CN2388058Y - 一种汽车车轮保险装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车车轮保护装置,它是为防止汽车及其车轮被盗而设计的。其特征是:它由下包壳和上包壳通过锁具联接而成,其中锁具的锁芯分为锁锁芯和开锁芯两部分,锁锁芯由棘轮和齿条等组成,开锁芯由拨块和扣齿等组成,此外下包壳与地面为面接触。其优点是包壳能将车轮螺丝掩盖,并能将车轮抱紧,对车轮行走造成障碍,因而它可对车轮、车身同时起到双重保护作用。它结构简单,装设方便,安全可靠,适用于各种汽车装设。
Description
本实用新型涉及一种汽车及其车轮的安全保护装置。
现实生活中汽车被盗时有发生,近来,汽车车轮被偷走的现象也有所增加。以往人们防汽车被盗的技术措施大都在车锁、车门锁、油门锁等方面作文章,而对于车轮被盗,目前尚没有防范措施。
本实用新型的目的是,提供一种防车轮被盗的保险装置,它通过将车轮螺丝掩盖的方法使盗贼再无法卸下车轮,同时它又是车轮行走的障碍,以至于不取下它汽车就无法开走。
本实用新型的技术解决方案是:一种汽车车轮保险装置,它由车轮下包壳和上包壳通过锁具联接而成,其中锁具的锁芯分两部分分别设在上、下包壳内,锁锁的钥匙孔设在下包壳上,开锁的钥匙孔设在上包壳上;此外,下包壳与地面为面接触。
前面所说的两部分锁芯分为锁锁芯和开锁芯,锁锁芯由棘轮和齿条等组成,开锁芯由拨块和扣齿等组成。
采用上述方案装设的汽车车轮保险装置具有如下优点:(1)由于上下包壳可将车轮螺丝掩盖住,所以盗贼无法再通过旋转螺丝将车轮卸下;(2)由于包壳能将车轮抱紧,且与地面有较大面积接触,所以如果不取下该装置则车轮无法转动。(3)锁芯结构简单,设计合理,安全可靠。总之,本实用新型可起到车轮、车身双重保护。
下面结合附图对本实用新型作详细说明。
图1是本实用新型安装状态示意图。
图2是锁具部分结构示意图。
图3是开锁芯结构示意图。
图中显示,本汽车车轮保险装置由下包壳1和上包壳2通过锁具联接而成,其中锁具的锁芯分两部分分别设在上、下包壳内,锁锁的钥匙孔设在下包壳1上,开锁的钥匙孔设在上包壳2上。锁锁芯由棘轮11和齿条12等组成,开锁芯由拨块21和扣齿22等组成。使用时,用锁锁的钥匙拨动棘轮11带动齿条12向前移动,使齿条12与扣齿22咬合将锁锁上;反之,用开锁钥匙转动拨块21使齿条12与扣齿22脱钩将锁打开。此外,下包壳1与地面为面接触,形成对车轮的阻力,起到阻止车轮运转的作用。
本实用新型适用于各种汽车装设。
Claims (2)
1、一种汽车车轮保险装置,其特征是:它由下包壳(1)和上包壳(2)通过锁具联接而成,其中锁具的锁芯设在包壳内,锁锁钥匙孔设在下包壳(1)上,开锁钥匙孔设在上包壳(2)上;此外,下包壳(1)与地面为面接触。
2、根据权利要求1所述的保险装置,其特征是所说的锁具锁芯分为锁锁芯和开锁芯两部分,其中,锁锁芯由棘轮(11)和齿条(12)等组成,开锁芯由拨块(21)和扣齿(22)等组成。
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CN 99243921 Expired - Fee Related CN2388058Y (zh) | 1999-08-30 | 1999-08-30 | 一种汽车车轮保险装置 |
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1999
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