CZ152595A3 - Transship equipment for different transport units - Google Patents

Description

Překládači zařízení pro různé přepravní jednotky! ' i . _ i

Oblast techniky

Vynález se týká překládacího zařízení pro různé přepravní jednotky, například kontejnery, výměnné zásobníky nebo sedlové návěsy.

Dosavadní stav techniky

Takováto překládači zařízení, jsou zpravidla vybavena teleskopickými díly, aby bylo možné překládat přepravní jednotky (přepravní prostředky) o různé velikosti.

Kvůli požadavku polohovací přesnosti například při překládání přepravních kontejnerů, dále označovaných jako kontejnery, musí být tato překládači zařízení dimenzována tak, aby byly kývavé pohyby během překládky co nejmenší. Proto je nutné vyloučit pohyblivé klouby a jsou zapotřebí tuhá provedení zdvižných, otočných a rozpínacích pohonných jednotek.

Aby byly umožněny co nejkratší doby překládky, je kromě toho nutné provádět všechny pohyby překládacího zařízení po co nejkratších drahách.

Protože jedno překládači zařízení musí umět překládat nejen vždy stejně velké kontejnery nebo jiné stejně dimenzované přepravní prostředky, ale také velmi rozdílné přepravní prostředky, jsou tato překládači zařízení opatřena různými, těmto rozdílným přepravním prostředkům přizpůsobenými uchycovacími ústrojími: pro překládání kontejnerů musí být tyto zajistitelné uchyceny za jejich nahoře uspořádaná rohová kování. K tomu slouží otočné zámky, které jsou zpravidla uspo2 řádané pod příčníkem překládacího zařízení. Pro překládání takzvaných výměnných zásobníků jsou dále zapotřebí na příčníku visící a bočné tento výměnný zásobník obepínající ramena, jejichž druhá zachycovací ústrojí, například upínací čelisti, uspořádaná na jejich dolním konci zasahují do záchytných vybrání uspořádaných na výměnném zásobníku. Takováto záchytná vybrání jsou jinak také uspořádána na sedlových návěsech nákladních vozů, aby bylo možné tyto sedlové návěsy překládat také například na železniční vozy. V tomto případě se záchytná vybrání nacházejí spíše v horní oblasti sedlového návěsu, například 1,5 m nad dotykovou oblastí kola.

Tak mají překládané přepravní jednotky - při stejné referenční rovině - rozdílné záchytné výšky. Pro překládači zařízení z toho vyplývají následující mezní pozice:

Nejhlubší pozice příčníku překládacího zařízení nad referenční rovinou při překládce se dosáhne, když má být překládán kontejner o nejmenší konstrukční výšce. Tato výška je u nejplytších obvyklých kontejnerů, takzvaných 8 stopových kontejnerů, 2,44 m nad referenční rovinou.

Nejvyšší pozice příčníku překládacího zařízení se zpravidla dosáhne při zachycování sedlového návěsu. K tomu se totiž musí dolní konce dolů vykývnutých podávačích ramen nacházet přibližně 1,5 m nad referenční rovinou, to znamená rovinou dotyku kol sedlového návěsu, protože záchytná vybrání se nacházejí, jak už bylo uvedeno, přibližně ve výšce 1,5 m. Tato podávači ramena mají značnou délku, protože mezi jejich upínacími čelistmi a příčníkem překládacího zařízení musí být k dispozici značná světlá výška, aby bylo možné překládat i největší výměnné zásobníky. Největší, v součas3 nosti obvyklé výměnné zásobníky, takzvané Jumbo- zásobníky, potřebují například světlou výšku 3,6 m. Tak se otočné zámky uspořádané na příčníku nacházejí při překládce sedlového návěsu 5,1 m nad referenční rovinou, to znamená 2,67 m nad nejnižší polohou (při zachycování 8 stopového kontejneru). Tato značná dráha zdvihu překládacího zařízení vede na základě již výše uvedeného nutného tuhého vedení zátěže ke značným požadavkům na tuhost zdvižného ústrojí a na vodicí síly, kterými je působeno při překládce.

Z toho důvodu je úkolem vynálezu snížit požadavky na zdvižné ústrojí.

Podstata vynálezu

Tento úkol byl vyřešen překládacím zařízením s význaky podle nároku. Tak se mimo jiné minimalizuje nutná dráha zdvihu mezi mezními pozicemi překládacího zařízení při překládce různých přepravních prostředků.

Uvedené, podle vynálezu použité stavební díly nepodléhají co do velikosti, tvaru, volby materiálu a technické koncepce žádným zvláštním výjimečným podmínkám, kritéria volby známá v dané oblasti použití mohou být uplatněna bez omezení.

Přehled obrázků na výkresech

Příkladná provedení vynálezu jsou znázorněna na výkresech, kde na obr. 1 je bokorys překládacího zařízení v podélném řezu, přičemž v levé polovině obrázku jsou podávači ramena pro výměnné zásobníky vykývnuta nahoru a nosná ramena pro překládku kontejnerů dolů do pracovní pozice, zatímco na i

ř λ

Λ pravé straně obrázku jsou pro názornost podávači ramena pro názornost spuštěna do své pozice zachycování a nosná ramena jsou vy kývnuta nahoru do klidové polohy, na obr. 2 je nárys téhož překládacího zařízení, pouze pro lepší porozumění jsou jak podávači ramena, tak nosná ramena spuštěna do své zachycovací polohy, na obr. 3 je nárys téhož překládacího zařízení s nahoru vykývnutýmmi nosnými rameny a spuštěnými podávacími rameny v poloze zachycování na dolním konci výměnného zásobníku, na obr. 4 je zase nárys téhož překládacího zařízení se spuštěnými nosnými rameny a nahoru vykývnutými podávacími rameny v poloze zachycování pro překládku kontejneru.

