CN222170481U - 一种草坪机油门控制机构及其油门板机结构 - Google Patents

Abstract

本实用涉及一种草坪机油门控制机构及其油门板机结构，包括推杆，推杆上固定有面板壳体，面板壳体内固定有第一安装座，第一安装座上转动连接有安装轴，安装轴上设有油门调节杆与油门拉线杆，第一安装座上设有第一棘轮和第二棘轮，安装轴上设有引导滑轨，引导滑轨上滑移连接有第一滑块和第二滑块，第一滑块上设有第一棘爪，第二滑块上设有第二棘爪，安装轴上设有两个弹性件，两个弹性件用于使第一棘爪与第一棘轮相啮合、第二棘爪与第二棘轮相啮合，油门调节杆上设有两个驱动件，两个驱动件用于分别驱动第一滑块和第二滑块朝向安装轴运动。本实用通过改进产品结构使得只能通过推拉油门调节手柄来调节发动机的油门大小。

Description

一种草坪机油门控制机构及其油门板机结构

技术领域

本实用新型涉及草坪机领域，特别是涉及一种油门板机结构。

背景技术

公告号为CN220606567U的中国专利公开了一种多功能控制面板及手推式草坪机，包括推杆，推杆上固定有面板壳体，面板壳体上设有用于控制所述发动机转速的油门调节组件。

油门调节组件包括：油门调节操纵杆、油门调节手柄、油门拉线连接部，油门锁定组件。油门锁定组件包括：与推杆固定连接的油门限位卡板，油门限位卡板的端面上沿周向均匀间隔设置有多个油门限位凹槽；油门调节操纵杆的与油门调节手柄相对的一端设有油门限位凸起，油门调节操纵杆的中部与油门限位卡板通过第一安装轴转动连接。

上述产品通过用户推/拉油门调节手柄，使得油门调节操纵杆转动，从而使油门限位凸起从一个油门限位凹槽滑出并卡入另一个油门限位凹槽，从而实现发动机转速的调节和锁定。但是油门限位凸起油门限位凹槽的限位效果并不好，当油门调节操纵杆受到外力时很容易使得限位凸起从油门限位凹槽内滑处从而使油门拉线连接部旋转，使得发动机的油门大小改变，使得草坪机无法达到预想的除草效果。

实用新型内容

本申请提供一种草坪机油门控制机构及其油门板机结构，通过改进产品结构使得只能通过推拉油门调节手柄来调节发动机的油门大小，从而保证草坪机工作时油门大小的稳定性，使得除草机工作时除草效果稳定。

本申请提供的一种油门板机结构采用如下的技术方案：

一种油门板机结构，包括推杆，所述推杆上固定有面板壳体，所述面板壳体内固定有第一安装座，所述第一安装座上转动连接有安装轴，所述安装轴上设有油门调节杆与油门拉线杆，所述第一安装座上设有第一棘轮和第二棘轮，所述第一棘轮和第二棘轮的轮齿朝向相反，所述安装轴上设有引导滑轨，所述引导滑轨上滑移连接有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块与第二滑块分别位于安装轴的两侧，所述第一滑块远离安装轴的一面上设有用于与第一棘轮相配合的第一棘爪，所述第二滑块远离安装轴的一面上设有用于与第二棘轮相配合的第二棘爪，所述安装轴上设有两个弹性件，两个所述弹性件用于分别驱动第一滑块和第二滑块运动远离安装轴使得第一棘爪与第一棘轮相啮合、第二棘爪与第二棘轮相啮合，两个所述弹性件始终处于受力压缩状态，所述油门调节杆上设有两个驱动件，两个所述驱动件用于分别驱动第一滑块和第二滑块朝向安装轴运动，并使第一棘爪和第一棘轮相脱离，第二棘爪和第二棘轮相脱离。

