CN2452774Y - 弹力轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种弹力轮胎,使用时,无需对车胎进行充气,大大减少了对车胎进行人工维护的工作量,长期搁置仍然可以马上使用,而且在高速运行和自然温度较高的情况下使用时,不会有车胎爆胎的危险,减少了发生交通事故的隐患。弹力轮胎安装固定于车轮的钢圈上,弹力轮胎中的钢带环呈圆状与车胎的钢圈套接,在钢带环的外侧按比例均匀固定有弹簧,弹簧的外侧顶端与浇铸在外胎中的转接件连接。
Description
本实用新型涉及交通工具上的轮胎，特别是一种弹力轮胎。、
现在交通工具的充气式轮胎，一般采用真空或轮胎内加内胎的结构，在使用时轮胎内的气压必须达到一定值，这种充气式轮胎经常会因为漏气或长期搁置，造成轮胎内气压不足而不能使用，或因为高速运转和自然温度较高而造成轮胎爆胎，极易发生交通事故，所以使用者必须经常对充气式轮胎进行人工维护，使充气式轮胎内的气压保持正常。
本实用新型的目的是提供一种无需充气，减少人工维护的弹力轮胎。
弹力轮胎安装固定于车轮的钢圈上，弹力轮胎中的钢带环呈圆状与车胎的钢圈套接，在钢带环的外侧按比例均匀固定有弹簧，弹簧的外侧顶端与转接件连接，转接件浇铸在外胎中。
弹力轮胎中的钢带环可以改用钢铰链，弹簧固定于铰链的活页上。为了减轻弹力轮胎的重量，也可将弹簧直接固定在钢圈上。
使用弹力轮胎时，无需对车胎进行充气，大大减少了对车胎进行人工维护的工作量，长期搁置仍然可以马上使用，而且在高速运行和自然温度较高的情况下使用时，不会有车胎爆胎的危险，减少了发生交通事故的隐患。
下面结合附图，给出本实用新型的实施例。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的截面示意图。
图3为本实用新型的另一种结构示意图。
弹力轮胎1安装固定于车轮的钢圈2上，弹力轮胎1中的钢带环3呈圆状与车胎的钢圈2套接，在钢带环3的外侧按比例均匀固定有弧形弹簧片4，弧形弹簧片4的外侧顶端与转接件5连接，转接件5浇铸在外胎6中。
弹力轮胎1中的钢带环3可以改用钢铰链7，弧形弹簧片4固定于钢铰链的活页8上。
为了减轻弹力轮胎1的重量，也可将弧形弹簧片4直接固定在钢圈2上。
Claims (3)
1.一种弹力轮胎安装固定于车轮的钢圈上，其特征是：弹力轮胎中的钢带环与车胎的钢圈套接，在钢带环的外侧按比例均匀固定有弹簧，弹簧的外侧顶端与转接件连接。
2.根据权利要求1所述的弹力轮胎，其特征是：弹簧安装固定于铰链的活页上。
3.根据权利要求1所述的弹力轮胎，其特征是：弹簧可直接固定于车轮的钢圈上。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102950971A (zh) * | 2012-12-02 | 2013-03-06 | 肖峰 | 非充气式双环防爆轮胎 |
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2000
- 2000-12-13 CN CN 00252270 patent/CN2452774Y/zh not_active Expired - Fee Related
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