CN200948826Y - 安装在发动机气缸盖上的摩托车防盗装置 - Google Patents
安装在发动机气缸盖上的摩托车防盗装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种安装在发动机气缸盖上的摩托车防盗装置，它是在现有摩托车气缸盖上设有一个锁壳，锁壳内通过支点连接着锁杆的一端，锁杆的另一端通过弹簧固定在缸盖顶上，锁杆上设有锁栓并穿过气缸盖后伸向气缸内，可随锁杆作上下位移用以顶住或放开摇臂，从而打开进气门。本实用新型是通过锁定气缸的进气或出气门，使发动机无法正常工作，达到防盗的目的；锁定机构与气缸盖为一体结构，强行破坏后，发动机不能工作，且锁芯为异型锁孔，盗贼不易得手，更不能不更换气缸盖轻易开走。
Description
【技术领域】本实用新型涉及一种防盗装置，具体说是一种安装在发动机气缸盖上的摩托车防盗装置。
【背景技术】目前，市面上常见的摩托车防盗装置有转向把锁定装置、电子振动报警装置、电源开关锁、前后轮加锁等。它们各自具有一定的防盗效果，但他们分别存在如下缺陷，转向把锁定装置和前后轮加锁装置容易被外力破坏；电子震动报警装置灵敏度不够稳定，容易使车主麻痹，电源开关锁的电路线容易遭破坏而失效，而且这些防盗锁都是相对摩托车独立安装，被破坏失效后并不影响摩托车的机动性能。盗贼一旦得手，就可轻易开走。
【发明内容】为克服现有摩托车防盗装置的上述缺陷，本实用新型提供一种安装在发动机气缸盖上的摩托车防盗装置，以增强摩托车防盗的有效性和可靠性。
为解决其技术问题，本实用新型采用的技术方案是：在发动机气缸盖顶设有由锁壳、锁芯、锁杆、弹簧组成的锁定机构，锁壳与气缸盖为一整体结构，锁杆在弹簧作用下可绕支点转动，锁杆上连接有锁栓，该锁栓穿过气缸盖伸向气缸内，可作上下位移，用于顶住或放开气缸内的摇臂，迫使进气门或出气门打开，从而使发动机无法正常工作；锁芯为异型锁孔，只有专门的钥匙才能打开，主要是锁住带有弹簧一端的锁杆。
本实用新型的有益效果是：①由于本实用新型的锁定机构是锁定发动机气缸内的摇臂并通过摇臂打开气缸的进气门或出气门，盗贼没有专门的锁钥匙就无法打开锁定机构。既使盗得摩托车，也无法启动发动机开走摩托车。
②由于本实用新型的锁定机构与发动机气缸盖铸为一体，如果强行破坏，则要锯子或电焊机，一般的小偷是没有这些工具的，而且作案的时间也不允许小偷去这样作，破坏后的摩托车必须换气缸盖才能正常运行，因此防盗效果好，安全系数大。
③本实用新型结构简单且全是机械结构，工作稳定可靠，可以单独生产，也可与摩托车同时生产，便于推广应用。
【附图说明】下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1气缸体，2缸套，3进气门，4缸盖，5摇臂，6锁壳，7密封圈，8锁杆，9弹簧，10压帽，11锁芯，12锁栓，13出气门，14活塞，15活塞杆。
【具体实施方式】
参照附图：在包括有气缸体1、气缸盖4、缸套2，缸套2内带活塞杆15的活塞14，缸套上端的进气门3，出气门13，缸套2顶端的摇臂5的现有摩托车发动机气缸上，在与缸盖的顶部设有锁壳6，锁壳6的侧面设有带异型锁孔的锁芯11，在锁壳内通过支点固定有锁杆8的一端，锁杆8的另一端设有压帽10，该压帽穿过锁壳顶端，便于人工安压，在锁杆上设有压簧9，用于自动恢复锁杆的原始状态，在锁杆上还设有锁栓12，当锁杆压下时，锁栓向下位移顶住摇臂，并压开进气门3或出气门13，使缸套内的气油跑掉，气缸内不能点火爆炸，发动机无法工作，此时锁芯的锁舌卡住被压下的锁杆，就保持住了锁杆，就保持住了锁车状态；当锁芯的锁舌回缩时，锁杆8靠压簧的作用自动恢复原状，并带动锁栓12上升，离开摇臂5，使气缸正常工作。
Claims (3)
1、一种安装在发动机气缸盖上的摩托车防盗装置，包括气缸盖、摇臂、锁壳、锁芯及锁杆，其特征是：锁壳与气缸盖为一体结构，锁壳内设有锁杆，锁杆在弹簧作用下可绕支点转动，锁杆上连接有锁栓，该锁栓穿过气缸盖伸向气缸内，可随锁杆转动作上下位移，向下位移时能顶住摇臂，向上位移时能脱离摇臂。
2、根据权利要求1所述的防盗装置，其特征是：所述锁芯为异型锁孔，锁舌可锁住带有弹簧一端的锁杆。
3、根据权利要求1或2所述的防盗装置，其特征是：所述锁栓在穿过气缸盖的通孔上设有密封圈。
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- 2006-09-08 CN CN 200620052169 patent/CN200948826Y/zh not_active Expired - Fee Related
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