CZ300921B6

CZ300921B6 - Mattress for patient transport

Info

Publication number: CZ300921B6
Application number: CZ20041087A
Authority: CZ
Inventors: Dlabac@Ivan
Original assignee: Linet Spol. S R.O.
Priority date: 2004-11-01
Filing date: 2004-11-01
Publication date: 2009-09-09
Also published as: CZ20041087A3

Abstract

In the present invention, there is disclosed a mattress for patient transportation from a loading area to the mattress loading area or therefrom to another loading area, said mattress having a body (1) formed by a central load-bearing portion (2) in the form of a quadrangular prism. Outside transport portions (3), also in the form of a quadrangular prism, are attached from both sides to the central load-bearing portion (2). In the place of the diagonal extending from outer upper longitudinal edges to inner lower longitudinal edges of the prism, said outside transport portions (3) are divided along their length by slits (5) to an upper triangular prism (6) and a lower triangular prism (7). Transport boards (4) with mountings (9) are slidably arranged in said slits (5) while both said central load-bearing portion (2) and outside transport portions (3) are coupled with an upper cover portion (10).

Description

(57) Anotace:(57)

Matrace pn) transport pacienta z ložné plochy na ložnou plochu matrace nebo z ní na jinou ložnou plochu, má těleso (1) tvořeno střední nosnou částí (2) ve tvaru čtyřbokého hranolu, k níž jsou z obou stran připojeny krajní transportní části (3) ve tvaru čtyřbokého hranolu, které jsou v místě úhlopříčky procházející od vnějších vrchních podélných hran k vnitřním spodním podélným hranám hranolu po délce rozděleny štěrbinami (5) náhorní trojboký hranol (6) a spodní trojboký hranol (7). Ve štěrbinách (5) jsou suvně uspořádány transportní desky (4) s úchyty (9), zatímco střední nosná část (2) i krajní transportní části (3) jsou spojeny s horní kiycí částí (10).Mattress pn) transport of the patient from the mattress platform to the mattress platform or from another mattress platform, the body (1) consists of a central support part (2) in the shape of a quadrilateral prism, to which the extreme transport parts (3) in the shape of a quadrilateral prism, which are divided by slits (5) of the upper triangular prism (6) and the lower triangular prism (7) at a diagonal point extending from the outer upper longitudinal edges to the inner lower longitudinal edges of the prism. In the slots (5) there are slidingly arranged transport plates (4) with grips (9), while the middle support part (2) and the outer transport parts (3) are connected to the upper part (10).

Matrace pro transport pacientaMattress for patient transport

Oblast technikyTechnical field

Vynález se týká matrace pro transport pacienta z ložné plochy na ložnou plochu matrace nebo z ní na jinou ložnou plochu.The invention relates to a mattress for transporting a patient from the mattress platform to the mattress platform or from another mattress platform.

io Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Nejčastější způsob transportu pacienta, např. v prostředí urgentního příjmu, spočívá v použití ložního prádla, prostěradla, transportního vaku, či fixační podložky jako transportních prostředků pro manuální transport pacienta z jedné ložné plochy na druhou. Nevýhoda takového trans15 portu spočívá v tom, že minimálně dva lidé přesunují pacienta na ložnou plochu, na kterou má být pacient transportován. Další nevýhodou výše popisovaných transportních prostředků je, že pacient na nich není dostatečně fixován. Z těchto důvodů se pro transport pacientů ze stretcheru na lůžko, operační, nebo RTG stůl používají různá transportní zařízení. Tato zařízení umožňují překlenutí mezery mezí ložnou plochou stretcheru a další plochou, například ložnou plochou operačního stolu. Existuje-li mezi ložnými plochami lůžka a transportního stretcheru mezera, zvyšuje se riziko poranění pacienta a také se zvyšuje i námaha zdravotnického personálu, Překlenutí mezery mezi ložnou plochou stretcheru a další plochou je obecně vhodné při jakémkoli přesunu pacienta, ať už na stretcher nebo z něj. V současné době u stretcherů existuje několik řešení transportních zařízení, umožňujících transport pacienta. Je známo transportní zařízení v podobě integrovaných tuhých desek, které jsou zavěšeny na rámu stretcheru. Tyto tuhé desky jsou opatřeny fixačními prostředky, pomocí kterých lze tyto zajistit ve vodorovné poloze a vytvořit tak pevnou plochu na boku stretcheru. Další ze stretcherů užívá speciální postranice, které se sklápí a zcela zasouvají pod ložnou plochu. Při takovéto konstrukci je možné umístit stretcher do téměř bezprostřední blízkosti lůžka, čímž se minimalizuje mezera mezi ložnou plochou a stretcherem. V US patentu 5 937 456 je popisováno transportní zařízení, sestávající ze sklopné boční části, které je ovládáno ručním mechanismem, jenž umožňuje výškové nastavení stretcheru a vyklápění jedné z jeho bočních částí. Takto vyklopená boční část překlene mezeru mezi stretcherem a další ložnou plochou, čímž se usnadní transport pacienta a zároveň se vyloučí jeho zaklínění v mezeře mezi ložnými plochami. Takovýto případ může nastat zvláště tehdy, je-li pacient transportován pod narkózou nebo v bezvědomí. Další transportní zařízení dokonalejší konstrukce je popisováno v US patentu 5 737 781. Vyklápění boční části i transport pacienta na další ložnou plochu jsou řešeny pomocí mechanických prostředků a elektronického řízení celého transportu. V obou případech se jedná o složitá transportní zařízení, která jsou součástí transportních lůžek. Jejich hlavní nevýhodou je poměrně složitá konstrukce, což má za důsledek nejen vyšší ekonomickou náročnost takového zařízení, ale i složitou manipulaci s transportním zařízením. V US patentu 5 860 174 je popisován transportní prostředek, kteiý je tvořen speciální matrací. Taje složena ze dvou samostatných vrstev spojených pomocí suchých zipů. Horní vrstvu matrace je možné pomocí madel přetáhnout na druhou plochu. V dalším US patentu č. 3551923 je popisována matrace, které je opatřena nejméně jednou štěrbinou uspořádanou blízko jejího povrchu. Štěrbina je po straně opatřena otvorem dostatečně velkým, který umožňuje vložení diagnostického nebo terapeutického přístroje, například fotografické desky. Délka štěrbiny se může prodloužit nebo rozšířit po celé délce či šířce matrace nebo jakoukoli její část. Štěrbina může být tvořena polotuhým vodě odolným materiálem, například plastem.The most common way of transporting a patient, eg in an urgent reception environment, is to use bed linen, bed sheet, transport bag, or fixation pad as a means of transporting the patient manually from one bed to the other. The disadvantage of such a trans15 port is that at least two people move the patient to the loading area to which the patient is to be transported. A further disadvantage of the above-described transport means is that the patient is not sufficiently fixed on them. For this reason, various transport devices are used to transport patients from the stretcher to the bed, operating table, or X-ray table. These devices allow bridging the gap between the stretcher bed surface and another surface, such as the operating table bed surface. If there is a gap between the bed surfaces of the stretcher and the transport stretcher, there is an increased risk of injury to the patient and also an increase in the effort of the medical staff. . Currently, there are several solutions available for stretchers for patient transport. It is known to transport devices in the form of integrated rigid plates which are suspended on a stretcher frame. These rigid plates are provided with fixation means by which they can be secured in a horizontal position to form a solid surface on the side of the stretcher. Another stretcher uses special siderails that fold down and slide completely under the loading area. With such a construction, it is possible to place the stretcher in the immediate vicinity of the bed, thereby minimizing the gap between the mattress platform and the stretcher. US Patent 5,937,456 discloses a transport device consisting of a hinged side portion which is actuated by a hand mechanism that allows the height adjustment of the stretcher and the tilting of one of its side portions. The tilted side section bridges the gap between the stretcher and the other loading surface, thereby facilitating patient transport while avoiding wedging in the gap between the loading surfaces. This can be the case especially when the patient is transported under anesthesia or unconsciousness. Another transport device of superior construction is described in U.S. Patent 5,737,781. The tilting of the side portion and the transport of the patient to the next loading surface are solved by mechanical means and electronic control of the entire transport. In both cases, these are complex transport devices that are part of the transport beds. Their main disadvantage is the relatively complicated construction, which results in not only higher economic demands of such equipment, but also complicated handling of the transport equipment. U.S. Pat. No. 5,860,174 discloses a means of transport comprising a special mattress. It consists of two separate layers connected using Velcro. The top layer of the mattress can be dragged onto the second surface using handles. In another US Patent No. 3551923 a mattress is described which is provided with at least one slot arranged near its surface. The slot is provided with an opening large enough to allow the insertion of a diagnostic or therapeutic device, such as a photographic plate. The length of the slot may extend or extend over the entire length or width of the mattress or any part thereof. The slot may be a semi-rigid water-resistant material such as plastic.

