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CN2784593Y - 发动机消音器 - Google Patents

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CN2784593Y
CN2784593Y CN 200520040644 CN200520040644U CN2784593Y CN 2784593 Y CN2784593 Y CN 2784593Y CN 200520040644 CN200520040644 CN 200520040644 CN 200520040644 U CN200520040644 U CN 200520040644U CN 2784593 Y CN2784593 Y CN 2784593Y
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CN
China
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casing
ear
damping pad
anchor ear
housing
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CN 200520040644
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English (en)
Inventor
何国威
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Abstract

本实用新型涉及一种娱乐型的发动机消音器。包括由端盖、底盖、罩壳围成的壳体,壳体内置有吸音管,其特点是,壳体上置有带耳攀孔的抱箍,抱箍的耳攀上置有减震器,抱箍的耳攀通过螺栓连接车架,壳体的端盖和底盖通过螺杆连接。减振器由减振垫、固定圈组成,减振垫与螺栓之间置有螺栓衬圈,沿减振垫的周面置有碗形的固定圈,壳体与抱箍之间置有橡胶衬垫。由于抱箍孔内置有螺栓衬圈,螺栓衬衬圈外置有减振垫,沿减振垫的周面置有碗形的固定圈,消音器振动时,橡胶减振垫、固定圈起到了防振作用,并且经过震动后不易松动,有效地减震、消音,壳体的端盖和底盖通过螺杆连接,方便操作者拆卸和维修。

Description

发动机消音器
技术领域
本实用新型涉及一种娱乐型的发动机消音器。
背景技术:
目前,安装在娱乐车上的消音器,其外壳由铁板通过焊接制成,该消音器不能拆卸、不易维修、外观差,铁板用螺栓和车架连接,车辆在行驶中消音器与车架之间碰撞发出震动和声响难以避免,并且经过震动后消音器易松动,断裂。
发明内容
为克服现有技术存在缺陷,本实用新型提供一种既能防止消音器震动,又便于拆卸的发动机消音器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种发动机消音器,包括由端盖、底盖、罩壳围成的壳体,壳体内置有吸音管,其特点是,壳体上置有带耳攀孔的抱箍,抱箍的耳攀上置有减震器,抱箍的耳攀通过螺栓连接车架,壳体的端盖和底盖通过螺杆连接。
减振器由减振垫、固定圈组成,减振垫与螺栓之间置有螺栓衬圈,沿减振垫的周面置有碗形的固定圈,壳体与抱箍之间置有橡胶衬垫。
本实用新型的有益效果是由于抱箍孔内置有螺栓衬圈,螺栓衬衬圈外置有减振垫,沿减振垫的周面置有碗形的固定圈,消音器振动时,橡胶减振垫、固定圈起到了防振作用,并且经过震动后不易松动,有效地减震、消音,壳体的端盖和底盖通过螺杆连接,方便操作者拆卸和维修。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
图1-2所示,一种发动机消音器,包括由端盖、底盖、罩壳围成的壳体1,壳体1内置有吸音管4,其特点是,壳体上置有带耳攀孔的抱箍2,抱箍的耳攀上置有减震器,抱箍2的耳攀通过螺栓8连接车架10,壳体的端盖和底盖通过螺杆3连接。
减振器由减振垫6、固定圈5组成,减振垫6与螺栓8之间置有螺栓衬圈7,沿减振垫的周面置有碗形的固定圈5。壳体1与抱箍2之间置有橡胶衬垫9。
螺栓衬圈7小于抱箍2的耳攀的孔,起到固紧作用,减振垫为橡胶减振垫,振动时橡胶减振垫就起到防振作用,壳体的端盖和底盖通过螺杆3连接,既方便拆卸,又便于维修,方便使用者操作。

Claims (3)

1.一种发动机消音器,包括由端盖、底盖、罩壳围成的壳体(1),壳体(1)内置有吸音管(4),其特征在于,壳体上置有带耳攀孔的抱箍(2),抱箍的耳攀上置有减震器,抱箍(2)的耳攀通过螺栓(8)连接车架(10),壳体的端盖和底盖通过螺杆(3)连接。
2.根据权利要求1所述的发动机消音器,其特征在于,所述减振器由减振垫(6)、固定圈(5)组成,减振垫(6)与螺栓(8)之间置有螺栓衬圈(7),沿减振垫(6)的周面置有碗形的固定圈(5)。
3.根据权利要求1或2所述的发动机消音器,其特征在于,所述壳体(1)与抱箍(2)之间置有橡胶衬垫(9)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109139764A (zh) * 2018-11-15 2019-01-04 北京微分航宇科技有限公司 一种基于异形弹簧的减振器
CN113006922A (zh) * 2021-03-26 2021-06-22 重庆汽车消声器有限责任公司 一种发动机催化消声器集成式安装支架

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