CN2803871Y - 摩托车防盗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种摩托车防盗装置，它包括壳体、控制手柄、固定螺杆、垫片及发动机气缸盖，壳体通过固定螺杆固定在发动机气缸盖上，在壳体内设有控制手柄，控制手柄下端设有凸轮，在凸轮下端的一侧设有挡齿，在挡齿对面设有密码锁，在凸轮下设有压杆；在压杆上设有弹簧，压杆下端与摩托车气门摇臂相连，摩托车气门摇臂下端与摩托车气门相连。本实用新型结构简单，操作方便，使用安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车防盗装置。
背景技术
如今，随着人民生活水平的改善和提高，摩托车已成为广大城乡居民的一种重要代步工具。目前，市场上普遍使用的摩托车在防盗上，主要是通过摩托车自身的发动机锁和外用链条锁来锁住前轮或后轮，以达到防止不法分子盗车的目的。可这些锁具一些惯盗能轻而一举地打开，使用很不安全。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种让车主放心使用，能确保车辆不被盗的一种摩托车防盗装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种摩托车防盗装置，它包括壳体、控制手柄、固定螺杆、垫片及发动机气缸盖，壳体通过固定螺杆固定在发动机气缸盖上，在壳体内设有控制手柄，控制手柄下端与凸轮相连，在壳体内的一侧设有挡齿，在挡齿对面设有密码锁，在凸轮下端设有压杆，在压杆上设有弹簧，压杆下端与摩托车气门摇臂相连，摩托车气门摇臂下端与摩托车气门相连。
本实用新型的优点是结构简单，操作方便，使用安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型摩托车防盗装置在摩托车发动机上安装使用时的剖
视结构示意图；
图2是本实用新型摩托车防盗装置控制手柄的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，一种摩托车防盗装置，它包括壳体1、控制手柄2、固定螺杆10、垫片9及发动机气缸盖8，壳体1通过固定螺杆10固定在发动机气缸盖8上，在壳体1内设有控制手柄2，控制手柄2下端与凸轮3相连，在壳体1内的一侧设有挡齿5，在挡齿5对面设有密码锁7，在凸轮3下端设有压杆4，在压杆4上设有弹簧6，压杆4下端与摩托车气门摇臂11相连，摩托车气门摇臂11下端与摩托车气门12相连。
当摩托车在停车锁车状态时，因设在控制手柄2下端的凸轮3推动压杆4并克服其上的弹簧6的弹簧力，使压杆4向下运动，带动摩托车气门摇臂11及摩托车气门12向下运动，使摩托车气门12处于开启状态，此时，设在壳体1内一侧的挡齿5刚好与对面的密码锁7的顶杆相啮合，如不输入正确的密码，摩托车则无法启动起来，从而达到防止非法启动摩托车的目的。
当摩托车车主启动摩托车发动机时，只需转动控制手柄2，设在控制手柄2下端的挡齿5也随着转动，当控制手柄2转至一定角度后，挡齿5与设在其对面的密码锁7的顶杆相对应，此时，车主只需输入自己设定的密码后，密码锁7的顶杆脱离挡齿5，再转动控制手柄2即可以启动摩托车发动机。
Claims (1)
1、一种摩托车防盗装置，它包括壳体(1)、手柄(2)、固定螺杆(10)、垫片(9)及发动机气缸盖(8)，其特征在于：壳体(1)通过固定螺杆(10)固定在发动机气缸盖(8)上，在壳体(1)内设有控制手柄(2)，控制手柄(2)下端与凸轮(3)相连，在壳体(1)内的一侧设有挡齿(5)，在挡齿(5)对面设有密码锁(7)，在凸轮(3)下端设有压杆(4)，在压杆(4)上设有弹簧(6)，压杆(4)下端与摩托车气门摇臂(11)相连，摩托车气门摇臂(11)下端与摩托车气门(12)相连。
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN2803871Y (zh) |
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