CN2878413Y - 铝导杆的扶正装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铝导杆的扶正装置，它的构造包括门架(1)，夹紧机构(2)和扶正机构(3)；门架(1)是框架结构，门架(1)垂直部分的中段一边设有轴承座A(4)，另一边设有轴承座B(5)；门架(1)靠轴承座A(4)的一边设有支座A(6)，靠轴承座B(5)的一边设有支座B(7)；夹紧机构(2)和扶正机构(3)分别设在门架(1)框架内的两边。本实用新型解决了带有铝导杆的残极提升时，很难准确对准悬链夹具的问题，提高了工作效率，减轻了劳动强度，保证了生产的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种扶正装置，特别是一种阳极组装生产中铝导杆上升过程中的扶正装置。
背景技术
目前，阳极组装生产线的第一步工序是用一辆配有升降机构的运输车将带有铝导杆的残极送到固定位置，升降机构抬起残极，让铝导杆进入悬链上的夹具中挂着，为以后残极清理、导杆修复、新极装配等做好准备。由于运输车的定位不精确、残极因烧损表面凸凹不平，造成铝导杆歪斜等原因，经常导致该工序失败，必须反复调整操作，直至导杆上链。这样既耗费工作时间、又加大劳动强度，也不安全。随着我国阳极生产规模不断扩大，现有的上链形式已难以满足组装生产要求。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种使用方便、结构简单、动作可靠的铝导杆的扶正装置，以辅助铝导杆顺利进入悬链上的夹具中，从而提高工作效率，减轻劳动强度，保证工作的安全性。
本实用新型是这样构成的：它的构造包括门架1，夹紧机构2和扶正机构3，其中门架1是框架结构，门架1垂直部分的中段一边设有轴承座A4，另一边设有轴承座B5；门架1靠轴承座A4的一边设有支座A6，靠轴承座B5的一边设有支座B7；夹紧机构2和扶正机构3分别安装在门架1框架内两边的轴承座A4和支座A6上及轴承座B5和支座B7上。
上述夹紧机构2的构造包括摆臂A8，摆臂A8的一端设有夹紧棒A9，摆臂A8的另一端与轴承座A4铰接，以此为支点转动，摆臂A8的中部通过耳片与液压缸A10的作动杆铰接，液压缸A10的尾端铰接在支座A6上。
前述扶正机构3的构造包括摆臂B11，摆臂B11的一端设有夹紧棒B12，夹紧棒B12上还连接有前后扶正装置13；摆臂B11的另一端与轴承座B5铰接，以此为支点转动，摆臂B11的中部通过耳片与连杆14的一端铰接，连杆14的另一端与支座B7铰接，连杆14的中部铰接在液压缸B15的作动杆上，液压缸B15的尾端铰接在支座B7上。
上述的前后扶正装置13的构造包括固定杆16，固定杆16上下并列安装有两个滑槽17，每个滑槽17的一端匀安装有液压缸C18，液压缸C18对称安装，液压缸C18的作动杆与安装在滑槽17内部的滑杆19连接，滑杆19上设有从滑槽17的槽口伸出的定位毂20。
与现有技术相比，本实用新型具有使用方便、结构简单、动作可靠的优点，并且本实用新型有效地解决了带有铝导杆的残极提升时，很难准确对准悬链夹具的问题，从而大大提高了工作效率，减轻了劳动强度，保证了生产的安全。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图；
附图2是本实用新型中的前后扶正装置的结构示意图；
附图中的标记为：1-门架，2-夹紧机构，3-扶正机构，4-轴承座A，5-轴承座B，6-支座A，7-支座B，8-摆臂A，9-夹紧棒A，10-液压缸A，11-摆臂B，12-夹紧棒B，13-前后扶正装置，14-连杆，15-液压缸B，16-固定杆，17-滑槽，18-液压缸C，19-滑杆，20-定位毂，21-铝导杆，22-悬链夹具。
具体实施方式
