte ausgewechselt werden.In this embodiment, the profile body 230 hardly a dampening, but essentially a rotation preventing function, so that it must be carried out less strong. The damping function of the initiated by the head K shock is due to the interaction of the cover 240 with the profile body 230 achieved in combination. As a result of providing the cover 240 can the profile body 230 optionally made of elastic or plastic material. Just a plastic deformation of the profile body 230 can reliably slow down the rotation of the head K, but such a headrest is probably no longer usable after an accident and would have to be replaced.

3 zeigt einen Querschnitt einer an einem Fahrzeugsitz 300 angebrachten Kopfstütze 310, welche grundsätzlich ähnlich aufgebaut ist wie die in 2 gezeigte. Bei dieser Ausführungsform ist ein keilförmig nach unten sich erweiternder Grundkörper 320 mit einem Profilkörper 330 und einer den Profilkörper 330 vollständig umschließenden Abdeckung 340 versehen, welche aus einem weicheren Material als der Profilkörper 330 gestaltet ist. 3 shows a cross section of a vehicle seat 300 attached headrest 310 which is basically similar to the one in 2 . shown In this embodiment is a wedge-shaped downwardly widening body 320 with a profile body 330 and one the profile body 330 completely enclosing cover 340 provided, which made of a softer material than the profile body 330 is designed.

Der infolge eines Aufpralls in die Kopfstütze rotierend eindringende Kopf K wird in seiner Bewegung zunächst durch die Abdeckung 340 verzögert. Beim Eindringen des Kopfes K in den Profilkörper 330 wird die Rotation des Kopfes K dann infolge der genoppten Struktur 331 der Oberfläche 332 des Profilkörpers 330 gestoppt.The head K, which penetrates in rotation as a result of an impact in the headrest, first moves through the cover in its movement 340 delayed. Upon penetration of the head K in the profile body 330 then the rotation of the head K becomes due to the dimpled structure 331 the surface 332 of the profile body 330 stopped.

Auch bei dieser Ausführungsform umfaßt die Oberfläche 332 des Profilkörpers 330 den Kopf K so, daß aufgrund der Rauhigkeit der Oberfläche 332 eine Drehbewegung tangential zu dieser Oberfläche 332 zum Stillstand kommt. Die keilförmige Ausgestaltung des Grundkörpers 320 sorgt dabei für eine optimale Voreinstellung der Kopfstütze mit einem Winkel der Dämpfungselemente Profilkörper 330 und Abdeckung 340 schräg von unten zum eindringenden Kopf K hin.Also in this embodiment, the surface comprises 332 of the profile body 330 the head K so that due to the roughness of the surface 332 a rotational movement tangential to this surface 332 comes to a standstill. The wedge-shaped design of the body 320 ensures optimal presetting of the headrest with an angle of the damping elements profile body 330 and cover 340 obliquely from below to the penetrating head K out.

4 zeigt einen Querschnitt von einer an einem Fahrzeugsitz 400 angebrachten Kopfstütze 410 mit einem im wesentlichen symmetrischen Aufbau von Grundkörper 420, Profilkörper 430 und Abdeckung 440. Bei dieser Ausführungsart einer Kopfstütze ist eine konkave Aussparung 431 auf der Oberfläche 432 des Profilkörpers 430 zu erkennen. 4 shows a cross section of one on a vehicle seat 400 attached headrest 410 with a substantially symmetrical structure of body 420 , Profile body 430 and cover 440 , In this embodiment, a head Support is a concave recess 431 on the surface 432 of the profile body 430 to recognize.

Diese Aussparung 431 ist von vornherein der Form des nach hinten geschleuderten rotierenden Kopfes K angepaßt und umfaßt den Kopf K nach Eindringen in den Profilkörper 430 zangenmäßig von oben und unten. Dies geschieht durch das Zusammenpressen des Profilkörpers 430, wobei sich das obere und das untere Ende des Profilkörpers 430 aufeinander zu bewegen und die konkave Form sich elliptisch verengt. Das starke Andrücken des Materials der Abdeckung 440 in den Profilkörper 430 verhindert dabei zudem eine Weiterdrehung des Kopfes K entlang der Rundung. Eine tangential zur Oberfläche 432 des Profilkörpers 430 verlaufende Drehbewegung des Kopfes K kann damit verhindert werden. This recess 431 is from the outset adapted to the shape of the thrown backwards rotating head K and includes the head K after penetration into the profile body 430 pliers from above and below. This is done by compressing the profile body 430 , wherein the upper and the lower end of the profile body 430 move towards each other and the concave shape narrows elliptically. The strong pressing of the material of the cover 440 in the profile body 430 also prevents further rotation of the head K along the curve. A tangential to the surface 432 of the profile body 430 extending rotational movement of the head K can thus be prevented.