Vynález si klade za cíl navrhnout jednoduchou konstrukci matrace pro transport pacientů v nemocnicích, umožňující překlenutí mezery mezi matrací transportních prostředků a ostatními ložnými plochami a usnadnit tím transport pacienta.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a simple mattress construction for the transport of patients in hospitals, to bridge the gap between the mattress of the transport means and the other loading surfaces, thereby facilitating patient transport.

_ 1 CZ 300921 B6_ 1 GB 300921 B6

Podstata technického řešeníThe essence of the technical solution

Tohoto cíle je dosaženo a uvedené nedostatky odstraněny matrací, tvořenou tělesem ve tvaru plochého kvádru čtyřúhelníkového půdorysu, jejíž podstata spočívá v tom, že má tělo opatřeno alespoň jednou transportní deskou, jež je uspořádána ve štěrbině vytvořené uvnitř těla matrace.This object is achieved and said drawbacks are eliminated by a mattress formed by a rectangular planar body in which the body has at least one transport plate arranged in a slot formed inside the mattress body.

Hlavní výhoda konstrukčního řešení matrace spočívá ve vytvoření štěrbin uvnitř výplně těla matrace, přičemž tyto štěrbiny mohou být uspořádány v horizontální poloze nebo pod úhlem. Ve štěrbinách jsou suvně uloženy transportní desky, jejich vysunutím se jednak docílí rozšíření ložné plochy matrace a jednak se překlene mezera mezi matrací a sousední ložnou plochou. Toto má za důsledek jednodušší transport pacienta. Výhodou takto konstruované matrace je její využití na jakémkoliv transportním prostředku.The main advantage of the design of the mattress is the formation of slits within the padding of the mattress body, which slits can be arranged in a horizontal position or at an angle. In the slots, the transport plates are slidably mounted, by sliding them out, the mattress platform is widened and the gap between the mattress and the adjacent mattress platform is bridged. This results in easier patient transport. The advantage of such a constructed mattress is its use on any transport means.

Pro zajištění transportní desky proti jejímu úplnému vysunutí je výhodné, když je tato opatřena manipulačními úchyty, které jsou upevněny ve štěrbinách.In order to secure the transport plate against its complete ejection, it is advantageous if it is provided with handling grips which are fixed in the slots.

Pro snadnou obsluhu a bezporuchovost matrace je výhodou, když je tělo tvořeno střední nosnou částí ve tvaru čtyřbokého hranolu, k níž jsou z obou stran připojeny krajní transportní části ve tvaru čtyřbokého hranolu, které jsou v místě úhlopříčky procházející od vnějších vrchních podélných hran k vnitřním spodním podélným hranám hranolu po délce rozděleny štěrbinami na horní trojboký hranol a spodní trojboký hranol, přičemž ve štěrbinách jsou suvně uspořádány transportní desky s manipulačními úchyty, zatímco střední nosná část i krajní transportní části jsou spojeny s horní krycí částí.For ease of operation and trouble-free mattress, the body consists of a central support part in the shape of a quadrilateral prism, to which are connected from both sides the outer transport parts in the shape of a quadrilateral prism, which are diagonally extending from the outer upper longitudinal edges to the inner lower the longitudinal edges of the prism along the slits are divided by slits into the upper triangular prism and the lower triangular prism, wherein in the slots the transport plates with the handling grips are slidably disposed, while the central support part and the outer transport parts are connected to the upper cover part.

Nezanedbatelnou výhodou matrace je její snadné čištění a dezinfekce všech jejich povrchů, zejména vnitřních. Výhodu lze též spatřovat i v nižších nákladech na její výrobu oproti současně používaným transportním prostředkům.A significant advantage of the mattress is its easy cleaning and disinfection of all its surfaces, especially the interior. The advantage can also be seen in lower production costs compared to the currently used means of transport.

Přehled obrázků na výkresechBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Vynález bude blíže osvětlen pomocí výkresu, na kterém znázorňuje obr. 1 obecné schéma konstrukce matrace s uspořádáním transportní desky v těle matrace, obr. 2 axonometrický pohled na matraci v řezu se zasunutými transportními deskami, obr. 3 pohled na matraci v řezu s vysunutými transportními deskami opřenými o sousední ložnou plochu, obr. 4 detailní pohled na vysunutou transportní desku, obr. 5 detailní pohled na zasunutou transportní desku.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a general schematic of a mattress structure with a transport plate arrangement in the mattress body; FIG. 2 is a cross-sectional perspective view of the mattress with the transport plates inserted; FIG. Fig. 4 shows a detailed view of the extended transport plate, Fig. 5 shows a detailed view of the extended transport plate.

