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CN2237591Y - 一种自行车晴雨伞支撑器 - Google Patents

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CN2237591Y CN 94229867 CN94229867U CN2237591Y CN 2237591 Y CN2237591 Y CN 2237591Y CN 94229867 CN94229867 CN 94229867 CN 94229867 U CN94229867 U CN 94229867U CN 2237591 Y CN2237591 Y CN 2237591Y
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李永远
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Abstract

多年来,人们都在寻求一种简便的能固定于自行车梁上的晴雨伞支撑器,可在雨雪、阳光下支撑伞,而又不妨碍骑自行车。本实用新型就是为此而设计的。本实用新型包含车梁夹、转向接头、伸缩杆和伞柄接头。本实用新型的优点是结构简单,成本低,安装使用方便,适于自行车、三轮车使用。适当变换车梁夹,也可用于摩托车。

Description

一种自行车晴雨伞支撑器
本实用新型涉及一种自行车用遮挡雨雪阳光的伞具。
自行车是人们常用的交通工具,但骑车打伞是一个难题,多年来人们都想解决它。目前有两种办法,一种是在自行车上装设一个固定的框架,在其上覆盖软质材料或有机玻璃,不用时取下,另一种是头戴一个可固定于头上的可收折的晴雨伞。这两者都不理想,前者使用不方便,后者戴上有时会感到气闷,特别在炎热季节更是如此,不宜长时使用。
本实用新型目的是提供一种不需用手扶持收折方便的伞具。
本实用新型包含车梁夹(1)、转向接头(2)、锁紧螺栓(3)、伸缩杆(4)、伞柄接头(6)。伸缩管(4)包含内杆(10)及外管(11),内杆(10)装在外管(11)内,可自由地伸缩;定位装置(12)装在伸缩杆(4)上,给内杆(10)伸出于外管(11)的位置定位;外管(11)的下端与车梁夹(1)的上端相连接,并锁紧,构成一个转向接头(2);车梁夹(1)的下端夹在车梁上并紧固。图1为其结构图。现结合图1对本实用新型说明如下:
伞柄接头(6)是一管状物,其上端有内螺纹(7),适于有的有外螺纹的伞柄与其连接。在内螺纹(7)的下端有一个伞柄螺钉(8),可以把去掉伞把后的伞骨插入伞柄接头(6)内,以伞柄螺钉(8)固定紧,伞柄接头(6)的下端与伸缩杆(4)的上端连接,可用螺纹连接,也可用螺钉(9)紧固。伸缩杆(4)的下端与车梁夹(12)的上端相连接,锁紧螺栓(3)穿过伸缩杆(4)下端的孔和车梁夹(1)上端的孔,以螺母将其锁紧,并构成一个转向接头(2)。在车梁夹(1)的上端也可装一个专用的万向球型接头,而将伸缩杆(4)的下端装在万向球型接头上,作为一个转向接头(2),见图2。车梁夹(1)由两片下端为弧形的金属片组成,以弧形部分夹住车梁,而以车梁夹(1)中部的紧固螺栓(20)将其紧固。伸缩杆(4)包含内杆(10),外管(11)及定位装置(12),内杆(10)装在外管(11)内,可自由伸出缩回,改变长度,定位装置(12)可采用外管(11)上的定位孔(13)和固定在内杆(10)下端上的弹簧锁销(14),见图1,也可采用外管(11)表面上的纵向长槽(15)和固定在内杆(10)下端上的定位螺栓(16),见图2。伸缩杆(4)也可包含螺套(17)上螺杆(18)及下螺杆(19),上螺杆(18)的上端与伞柄接头(6)连接,下螺杆(19)的下端与转向接头(2)连接,上螺杆(18)的螺纹方向与下螺杆(19)的螺纹方向相反,上螺杆(18)及下螺杆(19)均装在螺套(17)内,见图3。旋动螺套(17)可使伸缩杆(4)伸长及缩短。车梁夹(1)、伸缩杆(4)、伞柄接头(6)可用金属材料制成,也可用非金属材料制成。装在本伞具上的晴雨伞,可在三维方向上改变位置;横向方向,以车梁夹(1)为轴心,横向转动伸缩杆(4);纵向方向,以转向接头(12)为轴心,纵向转动伸缩杆(4);垂直方向,改变伸缩杆(4)的长度。不使用时,可将伞取下,缩回内杆(10),将伸缩杆(4)向前倒下使之与横梁平行并拢。
实施例:伞柄接头(6)为一外径为25mm、内径为16mm、长度为50mm的金属管,以紧配合方式固定在内杆(10)上,以其上端的M20×2内螺纹(7)与伞柄相连接。内杆(10)为直径16mm、长度350mm的塑料管,插入外管(11)内,在其下端安装一个弹簧销作为定位装置(12)。外管(11)为一外径20mm、内径16.5mm的圆管,其表面开有数个圆孔,作为定位用,外管(11)的下端有一个直径为9mm的圆孔,以便于与车梁夹(1)相连接。车梁夹(1)由两片下端为弧形的金属片组成,金属片长70mm、宽20mm、厚2mm,车梁夹(1)的上端有一个直径为9mm的圆孔,以便与外管(11)相连接。在车梁夹(1)上端的圆孔与外管(11)下端的圆孔对齐后,穿入一个长度为40mm的M8螺栓(3),即构成一个转向接头(2)。
本实用新型的优点是结构简单,制造成本低,安装使用方便,适用于自行车及三轮车,适当变换车梁夹(1),也可用于摩托车。

Claims (7)

1.一种自行车晴雨伞支撑器其特征在于包含车梁夹(1)、转向接头(2)、锁紧螺栓(3)、伸缩杆(4)、伞柄接头(6);伞柄接头(6)的下端与伸缩杆(4)的内杆(10)上端连接;伸缩杆(4)包含内杆(10)及外管(11),内杆(10)装在外管(11)内,可自由地伸缩;定位装置(12)装在伸缩杆(4)上,给内杆(10)伸出于外管(11)的位置定位;外管(11)的下端与车梁夹(1)的上端相连接,以锁紧螺栓(3)锁紧,并构成一个转向接头(2);车梁夹(1)的下端夹在车梁上,并以紧固螺栓(20)紧固。
2.按照权利要求1所述的晴雨伞支撑器,其特征在于车梁夹(1)、伸缩杆(4)、伞柄接头(6)由金属材料制成。
3.按照权利要求1所述的晴雨伞支撑器,其特征在于车梁夹(1)、伸缩杆(4)、伞柄接头(6)由非金属材料制成。
4.按照权利要求1所述的晴雨伞支撑器,其特征在于其定位装置(12)包含固定在伸缩杆(4)的内杆(10)下端上的弹簧锁销(14),和外管(11)上的定位孔(13)。
5.按照权利要求1所述的晴雨伞支撑器,其特征在于其定位装置(12)包含固定在伸缩杆(4)的内杆(10)下端上的定位螺栓(16),和外管(11)表面上的所开的纵向长槽(15)。
6.按照权利要求1所述的晴雨伞支撑器,其特征在于伸缩杆(4)包含螺套(17)、上螺杆(18)、下螺杆(19);上螺杆(18)的螺纹方向与下螺杆(19)的螺纹方向相反;上螺杆(18)的上端与伞柄接头(6)连接,下螺杆(19)的下端与转向接头(2)连接,上螺杆(18)与下螺杆(19)均装在螺套(17)内。
7.按照权利要求1所述的晴雨伞支撑器,其特征在于其转向接头(2)为固定在车梁夹(1)上端的专用万向球型接头。
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