Příkladná provedení vynálezu

Vynález je dále popsán pomocí příkladných provedení, znázorněných na obrázcích. Překládači zařízení 10 pro překládku neznázorněných transportních jednotek, které je možno alespoň zvedat a spouštět, je opatřeno rámovým příčníkem 7 s výsuvnými čely. Na těchto výsuvných čelech jsou po dvojicích kyvné kolem vodorovné osy 9 upevněna pláštovitá nosná ramena 9. Na volných koncích nosných ramen 9 jsou čelně uspořádána otočná zámková zachycovací ústrojí 2 ^s přibližně svislou osou otáčení při spuštěné poloze nosných ramen. Délka H nosných ramen 9 měřená od spodní hrany rámu UKR směrem dolů vzhledem k otočnému zámku 2 je pro v současnosti používané velikosti kontejnerů a výměnných zásobníků nejlépe

1,26 m. Při nahoru vykývnutých ramenech 9 nepřesahují tyto v žádném místě dolů přes dolní hranu UKR rámu. S těmito nosnými rameny a otočnými zámky ve spojení s výsuvným příčníkem 7,7^ mohou být obvyklým způsobem v dalekosáhlé míře automa5 ticky překládány mnohé, v současnosti používané velikosti kontejnerů.

Podávači ramena 5 jsou v jednom místě příčníku T_ výkyvné kolem přibližně vodorovně a rovnoběžně s osami 9 procházejících os 5 mezi polohou klidovou a polohou zachycovací. Na svých volných koncích, t.j. ve spuštěné poloze na nejnižším místě, jsou podávači ramena vybavena obvyklými upínacími čelistmi 8 pro tvarové, zpravidla zablokovatelné uchycení výměnných zásobníků a sedlových návěsů. K tomu jsou výměnné zásobníky a sedlové návěsy opatřeny odpovídajícími záchytnými vybráními 6..

Jak je zřejmé z obr. 2 a 3, mohou být podávači ramena 5 bočné vykývnuta pomocí pístových/válcových ústrojí 11 kolem přibližné vodorovných os 12 přibližně kolmo k rovině výkyvu kolem osy 5 .

Jak je zřejmé z obr. 4, zasahují při překládání otočné zámky 3. do známých rohových okovů 4 v horní rovině kontejnerů 1. Referenční rovina, která je určující pro zvedací polohu překládacího zařízení při překládání je označena R.

Jak je ostatně zřejmé z obr. 1, jsou body uložení pro po dvojicích uspořádaná podávači ramena 5 uspořádány na tuhém, nerozpíratelném středním dílu 7 překládacího zařízení. Avšak upevnění s možností změny vzdálenosti spadá taktéž do řešení podle vynálezu.

Zatímco v příkladném provedení znázorněném na obrázku jsou jak nosná ramena 9, tak podávači ramena 5 pohyblivá tam a zpět mezi zachycovací polohou a klidovou polohou vykývnutím kolem osy, patří jakýkoli jiný druh výškové přestavítelnosti těchto ramen vzhledem k příčníku 7, 7 taktéž do řeše6 ní podle vynálezu. Také rozměrové údaje jsou zde uvedeny pouze jako příkladné.

A konečně mohou být překládači zařízení podle vynálezu provedena tak, že jimi muže být překládán jak jednotlivý přepravní prostředek, tak několik vedle sebe umístěných přepravních prostředků. Tato možnost jako taková je známa, například při překládání dvou vedle sebe stojících 20 stopových kontejnerů. Za tímto účelem se obvykle uspořádají přibližné ve středu příčníku dva další páry otočných zámků, které jsou s výhodou posuvné o rozměr své konstrukční výšky směrem nahoru, když má být překládán jediný kontejner a středově uspořádané otočné zámky proto překážejí. V případě vynálezu by bylo nutné opatřit takto vybavené překládači zařízení přídavnými, taktéž vzhledem k příčníku výškově přestavitelnými nosnými rameny s otočnými zámky. .

?1/ Ί5£5

Claims (2)

1. Překládači zařízení pro různé přepravní jednotky, například kontejnery, výměnné zásobníky nebo sedlové návěsy, se zpravidla vodorovně procházejícím, pomocí zvedacího prostředku pohyblivým příčníkem, s prvními zachycovacími ústrojími (otočnými zámky) pro zachycení prvního přepravního prostředku, například kontejneru, v jeho horní oblasti, například za horní rohová kování, s druhými zachycovacími ústrojími (upínacími čelistmi) pro zachycení druhého přepravního prostředku, například výměnného zásobníku v jeho spodní oblasti, například za záchytná vybrání, nebo například takovýmito úchyty vybaveného sedlového návěsu, s rameny (podávacími rameny) visícími na příčníku v zachycovací poloze dolů a zvednutelnými do Klidové polohy, opatřenými ve svých dolních koncových oblastech alespoň jedním z druhých zachycovacích ústrojí, pro zachycení druhých přepravních prostředků, vyznačující se tím, že mezi příčníkem (7, 7^Z) a prvními zachycovacími ústrojími jsou vložena nosná ramena (9), která na svých dolních koncových oblastech nesou alespoň po jednom z prvních zachycovacích ústrojí (otočné zámky 3), přičemž ve své zachycovací poloze visí na příčníku a jsou zvednutelná do klidové polohy.

2. Překládači zařízení podle nároku 1, vyznačuj ící tím, že délka nosných ramen (9) je v podstatě rovna výškovému rozdílu mezi největší světlou výškou (LH) a výškou nejmenšího kontejneru (l) stojícího na referenční rovině (R).