Příklady provedení technického řešeníExamples of technical solution

Princip konstrukce matrace pro transport pacienta podle vynálezu bude osvětlen pomocí několika výhodných příkladů.The principle of construction of a patient transport mattress according to the invention will be illustrated by means of several preferred examples.

Základní uspořádání matrace pro transport pacienta je znázorněno na obr. 1. Matrace v tomto provedení zahrnuje těleso £ ve tvaru hranolu, uvnitř kterého jsou po obou jeho delších stěnách vytvořeny štěrbiny 5 pro suvné uložení transportních desek 4. Přitom se jeví výhodným i upevnění transportní desky 4 k vrchnímu okraji tělesa £ matrace,The basic arrangement of the patient transport mattress is shown in Fig. 1. The mattress in this embodiment comprises a prism-shaped body 6, inside which slits 5 are formed on both of its longer walls for slidingly receiving the transport plates 4. 4 to the upper edge of the mattress body 6,

Jedno z příkladných provedení matrace pro transport pacienta, je znázorněno na obr. 2, 3, 4 a 5. Matrace v tomto provedení sestává z tělesa £, které je tvořeno střední nosnou částí 2 ve tvaru čtyřbokého hranolu, která je nosná a je vyrobena z pěnového materiálu o větší tuhosti. K této střední nosné části 2 z obou stran přiléhají krajní transportní části 3 ve tvaru čtyřbokého hranolu, které jsou vyrobeny z materiálu o tuhosti přibližně o 1/3 menší než je tuhost střední nosné části 2An exemplary embodiment of a patient transport mattress is shown in Figs. 2, 3, 4 and 5. The mattress in this embodiment consists of a body 6 which is formed by a central support part 2 in the shape of a quadrilateral prism which is supportive and is made of foam material of greater rigidity. Adjacent to this central support part 2 on both sides is the outer transport parts 3 in the shape of a quadrilateral prism, which are made of a material with a stiffness approximately 1/3 less than that of the central support part 2

-2CZ BO matrace. Krajní transportní části 3 jsou v místě úhlopříčky procházející od vnějších vrchních podélných hran k vnitřním spodním podélným hranám hranolu po délce rozděleny štěrbinami 5 na horní trojboký hranol 6 a spodní trojboký hranol 7. V takto vytvořených štěrbinách 5 jsou suvně uspořádány transportní desky 4, které jsou vyrobeny z tuhého materiálu. Tyto jsou přichy5 ceny k matraci pomocí manipulačních úchytů 9, jenž jsou upevněny ve štěrbinách 5 způsobem, aby je bylo možno vytáhnout ven do polohy nej vhodnější k překlenutí mezery mezi sousední ložní plochou 12. Těleso I matrace sestávající ze střední nosné části 2 a dvou krajních transportních částí 3 je spojeno s horní krycí částí 10. Přitom horní krycí část JO matrace může být s výhodou vyrobena z tuhého pružného pěnového materiálu, který vyrovná rozdílné tuhosti mate10 riálů, z nichž jsou vyrobeny střední nosná část 2 a krajní transportní části 3. Dále je v tuhých transportních deskách 4 vytvořena soustava manipulačních otvorů í4 určených pro manipulaci s transportní deskou 4.-2GB BO mattress. The outer transport portions 3 are divided by slits 5 into the upper triangular prism 6 and the lower triangular prism 7 at the diagonal point extending from the outer upper longitudinal edges to the inner lower longitudinal edges of the prism along the lengthwise slits 5. made of rigid material. These are priced to the mattress by means of handling clips 9 which are fastened in the slots 5 in such a way that they can be pulled out to a position most suitable for bridging the gap between the adjacent bed 12. The mattress body 1 consists of a central support part 2 and two outer The upper cover part 10 of the mattress can advantageously be made of rigid flexible foam material which compensates for the different stiffnesses of the materials from which the central support part 2 and the outer transport parts 3 are made. in the rigid transport plates 4, a set of handling openings 4 for handling the transport plate 4 is provided.

Pro snadnou údržbu a desínfekci jsou střední nosná část 2 a horní trojboký hranol 6 pokryty potahem 13, který je upevněn na spodní částí střední nosné části 2 prostřednictvím zipu JJ.. Stejně tak je pokryt potahem 13 i spodní trojboký hranol 7, který lze odklápět, a jehož potah J_3 je upevněn ke spodní částí střední nosné části 2. Přitom je tento hranol prostřednictvím suchého zipu J_5 dále upevněn k hornímu trojbokému hranolu 6,For ease of maintenance and disinfection, the central support 2 and the upper triangular prism 6 are covered with a cover 13 which is fastened to the lower part of the central support 2 by means of a zipper 11. and whose cover 13 is fixed to the lower part of the central support part 2. In this connection, the prism is further fastened to the upper triangular prism 6 by means of the hook-and-loop fastener 15,

Při použití matrace pro transport pacienta podle tohoto vynálezu je postup transportu následující. Pacient je transportován z ložné plochy matrace uspořádané např. na stretcheru na ložnou plochu, např. nemocničního lůžka. Pacient uložený na ložné ploše střední nosné části 2 matrace, jež je určená pro jeho transport. Tato je známým způsobem upevněna, například pomocí suchých zipů k stretcheru. Stretcher opatřený výše popisovanou matrací se přisune co nejblíže k nemoc25 ničnímu lůžku. Ze štěrbiny 5 vytvořené v krajní transportní části 3 se vysune transportní deska 4 a to podle toho, z které strany je stretcher k nemocničnímu lůžku přisunut. Přitom pro vysunutí transportní desky 4 se použijí manipulační otvory Γ4. Transportní deska 4 se vysune ze štěrbiny 6, ale jen do té míry, aby je bylo možněji pohodlně zasunout zpět. Tohoto omezení je dosaženo tím, že transportní deska 4 má jeden ze svých okrajů fixován ve štěrbině 5 prostřednictvím mani30 pulačních úchytů 9 upevněných v fixačních bodech 8 vytvořených na horním trojbokém hranolu 6. Po vysunutí transportní desky 4 se její druhý okraj opírá o sousední ložnou plochu 12, např. nemocničního lůžka. Právě překlenutí této mezery pomocí transportní desky 4 umožní transport pacienta. Dále se transport pacienta provádí známým způsobem.When using a patient transport mattress according to the invention, the transport procedure is as follows. The patient is transported from the mattress platform arranged on a stretcher to a mattress platform, for example a hospital bed. The patient is placed on the mattress platform of the mattress support part 2 for its transport. This is fastened to the stretcher in a known manner. The stretcher provided with the mattress described above is brought as close as possible to the sickness bed. From the slot 5 formed in the extreme transport part 3, the transport plate 4 is extended, depending on which side the stretcher is pushed to the hospital bed. In this case, handling openings Γ4 are used to eject the transport plate 4. The transport plate 4 is slid out of the slot 6, but only to the extent that it can be conveniently retracted. This limitation is achieved by the fact that the transport plate 4 has one of its edges fixed in the slot 5 by means of mani30 pawls 9 fixed at fixing points 8 formed on the upper triangular prism 6. After the transport plate 4 has been extended, its other edge rests on the adjacent loading surface. 12, eg a hospital bed. It is precisely the bridging of this gap by the transport plate 4 which enables the patient to be transported. Further, the patient is transported in a known manner.

Průmyslová využitelnostIndustrial applicability

Matrace pro transport pacienta je využitelná pro transportní lůžka a dále pro různá nosítka využívaná pro transport pacientů ve zdravotnictví.The patient transport mattress can be used for transport beds and also for various stretchers used for transport of patients in health care.

Claims

PATENT CLAIMS

Patient transport mattress, comprising a body (1) provided with a rectangular planar-shaped slot (5), characterized in that the body (1) is provided with at least one transport plate (4) arranged in the slot (5) ) formed inside the body (1) of the mattress.

Patient transport mattress, comprising a body (1) provided with a rectangular planar slotted rectangular slot (5) according to claim 1, characterized in that the transport plates (4) have grips (9) which are fixed in the slots (5).

is

A patient transport mattress comprising a body (1) provided with a rectangular-shaped, rectangular-shaped slot (5), according to claims 1 and 2, characterized in that the body (1) is formed by a central support part (2) in the shape of a quadrilateral prism. to which are connected from both sides the outer transport parts (3) in the shape of a quadrilateral prism, which are at a diagonal point extending from the outer upper longitudinal edges to the inner lower longitudinal edges of the prism

20 divided by slits (5) over the length into the upper triangular prism (6) and the lower triangular prism (7), with the transport plates (4) slidably mounted in the slots (5) with the grips (9) while the central support part (2) even the extreme transport portions (3) are connected to the upper cover portion (10).

A patient transport mattress comprising a body (1) provided with a rectangular square-shaped slot (5) according to claim 3, characterized in that the upper cover portion (10) is formed by a rigid flexible foam material to compensate for varying medium rigidity the carrier part (2) and the outer transport part (3).