CN2419254Y - 三轮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种三轮车,它包括车体总成,其特征在于:在后车架上安置有敞开式固定架,在固定架开口处设置有U形框架,U形框架通过铰轴与固定架敞口端结合在一起,在U形框架开口端安装有拖动轴,在拖动轴与三轮车后轴之间安装有传动机构组成,在拖动轴上安装有至少一个扫地轮。由于本实用新型采用扫地轮及反向传动的传动机构,可方便地使尘土或杂物向运行方向拖动,使用方便,操作简单,同时还具有结构简单、成本低廉等优点。
Description
本实用新型涉及一种扫地装置，具体地说是涉及一种用于清扫地面的三轮车。
目前国内外常用的扫地装置多为结构较复杂的大型机械，如扫地车等，成本高，维修困难，无法大量普及使用。
本实用新型的目的就在于提供一种结构简单、成本低、使用方便的三轮车。
本实用新型的目的可通过以下措施来实现：
本实用新型包括车体总成，在后车架上安置有敞开式固定架，在固定架开口处设置有U形框架，U形框架通过铰轴与固定架敞口端结合在一起，在U形框架开口端安置有拖动轴，在拖动轴与三轮车后轴之间安装有传动机构组成，在拖动轴上安装有至少一个扫轮，在固定架底部设置有拉线定位环，在拉线定位环中设置有两端分别分别与U形框架及前车架相连接的拉线。
本实用新型中的传动机构包括安置在三轮车后轴上的皮带轮以及设置在拖动轴上的皮带轮，皮带轮的直径大于皮带轮的直径，在两个皮带轮之间设置有8字形传动皮带。
本实用新型中的传动机构包括安置在三轮车后轴上的皮带轮以及设置在拖动轴上的皮带轮，在两个皮带轮之间反向设置有传动皮带。也可采用链传动或其它合适的传动机构。扫轮为两个，两个扫轮对称地设置在拖动轴上，扫轮也可根据需要设定数量。扫轮是由扫轮框和包裹在扫轮框外的毛刷构成，扫轮也可仅由毛刷构成。在固定架与后车架对应处开设有螺栓孔，固定架与后车架通过安置在螺栓孔中的螺栓螺母结合在一起。
由于本实用新型采用扫地轮及反向传动的传动机构，可方便地使尘土或杂物向运行方向拖动，使用方便，操作简单，同时还具有结构简单、成本低廉等优点。
本实用新型的附图图面说明如下：
图1是本实用新型的示意图。
图2是本实用新型传动皮带的示意图。
本实用新型以下结合附图和实施例作进一步详细地说明：
如图所示：本实用新型包括车体总成，在后车架1上安置有敞开式固定架2，在固定架2开口处设置有U形框架3，U形框架3通过铰轴11与固定架敞口端结合在一起，在U形框架3开口端安置有拖动轴4，在拖动轴4与三轮车后轴5之间安装有传动机构6、7、8组成，在拖动轴4上安装有至少一个扫轮9、10，在固定架2底部设置有拉线定位环12，在拉线定位环12中设置有两端分别分别与U形框架3及前车架13相连接的拉线14。具体地讲：传动机构包括安置在三轮车后轴5上的皮带轮6以及设置在拖动轴4上的皮带轮7，皮带轮6的直径大于皮带轮7的直径，在两个皮带轮6、7之间设置有8字形传动皮带8。扫轮为两个9、10，两个扫轮对称地设置在拖动轴4上。扫轮9、10是由扫轮框9和包裹在扫轮框9外的毛刷10构成。(左扫轮未画出毛刷)在固定架2与后车架1对应处开设有螺栓孔15，固定架2与后车架1通过安置在螺栓孔15中的螺栓螺母结合在一起。另外，为降低成本减轻重量，三轮车上的车斗可不再安置。
本实用新型的工作原理如下：扫地时放松拉线14，两扫轮9、10由于重力绕铰轴11自然下落，使扫轮触及地面，然后骑着三轮车沿待扫地域走动即可，8字形传动皮带可使扫轮与三轮车车轮旋转方向相反，这样尘土及杂物随扫轮前行，汇集到一堆在统一清除。不用扫地时将拉线拉紧，使扫轮提升脱离地面即可。
Claims (5)
1、一种三轮车，它包括车体总成，其特征在于：在后车架(1)上安置有敞开式固定架(2)，在固定架(2)开口处设置有U形框架(3)，U形框架(3)通过铰轴(11)与固定架敞口端结合在一起，在U形框架(3)开口端安置有拖动轴(4)，在拖动轴(4)与三轮车后轴(5)之间安装有传动机构(6)(7)(8)组成，在拖动轴(4)上安装有至少一个扫轮(9)(10)，在固定架(2)底部设置有拉线定位环(12)，在拉线定位环(12)中设置有两端分别分别与U形框架(3)及前车架(13)相连接的拉线(14)。
2、根据权利要求1所述的三轮车，其特征在于：所述的传动机构包括安置在三轮车后轴(5)上的皮带轮(6)以及设置在拖动轴(4)上的皮带轮(7)，皮带轮(6)的直径大于皮带轮(7)的直径，在两个皮带轮(6)(7)之间设置有8字形传动皮带(8)。
3、根据权利要求1所述的三轮车，其特征在于：所述的扫轮为两个(9)(10)，两个扫轮对称地设置在拖动轴(4)上。
4、根据权利要求1所述的三轮车，其特征在于：所述的扫轮(9)(10)是由扫轮框(9)和包裹在扫轮框(9)外的毛刷(10)构成。
5、根据权利要求1所述的三轮车，其特征在于：在所述的固定架(2)与后车架(1)对应处开设有螺栓孔(15)，固定架(2)与后车架(1)通过安置在螺栓孔(15)中的螺栓螺母结合在一起。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 00202960 CN2419254Y (zh) | 2000-01-26 | 2000-01-26 | 三轮车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2419254Y true CN2419254Y (zh) | 2001-02-14 |
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ID=33571759
Family Applications (1)
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| CN 00202960 Expired - Fee Related CN2419254Y (zh) | 2000-01-26 | 2000-01-26 | 三轮车 |
Country Status (1)
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2000
- 2000-01-26 CN CN 00202960 patent/CN2419254Y/zh not_active Expired - Fee Related
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