CN2681112Y - 一种可调偏心曲轴的减振器疲劳寿命和性能试验台 - Google Patents

Abstract

一种可调偏心曲轴的减振器疲劳寿命和性能试验台，其曲柄偏心调整机构是由两个偏心轮组合而成的，并通过两个偏心轮的相对旋转来实现曲柄偏心距的无级调整，在曲柄轴传动机构的输入轴上有一偏心座，偏心座上用于固定曲柄轴的止口孔的中心与输入连接轴的中心之间的为偏心结构；同时，偏心座与一曲柄轴相连，曲柄轴上其外缘的中心与用于带动被测减振器运动的输出轴的中心之间也为偏心结构，曲柄轴以偏心座上的止口孔定位，用螺栓固定。当调整偏心距时，拧松螺栓上的固定螺母，使曲柄轴绕偏心座上的止口孔的中心轴线A旋转，曲柄轴上用于带动被测减振器运动的输出轴的中心轴线C相对输入连接轴的中心轴线B的偏心距即可在0～2e之间无级可调。本实用新型具有结构独特、简单、紧凑、可靠，调整方便等特点。

Description

一种可调偏心曲轴的减振器疲劳寿命和性能试验台

技术领域

本实用新型属于一种振动试验装置，属于一种机械部件的测试，特别是指对减振器部件的抗疲劳和性能进行试验的试验装置。主要用于检测铁路油压减振器的疲劳寿命和性能试验，也可以用于检测其它机动车辆的减振器。

背景技术

目前，随着工业现代化的不断发展，交通是越来越方便，交通工具特别是机械化的交通工具(机动车辆)也越来越多，减振器是现代交通工具(机动车辆)中很重要的一个部件，它将直接关系到机动车辆运行的舒适性和稳定性，因此机动车辆的减振器在出厂时都必须进行抗疲劳和性能试验，这种试验通常是在一种专门的试验台上进行的。由于在试验台上进行抗疲劳和性能试验都是通过一模拟的振动系统来实现的。而现有的这种模拟的振动系统往往都是通过一个电机带动一个变速齿轮箱，再由变速齿轮箱经过一个皮带轮传动装置带动一个偏心机构来实现多频率的振动模式进行试验的。试验的效果好与坏，很重要的一点就是偏心机构的调整是否灵活方便，而现有的偏心机构往往就是存在调整不是很灵活方便，如中国专利ZL95226272.X所公开的“一种用于车辆减振器性能试验的试验台”就是这样一种结构。它试验台的双立柱横梁支架装在机座的台面上，横梁连接两根立柱，并可作上下移动。机座内部横置支座，支座轴一端装有曲柄连杆机构，另一端装有电动机带动的大皮带轮。通过曲柄连杆机构可进行产品的垂直的振动试验。但这种曲柄连杆机构就存在调整不是很灵活方便的问题，因此试验起来与实际的运行工况仍是有差距的。因此很有必要对此加以改进。

发明内容

本实用新型的目的在于针对目前各种油压减振器试验台的不足，提出一种在减振器试验运行时调整很灵活方便的曲柄偏心调整机构。以便能更方便的提供模拟机动车辆的实际运行工况的试验条件。以便能真实的检测出产品的性能。

根据本实用新型的目的所提出的技术实施方案是：将减振器性能试验台分成驱动装置和控制测试系统两部分。驱动装置包括主电机、皮带传动机构、曲柄轴传动机构，以及曲柄偏心调整机构。驱动装置的功能是对安装在其上面的试验减振器端部产生一定规律的周期性运动。减振器的动态信号由控制测试系统来拾取、放大、计算、记录和显示，并由其根据具体情况进行控制。其特点在于：曲柄偏心调整机构是由两个偏心轮组合而成的，并通过两个偏心轮的相对旋转来实现曲柄偏心距的无极调整，在曲柄轴传动机构的输入轴上有一偏心座，偏心座上用于固定曲柄轴的止口孔的中心与输入连接轴的中心之间的为偏心结构，偏心距为e(e＝5～30)；同时，偏心座与一曲柄轴相连，曲柄轴上其外缘的中心与用于带动被测减振器运动的输出轴的中心之间也为偏心结构，偏心距为e′(e′＝5～30)，曲柄轴以偏心座上的止口孔定位，用4个M20的螺栓固定。当调整偏心距时，拧松4个M20的螺栓上的固定螺母，使曲柄轴绕偏心座上的止口孔的中心轴线A旋转，曲柄轴上用于带动被测减振器运动的输出轴的中心轴线C相对输入连接轴的中心轴线B的偏心距即可在0～2e之间无极可调。

