CN221921007U - 超大采高液压支架立柱更换工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了超大采高液压支架立柱更换工装，包括焊接底板，焊接底板上通过铰接座连接托架底部，焊接底板正对托架中部连接托架调节油缸一端，架调节油缸另一端连接托架中部，托架上沿纵向固定连接两个升降油缸，两个升降油缸的活动端连接滑动板，滑动板上通过支撑结构横向连接立柱固定板，立柱固定板上开设立柱固定槽；本实用新型工装，在井下新工作面安装时，通过升降油缸调节立柱高度，通过托架调节油缸调节立柱倾斜角度，防止立柱掉落，通过装载机将立柱放置在制定位置，替代了传统依靠人工使用倒链更换升级为借助机械力量更换，降低了更换难度，该工装投入使用后，立柱更换作业的安全性得到保障。

Description

超大采高液压支架立柱更换工装

技术领域

本实用新型属于车间维修辅助设备技术领域，具体涉及超大采高液压支架立柱更换工装。

背景技术

对于ZY29000/45/100D两柱掩护式超大采高智能化液压支架计划安装至122104工作面，最大采高10米，设备完成地面联调后运输至工作面过程中，部分巷道将支架降至最低高度仍无法正常通过，针对该情况，矿方地面先将10米液压支架立柱更换为6.3米液压支架的立柱，将支架安装到工作面后，在将原10米液压支架立柱更换回来。10米液压支架立柱高3.6m、直径770mm、重量11吨，井下完全依靠人力安装困难，且安全性难以得到保障。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供超大采高液压支架立柱更换工装，解决了井下10米立柱更换困难的问题。

本实用新型采用的技术方案是，超大采高液压支架立柱更换工装，包括焊接底板，焊接底板上通过铰接座连接托架底部，焊接底板正对托架中部连接托架调节油缸一端，架调节油缸另一端连接托架中部，托架上沿纵向固定连接两个升降油缸，两个升降油缸的活动端连接滑动板，滑动板上通过支撑结构横向连接立柱固定板，立柱固定板上开设立柱固定槽。

本实用新型的特点还在于：

立柱固定板至少有两个，且所有立柱固定板的立柱固定槽位于同一直线上。

支撑结构包括径向连接滑动板上的两个支撑板，每个支撑板上开设凹槽，立柱固定板焊接在两个支撑板的凹槽处。

升降油缸、托架调节油缸分别连接一个双向锁。

立柱固定板上靠近立柱固定槽处连接立柱固定环。

本实用新型有益效果是：

本实用新型的超大采高液压支架立柱更换工装，在井下新工作面安装时，将装载机铲斗上焊接底板，立柱在立柱固定板上放置稳固后使用圆环链穿过立柱固定环将立柱固定，通过升降油缸调节立柱高度，通过托架调节油缸调节立柱倾斜角度，防止立柱掉落，通过装载机将立柱放置在制定位置，替代了传统依靠人工使用倒链更换升级为借助机械力量更换，降低了更换难度，该工装投入使用后，立柱更换作业的安全性得到保障。

附图说明

图1是本实用新型超大采高液压支架立柱更换工装结构示意图。

图中，1.焊接底板，2.铰接座，3.托架，4.托架调节油缸，5.立柱固定板，6.支撑板，7.升降油缸，8.滑动板，9.双向锁，10.立柱固定环，11.立柱固定槽。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

实施例1

本实用新型超大采高液压支架立柱更换工装，如图1所示，包括焊接底板1，焊接底板1用于固定连接在叉车的叉架上，焊接底板1上通过铰接座2连接托架3底部，焊接底板1正对托架3中部连接托架调节油缸4一端，托架调节油缸4另一端连接托架3中部，通过托架调节油缸4能够控制托架3与焊接底板1之间的角度，以便于控制立柱的倾斜角度，防止立柱掉落，托架3上沿纵向固定连接两个升降油缸7，两个升降油缸7的活动端连接滑动板8，两个升降油缸7能够控制滑动板8相对托架3向上或者向下滑动，以便于调整立柱高度，滑动板8上通过支撑结构横向连接立柱固定板5，立柱固定板5上开设立柱固定槽11，立柱固定槽11放置立柱。

其中，立柱固定板5至少有两个，且所有立柱固定板5的立柱固定槽11位于同一直线上，能够提高立柱支撑的稳定性。

支撑结构包括径向连接滑动板8上的两个支撑板6，每个支撑板6上开设凹槽，立柱固定板5焊接在两个支撑板6的凹槽处，如图1所示，两个升降油缸7能够在立柱固定板5底部固定，两个支撑板6能够对立柱固定板5起到支撑固定的作用，能够增加整体的稳固性、安全性。