通过采用上述技术方案，不使用两个驱动件驱动第一滑块和第二滑块运动时，在两个弹性件的作用下第一棘爪与第一棘轮相啮合、第二棘爪与第二棘轮相啮合，因此除了使用驱动件使得第一滑块和第二滑块运动并解除第一棘爪与第一棘轮、第二棘爪与第二棘轮的配合外，其他的外力难以让安装轴和油门拉线杆受力选旋转，从使得草坪机工作时油门输出稳定，使得除草机工作时除草效果稳定。需要加大发动机的油门时，通过使用驱动部让第一滑块朝向安装轴运动从而解除第一棘爪与第一棘轮的配合，然后顺时针推动油门调节杆就能通过连接柱带动油门拉线杆顺时针旋转从而提升草坪机的发动机转速。需要减小发动机的油门时，通过使用驱动部让第二滑块朝向安装轴运动从而解除第二棘爪与第二棘轮的配合，然后逆时针推动油门调节杆就能通过连接柱带动油门拉线杆逆时针旋转从而降低草坪机的发动机转速。

优选的，所述弹性件为弹簧，两根弹簧分别位于安装轴的两侧，两根所述弹簧相互远离的一端分别与第一滑块和第二滑块相抵靠，两根所述弹簧的相互靠近的一端均与安装轴相抵靠。

通过采用上述技术方案，没有外力作用时，两根会始终推动第一滑块和第二滑块运动远离安装轴，从而使得第一棘爪与第一棘轮相啮合、第二棘爪与第二棘轮相啮合。

优选的，所述安装轴的侧壁上开设有两个第一限位孔，第一滑块和第二滑块相互靠近的一面上均开设有第二限位孔，两根所述弹簧的两端分别位于两个第一限位孔内与两个第二限位孔内。

通过采用上述技术方案，对两根弹簧进行限位，保障两根弹簧对第一滑块和第二滑块驱动力的稳定性。

优选的，所述油门调节杆上设有固定板，两个所述驱动件分别为第一拨杆和第二拨杆，所述第一拨杆和第二拨杆分别位于固定板的两端，所述第一滑块远离第一安装座的一面上开设有第一斜槽，所述第二滑块远离第一安装座的一面上开设有第二斜槽，所述第一斜槽与第二斜槽的倾斜方向相反，所述第一拨杆和第二拨杆远离固定板的一端分别伸入第一斜槽和第二斜槽，所述第一拨杆与第一斜槽靠近安装轴的一面相抵靠，所述第二拨杆与第二斜槽靠近安装轴的一面相抵靠。

通过采用上述技术方案，需要加大发动机的油门时，顺时针推动油门调节杆，第一拨杆和第二拨杆也会顺时针移动，此时第一斜槽靠近安装轴的一面位于第一拨杆的运动路径上，因此在第一拨杆转动时会通过第一斜面推动第一滑块运动靠近安装轴，从而解除第一棘爪与第一棘轮的配合并使得与第一滑块抵触的弹簧的受力压缩，使得油门调节杆、连接柱、安装轴、引导滑轨能顺时针旋转、并通过连接柱带动油门拉线杆顺时针旋转从而提升草坪机的发动机转速，达到加大发动机油门的效果，发动机油门调节到合适的功率后操作人员不再推动油门调节杆，与第一滑块抵触的弹簧回弹使得第一棘爪朝向第一棘轮运动，并最终使得第一棘爪与第一棘轮相啮合，完成油门大小的锁定。需要减小发动机的油门时，逆时针推动油门调节杆，第一拨杆和第二拨杆也会逆时针移动，第二斜槽靠近安装轴的一面位于第二拨杆的运动路径上，因此在第二拨杆转动时会通过第二斜面推动第二滑块运动靠近安装轴，从而解除第二棘爪与第二棘轮的配合并使得与第二滑块抵触的弹簧的受力压缩，使得油门调节杆、连接柱、安装轴、引导滑轨能逆时针旋转，并通过连接柱带动油门拉线杆顺时针旋转从而降低草坪机的发动机转速，发动机油门调节到合适的功率后操作人员不再推动油门调节杆，与第二滑块抵触的弹簧回弹使得第二棘爪朝向第二棘轮运动，并最终使得第二棘爪与第二棘轮相啮合，完成油门大小的锁定。

优选的，所述引导滑轨的两侧滑槽侧壁上均开设有第三限位孔，所述引导滑轨的滑槽底壁上开设有连接孔，所述安装轴位于连接孔内，所述安装轴上开设有第四限位孔，所述第四限位孔连通两个第三限位孔，所述引导滑轨上设有连接杆，所述连接杆分别卡接在两个第三限位孔和第四限位孔内。

通过采用上述技术方案，简化引导滑轨与安装轴的连接。引导滑轨与安装轴连接时，首先将安装轴插入到连接孔内并让第三限位孔对准两个第四限位孔，然后将连接杆插入并卡接到两个第三限位孔和第四限位孔内即可。

优选的，安装轴远离第一安装座的一端上设有连接柱，所述油门调节杆上开设有与连接柱卡接配合的第一连接槽，所述油门拉线杆上开设有与连接柱靠接配合的第二连接槽，所述油门调节杆位于油门拉线杆远离第一安装座一侧。

通过采用上述技术方案，只需将连接柱卡在第一连接和第二连接槽内就能将油门调节杆和油门拉线杆安装到安装轴上，安装轻松快速。

优选的，所述连接柱远离安装轴的一端上设有抵压柱，所述抵压柱上套设有封盖，所述抵压柱上螺纹连接有螺母，所述螺母用于将封盖抵压在连接柱上使得防护轴与第二棘轮相抵触。

通过采用上述技术方案，封盖、第二棘轮、第一安装座会形成一个防护罩，从而对引导滑轨等部件形成保护。

优选的，所述第一棘轮一体成型在第一安装座上，所述第一安装座、第二棘轮、封盖的外周上均设有若干连接块，若干所述连接块通过螺栓相互连接。

通过采用上述技术方案，增加第一安装座、第二棘轮、封盖之间的连接稳定型，从而有效的将引导滑块等部件保护起来。

优选的，所述连接柱上开设有第一插孔，所述第一插孔连通第四限位孔，所述第一插孔内设有插杆，所述连接杆上开设有用于供插杆插入的第二插孔。其中一个所述第三限位孔的侧壁上设有凸块，所述连接杆上开设有滑移槽，所述凸块滑移连接在滑移槽内，当凸块与滑移槽的底壁相抵触时，所述第一插孔正对第二插孔。

通过采用上述技术方案，连接杆插入第三限位孔内时，首先将滑移槽对准凸块，然后将连接杆插入到第三限位孔，使得凸块逐渐靠近滑移槽的底壁兵相抵触，使得第一插孔正对第二插孔。然后将插杆通过第一插孔插入到第二插孔内就能限制连接杆从两个第三限位孔和第四限位孔内脱离，从而保障引导滑轨与安装轴连接的稳定性。同时当插杆插入第一插孔时封盖也会将插杆抵压在第一插孔内，从而限制插杆从第一插孔内脱离，保障第一插杆对连接杆的限位效果。

本申请还提供的一种草坪机油门控制机构，采用如下的技术方案：

一种草坪机油门控制机构，包括推杆、设于推杆上的面板壳体、设于面板壳体上的油门板机，所述油门调节杆的一端伸出面板壳体。

通过采用上述技术方案，方便操作人员推动油门调节杆。

本实用新型技术效果主要体现在以下方面：

1、本实用新型通过两根弹簧使得第一棘爪与第一棘轮相啮合、第二棘爪与第二棘轮相啮合，其他的外力无法让安装轴和油门拉线杆受力选旋转，从而保证草坪机工作时油门大小的稳定性，使得除草机工作时除草效果稳定；

2、本实用新型通过旋转油门调节杆时就能选择性解除第一棘爪与第一棘轮的配合、第二棘爪与第二棘轮的配合；

3、本实用新型将第一安装座、第二棘轮、封盖通过螺栓连接到一起来对引导滑轨等零部件进行保护。

附图说明

图1是油门板机的结构示意图。

图2是图1中第一安装座等零部件的爆炸图。

图3是图1中第一安装座、第一棘轮、第二棘轮以及相关配合零部件的结构示意图。

图4是图1中第一安装座，第一棘轮以及相关配合零部件的结构示意图。

图5是图1中第一安装座及相关部件沿A-A线的剖视图。

图6是引导滑轨的结构示意图。

图7是是安装轴、连接柱、抵压柱和两根插杆的结构示意图。

图8是图7中插杆的局部剖视图。

图9是连接杆的结构示意图。

图10是图1中第一安装座及相关部件沿B-B线的剖视图。

图11是草坪机油门控制机构的结构示意图。

图12是草坪机油门控制机构另一角度的结构示意图。

附图标记：11、推杆；12、面板壳体；13、第一安装座；14、油门调节杆；141、固定板；142、第一连接槽；15、油门拉线杆；151、第二连接槽；16、第一棘轮；17、第二棘轮；2、安装轴；21、第一限位孔；22、连接柱；23、抵压柱；24、螺母；25、封盖；26、第一插孔；27、插杆；28、第四限位孔；3、引导滑轨；31、滑槽；32、第三限位孔；33、连接孔；34、凸块；4、第一滑块；41、第一棘爪；42、第一斜槽；5、第二滑块；51、第二棘爪；52、第二斜槽；6、弹性件；61、弹簧；7、驱动件；71、第一拨杆；72、第二拨杆；8、连接块；81、螺纹孔；9、连接杆；91、第二插孔；92、滑移槽；101、第二限位孔。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明，以使本申请技术方案更易于理解和掌握。

实施例一：

参照图1-图2，本实施例公开了一种油门板机结构，包括第一安装座13，第一安装座13上转动连接有安装轴2。安装轴2上设有油门调节杆14与油门拉线杆15，定轴远离第一安装座13的一端上设有连接柱22，油门调节杆14的一端固定连接有一块固定板141，固定板141的中部开设有与连接柱22卡接配合的第一连接槽142，油门拉线杆15上开设有与连接柱22靠接配合的第二连接槽151，通过将连接柱22卡在第一连接槽142和第二连接槽151内使得油门调节杆14和油门拉线杆15安装到安装轴2上，油门调节杆14位于油门拉线杆15远离第一安装座13一侧。油门拉线杆15与用于控制油门大小的油门拉线相连接，通过让油门拉线杆15旋转能通过拉扯油门拉线来控制草坪机油门的大小。

参照图1-图4,第一安装座13上设有第一棘轮16和第二棘轮17，其中第一棘轮16一体成型在第一安装座13上，第二棘轮17位于第一棘轮16和油门拉线杆15之间。第一棘轮16的轮齿在第一棘轮16的内侧边缘上，第二棘轮17的轮齿在第二棘轮17的内侧边缘上，第一棘轮16的轮齿朝向和第二棘轮17的轮齿朝相相反。安装轴2位于第一棘轮16和第二棘轮17之间，安装轴2的轴线、第一棘轮16的轴线、第二棘轮17的轴线相互之间重合。

参照图2、图5-图8，安装轴2上设有引导滑轨3，引导滑轨3上沿垂直于安装轴2的轴线方向开设有第一滑槽31，第一滑槽31的底壁上沿安装轴2的轴线方向开设有连接孔33，安装轴2卡接在连接孔33内。第一滑槽31的两侧侧壁上均沿垂直于第一滑槽31的长度方向开设有第三限位孔32，安装轴2上沿第三限位孔32的轴线方向开设有第四限位孔28，第四限位孔28连通两个第三限位孔32。引导滑轨3上设有连接杆9，连接杆9分别卡接在两个第三限位孔32和第四限位孔28内。

