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CN2892434Y - 混凝土砌块成型机 - Google Patents

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CN2892434Y CN 200620072454 CN200620072454U CN2892434Y CN 2892434 Y CN2892434 Y CN 2892434Y CN 200620072454 CN200620072454 CN 200620072454 CN 200620072454 U CN200620072454 U CN 200620072454U CN 2892434 Y CN2892434 Y CN 2892434Y
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田先春
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Abstract

一种混凝土砌块成型机,它包括机架(1)和设置于机架(1)上的分料机构(2)、液压振动机构(4)、压头连接机构(5)、顶升机构(6)及同步机构(7),在分料机构(2)与液压振动机构(4)之间的机架(1)上设置有强制扒料机构(3)分料机构(2)由料斗(8)与皮带输送装置(9)组成并设置于机架(1)的上部,皮带输送装置(9)是由电动滚筒(10)驱动,带动皮带在电动滚筒(10)上转动,在分料机构(2)一段下方的机架上设有小料斗(11),小料斗(11)的下方设有强制扒料机构(3),在与分料机构(2)相对一端的机架(1)上设有顶升机构(6),顶升机构(6)下方设置液压振动机构(4)、压头连接机构(5)与同步机构(7)。

Description

混凝土砌块成型机
技术领域
本实用新型涉及一种混凝土砌块成型机,属于机械设计制造领域。
背景技术
我国普遍使用的砌块成型机均采用模压方式成型,其结构一般为一个装配在机架上的料斗、一个可沿导轨作往复运动的送料箱(与料斗出口相对)、压头、模箱顶升机构及电控装置。机架上部装有三根油缸,由法兰固定在机架上,其中两根装在压头上,通过油缸驱动安装着压头的滑套在导柱及拉杆上作往复运动。另一根油缸与顶升架连接,两侧装有拉杆,模箱通过其两侧的下滑套装在导柱及拉杆上,滑套两侧装有同步机构。
其工作过程是:物料从料斗直接落入送料箱内,送料箱沿导轨向前将物料送入模箱内,然后退回原位,压头由油缸驱动下降落入模箱内,在重力和振动的作用下将物料压制成型后,模箱利用顶升机构上升,压头上升,同时送料箱退回后料斗再次下料,完成一个循环。该成型机的不足之处是:
1、物料在料斗中存放,受余震影响,部分混凝土提前液化,延长加料时间,增加加料难度,制品强度误差较大;
2、送料箱不能将物料均匀地送入模箱内,影响制品质量;
3、振动采用电机驱动,不能满足不同砌块制品的需要;
4、压头直接与油缸连接,使油缸寿命缩短。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种制得产品误差小、质量好、能满足不同砌块制品的需要且能延长油缸使用寿命的混凝土砌块成型机。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到:
一种混凝土砌块成型机,它包括机架1和设置于机架1上的分料机构2、液压振动机构4、压头连接机构5、顶升机构6及同步机构7,其特征是在分料机构2与液压振动机构4之间的机架1上设置有强制扒料机构3分料机构2由料斗8与皮带输送装置9组成并设置于机架1的上部,皮带输送装置9是由电动滚筒10驱动,带动皮带在电动滚筒10上转动,在分料机构2一段下方的机架上设有小料斗11,小料斗11的下方设有强制扒料机构3,在与分料机构2相对一端的机架1上设有顶升机构6,顶升机构6下方设置液压振动机构4、压头连接机构5与同步机构7。
其中,所述的强制扒料机构3由送料箱12以及其内安装的若干排破拱轴13组成,所述的每根破拱轴13上设有上下两排扒料爪16,其上下两排错开设置于轴14上,且相邻两排破拱轴13的扒料爪16交错对插布置,破拱轴13均匀设置于送料箱12内,轴14、15的两端与短连杆17,短连杆17通过同步连杆18与长连杆19相连,长连杆19通过转盘21与电机20相连。
所述的液压振动机构4由振动器26及其皮带轮30、两个油马达31及其皮带轮29组成,两个油马达31相对地设置在机架1上,在油马达31之间设有振动器26,油马达31与振动器26通过皮带轮29、皮带轮30上的皮带相连。
所述的压头连接机构5分为上座35与下座36,上座35与下座36装配,上座35与下座36通过减振装置37相连,所述的减振装置37设置于上座35与下座36的两端,在减振装置37之间的下座36上另安装了一个JD系列振动器38,压头40利用紧固块41安装在下座36上,上下座整体再通过滑套39安装在导柱33上,在上座35的两侧均设有齿轮42。
所述的同步机构7由设置在机架1上的轴承座43、轴44、曲臂45、调节杆46、连杆47、固定块48与齿条组件49组成,轴44装在轴承座43内,轴44两头装有曲臂45,曲臂45与调节杆46及连杆47装配,调节杆46与连杆47利用固定块48组装在滑套34上,且在机架1上设置有四个齿条组件49,且齿条组件49与设置于上座35上的齿轮42相配合。
本实用新型砌块成型机对上述现有的成型机进行了改进,整机以液压传动为主,机械传动为辅,两者配合完成垂直定向振动。采用PLC(工业电脑)、触摸屏智能控制,使操作更加方便。本实用新型由于新增的分料机构使下料更加方便,有效控制下料量,做到物料随送随用;强制扒料机构使物料在模箱内的分布更加均匀,提高砌块制品的质量与强度;液压振动机构使成型振动更加合理,增大有效振动面积,可满足不同砌块制品的需求;压头连接机构因装有JD系列振动器,加大了振动速度,使制品达到高密度、高强度,减振装置可有效避免油缸及压头损坏。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的分料机构的结构示意图。