升降油缸7、托架调节油缸4分别连接一个双向锁9，双向锁9用于对升降油缸7、托架调节油缸4起到锁定作用。

立柱固定板5上靠近立柱固定槽处连接立柱固定环10，更换立柱时，采用圆环链穿过立柱固定环10能够将立柱固定。

实施例2

本实用新型超大采高液压支架立柱更换工装，拆除作业时，通过装载机调整铲斗位置，将将立柱放置在立柱固定槽11内并使立柱固定板5贴在立柱外侧并固定，通过升降油缸7将立柱提升至一定高度，然后调节托架调节油缸4使立柱倾斜，防止立柱掉落，然后通过装载机将立柱放置在制定位置。

安装作业时，先将待装立柱放置在立柱固定板5上，然后通过圆环链穿过立柱固定环10对立柱进行固定，调节装载机铲斗位置在底座柱窝前方，通过调节托架调节油缸4调整立柱倾斜角度，通过调节升降油缸7调整立柱位置，将立柱放置在底座柱窝上后，释放固定圆环链。

实施例3

本实用新型超大采高液压支架立柱更换工装，根据立柱尺寸及现场更换条件，选择与WJ-15FB多功能叉车配合，在叉车多功能叉架上安装立柱更换工装，将焊接底板1焊接在叉车的叉架上，将立柱放置在立柱固定板5的立柱固定槽11内后，使用圆环链穿过立柱固定环将立柱固定，通过井下工作面现场乳化液泵为工装动力源，手动操作阀来控制升降油缸7、托架调节油缸4动作。整体工装尺寸1400*2000*1480mm，其中立柱托架尺寸2400*780*600mm，升降油缸7长度1500mm、缸筒外径127mm、活塞杆直径70mm、推力约9.6T，两根升降油缸7组合推力约19T；托架调节油缸4长度1000mm、缸筒外径110mm、活塞杆直径65mm，推力约8.6T，顶升油缸调节角度45°，可大角度调节油缸倾斜角度，配合井下装载机实现0-1500mm高度调节，覆盖了2.6-10米支架底座高度，实现缸筒外径785mm以下的立柱拆装作业。

某公司122104工作面需更换立柱240根，该工装投入使用前，每班8人、8小时，能够拆1根6.3米支架立柱、装1根10米支架，共需15260工时。该工装投入使用后，每班6人、8小时，能够拆2根6.3米支架立柱，装2根10米支架立柱，共需7680工时。累计节约工时7680工时，节约人工成本65.28万元。且该工装投入使用后，立柱更换作业的安全性得到保障。

通过上述方式，本实用新型超大采高液压支架立柱更换工装，适用于井下新工作面安装时，液压支架立柱更换作业，由传统依靠人工使用倒链更换升级为借助机械力量更换，该更换方式可以作为其他矿井大采高液压支架立柱井下更换作业。

Claims (5)

1.超大采高液压支架立柱更换工装，其特征在于，包括焊接底板(1)，所述焊接底板(1)上通过铰接座(2)连接托架(3)底部，所述焊接底板(1)正对托架(3)中部连接托架调节油缸(4)一端，所述架调节油缸(4)另一端连接托架(3)中部，所述托架(3)上沿纵向固定连接两个升降油缸(7)，两个所述升降油缸(7)的活动端连接滑动板(8)，所述滑动板(8)上通过支撑结构横向连接立柱固定板(5)，所述立柱固定板(5)上开设立柱固定槽(11)。

2.根据权利要求1所述超大采高液压支架立柱更换工装，其特征在于，所述立柱固定板(5)至少有两个，且所有立柱固定板(5)的立柱固定槽(11)位于同一直线上。

3.根据权利要求1所述超大采高液压支架立柱更换工装，其特征在于，所述支撑结构包括径向连接滑动板(8)上的两个支撑板(6)，每个所述支撑板(6)上开设凹槽，所述立柱固定板(5)焊接在两个支撑板(6)的凹槽处。

4.根据权利要求1所述超大采高液压支架立柱更换工装，其特征在于，所述升降油缸(7)、托架调节油缸(4)分别连接一个双向锁(9)。

5.根据权利要求1所述超大采高液压支架立柱更换工装，其特征在于，所述立柱固定板(5)上靠近立柱固定槽(11)处连接立柱固定环(10)。