CN2516716Y - 内燃机活塞、活塞环组件 - Google Patents
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Abstract
内燃机活塞、活塞环组件,属于一种燃烧发动机零部件,其目的是要解决现有气缸系统中,由于钢套、活塞、活塞环的磨损,导致钢套和活塞的间隙、活塞环开口不断增大,造成气体和润滑油窜泄,降低使用寿命的技术问题。解决该问题的技术方案的要点是其结构中包括设有两道气环槽的活塞体,活塞环开口处上、下半体的端部有对称的前内阶梯,去掉前端部的另外半体部分的端部分别有与前内阶梯相对应的后内阶梯,活塞环套装在气环槽内后,将前内阶梯相应重叠,开口处由上、下半体上的前、后内阶梯对应吻合连接。密封性能好,防止气体和润滑油窜泄,提高了气缸系统的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种燃烧发动机零部件，特别是一种内燃机活塞、活塞环组件。
背景技术
现有活塞环的开口都为平面切口，随着运转时间的增长，由于钢套、活塞、活塞环的磨损，导致钢套和活塞的间隙越来越大，活塞环开口增大，造成气体和润滑油窜泄，降低活塞及气缸的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述不足之处，而提供一种密封性能好，可有效地解决因活塞环的开口间隙而产生漏气问题，防止气体和润滑油窜泄，降低耗油量，提高气缸系统使用寿命的内燃机活塞、活塞环组件。
本实用新型的目的是这样实现的：内燃机活塞、活塞环组件包括在环带部位设有两道气环槽、一道油环槽的活塞、活塞环体，其特征是活塞环开口处上、下半体的端部有对称的前内阶梯，自端口延至两个前内阶梯长度的环体段分别去掉另外半体部分，另外半体部分的端部分别有与前内阶梯相对应的后内阶梯，除开口部分外的环体圆周边上有凹槽。
本实用新型由于采用以上设计，活塞环套装在气环槽内后，开口处由上、下半体上的前、后内阶梯对应吻合连接，有效地提高了密封性能，解决了因活塞环的开口间隙而产生漏气问题，防止气体和润滑油窜泄，降低耗油量，提高了气缸系统的使用寿命。
附图说明
图1为活塞结构示意图；
图2为活塞环结构示意图；
图3为图2的俯视图。
具体实施方式
现结合附图所示实施例对本实用新型作出详细说明。
内燃机活塞、活塞环组件包括活塞、活塞环体，在活塞体1的环带部位设有两道气环槽2、一道油环槽。活塞环3开口处上、下半体的端部有对称的前内阶梯4，自端口延至两个前内阶梯长度的环体段分别去掉另外半体部分，另外半体部分的端部分别有与前内阶梯相对应的后内阶梯5，除开口部分外的环体圆周边上有凹槽6。将活塞环3放置于气环槽2内，前内阶梯4相应重叠，上、下半体上的前、后内阶梯同时密封卡套连接。
Claims (1)
1、一种内燃机活塞、活塞环组件，包括在环带部位设有两道气环槽(2)、一道油环槽的活塞、活塞环体，其特征是活塞环(3)开口处上、下半体的端部有对称的前内阶梯(4)，自端口延至两个前内阶梯长度的环体段分别去掉另外半体部分，另外半体部分的端部分别有与前内阶梯相对应的后内阶梯(5)，除开口部分外的环体圆周边上有凹槽(6)，将活塞环(3)放置于气环槽(2)内，前内阶梯(4)相应重叠，上、下半体上的前、后内阶梯同时密封卡套连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 01257575 CN2516716Y (zh) | 2001-12-18 | 2001-12-18 | 内燃机活塞、活塞环组件 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 01257575 CN2516716Y (zh) | 2001-12-18 | 2001-12-18 | 内燃机活塞、活塞环组件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2516716Y true CN2516716Y (zh) | 2002-10-16 |
Family
ID=33666294
Family Applications (1)
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| CN 01257575 Expired - Fee Related CN2516716Y (zh) | 2001-12-18 | 2001-12-18 | 内燃机活塞、活塞环组件 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2516716Y (zh) |
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2001
- 2001-12-18 CN CN 01257575 patent/CN2516716Y/zh not_active Expired - Fee Related
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