参照图1、图3、图4，第一滑槽31上沿第一滑槽31的长度方向滑移连接有第一滑块4和第二滑块5，第一滑块4与第二滑块5分别位于安装轴2的两侧，第一滑块4远离安装轴2的一面上固定有用于与第一棘轮16相配合的第一棘爪41，第二滑块5远离安装轴2的一面上固定有用于与第二棘轮17相配合的第二棘爪51。

参照图1、图3、图4、图10，安装轴2的侧壁沿第一滑槽31的长度方向上开设有两个第一限位孔21，第一滑块4和第二滑块5相互靠近的一面上均开设有第二限位孔101，第一限位孔21和第二限位孔101内均设有弹性件6，两个弹性件6用于分别驱动第一滑块4和第二滑块5运动远离安装轴2使得、第二棘爪51与第二棘轮17相啮合。

参照图1、图3、图4、图10，弹性件6为弹簧61，两根弹簧61的一端相互靠近的一端分别与两个第一限位孔21的底壁相抵触，两根弹簧61相互远离的一端分别与两个第二限位孔101的底壁相抵靠。两根弹簧61始终处于受力压缩状态，初始状态下，其中一根弹簧61将第一滑块4按压在第一棘轮16上并使得第一棘爪41与第一棘轮16相啮合，另外一根弹簧61将第二滑块5按压在第二棘轮17上并使得第二棘爪51与第二棘轮17相啮合。

参照图1-图4，第一滑块4远离第一安装座13的一面上开设有第一斜槽42，第二滑块5远离第一安装座13的一面上开设有第二斜槽52，第一斜槽42与第二斜槽52的倾斜方向相反。固定板141上设有两个驱动件7，两个驱动件7用于分别驱动第一滑块4和第二滑块5朝向安装轴2运动。两个驱动件7分别为第一拨杆71和第二拨杆72，第一拨杆71和第二拨杆72分别位于固定板141的两端，第一拨杆71和第二拨杆72远离固定板141的一端分别伸入第一斜槽42和第二斜槽52，第一拨杆71与第一斜槽42靠近安装轴2的一面相抵靠，第二拨杆72与第二斜槽52靠近安装轴2的一面相抵靠。

参照图1、图2、图7-图10，连接柱22远离安装轴2的一端上设有抵压柱23，抵压柱23上套设有封盖25，抵压柱23上螺纹连接有螺母24，螺母24用于将封盖25抵压在连接柱22上使得防护轴与第二棘轮17相抵触。连接柱22沿安装轴2的轴线的方向开设有两个第一插孔26，两个第一插孔26连通第四限位孔28，第一插孔26内均插设有插杆27，连接杆9的两端上开设有用于供插杆27插入的第二插孔91，封盖25将两根插杆27按压在两个第一插孔26内。

参照图6、图9、图10，其中一个第三限位孔32的侧壁上设有凸块34，连接杆9上沿第四限位孔28的轴线方向开设有滑移槽92，滑移槽92位于两个第二插孔91下方，凸块34滑移连接在滑移槽92内。当凸块34与滑移槽92的底壁相抵触时，两个第一插孔26正对两个第二插孔91。

参照图1，第一安装座13、第二棘轮17、封盖25的外周上均固定有四块连接块8，同一侧的三块连接块8相互抵靠连接，十二块连接块8上均沿安装轴2的轴线方向均开设有螺纹孔81，通过四根螺栓螺纹连接在同一侧的三块连接块8的螺纹孔81内就实现了第一安装座13、第二棘轮17、封盖25的连接。

