CN2461829Y - 两轮摩托车防盗报警器 - Google Patents

Abstract

两轮摩托车防盗报警器主要由平衡传感器1、双联开关2、报警喇叭5及连线组成。平衡传感器1一头由连线连接摩托车电瓶电源正极E+,另一头依次串接双联开关2中一组开关1/2、报警喇叭5并连接到摩托车电瓶电源的负极E－;同时,双联开关2之另一组反向开关2/2串接在摩托车点火线圈3与高压包4之间。该报警器还可在报警喇叭5处并联一报警灯6。该防盗报警器能以声光报警,防盗性能优越,且适用范围广,可装在摩托车任何部位,生产成本低,耐用寿命长。

Description

两轮摩托车防盗报警器

本实用新型涉及到车辆防盗装置，具体与两轮摩托车防盗报警装置有关。

由于摩托车具有车速快、行驶道路条件要求低的优点，现已成为城乡人们喜用的交通工具；但也因为它价格高且极易远距离转移而成为窃贼的盗窃目标。现有的摩托车均是以锁防盗，用锁去锁住电门、机头或走轮，如果窃贼具有一定的开锁水平或一定开锁工具，则摩托车上的锁往往会被弄开而造成车辆被盗。

本实用新型的目的是要向广大两轮摩托车产家及用户提供一种能报警的两轮摩托车防盗报警器。

本实用新型主要由平衡传感器、双联开头、报警喇叭及连线组成，平衡传感器一头由连线连接着摩托车电瓶电源正极，另一头连线则接双联开关之一组开关的一接脚，双联开关该组开关的另一接脚由连线串接报警喇叭后，再由连线接摩托车电瓶的负极；同时，双联开关之另一组反向开关两接脚分别连接的连线，在安装使用时串接在摩托车的点火线圈与高压包之间。

为了在黑夜里容易发现盗车人及认清盗车人的面目，在本防盗报警器的双联开关连接报警喇叭的连线与摩托车电瓶电源负极的连线之间相对于报警喇叭来并联有一报警灯。

本实用新型具有如下优点：1、性能优越。由于使用平衡传感器，当摩托车停车斜放时，平衡传感器处于断开状态，报警喇叭和报警灯不通电不会产生报警声和报警光；如窃贼来偷盗摩托车时，当其扶动车辆或骑上车时，则平衡传感器处于接通状态，报警喇叭和报警灯通电立即发出报警声和报警光，吓阻窃贼中止偷盗行为并提醒车辆主人及周围其他人注意抓贼；同时，由于报警器中装有双联开关与摩托车点火线路相连，当报警线路开关开通时，则点火线路断开，故窃贼在强行扯掉报警线路后，仍无法开走摩托车。2、适用范围广，不受电流、电压及车辆类型的限制，任何人均会装会用，且可以装在车的任何部位上。3、成本低，由于它仅由几个结构简单的电器元部件组成，故而上市价格便宜，任何摩托车用户均买得起。4、不易损坏，所用元器件均有现成的耐震元器配备，故而使用寿命长。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1本实用新型电路原理图

本实用新型如图1所示，它主要由平衡传感器1、双联开关2、报警喇叭5及连线组成。其平衡传感器1一头由连线连接着摩托车电瓶电源正极E+，而另一头连线接双联开关2中一组开关1/2的一接脚，双联开关2该组开关1/2的另一接脚由连线串接报警喇叭5后再由连线接摩托车电瓶电源的负极E-，其报警喇叭5可采用车辆用的转弯讯响器，也可以摩托车喇叭代用；同时，双联开关2之另一组反向开关2/2的两接脚分别连接的连线，在安装使用该防盗报警器时，它们被串接在摩托车点火线圈3与高压包4之间，双联开关2可以采用体积小的双联扭子开关，它可以装在用户认为可以隐蔽的摩托车任何位置。

为了在黑夜里容易发现盗车人及吓阻盗车窃贼，在本防盗报警器上的双联开关2之1/2连接报警喇叭5的连线与摩托车电瓶电源负极E-连线之间，相对于报警喇叭5并联有一报警灯6；该报警灯6可以是间歇式闪光灯，也可以是小聚光电珠灯。

Claims (2)

1、两轮摩托车防盗报警器，主要由平衡传感器(1)、双联开关(2)、报警喇叭(5)及连线组成，其特征在于：平衡传感器(1)一头由连线连接着摩托车电瓶电源正极(E+)，另一头连线接双联开关(2)中一组开关(1/2)的一接脚，双联开关(2)该组开关(1/2)的另一接脚由连线串接报警喇叭(5)后再由连线接摩托车电瓶电源的负极(E-)；双联开关(2)之另一组反向开关(2/2)的两接脚分别连接的连线，串接在摩托车点火线圈(3)与高压包(4)之间。

2、根据权利要求1所述的两轮摩托车防盗报警器，其特征在于：在其双联开关(2)连接报警喇叭(5)的连线与摩托车电瓶电源负极(E-)的连线之间相对于报警喇叭(5)并联有一报警灯(6)。

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