CZ224694A3 - Device for levelling driving shafts - Google Patents
Device for levelling driving shafts Download PDFInfo
- Publication number
- CZ224694A3 CZ224694A3 CZ942246A CZ224694A CZ224694A3 CZ 224694 A3 CZ224694 A3 CZ 224694A3 CZ 942246 A CZ942246 A CZ 942246A CZ 224694 A CZ224694 A CZ 224694A CZ 224694 A3 CZ224694 A3 CZ 224694A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- flanks
- profile
- longitudinal axis
- outer profile
- inner profile
- Prior art date
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B71/00—Construction or arrangement of setting or adjusting mechanisms, of implement or tool drive or of power take-off; Means for protecting parts against dust, or the like; Adapting machine elements to or for agricultural purposes
- A01B71/06—Special adaptations of coupling means between power take-off and transmission shaft to the implement or machine
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C3/00—Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
- F16C3/02—Shafts; Axles
- F16C3/03—Shafts; Axles telescopic
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
- F16D3/06—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow axial displacement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Soil Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Retarders (AREA)
- Motor Power Transmission Devices (AREA)
Description
Oblast techniky
Vynález se týká zařízení pro délkové vyrovnání hnacích hřídelů, zejména kloubových hřídelů s křížovými klouby v hnací řadě zemědělských strojů, nebo pro jejich pohon, s alespoň dvěma do sebe zasunutými profily ve tvaru trubek, a to s vnějším profilem a vnitřním profilem, které jsou vůči sobě axiálně posuvné ve směru své podélné osy a slouží pro přenos kroutícího momentu, přičemž stěny vnějšího profilu a vnitřního profilu mají v průřezu částečně tvar prstencových částí a jsou vždy opatřeny alespoň jedním výstupkem ve formě vtažení směřujícího směrem dovnitř k podélné ose, rovnoběžným s podélnou osou, z nichž výstupek vnějšího profilu tvoří pero a výstupek vnitřního profilu tvoří drážku pro záběr pera a boky pera a drážky jsou skloněny tak, že jejich myšlená prodloužení protínají střední rovinu, probíhající uprostřed mezi boky a obsahující podélnou osu, ve střední ose, která je vůči podélné ose rovnoběžně přesazená k příslušnému výstupku o přesazení.
Dosavadní stav techniky
Takové zařízení pro délkové vyrovnání je popsáno v patentu US 4 622 022. U tohoto zařízení jsou vždy upraveny výstupky vystupující dovnitř a opatřené boky sbíhajícími se k sobě. Každá profilová trubka je vždy opatřena dvěma takovými výstupky. Tento tvar způsobuje přímkový dotyk mezi výstupky vnitřního a vnějšího profilu. To však vede ke zvýšeným plošným tlakům a vzhledem k tomu k vysokému opotřebení.
Úkolem vynálezu je vytvořit zařízení pro délkové
- 2 vyrovnání, u něhož jsou síly potřebné pro axiální posunutí malé, a které může být vyrobeno jednoduše s vylisovanými boky beztřiskovým tvářením.