本实用新型采取双偏心轮的组合体来调整曲柄的偏心距，具有结构独特、简单、紧凑、可靠，调整方便等特点，值得推广采用。

附图及说明

图1为本实用新型的一个实施例的结构示意图；

图2为本实用新型的一个实施例的结构示意图侧视图；

图3为本实用新型的实施例的曲柄偏心调整机构放大结构示意图；

图4为本实用新型的实施例的左偏心轮的正视图；

图5为本实用新型的实施例的左偏心轮的侧视图；

图6为本实用新型的实施例的右偏心轮的正视图；

图7为本实用新型的实施例的右偏心轮的侧视图。

图中；1-机架；2-曲柄轴传动机构；3-输入轴；4-主电机；5-皮带传动机构；6-驱动装置；7-曲柄偏心调整机构；8-曲柄轴；9-止口孔10-螺栓；11-固定螺母；12-控制测试系统；13-偏心座；14-输出轴。

具体实施方式

附图给出了本实用新型的一种实施例，从附图可以看出，本实用新型将减振器性能试验台分成驱动装置6和控制测试系统12两部分。驱动装置6包括机架1、主电机4、皮带传动机构5、曲柄轴传动机构2，以及曲柄偏心调整机构7。驱动装置6的功能是对安装在其上面的试验减振器端部产生一定规律的周期性运动。减振器的动态信号由控制测试系统12来拾取、放大、计算、记录和显示，并由其根据具体情况进行控制。本实用新型的特点在于：曲柄偏心调整机构7是由两个偏心轮组合而成的，并通过两个偏心轮的相对旋转来实现曲柄偏心距的无极调整，在曲柄轴传动机构2的输入轴3上有一偏心座13，偏心座13上用于固定曲柄轴的止口孔9的中心与输入轴3的中心之间为偏心结构，偏心距为e(e＝5～30mm)；同时，偏心座13与一曲柄轴8相连，曲柄轴8上其外缘的中心与用于带动被测减振器运动的输出轴14的中心之间也为偏心结构，偏心距为e′(e′＝5～30)，曲柄轴8以偏心座上的止口孔定位，用4个M20的螺栓固定。当调整偏心距时，拧松4个M20的螺栓上的固定螺母，使曲柄轴8绕偏心座上的止口孔9的中心轴线A旋转，曲柄轴上用于带动被测减振器运动的输出轴14的中心轴线C相对输入连接轴的中心轴线B的偏心距即可在0～2e之间无极可调。

Claims (4)

1、一种可调偏心曲轴的减振器疲劳寿命和性能试验台，减振器性能试验台分成驱动装置(6)和控制测试系统(12)两部分，驱动装置(6)包括机架(1)、主电机(4)、皮带传动机构(5)、曲柄轴传动机构(2)，以及曲柄偏心调整机构(7)，其特征在于：曲柄偏心调整机构(7)是由两个偏心轮组合而成的，并通过两个偏心轮的相对旋转来实现曲柄偏心距的无极调整。

2、权利要求1所述的一种可调偏心曲轴的减振器疲劳寿命和性能试验台，其特征在于：所述的曲柄轴传动机构(2)的输入轴(3)上有一偏心座(13)，偏心座(13)上用于固定曲柄轴的止口孔(9)的中心与输入轴(3)的中心之间为偏心结构；同时，偏心座(13)与一曲柄轴(8)相连，曲柄轴(8)上其外缘的中心与用于带动被测减振器运动的输出轴(14)的中心之间也为偏心结构，曲柄轴(8)以偏心座上的止口孔定位，用螺栓固定。

3、如权利要求1所述的一种可调偏心曲轴的减振器疲劳寿命和性能试验台，其特征在于：偏心座(13)上用于固定曲柄轴的止口孔(9)的中心与输入轴(3)的中心之间的偏心距为e，e为5～30mm，曲柄轴(8)上其外缘的中心与用于带动被测减振器运动的输出轴14的中心之间的偏心距为e′，e′为5～30mm。

4、如权利要求1所述的一种可调偏心曲轴的减振器疲劳寿命和性能试验台，其特征在于：当调整偏心距时，拧松螺栓上的固定螺母，使曲柄轴(8)绕偏心座上的止口孔(9)的中心轴线A旋转，曲柄轴上用于带动被测减振器运动的输出轴(14)的中心轴线C相对输入连接轴的中心轴线B的偏心距即可在0～2e之间无极可调。

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