CZ309756B6

CZ309756B6 - A compartment in the side recess in the trunk of the car

Info

Publication number: CZ309756B6
Application number: CZ2017-650A
Authority: CZ
Inventors: Jan ZAVŘEL; Jan Ing. Zavřel
Original assignee: ŠKODA AUTO a.s.
Priority date: 2017-10-12
Filing date: 2017-10-12
Publication date: 2023-09-20
Also published as: CZ2017650A3; WO2019072321A1

Abstract

The compartment (1) is located in the side recess (2) of the trunk of the car. A fastening element (3) for preventing free movement of the load is located in the compartment (1) in a removable manner. The essence of the invention consists in the fact that the fastening element (3) is held in the tub (8) on the back side of the compartment (1) by means of an arresting mechanism (4). The arresting mechanism (4) includes a button (5), which is rotatably fixed on the upper edge in a hole in the front wall of the compartment (1). A hook (6) protrudes from the back side of the button (5) to catch the upper edge of the fastening element (3). The button (5) is equipped, on the lower edge, with at least one flexible lamella (7) for pushing off the fastening element (3).

Description

Přihrádka do bočního vybrání v zavazadlovém prostoru automobiluCompartment in the side recess in the luggage compartment of the car

Oblast technikyField of technology

Vynález se týká přihrádky do bočního vybrání v zavazadlovém prostoru automobilu, ve které je vyjímatelně uložen upevňovací element pro zabránění volnému pohybu nákladu.The invention relates to a compartment in a side recess in the luggage compartment of a car, in which a fastening element is removably stored to prevent the free movement of the load.

Dosavadní stav technikyCurrent state of the art

Pro zabránění volného pohybu nákladu v zavazadlovém prostoru automobilu se používají mimo jiné i tzv. upevňovací elementy, někdy též označované jako „cargo elementy“. Každý takový upevňovací element tvoří dvojíce plastových L profilů, které jsou navzájem otočně spojeny, takže je lze vůči sobě natáčet, a na spodní straně jsou tyto L profily opatřeny suchým zipem pro připevnění na textilní koberec na dně zavazadlovém prostoru.Among other things, so-called fastening elements, sometimes also referred to as "cargo elements", are used to prevent free movement of cargo in the trunk of a car. Each such fastening element consists of a pair of plastic L-profiles, which are rotatably connected to each other, so that they can be rotated relative to each other, and on the underside, these L-profiles are provided with Velcro for attachment to the textile carpet at the bottom of the luggage compartment.

Při fixaci například kufru postačí dva protilehlé rohy kufru zajistit do pravého úhlu zahnutými upevňovacími elementy, které se suchým zipem upevní k textilnímu koberci na dně zavazadlovém prostoru. Pokud je takový kufr uložen v rohu zavazadlového prostoru, postačí k jeho fixaci pouze jeden upevňovací element, obepínající volný roh kufru.When fixing a suitcase, for example, it is sufficient to secure the two opposite corners of the suitcase at right angles with bent fastening elements, which are attached to the textile carpet at the bottom of the luggage compartment with Velcro. If such a suitcase is stored in the corner of the luggage compartment, only one fastening element surrounding the free corner of the suitcase is sufficient to fix it.

Ze dvou takových upevňovacích elementů, které jsou oba ohnuty do pravých úhlů a připevněny proti sobě, lze na podlaze zavazadlového prostoru vytvořit uzavřený prostor na menší předměty. Samozřejmě další možnosti použití záleží pouze na fantazii uživatele.Two such fastening elements, which are both bent at right angles and fastened against each other, can be used to create a closed space on the floor of the luggage compartment for smaller items. Of course, other possible uses depend only on the user's imagination.

Pokud se takové upevňovací elementy nepoužívají, je výhodné je v zavazadlovém prostoru uložit tak, aby nepřekážely a současně byly ihned k dispozici.If such fastening elements are not used, it is advantageous to store them in the luggage compartment so that they are not in the way and at the same time are immediately available.

K uložení nepoužívaných upevňovacích elementů lze využít například boční vybrání v zavazadlovém prostoru automobilu. Taková boční vybrání jsou buď otevřená, nebo mohou být uzavřena nějakým krytem (viz například zveřejněná patentová přihláška DE 102016200376 A1), nebo jsou v dolní části částečně uzavřena přihrádkou. Přihrádka může být pevná, nebo vyjímatelná.For example, a side recess in the trunk of a car can be used to store unused fastening elements. Such side recesses are either open or can be closed by a cover (see, for example, published patent application DE 102016200376 A1), or are partially closed in the lower part by a compartment. The compartment can be fixed or removable.

