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CN2428371Y - 摩托车轮鼓制动防盗锁 - Google Patents

摩托车轮鼓制动防盗锁 Download PDF

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CN2428371Y
CN2428371Y CN 00223035 CN00223035U CN2428371Y CN 2428371 Y CN2428371 Y CN 2428371Y CN 00223035 CN00223035 CN 00223035 CN 00223035 U CN00223035 U CN 00223035U CN 2428371 Y CN2428371 Y CN 2428371Y
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China
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ratchet
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wheel hub
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CN 00223035
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廖兴邦
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Abstract

本实用新型公开了一种摩托车轮鼓制动防盗锁,它在轮鼓上固定有底板,在底板上装有暗锁总成、轴、棘轮轴和弹簧片,暗锁总成的钥匙锁心孔和棘轮轴的一端都与轮鼓的外侧相通,在棘轮轴的端部上固定有手柄,在轴上装有拐臂棘爪,在棘轮轴上装有棘轮,在摩托车刹车偏心轴上装有传动臂。本实用新型具有不容易受到敲打、撬拗、剪夹、锯锉等破坏手段破坏的优点,它将摩托车制动住,从而达到防止摩托车被盗的目的。

Description

摩托车轮鼓制动防盗锁
本实用新型涉及一种摩托车防盗锁。
目前,现有技术中的摩托车防盗锁,一般都是采用将摩托车的轮子或手把锁住的明锁结构形式,这种明锁结构很容易受到敲打、撬拗、剪夹、锯锉等破坏手段的破坏,因此其防盗效果不太理想。
本实用新型的目的是:提供一种不容易被破坏的、防盗效果较好、并能将摩托车轮子制动住的摩托车轮鼓制动防盗锁,以克服现有技术的不足。
本实用新型是这样构成的:它包括摩托车轮鼓(1)和摩托车刹车偏心轴(10),在轮鼓(1)上固定有防盗装置底板(2),在底板(2)上装有暗锁总成(3)、轴(4)、棘轮轴(5)和弹簧片(6),暗锁总成(3)的钥匙锁心孔和棘轮轴(5)的一端都与轮鼓(1)的外侧相通,并且在棘轮轴(5)置于轮鼓(1)外侧的端部上固定有手柄(12),在轴(4)上装有拐臂棘爪(7),在棘轮轴(5)上装有棘轮(8),在棘轮(8)上有短轴(9),拐臂棘爪(7)的拐臂与弹簧片(6)接触,并且拐臂棘爪(7)的棘爪能与棘轮(8)啮合,暗锁总成(3)的锁舌a在转动时能接触推动或脱离接触拐臂棘爪(7)的拐臂,在摩托车刹车偏心轴(10)上装有能与其连动的传动臂(11),传动臂(11)的一端能与短轴(9)接触。
由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有的摩托车防盗锁相比,具有不容易受到敲打、撬拗、剪夹、锯锉等破坏手段破坏的优点,它采用暗锁的结构形式并配合摩托车的刹车将摩托车制动住,从而达到防止摩托车被盗的目的。使用本实用新型进行摩托车防盗时,先将钥匙插入暗锁总成(3)的钥匙孔中,转动钥匙,使锁舌a脱离接触拐臂棘爪(7)的拐臂,这时拐臂棘爪(7)的棘爪与棘轮(8)啮合,这样棘轮(8)只能单向转动,然后转动置于轮鼓(1)外侧的固定在棘轮轴(5)端部上的手柄(12),使棘轮(8)转动,同时棘轮(8)上的短轴(9)推动传动臂(11)带动偏心轴(10)转动一定角度,从而使偏心轴(10)推动摩托车的制动蹄将轮鼓(1)制动住,这样摩托车即被锁住;当要使用摩托车时,将钥匙插入暗锁总成(3)的钥匙孔中,转动钥匙,使锁舌a接触并推动拐臂棘爪(7)的拐臂,这时拐臂棘爪(7)的棘爪与棘轮(8)脱离啮合,这样偏心轴(10)在摩托车制动蹄回位弹簧的作用下作回位转动,并通过传动臂(11)使棘轮(8)回转,从而使摩托车的制动蹄脱离对轮鼓(1)的制动,由于钥匙将锁开启时,锁舌a始终接触顶在拐臂棘爪(7)的拐臂上,使拐臂棘爪(7)的棘爪与棘轮(8)脱离啮合,这样本实用新型将不会影响摩托车刹车的正常使用。
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为本实用新型外侧的示意图;
附图3为本实用新型的锁开启时,其锁舌a顶在拐臂棘爪(7)的拐臂上,使拐臂棘爪(7)的棘爪与棘轮(8)脱离啮合的示意图。
本实用新型的实施例:在现有技术中的摩托车轮鼓(1)的内侧固定一块防盗装置底板(2),在底板(2)上装上暗锁总成(3)、轴(4)、棘轮轴(5)和弹簧片(6),将暗锁总成(3)的钥匙锁心孔和棘轮轴(5)的一端都与轮鼓(1)的外侧相通,并且在棘轮轴(5)置于轮鼓(1)外侧的端部上固定上手柄(12),在轴(4)上装上拐臂棘爪(7),使拐臂棘爪(7)的拐臂与弹簧片(6)接触,在棘轮轴(5)上装上棘轮(8),可将棘轮(8)的表面制作成一部分有棘齿一部份为圆柱面的棘轮,在棘轮(8)的侧面上装一根短轴(9),并且使拐臂棘爪(7)的棘爪能与棘轮(8)的棘齿啮合,安装暗锁总成(3)时,注意使其锁舌a在转动时能接触推动或脱离接触拐臂棘爪(7)的拐臂,在摩托车刹车偏心轴(10)上可采用键的连接方式装上传动臂(11),并使传动臂(11)的一端能与短轴(9)接触即成。

Claims (1)

1、一种摩托车轮鼓制动防盗锁,它包括摩托车轮鼓(1)和摩托车刹车偏心轴(10),其特征在于:在轮鼓(1)上固定有防盗装置底板(2),在底板(2)上装有暗锁总成(3)、轴(4)、棘轮轴(5)和弹簧片(6),暗锁总成(3)的钥匙锁心孔和棘轮轴(5)的一端都与轮鼓(1)的外侧相通,并且在棘轮轴(5)置于轮鼓(1)外侧的端部上固定有手柄(12),在轴(4)上装有拐臂棘爪(7),在棘轮轴(5)上装有棘轮(8),在棘轮(8)上有短轴(9),拐臂棘爪(7)的拐臂与弹簧片(6)接触,并且拐臂棘爪(7)的棘爪能与棘轮(8)啮合,暗锁总成(3)的锁舌a在转动时能接触推动或脱离接触拐臂棘爪(7)的拐臂,在摩托车刹车偏心轴(10)上装有能与其连动的传动臂(11),传动臂(11)的一端能与短轴(9)接触。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101234631B (zh) * 2008-02-22 2010-04-14 夏林枫 汽车防盗主刹车控制装置
CN108466673A (zh) * 2018-03-23 2018-08-31 黄冈师范学院 一种改变自行车功能的方法

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