Podstata vynálezu
Uvedený úkol splňuje zařízení pro délkové vyrovnání hnacích hřídelů, zejména kloubových hřídelů s křížovými klouby v hnací řadě zemědělských strojů, nebo pro jejich pohon, s alespoň dvěma do sebe zasunutými profily ve tvaru trubek, a to s vnějším profilem a vnitřním profilem, které jsou vůči sobě axiálně posuvné ve směru své podélné osy a slouží pro přenos kroutícího momentu, přičemž stěny vnějšího profilu a vnitřního profilu mají v průřezu částečně tvar prstencových, částí a jsou vždy opatřeny alespoň jedním výstupkem ve formě vtažení směřujícího směrem dovnitř k podélné ose, rovnoběžným s podélnou osou, z nichž výstupek vnějšího profilu tvoří pere a výstupek vnitřního profilu tvoří drážku pro záběr pera a boky pera a drážky jsou skloněny tak, že jejich myšlená, prodloužení protínají střední rovinu, probíhající uprostřed, mezi boky a obsahující podélnou osu, ve střední ose, která je vůči podélné ose rovnoběžně přesazená k příslušnému výstupku o přesazení, podle vynálezu, jehož podstatou je, že v průřezu sestávají stěnové části vnějšího profilu, tvořící pero, ze dvou bočních části, vycházejících z prvních prstencových částí a obsahujících boky, a z hlavové části, probíhající jako kruhový oblouk se středem na podélné ose a spojující obě boční části, a stěnové části vnitřního profilu, tvořící drážku, sestávají ze dvou bočních částí, obsahujících boky a vycházejících ze dvou prstencových částí, a ze základní, části, probíhající jako kruhový oblouk se středem v podélné ose a spojující obě boční části, že přesazení je dimenzováno tak, že úhel sevřený prodlouženými boky vnějšího profilu a prodlouženými boky vnitřního profilu je větší o rozdílový úhel, který je alespoň 12°, než úhel, který vznikne při
radiálním průběhu prodloužených boků k podélné ose při stejné šířce rozevření v oblasti přechodu do sousedních prstencových částí, že mezi hlavovou plochou hlavové části a k ni protilehlou základní plochou základní části je radiální odstup, a že vzájemné výsledné radiální přestavení profilů, vyplývající z přípustné maximální chyby rozteči per a drážek obou profilů je menší, než radiální vzdálenost mezi vnitřními plochami prstencových částí vnějšího profilu a příslušnou vnější plochou prstencových částí vnitřního profilu.
Výhodou tohoto přenosu kroutícího oblasti trubkových provedení je, že obvodová síla vzniklá z momentu působí jen na malém ramenu na profilů, které mají tvar prstencových částí. Zvoleným tvarem profilu vznikne v trubkovém profilu přibližné skříňovité žebro, což vede k tomu, že při přenášení kroutícího momentu dochází v této oblasti jen k malým deformacím a malým napětím. Průběhem boků drážek, popřípadě per, dojde při přenášení kroutícího momentu k samočinnému vycentrování profilů vůči sobě, zatímco při nezatíženém otáčení dojde k centrování pomocí prstencových částí. Vzniknou pouze malé axiální posuvové síly. Vůle mezi výstupky, upravenými pro přenášení kroutícího momentu, potřebná pro vzájemné posouvání trubkových profilů v sobé, nemá žádný vliv na dosednutí boků drážek a per obou profilů na sebe. Je totiž zaručeno to, že na základě volby rozdílového úhlu nemůže dojít ke vzniku samosvornosti. Velikost úhlů je dostatečná pro to, aby při dynamickém zatížení bylo zaručeno samočinné centrování obou profilů vůči sobě pomocí boků drážek a per. V podstatě zaoblené obrysy zlepšují poměry při chvění. Profily jsou v ohybu tužší než známé trubky při stejném rotačním průměru. Ještě další výhodou je, že se zmenší nebezpečí nehody, protože pera a drážky směřující dovnitř otočných profilů nepředstavují žádné ohrožení součástí a/nebo lidí, nacházejících se v blízkosti. Dále je zaručeno to, že při silovém přenosu jsou v činnosti pouze boky drážek a per, pomocí nichž se proto provádí centrování, přičemž vznikají pouze malé axiální posuvové síly.
Rozdílový úhel má hodnotu s výhodou v rozmezí od 14’ do 30°. Podle dalšího výhodného provedení vynálezu je hodnota úhlu mezi boky pera vnějšího profilu nebo mezi boky drážky vnitřního profilu v rozmezí od 25’ do 120°, s výhodou od 60° do 100°. Tím- vznikne zvlášť -výhodná možnost beztřískového vyrobení per a drážek s vylisovanými boky.
Zvlášť výhodné působení sil v obvodovém směru nastane tehdy, když je zaručeno, že radiální boky každé drážky vnitřního profilu leží alespoň částečně v oblasti radiálních rozměrů sousedních prstencových částí.
S výhodou obsahuje jak vnější profil, tak i vnitřní profil vždy alespoň dvě pera, popřípadě drážky, rozmístěné na jejich obvodu symetricky. Tím je zaručeno, že u dvou per) popřípadě drážek, když jsou profily součástí kloubových hřídelů, které nesou na svých koncích vždy jeden křížový kloub, mohou být tato pera, popřípadě drážky uspořádány pouze ve dvou obvodových polohách vůči sobě tak, že je zaručeno fázově stejné uspořádání os křížových kloubů i tehdy, když se provede nová montáž. Dále vznikne výhodný obrys zástrčného spojení mezi vidlicí každého kloubu a příslušným profilem.