Příklad takové přihrádky je uveden v WO 2004020245 A2, kde přihrádka obsahuje dvířka otevíratelná běžně otočně kolem svislé osy, přičemž podstatou tohoto řešení je, že tato otočná dvířka obsahují zatahovací přídržný pás. Vlastní dvířka neobsahují aretační mechanizmus s tlačítkem pro zajištění k přihrádce ale pouze zajištění zatahovacího přídržného pásu ve dvířkách.An example of such a compartment is given in WO 2004020245 A2, where the compartment contains a door that can be opened normally by turning around a vertical axis, and the essence of this solution is that this revolving door contains a retractable retaining belt. The door itself does not contain a locking mechanism with a button for securing it to the compartment, but only securing the retractable retaining strap in the door.

Zveřejněná CZ přihláška vynálezu PV2012-303 navrhuje na plocho rozložený upevňovací element připevnit pomocí vyčnívajících žebírek tvarovým stykem na přední straně přihrádky, která přehazuje boční vybrání v zavazadlovém prostoru automobilu. Nevýhodou takového řešení je především narušení designu přihrádky bočního vybrání v zavazadlovém prostoru upevňovacím elementem, uloženým na přední straně přihrádky, který je tak celý viditelný a zabírá většinu viditelné plochy přihrádky.The published CZ application for the invention PV2012-303 proposes to fasten the flat-laid fastening element with the help of protruding ribs with a form-fitting connection on the front side of the compartment that overlaps the side recess in the luggage compartment of the car. The disadvantage of such a solution is primarily the disruption of the compartment design of the side recess in the luggage compartment by the fastening element placed on the front side of the compartment, which is thus entirely visible and takes up most of the visible area of the compartment.

Cílem vynálezu je navrhnout takovou přihrádku do bočního vybrání v zavazadlovém prostoru automobilu, která by umožnila efektivně uložit nepoužívaný upevňovací element.The aim of the invention is to design such a compartment in the side recess in the luggage compartment of a car, which would allow for efficient storage of an unused fastening element.

Podstata vynálezuThe essence of the invention

Uvedeného cíle se dosahuje přihrádkou do bočního vybrání v zavazadlovém prostoru automobilu, ve které je vyjímatelně uložen upevňovací element pro zabránění volnému pohybu nákladu, podleThe stated goal is achieved by a compartment in the side recess in the luggage compartment of the car, in which a fastening element is removably stored to prevent the free movement of the load, according to

- 1 CZ 309756 B6 vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že upevňovací element je pomocí aretačního mechanizmu přidržován ve vaně na zadní straně přihrádky, kde aretační mechanizmus zahrnuje tlačítko, které je na horní hraně otočně upevněno v otvoru v čelní stěně přihrádky, přičemž ze zadní strany tlačítka vyčnívá hák pro zachycení horního okraje upevňovacího elementu a tlačítko je na spodní hraně opatřeno alespoň jednou pružnou lamelou pro odtlačování upevňovacího elementu.- 1 CZ 309756 B6 of the invention, the essence of which is that the fastening element is held in the tub on the back side of the compartment by means of a locking mechanism, where the locking mechanism includes a button which is rotatably fixed on the upper edge in an opening in the front wall of the compartment, while a hook protrudes from the back side of the button for catching the upper edge of the fastening element, and the button is provided with at least one flexible lamella on the lower edge for pushing off the fastening element.

Výhodou přihrádky podle vynálezu je, že umožňuje přechovávat nepoužívaný upevňovací element skrytě, a přitom je tento element stále k dispozici.The advantage of the compartment according to the invention is that it allows the unused fastening element to be stored hidden, while this element is still available.

Objasnění výkresůClarification of drawings

Na obr. 1 je zobrazen pohled do zavazadlového prostoru automobilu s bočním vybráním, které je částečně přehrazeno přihrádkou podle vynálezu. Na obr. 2 je zobrazen pohled zepředu na přihrádku s vloženým upevňovacím elementem a na obr. 3 pohled zezadu. Na obr. 4 a 5 jsou zobrazeny dvě fáze vyjímání upevňovacího elementu z přihrádky podle vynálezu.Fig. 1 shows a view into the luggage compartment of a car with a side recess that is partially blocked by a compartment according to the invention. Fig. 2 shows a front view of the compartment with an inserted fastening element and Fig. 3 shows a rear view. Figures 4 and 5 show the two phases of removing the fastening element from the compartment according to the invention.

