[go: up one dir, main page]

CN2234375Y - 多极可变式弹簧钢板 - Google Patents

多极可变式弹簧钢板 Download PDF

Info

Publication number
CN2234375Y
CN2234375Y CN 95222346 CN95222346U CN2234375Y CN 2234375 Y CN2234375 Y CN 2234375Y CN 95222346 CN95222346 CN 95222346 CN 95222346 U CN95222346 U CN 95222346U CN 2234375 Y CN2234375 Y CN 2234375Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
spring steel
steel plate
laminated spring
pair
steel sheet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 95222346
Other languages
English (en)
Inventor
郭波
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 95222346 priority Critical patent/CN2234375Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2234375Y publication Critical patent/CN2234375Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Springs (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种汽车底盘上用的多级式可变弹簧钢板，它是在原有的汽车叠层弹簧钢板(1)的基础上进行改进，即将多付原有的叠层弹簧钢板(1)通过支架和销轴，将其连接在一起，这样就增加了原有叠层弹簧钢板的弹性和缓解地面冲击力的性能，本实用新型于现有技术相比，具有减震效果好、舒适度高、使用安全可靠的优点。

Description

多极可变式弹簧钢板
本实用新型涉及一种汽车上用的弹簧钢板，属于汽车底盘悬架部件。
目前，现有技术中的汽车弹簧钢板一般是采用一级固定式的弹簧钢板，这种一级固定式的弹簧钢板其缺点是：防震效果差，特别是当汽车受到地面冲击时，它不能有效地缓解冲击力，不能有效地减少汽车所受到的震动。
本实用新型的目的是：提供一种能有效地缓解地面对汽车的冲击力，减少汽车所受到的震动，提高汽车的舒适性的多极可变式弹簧钢板。
本实用新型是这样构成的：它是在原有的汽车叠层弹簧钢板(1)的基础上进行改进，即将多付原有的叠层弹簧钢板(1)通过支架和销轴，将其连接在一起，这样就增加了原有叠层弹簧钢板的弹性和缓解地面冲击力的性能，具体的改进方案为：在叠层弹簧钢板(1)的底面垫有橡胶片(2)，在橡胶片(2)的底面垫有一片钢板(3)，在与汽车轮轴固定的叠层弹簧钢板(1)上固定有两个长支架(4)，每个长支架(4)通过销轴(5)与另一付叠层弹簧钢板的一端连接，除了与汽车轮轴固定的那付叠层弹簧钢板(1)和与汽车底盘连接的另两付叠层弹簧钢板(1)外，在其它每一付叠层弹簧钢板(1)的中部都固定有一个长支架(4)，该长支架(4)的两端分别通过两根销轴(5)与其它付叠层弹簧钢板(1)连接，在与汽车底盘连接的两付叠层弹簧钢板(1)的中部固定有短支架(5)，该短支架(6)通过销轴(5)与其它付叠层弹簧钢板(1)连接。根据需要，可将本实用新型按上述技术方案组合成二级、三级或多级弹簧钢板。
本实用新型于现有技术相比，具有减震效果好、舒适度高、使用安全可靠的优点。
附图1为本实用新型的结构示意图。
本实用新型的实施例：在本实施例中按三级弹簧钢板进行组合。对于三级弹簧钢板，共要使用5付叠层弹簧钢板(1)进行组合，将每付叠层弹簧钢板(1)的底面垫上橡胶片(2)，在每片橡胶片(2)的底面垫上一片钢板(3)，在与汽车轮轴固定的叠层弹簧钢板(1)上固定上两个长支架(4)，每个长支架(4)通过销轴(5)与另一付叠层弹簧钢板的一端连接，除了与汽车轮轴固定的那付叠层弹簧钢板(1)和与汽车底盘连接的另两付叠层弹簧钢板(1外，在其它另外两付叠层弹簧钢板(1)的中部都固定上一个长支架(4)，该长支架(4)的两端分别通过两根销轴(5)与其它付叠层弹簧钢板(1)连接，在与汽车底盘连接的两付叠层弹簧钢板(1)的中部分别固定上一个短支架(6)，该短支架(6)通过销轴(5)与其它付叠层弹簧钢板(1)连接。

Claims (1)