Aby byla zajištěno teleskopické uspořádáni s lehkýiú chodem, je dále mezi boky každé drážky a každého pera v ní vloženého upravena v obvodovém směru vůči podélné ose vůle.
Podle dalšího výhodného provedení vynálezu je úhel mezi boky drážky vnitřního profilu větší než úhel mezi boky pera vnějšího profilu o takovou hodnotu, že při zatížení profilů jmenovitým momentem dojde k plošnému dosednutí boků na sebe . Předem je tedy vytvořen způsob deformace takový, který vede k
plošnému dotyku. Rozdíl velikosti uvedených úhlů činí 0,5 až 1‘.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález bude dále blíže objasněn na příkladu provedení podle přiložených výkresů, na nichž obr. 1 znázorňuje bokorys kloubového hřídele se dvěma křížovými klouby a mezi ním uspořádaného zařízení pro délkové vyrovnání podle vynálezu, obr. 2 řez II-II z obr. 1, avšak jen párem profilů ve zvětšeném měřítku, obr. 3 průřez odpovídající průřezu z obr. 2, avšak pouze vnějšího profilu, a obr. 4 průřez odpovídající průřezu z obr. 2, avšak pouze vnitřního profilu.
Příklady provedení vynálezu
Na obr. 1 je znázorněn kloubový hřídel 1. Tento kloubový hřídel 1 sestává ze dvou křížových kloubů 2, h které jsou navzájem spojeny zařízením 1 pro délkové vyrovnání. Za tím účelem je první křížový kloub 2 spojen s vnitřním profilem 7 a druhý křížový kloub 3. spojen s vnějším profilem 6 zařízení 4 pro délkové vyrovnání. Oba profily, totiž vnější profil 6. a vnitřní profil 7, jsou v sobě vzájemně posuvné. Koncentricky se zařízením 4 pro délkové vyrovnání je uspořádáno ochranné zařízení 5 proti případné nehodě, které je směrem k oběma křížovým kloubům 2, 3 opatřeno vždy jedním trychtýřem, který příslušné křížové klouby 2, 2 alespoň : částečně' překrývá,, a které dále obsahuje dvě v sobě navzájem posuvné ochranné
- s trubky. Ochranné zařízení 5 je pomocí řetězu upevněno na pevném dílu, takže je v klidu, když se oba křížové klouby 2. 2 se zařízení 4. pro délkové vyrovnání otáčejí. Kloubový hřídel X slouží k přenosu kroutícího momentu. Zařízení 4 pro délkové vyrovnání musí za prvé přenášet kroutící moment mezi oběme křížovými klouby 2, .3 a za druhé musí vyrovnávat změny vzdálenosti mezi dvěma středy ohybu obou křížových kloubů 2, 3.. Za tím účelem sestává zařízení 4 pro délkové vyrovnání z trubkového vnějšího profilu 6 a trubkového vnitřního profily 7, který je v něm ve směru podélné osy X posuvný.
Jak vyplývá z obr. 2, sestává vnější profil 6 v průřezu ze dvou prstencových částí 9 a ze dvou per X, vtažených vždy proti vnější ploše prstencové části 9, která vyčnívají směrem dovnitř nad vnitřní plochu 9a prstencových částí 9. Tím se vytvoří dovnitř vystupující pera 8, přesazená vůči sobě o 180* a rovnoběžná s podélnou osou X, která při pohledu v obvodovérii směru jsou ohraničena boky 14, 15 a v radiálním směru hlavovou plochou 10. Boky .14, 15 jsou součástí bočních částí 14a. 15a které jsou částí trubkového vnějšího profilu 6. a jsou vždy ohraničeny dvěma navazujícími prstencovými částmi 9. Trubkový vnitřní profil 7 má rovněž dvě prstencové části 12., a dovnitř směrem k podélné ose X vtažené výstupky, které tvoří drážky
11. Tyto drážky 11 jsou rovněž uspořádány vůči sobě přesazené o 180° a jsou rovnoběžné s podélnou osou X. Tyto drážky h. jsou rovněž vždy ohraničeny dvěma boky 16., 17, náležejícím:, bočním částem 16a, 17a, a základní částí 13a. která je spojuje, a která má základní plochu 13. Podélná osa X tvoří současně osu otáčení obou profilů 6, 7. Obé pera 8 vnějšího profilu 6 zasahují do příslušné drážky 11 vnitřního profilů 7. Obě drážky 11 mají boky 16., 17 protilehlé vždy oběma bokůift 14, 15 pera 8,. Dosednutím příslušných boků 14., 16 nebo 15, 17 na sebe se přenáší kroutící moment kolem podélné osy X pří jeho přenášení oběma profily 6, 7. Oba profily 6, 7 jsou dosednutím vnějších ploch prstencových částí 12 vnitřníhó
profilu 7 a vnitřních ploch prstencových částí 9 vnějšího profilu 6. vůči sobě s radiální vůlí centrovány. Mezi hlavovou plochou 10 obou per 8. a základní plochou 13 drážek 11 je vždy odstup. Ve směru otáčení kolem podélné osy X je rovněž vůle mezi pery 8. a drážkami 11.
Na obr. 3 je znázorněno provedení vnějšího profilu .6. Vnější profil 6 má prstencové části“ 9, které jsou centrovány na podélné ose X, a které jsou navzájem spojeny dvěma pery 8, vytvořenými vtažením.
Vnější profil 6 je vyroben se svými pery 8. beztřískovým tvářením válcové trubky. Oba boky 14, 15 bočních částí 14a, 15a per 8. svírají navzájem úhel A. Pera 8, probíhající rovnoběžně s podélnou osou X, protínají myšlenými prodlouženími svých boků 14, 15 střední rovinu 21. probíhající uprostřed mezi oběma boky 14, 15 a obsahující podélnou osu X, ve střední ose 18., která má přesazení 19 od podélné osy X k příslušnému peru 8. Toto přesazení 19 je tak velké, že rozdílový úhel C mezi úhlem A a úhlem, který by vznikl při radiálním průběhu boků vůči podélné ose X, a který je přibližné dvakrát větší, než samosvorný úhel, činí minimálně 12°, s výhodou 14° až 30°. Přitom šířka rozevření drážky 11, popřípadě pera 8, v oblasti přechodu do prstencových částí 2/ 12 zůstává stejná. Tento úhel je ohraničen rameny 22 a 23.
Z vnitřního profilu 2/ znázorněného na obr. 4, jsou upraveny rovněž dvě prstencové části 12., které jsou navzájem spojeny dvěma vtaženími 20, přesazenými vůči sobě o 180°, která tvoří drážky 11. Tato vtažení 20 jsou ohraničena bočními částmi 16a, 17a a základní částí 13a se základní plochou 13 , a jsou rovněž vyrobena beztřískovým tvářením válcové trubky. Prodloužené boky 16, 17 drážek 11 protínají rovněž s přesazením 19a střední rovinu 21a. obsahující podélnou osu X, ve střední ose 18a. Přitom je střední rovina 21a uspořádána uprostřed mezi oběma boky 16, 17 drážky 11 vnitřního profilu
7.
Přesazení 19a je větší, než přesazení 19, protože mezi perem A a drážkou 11 existuje obvodová vůle, to znamená že úhel B mezi oběma boky 16., 17 vnitřního profilu 7 je s výhodoy proveden větší, než úhel A mezi oběma boky 14./ 15 vnějšího profilu 6 na obr. 3, takže ve směru otáčení kolem podélné osy _ X vznikne mezi vnějším profilem 6 a vnitřním profilem 7 vůle, Oba profily, totiž vnější profil 6 a vnitřní profil 7, jsou vytvořeny jako trubková tělesa a jsou vyrobeny z oceli. Dobré deformační poměry a příznivé poměry při přenosu kroutícího momentu při výrobě vnějšího profilu 6 a vnitřního profilu 7 jsou zaručeny tehdy, když úhel A má hodnotu mezi 25’ a 1X0’, s výhodou mezi 60’ a ICO’, a úhel B je naproti tomu poněkud větší, jmenovitě o asi 0,5’ až 1°, než úhel A. Vůle mezi oběma do sebe zasunutými profily 6, 7 jsou s výhodou takové, že maximální chyba roztečí per 8 a drážek 11 je menší, než radiální vůle mezi vnější plochou 12a prstencových částí 13 vnitřního profilu 7 a vnitřní plochou 9a prstencových částí 9. vnějšího profilu 6. Zasunutím profilů 6., 7 do sebe je zaručeno, že při přenášení kroutícího momentu nedojde ke vzniku samosvornosti. Při přenosu kroutícího momentu dojde k samočinnému vycentrování profilů 6, 7 navzájem. V nezatíženém stavu se profily 6, 7 navzájem centrují svými prstencovými částmi 9, 12.
Claims (7)
1. Zařízení pro délkové vyrovnání hnacích hřídelů, zejména kloubových hřídelů s křížovými klouby v hnací/řaďě zemědělských strojů, nebo pro jejich pohon, s alespoň dvěma do sebe zasunutými profily (6, 7) ve tvaru trubek, a to s vnějším' profilem (6) a vnitřním profilem (7), které jsou vůči sobě axiálně posuvné ve směru své podélné osy (X) a slouží přo přenos kroutícího momentu, přičemž stěny vnějšího profilu (6) a vnitřního profilu (7) mají v průřezu částečně tvar prstencových částí a jsou vždy opatřeny alespoň jedním výstupkem ve formě vtažení směřujícího směrem dovnitř k podélné ose (X), rovnoběžným s podélnou osou (X), z nichž výstupek vnějšího profilu (6) tvoří pero (8) a výstupek vnitřního profilu (7) tvoří drážku (11) pro záběr pera (8) a boky (14, 15, 16, 17) pera (8) a drážky (11) jsou skloněny tak, že jejich myšlená prodloužení protínají střední rovinu (21, 21a), probíhající uprostřed mezi boky (14, 15, 16, 17) a obsahující podélnou osu (X), ve střední ose (18, 18a), která je vůči podélné ose (X) rovnoběžně přesazená k příslušnému výstupku o přesazení (19, 19a), vyznačující se t í m, že v průřezu sestávají stěnové části (14a, 10av 15a) vnějšího profilu (6), tvořící pero (8), ze dvou bočních částí (14, 15), vycházejících z prvních prstencových částí (9) a obsahujících boky (14, 15), a z hlavové části (10a), probíhající jako kruhový oblouk se středem na podélné ose (X) a spojující obě boční části (14a, 15a), a stěnové části (16a,
17a, 13a) vnitřního profilu (7), tvořící drážku (11), sestávají ze dvou bočních částí (16a, 17a), obsahujících boky (16, 17) a vycházejících ze dvou prstencových části (12), a ze základní části (13a), probíhající jako kruhový oblouk se středem v podélné ose (X) a spojující obě boční části (16a, 17a) , že přesazení (19, 19a) je dimenzováno tak, že úhel (A, B) sevřený prodlouženými boky (14, 15) vnějšího profilu (6) a prodlouženými boky (16, 17) vnitřního profilu (7) je větší o rozdílový úhel (C), který je alespoň 12*, než úhel, který vznikne při radiálním průběhu prodloužených boků (14, 15, 16, 17) k podélné ose (X) při stejné šířce rozevření v oblasti přechodu do sousedních prstencových částí (9, 12), že mezi hlavovou plochou (10) hlavové části (10a) a k ni protilehlou základní plochou (13) základní části (13a) je radiální odstup, a že vzájemné výsledné radiální přestavení profilů (6, 7), vyplývající z přípustné maximální chyby roztečí per (8) a drážek (11) obou profilů (6, 7) je menší, než radiální vzdálenost mezi vnitřními plochami (9a) prstencových částí (9) vnějšího profilu (6) a příslušnou vnější plochou (12a) prstencových částí (12) vnitřního profilu (7).
2. Zařízení podle nároku 1,vyznačující sě tím, že rozdílový úhel (C) má hodnotu od 14° do 30°.
3. Zařízení podle nároku 1,vyznačující se tím, že úhel (A, B) mezi boky pera (8) vnějšího profilu (6) nebo boky (16, 17) drážky (11) vnitřního profilu (7) má hodnotu v rozmezí od 25° do 120°, zejména od 60° do 100°.
4. Zařízení podle jednoho z nároků laž 3, vyznač u^ jící se tím, že boky (16, 17) drážky (11) vnitřního profilu (7) leží alespoň částečně v rozsahu radiálních rozměr^ sousedních prstencových částí (12).
5. Zařízení podle jednoho z nároků 1 až 4, v y z n a č ující se tím, že vnější profil (6) a vnitřní profil. (7) jsou opatřeny vždy alespoň dvěma pery (8), popřípadě drážkami (11), rozmístěnými symetricky na jejich obvodu.
6. Zařízení podle jednoho z nároků 1 až 5, vyznačující se tím, že mezi boky (14, 15, 16, 17) každé drážky (11) a každého v ní vloženého pera (8) je ve směru
otáčení kolem podélné osy (X) vůle.
7. Zařízení podle jednoho z nároků 1 až 6, vyznačující se tím, že úhel (B) mezi boky (16, 17) drážky (11) vnitřního profilu (7) je větší než úhel (A) mezi boky (16, 17) pera (8) vnějšího profilu (6) o takovou hodnotu, že při zatížení profilů (6, 7) jmenovitým momentem dojde k plošnému dosednutí boků (15, 17, 14, 16) na sebe.
>
>cr
14α A ΐ5α
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4331484 | 1993-09-16 | ||
DE4427532A DE4427532C2 (de) | 1993-09-16 | 1994-08-04 | Längenausgleich mit zwei Profilen für Antriebswellen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ224694A3 true CZ224694A3 (en) | 1995-04-12 |
Family
ID=25929613
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ942246A CZ224694A3 (en) | 1993-09-16 | 1994-09-14 | Device for levelling driving shafts |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5538474A (cs) |
JP (1) | JP2961682B2 (cs) |
CZ (1) | CZ224694A3 (cs) |
ES (1) | ES2113273B1 (cs) |
FR (1) | FR2710116B1 (cs) |
IT (1) | IT1275017B (cs) |
NL (1) | NL194319C (cs) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6003238A (en) * | 1997-05-30 | 1999-12-21 | Dana Corporation | Method for facilitating the installation of an axially adjustable driveshaft assembly in a vehicle |
JP3353030B2 (ja) * | 1997-11-18 | 2002-12-03 | 松井ワルターシャイド株式会社 | 駆動軸 |
US6015350A (en) * | 1997-12-03 | 2000-01-18 | Dana Corporation | Collapsible vehicle driveshaft |
US6484384B1 (en) | 1998-12-31 | 2002-11-26 | Spicer Driveshaft, Inc. | Method of manufacturing an axially collapsible driveshaft assembly |
US6540618B1 (en) * | 2000-09-26 | 2003-04-01 | The Torrington Company | Steering column slider assembly |
KR100417964B1 (ko) * | 2001-06-15 | 2004-02-11 | 주식회사 만도 | 유니버셜 조인트 샤프트 |
US9643266B1 (en) * | 2006-10-27 | 2017-05-09 | Battenfeld Technologies, Inc. | Extendable folding saw |
JP5169750B2 (ja) * | 2008-11-12 | 2013-03-27 | 日本精工株式会社 | 伸縮式回転伝達軸 |
US9157482B2 (en) | 2013-10-11 | 2015-10-13 | Steering Solutions Ip Holding Corporation | Shaft assembly with anti-pull apart stake |
US9273707B2 (en) * | 2014-01-07 | 2016-03-01 | Seong Hwan Lee | Female-male combination type ornament |
US10641315B2 (en) * | 2017-04-04 | 2020-05-05 | Steering Solutions Ip Holding Corporation | Steering shaft assembly having anti-pull apart feature |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1943980A (en) * | 1932-06-22 | 1934-01-16 | Arthur W Mall | Spindle connecter |
DE2010066A1 (de) * | 1970-03-04 | 1971-09-23 | Walterscheid Kg Jean | Profilrohr für Teleskop-Gelenkwellen, insbesondere an Landmaschinen |
DE7007851U (de) * | 1970-03-04 | 1970-08-06 | Walterscheid Kg Jean | Profilrohr fuer teleskop-gelenkwellen, insbesondere an landmaschinen. |
US3805552A (en) * | 1972-10-17 | 1974-04-23 | Atomic Energy Commission | Radial spline guide bearing assembly |
US4033020A (en) * | 1975-08-04 | 1977-07-05 | Trw Inc. | Method of making a slip joint |
US4076437A (en) * | 1977-03-04 | 1978-02-28 | H & G Industries, Inc. | Positive cam lock for extension pole |
JPS54174746U (cs) * | 1978-05-29 | 1979-12-10 | ||
US4238164A (en) * | 1979-03-13 | 1980-12-09 | H & G Industries, Inc. | Positive locking device for telescoping tubing |
JPS57105427U (cs) * | 1980-12-19 | 1982-06-29 | ||
AT372314B (de) * | 1981-07-03 | 1983-09-26 | Supervis Ets | Lenkspindel fuer lenkvorrichtungen bei kraftfahrzeugen |
DE3241715A1 (de) * | 1982-11-11 | 1984-05-24 | Gelenkwellenbau Gmbh, 4300 Essen | Teleskopwelle |
US4622022A (en) | 1983-06-20 | 1986-11-11 | Neapco, Inc. | Telescoping tubes for torque transmission |
-
1994
- 1994-08-22 NL NL9401353A patent/NL194319C/nl not_active IP Right Cessation
- 1994-09-07 JP JP6238615A patent/JP2961682B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1994-09-09 IT ITMI941848A patent/IT1275017B/it active IP Right Grant
- 1994-09-14 CZ CZ942246A patent/CZ224694A3/cs unknown
- 1994-09-15 US US08/306,701 patent/US5538474A/en not_active Expired - Fee Related
- 1994-09-15 ES ES09401948A patent/ES2113273B1/es not_active Expired - Lifetime
- 1994-09-16 FR FR9411060A patent/FR2710116B1/fr not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NL194319C (nl) | 2002-01-04 |
IT1275017B (it) | 1997-07-29 |
JP2961682B2 (ja) | 1999-10-12 |
ITMI941848A1 (it) | 1996-03-09 |
ES2113273A1 (es) | 1998-04-16 |
FR2710116B1 (fr) | 1996-04-12 |
US5538474A (en) | 1996-07-23 |
JPH07151133A (ja) | 1995-06-13 |
NL9401353A (nl) | 1995-04-18 |
NL194319B (nl) | 2001-09-03 |
FR2710116A1 (fr) | 1995-03-24 |
ITMI941848A0 (it) | 1994-09-09 |
ES2113273B1 (es) | 1999-01-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4540385A (en) | Drive shaft assembly | |
US4950206A (en) | Constant velocity ratio universal joints | |
KR0153069B1 (ko) | 커넥팅 샤프트를 구비한 등속 조인트 | |
US8070611B2 (en) | Plunging cross-track constant velocity joint | |
US5122096A (en) | Constant velocity ratio universal joint | |
GB2344403A (en) | Telescopic shaft | |
US7708644B2 (en) | Tripod constant velocity universal joint | |
CZ224694A3 (en) | Device for levelling driving shafts | |
EP0893613B1 (en) | Cardan shaft | |
AU700425B2 (en) | Homokinetic universal joint having decreased induced thrust | |
WO1993002296A1 (en) | A telescopic tripod universal joint | |
US6257798B1 (en) | Universal joint coupling | |
JP3476500B2 (ja) | 歯車変速伝動装置のスラスト座金の組合せ体 | |
JP4191878B2 (ja) | 等速ジョイント用スプラインシャフトの嵌合構造 | |
US6261183B1 (en) | Driveshaft tube and universal joint assembly and method of manufacturing same | |
EP2136094B1 (en) | Universal joint | |
US7682257B2 (en) | Constant velocity joint | |
CN104919202A (zh) | 用于传递旋转运动的轻型构造接头 | |
US6217457B1 (en) | Axially adjustable steering shaft assembly with rods and linear bearings | |
KR100417964B1 (ko) | 유니버셜 조인트 샤프트 | |
CA2336453C (en) | Telescopic mechanical transmission with angular adjustment for assembly | |
EP3406925B1 (en) | Universal joint or constant velocity joint torque transmission interface | |
EP1398242B1 (en) | Telescopic coupling with roller bearings | |
SU1291747A1 (ru) | Зубчата муфта | |
DE10031379A1 (de) | Doppeloffset-Schiebegelenk |