Příklad uskutečnění vynálezuAn example of the implementation of the invention

Přihrádka 1 podle obr. 1 přehrazuje spodní část bočního vybrání 2 v zavazadlovém prostoru automobilu. Na zadní straně přihrádky 1 (viz obr. 3) je uspořádána vana 8, ve které je možné uložit upevňovací element 3, který je na horním okraji přidržován pomocí aretačního mechanizmu 4. Známý upevňovací element 3 je blíže popsán v rozboru dosavadního stavu techniky.The compartment 1 according to Fig. 1 blocks the lower part of the side recess 2 in the luggage compartment of the car. On the back side of the compartment 1 (see Fig. 3) there is a tub 8, in which it is possible to store the fastening element 3, which is held on the upper edge by means of the locking mechanism 4. The known fastening element 3 is described in more detail in the analysis of the prior art.

Aretační mechanizmus 4 je tvořen výkyvným tlačítkem 5, které je na horní hraně otočně upevněno v průchozím otvoru v čelní stěně přihrádky 1 tak, že jej lze zatlačit směrem dovnitř (viz obr. 4 a 5).The locking mechanism 4 consists of a pivoting button 5, which is rotatably fixed on the upper edge in a through hole in the front wall of the compartment 1 so that it can be pushed inward (see Fig. 4 and 5).

Ze zadní strany tlačítka 5 vyčnívá hák 6 pro zachycení horního okraje upevňovacího elementu 3, uloženého ve vaně 8. Pro snížení ovládacích sil je hák 6 uspořádán přibližně v polovině výšky tlačítka 5.A hook 6 protrudes from the back of the button 5 for catching the upper edge of the fastening element 3, stored in the tub 8. To reduce the control forces, the hook 6 is arranged approximately halfway up the height of the button 5.

Tlačítko 5 je na spodní hraně opatřeno dvojicí pružných lamel 7 pro odtlačování upevňovacího elementu 3.The button 5 is equipped with a pair of flexible lamellas 7 on the lower edge for pushing off the fastening element 3.

Při vyjímání upevňovacího elementu 3 z vany 8 přihrádky 1 se nejprve zatlačí tlačítko 5 směrem dovnitř, takže upevňovací element 3 je spodní hranou tlačítka 5 odtlačován od přihrádky 1 a současně hák 6 uvolňuje horní hranu upevňovacího elementu 3 (viz obr 4).When removing the fastening element 3 from the tub 8 of the compartment 1, the button 5 is first pushed inward, so that the fastening element 3 is pushed away from the compartment 1 by the lower edge of the button 5, and at the same time the hook 6 releases the upper edge of the fastening element 3 (see Fig. 4).

Po uvolnění háku 6 pak obě pružné lamely 7 odtlačí upevňovací element 3 do dostatečné vzdálenosti tak, aby nemohlo dojít k jeho zpětnému zachycení hákem 6 (viz obr. 5) a aby bylo možné upevňovací element 3 pohodlně vyjmout směrem nahoru z vany 8 přihrádky 1.After the hook 6 is released, the two flexible slats 7 then push the fastening element 3 to a sufficient distance so that it cannot be recaptured by the hook 6 (see Fig. 5) and so that the fastening element 3 can be comfortably removed upwards from the tub 8 of compartment 1.

Při ukládání upevňovacího elementu 3 se postupuje analogicky. Upevňovací element 3 se shora vloží do vany 8 přihrádky 1 a přitlačením směrem k přihrádce 1 se zaaretuje hákem 6 na tlačítku 5.When storing the fastening element 3, the procedure is analogous. The fastening element 3 is inserted from above into the tub 8 of the compartment 1 and by pressing towards the compartment 1 it is locked by the hook 6 on the button 5.

Claims

1. Compartment (1) in the side recess (2) in the luggage compartment of the car, in which a fastening element (3) is removably stored to prevent the free movement of the load, characterized by the fact that the fastening element (3) is by means of a locking mechanism (4 ) held in a tub (8) on the back side of the compartment (1), where the locking mechanism (4) includes a button (5), which is rotatably fixed on the upper edge in a hole in the front wall of the compartment (1), while from the back side of the button ( 5) a hook (6) protrudes for capturing the upper edge of the fastening element (3) and the button (5) is equipped on the lower edge with at least one flexible lamella (7) for pushing off the fastening element (3).

3 drawings

List of relationship tags:

1 compartment

2 side recesses

3 fastening element

4 locking mechanism

5 button

6 hook

7 flexible lamella

8 bathtub