CN2257313Y - 汽车前机盖保安锁 - Google Patents
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Abstract
一种汽车前机盖保安锁,其是在锁体(2)上通过中轴(3)铆锁钩(1),锁钩(1)与锁体(2)之间设有开关弹簧(4),锁钩(1)上固定设有导套(7),导套(7)内设有压力弹簧(6)和定位销(5),锁体(2)上与锁定状态的定位销(5)的对应位置开有一开口孔(16),导套(7)一侧设有使定位销(5)位移的复位装置,锁体(2)和锁钩(1)上有可使机盖压入的对应缺口(17)。本实用新型的结构十分简单,使用方便,锁定安全可靠,经试验在各种路况下汽车前机盖均不会颠开。
Description
本实用新型涉及一种锁具,具体是指一种锁紧汽车前机盖或紧固重型车驾驶楼的保安锁。
目前,一般使用的汽车前机盖的装置是利用金属拉簧的两端,分别固定在锁体、锁勾上,凭借位置的偏心,拉住汽车前机盖的锁扣,虽然在锁和机盖之间,也作了保险,但在汽车实际行驶中,常有汽车前机盖被颠开的情况。另有的汽车保安锁,专利号为93212014.8虽然解决了上述问题,但存在下面的缺陷,一是没有把零部件损坏以后的问题考虑进去,二是定位锁立式的旋转,占用位置太大,三是专用拉线摩擦力大,而不能复位。
本实用新型的发明目的是根据车型的类别公开一种安全可靠,使用方便的汽车前机盖保安锁。
实现本实用新型的技术解决方案如下:在锁体(2)上通过中轴(3)铆接锁勾(1),锁勾(1)与锁体(2)之间设有开关弹簧(4),锁勾(1)上固定设有导套(7),导套(7)内设有压力弹簧(6)和定位销(5),锁体(2)上与锁定状态的定位销(5)的对应位置开有一开口孔(16),导套(7)一侧设有使定位销(5)位移的复位装置,锁体(2)和锁勾(1)上有可使机盖压入的对应缺口(17)当汽车前机盖由开启状态下压时,经缺口(17)压入,并使锁勾(1)绕中轴(3)旋转,同时导套(7)旋转到一定位置,压力弹簧(6)使定位销(5)位移并通过开口孔(16)锁定机盖上相应的开孔。当需开启机盖时,只需启动导套(7)一侧的使定位销(5)位移的复位装置,定位销(5)缩回,并在开关弹簧的作用下,锁勾(1)旋转,则为开启状态。
本实用新型的结构十分简单,使用方便,锁定安全可靠,经试验在各种路况情况汽车前机盖均不会颠开。
下面结合附图给出本实用新型的实施例。
附图为本实用新型的实施便的结构示意图。
参见附图,实施例的结构如下:在锁体(2)上通过中轴(3)铆接锁勾(1),锁勾(1)与锁体(2)之间设有开关弹簧(4),开关弹簧(4)使弹簧一端固定锁体(2)上,一端固定在锁勾(1)上,锁勾(1)是一可绕中轴(3)旋转的回转件,锁勾(1)上固定设有导套(7),导套(7)内设有压力弹簧(6)和定位销(5),锁体上与销定状态的定位销(5)对应位置开有一开口孔(16),导套(7)一侧设有使定位销(5)的位移的复位装置。上述的复位装置为一近似U形的搬杠(8),U形搬杠(8)的一端设有一复位弹簧(11)和拉线(18),U形的搬杠(8)通过导向轴(13)设置在锁体(2)上的一条形孔中,搬杠(8)可在条形孔中位移,当汽车前机盖为锁定状态时,导套(7)的后端有一与定位销(5)连接的突出物,其与U形搬杠(8)的一端相互重叠一部分,当拉动拉线时,U形搬杠(8)向左位移,同时通过导套(7)后端的突出物使定位销(5)向左位移,则使锁定状态转为开启状态。为进一步提高锁定效果,在锁体(2)的一端,通过小轴(14)铆接一棘爪(9),棘爪(9)的另一端与锁体(2)之间设有一拉簧(15),当机盖下压时,棘爪(9)可与机盖上的孔相咬合,进一步锁定机盖,在拉簧(15)的作用下,棘爪可绕小轴(14)转动,进而锁定机盖或开启。
Claims (3)
1.一种汽车前机盖保安锁,其特征在于锁体(2)上通过中轴(3)铆接锁勾(1),锁勾(1)与锁体(2)之间设有开关弹簧(4),锁勾(1)上固定设有导套(7),导套(7)内设有压力弹簧(6)和定位销(5),锁体(2)上与锁定状态的定位销(5)的对应位置开有一开口孔(1 6),导套(7)一侧设有使定位销(5)位移的复位装置,锁体(2)和锁勾(1)上有可使机盖压入的对应缺口(17)。
2.按权利要求1所述的保安锁,其特征在于复位装置为一近似U形的搬杠(8),U形搬杠(8)的一端设有一复位弹簧(11)和接线(18),U形搬杠(8)通过导向轴(13)设置在锁体(2)上的一条形孔中。
3.按权利要求(1)或(2)所述的保安锁,其特征在于锁体(2)的一端通过小轴(14)铆接一棘爪(9),棘爪(9)的另一端与锁体之间设有一拉簧(15)。
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1996
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