本实用新型的实施例：如图1所示，门架1可以采用槽钢或工字钢或其它型钢制作，将门架1制作成框架结构，并将门架1固定在需要吊挂带有铝导杆的残极的悬链夹具22下面的地上，在门架1垂直部分的中段一边安装轴承座A4，在其另一边安装轴承座B5，并在门架1靠轴承座A4的一边安装支座A6，在其靠轴承座B5的一边安装支座B7；将夹紧机构2和扶正机构3分别安装在门架1框架内两边的轴承座A4和支座A6上及轴承座B5和支座B7上。
夹紧机构2的构造包括摆臂A8，摆臂A8的一端设有夹紧棒A9，摆臂A8的另一端与轴承座A4铰接，以此为支点转动，摆臂A8的中部通过耳片与液压缸A10的作动杆铰接，液压缸A10的尾端铰接在支座A6上。
扶正机构3的构造包括摆臂B11，摆臂B11的一端设有夹紧棒B12，夹紧棒B12上还连接有前后扶正装置13；摆臂B11的另一端与轴承座B5铰接，以此为支点转动，摆臂B11的中部通过耳片与连杆14的一端铰接，连杆14的另一端与支座B7铰接，连杆14的中部铰接在液压缸B15的作动杆上，液压缸B15的尾端铰接在支座B7上。
扶正机构3中的前后扶正装置13如图2所示，它的构造包括固定杆16，固定杆16上下并列安装有两个滑槽17，每个滑槽17的一端匀安装有液压缸C18，液压缸C18对称安装，液压缸C18的作动杆与安装在滑槽17内部的滑杆19连接，滑杆19上设有从滑槽17的槽口伸出的定位毂20。
工作时，悬链夹具22处于门架1的上方，随着升降机构(如铲车)将带有铝导杆的残极抬起时，铝导杆21上升，液压缸A10和液压缸B15同时伸出，使摆臂A8和摆臂B11分别以轴承座A4和轴承座B5为支点旋转，使固定在摆臂A8和摆臂B11上的夹紧棒A9和夹紧棒B12扶正铝导杆21，铝导杆21的左右位置可以通过液压缸A10和液压缸B15得以控制。然后前后扶正装置13的两个液压缸C18缩回，分别拉着各自滑杆19上的定位毂20在两个并列的滑槽17内沿相反方向回收，这样铝导杆21在前后方向的位置也得到了控制，精确对准上方的悬链夹具22，这时升降机构继续上升，将铝导杆21顺利送到悬链夹具22的位置，然后液压缸C18伸出，液压缸A10和液压缸B15缩回，整套铝导杆扶正装置恢复到初始状态，悬链夹具22将已经挂好的带有铝导杆的残极移开，该工序完成。等待下一组铝导杆上链。
Claims (4)
1.一种铝导杆的扶正装置，其特征在于：它的构造包括门架(1)、夹紧机构(2)和扶正机构(3)；门架(1)是框架结构，门架(1)垂直部分的中段一边设有轴承座A(4)，另一边设有轴承座B(5)；门架(1)靠轴承座A(4)的一边设有支座A(6)，靠轴承座B(5)的一边设有支座B(7)；夹紧机构(2)和扶正机构(3)分别安装在门架(1)框架内两边的轴承座A(4)和支座A(6)上及轴承座B(5)和支座B(7)上。
2.根据权利要求1的铝导杆的扶正装置，其特征在于：夹紧机构(2)的构造包括摆臂A(8)，摆臂A(8)的一端设有夹紧棒A(9)，摆臂A(8)的另一端与轴承座A(4)铰接，以此为支点转动，摆臂A(8)的中部通过耳片与液压缸A(10)的作动杆铰接，液压缸A(10)的尾端铰接在支座A(6)上。
3.根据权利要求1的铝导杆的扶正装置，其特征在于：扶正机构(3)的构造包括摆臂B(11)，摆臂B(11)的一端设有夹紧棒B(12)，夹紧棒B(12)上还连接有前后扶正装置(13)；摆臂B(11)的另一端与轴承座B(5)铰接，以此为支点转动，摆臂B(11)的中部通过耳片与连杆(14)的一端铰接，连杆(14)的另一端与支座B(7)铰接，连杆(14)的中部铰接在液压缸B(15)的作动杆上，液压缸B(15)的尾端铰接在支座B(7)上。
4.根据权利要求3的铝导杆的扶正装置，其特征在于：前后扶正装置(13)的构造包括固定杆(16)，固定杆(16)上下并列安装有两个滑槽(17)，每个滑槽(17)的一端匀安装有液压缸C(18)，液压缸C(18)对称安装，液压缸C(18)的作动杆与安装在滑槽(17)内部的滑杆(19)连接，滑杆(19)上设有从滑槽(17)的槽口伸出的定位毂(20)。
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