图3为本实用新型的强制扒料机构的结构示意图。
图4为图3的俯视图。
图5为本实用新型的液压振动机构的结构示意图。
图6为图5的俯视图。
图7为本实用新型的压头连接机构的结构示意图。
图8为本实用新型的同步机构的结构示意图。
图9为图8的左视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型的一种混凝土砌块成型机,它包括机架1和设置于机架1上的分料机构2、液压振动机构4、压头连接机构5、顶升机构6及同步机构7,其特征是在分料机构2与液压振动机构4之间的机架1上设置有强制扒料机构3分料机构2由料斗8与皮带输送装置9组成并设置于机架1的上部,皮带输送装置9是由电动滚筒10驱动,带动皮带在电动滚筒10上转动,在分料机构2一段下方的机架上设有小料斗11,小料斗11的下方设有强制扒料机构3,在与分料机构2相对一端的机架1上设有顶升机构6,顶升机构6下方设置液压振动机构4、压头连接机构5与同步机构7。
其中,所述的强制扒料机构3由送料箱12以及其内安装的若干排破拱轴13组成,所述的每根破拱轴13上设有上下两排扒料爪16,其上下两排错开设置于轴14上,且相邻两排破拱轴13的扒料爪16交错对插布置,破拱轴13均匀设置于送料箱12内,轴14、15的两端与短连杆17,短连杆17通过同步连杆18与长连杆19相连,长连杆19通过转盘21与电机20相连。
所述的液压振动机构4由振动器26及其皮带轮30、两个油马达31及其皮带轮29组成,两个油马达31相对地设置在机架1上,在油马达31之间设有振动器26,油马达31与振动器26通过皮带轮29、皮带轮30上的皮带相连。
所述的压头连接机构5分为上座35与下座36,上座35与下座36装配,上座35与下座36通过减振装置37相连,所述的减振装置37设置于上座35与下座36的两端,在减振装置37之间的下座36上另安装了一个专用振动器38,压头40利用紧固块41安装在下座36上,上下座整体再通过滑套39安装在导柱33上,在上座35的两侧均设有齿轮42。
所述的同步机构7由设置在机架1上的轴承座43、轴44、曲臂45、调节杆46、连杆47、固定块48与齿条组件49组成,轴44装在轴承座43内,轴44两头装有曲臂45,曲臂45与调节杆46及连杆47装配,调节杆46与连杆47利用固定块48组装在滑套34上,且在机架1上设置有四个齿条组件49,且齿条组件49与设置于上座35上的齿轮42相配合。
本实用新型的设计原理是:在上述现有的成型机基础上将料斗直接下料改为封闭式皮带输送,增加分料机构,控制小料斗储料量,做到物料随送随用;送料箱上增加破拱装置,将物料均匀地加入到模箱内,通过箱内的搅拌叉进行强制加料;振动方式采用油马达驱动,利用电脑控制液压系统的流量、压力,调整系统压力可得到不同的激振力,以满足不同制品的需要,克服因满足成型工艺的间断性起动而给电机带来的发热问题;压头上装有减振装置,并装有JD系列振动器,加大振动速度,使混凝土快速液化、排气,使制品达到高密度、高强度,同时有效解决了振动力对油缸的冲击,使油缸寿命大大增加;增加压头及模箱的同步机构,确保整机运行平稳。
如图1所示本机由机架1、分料机构2、强制扒料机构3、液压振动机构4、压头连接机构5、顶升机构6及同步机构7等部件组成。料斗8与皮带输送装置9组装成分料机构2,分料机构2位于机架1的上部,皮带输送装置9是由电动滚筒10驱动,带动皮带在托辊上转动(见图2)。送料箱12内装有五个破拱轴13,破拱轴13是由轴14和轴15组装而成,轴14上均布着扒料爪16,中间用螺栓紧固,两头伸出箱体外,分别与短连杆17装配,电机20通过皮带传动带动转盘21转动,再通过同步连杆18、长连杆19带动短连杆17及破拱轴13作直线往复运动,送料箱12的箱体上下开口,送料前位于小料斗11下方,送料时沿导轨50运行到模箱22上方,与模箱22相吻合(见图3、图4、图5和图6)。液压振动机构4位于模箱22下部,模箱22(两侧装有滑套34与导柱33装配)与托板32平放在平台23上,平台23与固定在机架1上的平台座24装配,中间装有减振弹簧25,振动器26就装在平台23下方,振动器26上装有两个皮带轮30,与机架1两侧的皮带轮29及油马达31用皮带连接,油马达31与皮带轮29由活动座27及固定座28分别安装在机架1的两侧,油马达31工作时驱动皮带轮29、30,使振动器26工作,并利用加压时的过剩油液,将其转换成振击力,基本消除能耗(见图5、图6)。压头连接机构5如图7所示,分为上下座,上座35与下座36装配,中间装有减振装置37,下座36上另安装了一个JD系列振动器38,压头40利用紧固块41安装在下座36上,上下座整体再通过滑套39安装在导柱33上。同步机构中轴承座43固定在机架1上,轴44装在轴承座43内,两头装有曲臂45,曲臂45与调节杆46及连杆47装配,调节杆46与连杆47利用固定块48组装在滑套34上,另有四个齿条组件49固定在机架1上,工作时,压头连接机构的齿轮42在齿条组件49上行走(见图8、图9)。
本实用新型的混凝土砌块成型机的工作过程是:开始时,物料与木托板32都到位,模箱22落在木托板32上,送料箱12在后位,压头连接机构5在上位。物料从料斗8中落在皮带上,电动滚筒10驱动皮带带着物料顺着小料斗11落入送料箱12内,送料箱12沿导轨50将物料送至模箱22的正上方时,电机20通过连杆机构带动送料箱12内的破拱轴13同时加速摆动,将物料均匀地加入到模箱22内,同时液压振动机构4带动模箱22振动,布料结束后,送料箱12退回,分料机构2进行补料;压头40通过安装在导柱33上的滑套39下落到模箱22内,此时JD系列振动器38与振动器26同时工作,将物料压制成砌块,随后模箱22利用其两侧安装在导柱33上的滑套34及顶升机构6上升,模箱22升到中位时,压头40也利用其两侧安装在导柱33上的滑套39及油缸上升,将成型砌块脱出。此时成型的砌块由输送装置送出后,压头及模箱复位,一个工作循环结束。
在以上过程中,进料量的多少(即分料机构运行的时间)、送料箱到模箱上方时的摆动下料时间、压头及模箱的振动时间等全部是通过PLC(工业电脑)及触摸屏智能控制的。