本申请草坪机油门大小的调节步骤如下：

需要加大发动机的油门时，顺时针推动油门调节杆14，第一拨杆71和第二拨杆72也会顺时针移动，此时第一斜槽42靠近安装轴2的一面位于第一拨杆71的运动路径上，因此在第一拨杆71转动时会通过第一斜面推动第一滑块4运动靠近安装轴2，从而解除第一棘爪41与第一棘轮16的配合并使得与第一滑块4抵触的弹簧61的受力压缩，使得油门调节杆14、连接柱22、安装轴2、引导滑轨3能顺时针旋转、并通过连接柱22带动油门拉线杆15顺时针旋转从而油门拉线提升草坪机的发动机转速，达到加大发动机油门的效果，发动机油门调节到合适的功率后操作人员不再推动油门调节杆14，与第一滑块4抵触的弹簧61回弹使得第一棘爪41朝向第一棘轮16运动，并最终使得第一棘爪41与第一棘轮16相啮合，完成油门的锁定。

需要减小发动机的油门时，逆时针推动油门调节杆14，第一拨杆71和第二拨杆72也会逆时针移动，第二斜槽52靠近安装轴2的一面位于第二拨杆72的运动路径上，因此在第二拨杆72转动时会通过第二斜面推动第二滑块5运动靠近安装轴2，从而解除第二棘爪51与第二棘轮17的配合并使得与第二滑块5抵触的弹簧61的受力压缩，使得油门调节杆14、连接柱22、安装轴2、引导滑轨3能逆时针旋转，并通过连接柱22带动油门拉线杆15顺时针旋转并拉扯油门拉线从而降低草坪机的发动机转速，发动机油门调节到合适的功率后操作人员不再推动油门调节杆14，与第二滑块5抵触的弹簧61回弹使得第二棘爪51朝向第二棘轮17运动，并最终使得第二棘爪51与第二棘轮17相啮合，完成油门的锁定。

实施例二：

参照图11和图12，实施例二公开了一种草坪机油门控制机构，包括推杆11，推杆11上固定有面板壳体12，第一安装座13固定在面板壳体12上，油门调节杆14的一端伸出面板壳体12，方便操作人员推动油门调节杆14。

当然，以上只是本申请的典型实例，除此之外，本申请还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本申请要求保护的范围之内。

Claims (10)

1.一种油门板机结构，其特征在于：包括第一安装座(13)，所述第一安装座(13)上转动连接有安装轴(2)，所述安装轴(2)上设有油门调节杆(14)与油门拉线杆(15)，所述第一安装座(13)上设有第一棘轮(16)和第二棘轮(17)，所述第一棘轮(16)和第二棘轮(17)的轮齿朝向相反，所述安装轴(2)上设有引导滑轨(3)，所述引导滑轨(3)上滑移连接有第一滑块(4)和第二滑块(5)，所述第一滑块(4)与第二滑块(5)分别位于安装轴(2)的两侧，所述第一滑块(4)远离安装轴(2)的一面上设有用于与第一棘轮(16)相配合的第一棘爪(41)，所述第二滑块(5)远离安装轴(2)的一面上设有用于与第二棘轮(17)相配合的第二棘爪(51)，所述安装轴(2)上设有两个弹性件(6)，两个所述弹性件(6)用于分别驱动第一滑块(4)和第二滑块(5)运动远离安装轴(2)使得第一棘爪(41)与第一棘轮(16)相啮合、第二棘爪(51)与第二棘轮(17)相啮合，两个所述弹性件(6)始终处于受力压缩状态，所述油门调节杆(14)上设有两个驱动件(7)，两个所述驱动件(7)用于分别驱动第一滑块(4)和第二滑块(5)朝向安装轴(2)运动，并使第一棘爪(41)和第一棘轮(16)相脱离，第二棘爪(51)和第二棘轮(17)相脱离。

2.根据权利要求1所述的一种油门板机结构，其特征在于：所述弹性件(6)为弹簧(61)，两根所述弹簧(61)分别位于安装轴(2)的两侧，两根所述弹簧(61)相互远离的一端分别与第一滑块(4)和第二滑块(5)相抵靠，两根所述弹簧(61)的相互靠近的一端均与安装轴(2)相抵靠。

3.根据权利要求2所述的一种油门板机结构，其特征在于：所述安装轴(2)的侧壁上开设有两个第一限位孔(21)，第一滑块(4)和第二滑块(5)相互靠近的一面上均开设有第二限位孔(101)，两根所述弹簧(61)的两端分别位于两个第一限位孔(21)内与两个第二限位孔(101)内。

4.根据权利要求1所述的一种油门板机结构，其特征在于：所述油门调节杆(14)上设有固定板(141)，两个所述驱动件(7)分别为第一拨杆(71)和第二拨杆(72)，所述第一拨杆(71)和第二拨杆(72)分别位于固定板(141)的两端，所述第一滑块(4)远离第一安装座(13)的一面上开设有第一斜槽(42)，所述第二滑块(5)远离第一安装座(13)的一面上开设有第二斜槽(52)，所述第一斜槽(42)与第二斜槽(52)的倾斜方向相反，所述第一拨杆(71)和第二拨杆(72)远离固定板(141)的一端分别伸入第一斜槽(42)和第二斜槽(52)，所述第一拨杆(71)与第一斜槽(42)靠近安装轴(2)的一面相抵靠，所述第二拨杆(72)与第二斜槽(52)靠近安装轴(2)的一面相抵靠。

5.根据权利要求1所述的一种油门板机结构，其特征在于：所述引导滑轨(3)的两侧滑槽(31)侧壁上均开设有第三限位孔(32)，所述引导滑轨(3)的滑槽(31)底壁上开设有连接孔(33)，所述安装轴(2)位于连接孔(33)内，所述安装轴(2)上开设有第四限位孔(28)，所述第四限位孔(28)连通两个第三限位孔(32)，所述引导滑轨(3)上设有连接杆(9)，所述连接杆(9)分别卡接在两个第三限位孔(32)和第四限位孔(28)内。

6.根据权利要求5所述的一种油门板机结构，其特征在于：安装轴(2)远离第一安装座(13)的一端上设有连接柱(22)，所述油门调节杆(14)上开设有与连接柱(22)卡接配合的第一连接槽(142)，所述油门拉线杆(15)上开设有与连接柱(22)靠接配合的第二连接槽(151)，所述油门调节杆(14)位于油门拉线杆(15)远离第一安装座(13)一侧。

7.根据权利要求6所述的一种油门板机结构，其特征在于：所述连接柱(22)远离安装轴(2)的一端上设有抵压柱(23)，所述抵压柱(23)上套设有封盖(25)，所述抵压柱(23)上螺纹连接有螺母(24)，所述螺母(24)用于将封盖(25)抵压在连接柱(22)上使得防护轴与第二棘轮(17)相抵触。

8.根据权利要求7所述的一种油门板机结构，其特征在于：所述第一棘轮(16)一体成型在第一安装座(13)上，所述第一安装座(13)、第二棘轮(17)、封盖(25)的外周上均设有若干连接块(8)，若干所述连接块(8)通过螺栓相互连接。

9.根据权利要求7所述的一种油门板机结构，其特征在于：所述连接柱(22)上开设有第一插孔(26)，所述第一插孔(26)连通第四限位孔(28)，所述第一插孔(26)内设有插杆(27)，所述连接杆(9)上开设有用于供插杆(27)插入的第二插孔(91)，其中一个所述第三限位孔(32)的侧壁上设有凸块(34)，所述连接杆(9)上开设有滑移槽(92)，所述凸块(34)滑移连接在滑移槽(92)内，当凸块(34)与滑移槽(92)的底壁相抵触时，所述第一插孔(26)正对第二插孔(91)。

10.一种草坪机油门控制机构，其特征在于：包括推杆(11)、设于推杆(11)上的面板壳体(12)、设于面板壳体(12)上的权利要求1-9任一所述的油门板机，所述油门调节杆(14)的一端伸出面板壳体(12)。