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CN2603774Y - 自行车传动加速轮盘 - Google Patents

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CN2603774Y
CN2603774Y CN 03215053 CN03215053U CN2603774Y CN 2603774 Y CN2603774 Y CN 2603774Y CN 03215053 CN03215053 CN 03215053 CN 03215053 U CN03215053 U CN 03215053U CN 2603774 Y CN2603774 Y CN 2603774Y
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CN
China
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bicycle
wheel
wheel disc
disc
acceleration
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CN 03215053
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English (en)
Inventor
张建金
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Abstract

本实用新型属于自行车传动装置技术领域,是一种自行车传动加速轮盘。其主要特点是:将自行车原有的轮盘传动组件由右侧部位移至自行车左侧部位,在自行车的右侧部位增设有加速轮盘组件,该加速轮盘组件中的大轮盘直径比左侧部位的传动大轮盘直径大一倍,是由大小双轮盘组、链条、换档构件、撑紧轮构成,大、小双轮盘分别并联在一起,其中一组轮盘是空挡,一组轮盘是使用挡。该车可以按照平常的自行车速度行驶,若想加快速度,利用自行车右侧部位设置的的加速轮盘,即可起到加速作用。时速可由原每小时15~20公里增至20~40公里,与现有技术相比,安装本实用新型的加速轮盘,可使自行车的速度能快能慢,特别适合农村、城乡居民的使用。

Description

自行车传动加速轮盘
技术领域:
本实用新型属于自行车传动装置技术领域,是一种自行车传动加速轮盘。
背景技术:
在公知的技术中,自行车的轮盘传动组件是由一组链轮、链条构成,通常设置在自行车脚蹬及后车轮轴的右侧部位,使用时,其速度的快慢是由设定的大小链轮的轮盘直径和齿数来控制,因其传动装置的结构所限,自行车的时速也受到限制,当车速达到一定程度时,再也无法提高。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种能够增加自行车时速的自行车传动加速轮盘。
实现本实用新型的目的所采取的技术方案是在原有自行车的基础上进行的改进,其主要特点是:在自行车脚蹬和后轮轴的左右两侧部位均设有传动轮盘组件,左侧部位的传动轮盘组件是将自行车原有的轮盘传动组件由右侧部位移至自行车左侧部位,而在自行车的右侧部位增设加速轮盘组件,其中,加速轮盘组件中的大轮盘直径比左侧部位的大轮盘直径大一倍。该加速轮盘组件是由大、小双轮盘、链条、换挡构件及撑紧轮构成,大、小双轮盘各自并联在一起,并通过链条与换档构件、撑紧轮连接,其中一组轮盘为空挡轮系,一组轮盘为使用挡轮系。
按照上述方案制成的自行车传动加速轮盘,可以按照平常的自行车速度行驶,如果想快,可利用自行车右侧部位的加速轮盘,将空挡上的链条调到使用挡上,即可起到加速作用。该车起步时先利用自行车左侧部位的低速挡行驶,由慢而快,当前方道路平坦、少人无坡需增加速度时,可将自行车右侧部位的加速轮盘链条由空挡调至使用挡,时速即由原每小时15~20公里增至20~40公里。反之,当发现行驶前方人多、车多、有坡时,将高速挡挂入空挡,自行车即可变为原有的低速挡,与现有技术相比,安装本实用新型的加速轮盘,可使自行车的行驶速度比现有自行车的行驶加度加快一倍以上,而且能快能慢,特别适合农村、城乡居民的使用。
下面利用附图进一步描述本实用新型的实施例。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
具体实施方式:
参看图1,本实用新型的自行车传动加速轮盘,是由大双轮盘1、小双轮盘5、链条2、撑紧轮3、换档构件4构成,并设置安装在自行车的右侧部位,而自行车原有的轮盘传动组件则由右侧部位移至自行车左侧部位(图中未示),作为自行车行驶时的启动轮盘。在本案中,加速轮盘组件中的大轮盘直径比左侧部位的传动大轮盘直径大一倍,为减小轮盘与轮盘之间的距离,大、小双轮盘各自并联在一起,并通过链条2与换档构件4和撑紧轮3连接,便于传动链条的拨动挂挡。在小双轮盘5中,一个轮内未设风丝为空转,并与大双轮盘1构成一组空挡轮系,另一个轮内设有风丝与大双轮盘1构成一组使用挡轮系,风丝是使轮盘转动的公知构件(图中未示)。加速轮盘拨动挂挡是通过手把上设置的牵引钢丝带动换挡构件4及撑紧轮3而实现,由于拨动挂挡结构为变速自行车的公知技术,其结构不在赘述。采用本实用新型的加速轮盘,在骑车行驶时,先用自行车左侧部位的传动轮盘组件进行启动,当需要加速时,将自行车右侧部位的加速轮盘组件由空挡拨至使用挡,即可起到加速的作用,这样既能解决大轮盘带小轮启动困难、吃力的现象,又能达到加速的目的。

Claims (2)

1、一种自行车传动加速轮盘,其特征在于:在自行车脚蹬和后轮轴的左右两侧部位均设有传动轮盘组件,左侧部位的传动轮盘组件是将自行车原有的轮盘传动组件由右侧部位移至自行车左侧部位,而在自行车的右侧部位增设加速轮盘组件,其中,加速轮盘组件中的大轮盘直径比左侧部位的大轮盘直径大一倍。
2、根据权利要求1所述的自行车传动加速轮盘,其特征在于:该加速轮盘组件是由大、小双轮盘、链条、换档构件、撑紧轮构成,大,小双轮盘各自并联在一起,并通过链条与换档构件和撑紧轮连接,其中,在小双轮盘中,一个轮内未设风丝与大双轮盘构成一组空挡轮系,另一个轮内设有风丝与大双轮盘构成一组使用挡轮系。
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