Claims (5)

1、一种混凝土砌块成型机,它包括机架(1)和设置于机架(1)上的分料机构(2)、液压振动机构(4)、压头连接机构(5)、顶升机构(6)及同步机构(7),其特征是在分料机构(2)与液压振动机构(4)之间的机架(1)上设置有强制扒料机构(3)分料机构(2)由料斗(8)与皮带输送装置(9)组成并设置于机架(1)的上部,皮带输送装置(9)是由电动滚筒(10)驱动,带动皮带在电动滚筒(10)上转动,在分料机构(2)一段下方的机架上设有小料斗(11),小料斗(11)的下方设有强制扒料机构(3),在与分料机构(2)相对一端的机架(1)上设有顶升机构(6),顶升机构(6)下方设置液压振动机构(4)、压头连接机构(5)与同步机构(7)。
2、根据权利要求1所述的混凝土砌块成型机,其特征是所述的强制扒料机构(3)由送料箱(12)以及其内安装的若干排破拱轴(13)组成,所述的每根破拱轴(13)上设有上下两排扒料爪(16),其上下两排错开设置于轴(14)上,且相邻两排破拱轴(13)的扒料爪(16)交错对插布置,破拱轴(13)均匀设置于送料箱(12)内,轴(14)、(15)的两端与短连杆(17),短连杆(17)通过同步连杆(18)与长连杆(19)相连,长连杆(19)通过转盘(21)与电机(20)相连。
3、根据权利要求1所述的混凝土砌块成型机,其特征是所述的液压振动机构(4)由振动器(26)及其皮带轮(30)、两个油马达(31)及其皮带轮(29)组成,两个油马达(31)相对地设置在机架(1)上,在油马达(31)之间设有振动器(26),油马达(31)与振动器(26)通过皮带轮(29)、皮带轮(30)上的皮带相连。
4、根据权利要求1所述的混凝土砌块成型机,其特征是所述的压头连接机构(5)分为上座(35)与下座(36),上座(35)与下座(36)装配,上座(35)与下座(36)通过减振装置(37)相连,所述的减振装置(37)设置于上座(35)与下座(36)的两端,在减振装置(37)之间的下座(36)上另安装了一个JD系列振动器(38),压头(40)利用紧固块(41)安装在下座(36)上,上下座整体再通过滑套(39)安装在导柱(33)上,在上座(35)的两侧均设有齿轮(42)。
5、根据权利要求1所述的混凝土砌块成型机,其特征是所述的同步机构(7)由设置在机架(1)上的轴承座(43)、轴(44)、曲臂(45)、调节杆(46)、连杆(47)、固定块(48)与齿条组件(49)组成,轴(44)装在轴承座(43)内,轴(44)两头装有曲臂(45),曲臂(45)与调节杆(46)及连杆(47)装配,调节杆(46)与连杆(47)利用固定块(48)组装在滑套(34)上,且在机架(1)上设置有四个齿条组件(49),且齿条组件(49)与设置于上座(35)上的齿轮(42)相配合。
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