Diese besonders einfache Ausführung einer Kopfstütze bietet sowohl eine ausreichende Komfort- wie auch eine zuverlässige Sicherungsfunktion und ist durch ihren symmetrischen Aufbau besonders kostengünstig herstellbar.These particularly simple design a headrest offers both a sufficient comfort and a reliable backup function and is particularly inexpensive to produce by their symmetrical structure.

KK: Kopfhead
100100: Fahrzeugsitzvehicle seat
110110: Kopfstützeheadrest
120120: Grundkörperbody
130130: Profilkörperprofile body
131131: Oberflächesurface
132132: Noppenburl
133133: Aussparungenrecesses
134134: Genoppte Strukturknobbed structure
200200: Fahrzeugsitzvehicle seat
210210: Kopfstützeheadrest
220220: Grundkörperbody
230230: Profilkörperprofile body
231231: Oberflächesurface
232232: Rillegroove
233233: Wellenförmige StrukturWavy structure
240240: Abdeckungcover
300300: Fahrzeugsitzvehicle seat
310310: Kopfstützeheadrest
320320: Grundkörperbody
330330: Profilkörperprofile body
331331: Genoppte Strukturknobbed structure
332332: Oberflächesurface
340340: Abdeckungcover
400400: Fahrzeugsitzvehicle seat
410410: Kopfstützeheadrest
420420: Grundkörperbody
430430: Profilkörperprofile body
431431: Konkave Ausnehmungconcave recess
432432: Oberflächesurface
440440: Abdeckungcover

Claims

Headrest ( 110 ; 210 ; 310 ; 410 ) of a vehicle seat ( 100 ; 200 ; 300 ; 400 ) with a basic body ( 120 ; 220 ; 320 ; 420 ) and one in the direction of travel in front of the main body ( 120 ; 220 ; 320 ; 420 ) attached profile body ( 130 ; 230 ; 330 ; 430 ), characterized in that a surface ( 131 ; 231 ; 332 ; 432 ) of the profile body ( 130 ; 230 ; 330 ; 430 ) at least one recess ( 232 . 233 ; 331 ) and / or projections for preventing a rotational movement of the head (K) of a person sitting in the vehicle seat around a substantially horizontal axis of rotation, and that the profile body ( 130 ; 230 ; 330 ; 430 ) with a counterpart, in particular a cover ( 240 ; 340 ; 440 ) is provided, with which it is firmly connected or in positive and / or frictional engagement, wherein the counterpart consists of an elastic material and softer than the material of the profile body ( 130 ; 230 ; 330 ; 430 ).

Headrest according to claim 1, characterized in that the surface ( 131 ; 231 ; 332 ; 432 ) of the profile body ( 130 ; 230 ; 330 ; 430 ) having substantially horizontal grooves ( 232 ) is provided.

Headrest according to claim 1 or 2, characterized in that the surface ( 231 ) of the profile body ( 230 ) a substantially wave-shaped structure ( 233 ) having.

Headrest according to one of the preceding claims, in particular according to claim 2 or 3, characterized in that the grooves ( 232 ) in cross section obliquely downwards.

Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that the surface ( 131 ; 332 ) of the profile body ( 130 ; 330 ) and / or that of the cover with a nubby structure ( 134 ; 331 ) is provided.

Headrest according to one of the preceding claims, in particular claim 5, characterized in that the nubs ( 132 ) pointing diagonally upwards.

Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that the surface ( 432 ) of the profile body ( 430 ) has a concave shape.

Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that the profile body ( 130 ; 230 ; 330 ; 430 ), depending on the desired energy consumption, is made of an elastic or a plastic material.

Headrest according to one of the preceding An claims, characterized in that the profile body ( 130 ) in an area between its surface ( 131 ) and the basic body ( 120 ) Recesses ( 133 ) for selectively influencing its deformation behavior and its elasticity.

Headrest according to one of the preceding claims, characterized by an inclined position of the head-facing surface of the headrest, in particular by a wedge-shaped widening in cross-section of the base body ( 320 ) and / or the profile body ( 130 ) downward.

Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that the basic body ( 120 ; 220 ; 320 ; 420 ) with the vehicle seat ( 100 ; 200 ; 300 ; 400 ) is pivotally connected about a horizontal axis.

Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that the profile body ( 130 ; 230 ; 330 ; 430 ) is made of a polystyrene material or PU foam.

Vehicle seat ( 100 ; 200 ; 300 ; 400 ) with a headrest ( 110 ; 210 ; 310 ; 410 ) according to any one of the preceding claims.