1、一种多极可变式弹簧钢板，它包括汽车叠层弹簧钢板(1)，其特征在于：在叠层弹簧钢板(1)的底面垫有橡胶片(2)，在橡胶片(2)的底面垫有一片钢板(3)，在与汽车轮轴固定的叠层弹簧钢板(1)上固定有两个长支架(4)，每个长支架(4)通过销轴(5)与另一付叠层弹簧钢板的一端连接，除了与汽车轮轴固定的那付叠层弹簧钢板(1)和与汽车底盘连接的另两付叠层弹簧钢板(1)外，在其它每一付叠层弹簧钢板(1)的中部都固定有一个长支架(4)，该长支架(4)的两端分别通过两根销轴(5)与其它付叠层弹簧钢板(1)连接，在与汽车底盘连接的两付叠层弹簧钢板(1)的中部固定有短支架(6)，该短支架(5)通过销轴(5)与其它付叠层弹簧钢板(1)连接。
CN 95222346 1995-09-29 1995-09-29 多极可变式弹簧钢板 Expired - Fee Related CN2234375Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 95222346 CN2234375Y (zh) 1995-09-29 1995-09-29 多极可变式弹簧钢板

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 95222346 CN2234375Y (zh) 1995-09-29 1995-09-29 多极可变式弹簧钢板

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2234375Y true CN2234375Y (zh) 1996-09-04

Family

ID=33869692

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 95222346 Expired - Fee Related CN2234375Y (zh) 1995-09-29 1995-09-29 多极可变式弹簧钢板

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2234375Y (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104960394A (zh) * 2015-07-24 2015-10-07 姜兆田 车辆避震机构
CN107314070A (zh) * 2017-06-29 2017-11-03 太仓市惠得利弹簧有限公司 一种异向多点承载的异形板簧
CN107366703A (zh) * 2017-06-29 2017-11-21 太仓市惠得利弹簧有限公司 一种同向多点承载的异形板簧

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104960394A (zh) * 2015-07-24 2015-10-07 姜兆田 车辆避震机构
CN107314070A (zh) * 2017-06-29 2017-11-03 太仓市惠得利弹簧有限公司 一种异向多点承载的异形板簧
CN107366703A (zh) * 2017-06-29 2017-11-21 太仓市惠得利弹簧有限公司 一种同向多点承载的异形板簧
CN107366703B (zh) * 2017-06-29 2019-11-05 太仓市惠得利弹簧有限公司 一种同向多点承载的异形板簧
CN107314070B (zh) * 2017-06-29 2019-11-05 太仓市惠得利弹簧有限公司 一种异向多点承载的异形板簧

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201400063Y (zh) 汽车后悬架系统
CN206703883U (zh) 一种轻量化平衡悬架
CN2234375Y (zh) 多极可变式弹簧钢板
JPS59968Y2 (ja) 車両用サスペンションメンバの支持構造
CN205573526U (zh) 一种汽车后悬架的缓冲结构
CN206201896U (zh) 一种稳定性好的商用车橡胶悬架
CN109849589A (zh) 一种具有整体式驱动后桥的电动汽车后驱结构
CN212950018U (zh) 矿用防爆柴油机无轨胶轮车前桥悬挂装置
CN209286662U (zh) 一种可升降的玩具车
CN211416878U (zh) 一种电动汽车用轻量化后悬架装置
CN208247959U (zh) 新能源汽车轮毂电机门式后桥总成
CN2319241Y (zh) 拖拉机独立悬架前桥
CN206520451U (zh) 断开式平衡轴
CN210283868U (zh) 一种结构稳固的减震型新能源汽车车桥总成
CN209756689U (zh) 一种橡胶悬架
CN218703601U (zh) 一种摆臂底盘
CN208021136U (zh) 一种电动汽车车桥连接支架结构
CN209956167U (zh) 一种电动车摇臂减震机构
CN218257612U (zh) 一种油气悬架结构及宽体自卸车
CN110682754A (zh) 一种电动汽车用轻量化后悬架结构
CN111255835A (zh) 一种钢板弹簧
CN115891539B (zh) 一种纵置油气弹簧的低高度独立悬架系统及应用
CN108528202A (zh) 新能源汽车轮毂电机门式后桥总成
CN2354831Y (zh) 三点固定式轻型轿车底盘
CN210101296U (zh) 一种汽车及其驱动车桥

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee