CN221857568U - 一种用于弹簧制动缸的内呼吸阀及弹簧制动缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆制动领域，公开了一种用于弹簧制动缸的内呼吸阀及弹簧制动缸，气孔一与安装室连通，安装室的底面与所对的阀芯端面之间形成开关腔室，当压缩空气克服回位弹簧的作用力使得安装室的底面与所对的阀芯端面贴合时，气孔一与间隙隔断，呼吸阀断开；当无压缩空气作用或者压缩空气作用小于回位弹簧的作用力时，在回位弹簧的推动下，安装室的底面与所对的阀芯端面不贴合，气孔一可通过开关腔室与间隙连通。该内呼吸阀具有结构简单，拆卸方便，重量轻等优点。

Description

一种用于弹簧制动缸的内呼吸阀及弹簧制动缸

技术领域

本实用新型涉及车辆制动领域，尤其涉及一种用于弹簧制动缸的内呼吸阀及弹簧制动缸。

背景技术

本实用新型涉及一种弹簧制动缸在工作过程中，用于弹簧制动缸弹簧腔气体的吸气与排气，申请人在先申请有专利CN200620104566.X-一种弹簧制动缸内呼吸器，但是该内呼吸阀拆解不方便，制造复杂等缺点。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的缺点，提供了一种用于弹簧制动缸的内呼吸阀。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种用于弹簧制动缸的内呼吸阀，内呼吸阀用于安装在活塞杆内，内呼吸阀包括支撑座以及与支撑座配合的阀芯，支撑座上开设有用于和弹簧腔连通的气孔一，支撑座内设置有安装室，阀芯的一端安装在安装室内，阀芯的侧壁与安装室的侧壁之间存在用于呼吸的间隙；还包括回位弹簧，回位弹簧的一端支撑在支撑座上，其另一端支撑在阀芯上；气孔一与安装室连通，安装室的底面与所对的阀芯端面之间形成开关腔室(，当压缩空气克服回位弹簧的作用力使得安装室的底面与所对的阀芯端面贴合时，气孔一与间隙隔断，呼吸阀断开；当无压缩空气作用或者压缩空气作用小于回位弹簧的作用力时，在回位弹簧的推动下，安装室的底面与所对的阀芯端面不贴合，气孔一可通过开关腔室(与间隙连通。

作为优选，阀芯端面设置有阀口，通过阀口与安装室底面接触与脱离实现呼吸阀的打开与关闭。

作为优选，阀芯端面设置有环形安装槽，环形安装槽内安装有密封圈，密封圈作为阀口使用。

作为优选，安装室的另一端为开口端，阀芯从开口端插入至安装室内，安装室中部的侧壁开设有卡口，阀芯的外侧设置有弹性卡爪，在安装过程中弹性卡爪可从安装室内张开与卡口卡合。

作为优选，阀芯端面开设有放置腔，回位弹簧安装在放置腔内，回位弹簧的一端抵触在放置腔的底部，另一端抵触在安装室的底面上。

作为优选，安装室底面在气孔一的附近设置有定位爪，回位弹簧套设在定位爪上。

一种弹簧制动缸，包括上述的一种用于弹簧制动缸的内呼吸阀，包括缸体，缸体内设置有活塞杆，活塞杆内部为空心结构，内呼吸阀设置在活塞杆内部空间的底部，还包括插接正在活塞杆内的支撑杆，支撑杆的端部支撑在支撑座上；活塞杆的端部设置有气孔二，气孔二可与行车腔连通，活塞杆的内部空间与弹簧腔连通。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有如下显著的技术效果：

本实用新型所设计的内呼吸阀具有加工简单，装配方便，拆卸方便等优点。而且整体采用塑料材质具有重量轻，寿命长等优点。而且控制阀口采用密封圈进行替代便于后期维护，也降低了制造难度。

附图说明

图1是弹簧缸的整体结构示意图。

图2是内呼吸阀打开的结构示意图。

图3是内呼吸阀关闭的结构示意图。

图4是阀芯的结构示意图。

图中附图标记的技术名称为：1-活塞杆、2-支撑座、3-阀芯、4-气孔一、5-安装室、6-间隙、7-回位弹簧、8-端面、9-底面、10-开关腔室(、11-安装槽、12-密封圈、13-开口端、14-卡口、15-弹性卡爪、16-放置腔、17-定位爪、18-支撑杆、19-气孔二、20—弹簧腔、21—行车腔。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

一种用于弹簧制动缸的内呼吸阀，内呼吸阀用于安装在活塞杆1内，内呼吸阀包括支撑座2以及与支撑座2配合的阀芯3，支撑座2上开设有用于和弹簧腔20连通的气孔一4，支撑座2内设置有安装室5，阀芯3的一端安装在安装室5内，阀芯3的侧壁与安装室5的侧壁之间存在用于呼吸的间隙6；还包括回位弹簧7，回位弹簧7的一端支撑在支撑座2上，其另一端支撑在阀芯3上；气孔一4与安装室5连通，安装室5的底面9与所对的阀芯3端面8之间形成开关腔室(10，当压缩空气克服回位弹簧7的作用力使得安装室5的底面9与所对的阀芯3端面8贴合时，气孔一4与间隙6隔断，呼吸阀断开；当无压缩空气作用或者压缩空气作用小于回位弹簧7的作用力时，在回位弹簧7的推动下，安装室5的底面9与所对的阀芯3端面8不贴合，气孔一4可通过开关腔室(10与间隙6连通。在本方案中，支撑座2以及阀芯3均采用塑料件，同时所述的阀芯3可以在安装室5内进行轴向的滑移。

所述的阀芯3端面8设置有阀口，通过阀口与安装室5底面9接触与脱离实现呼吸阀的打开与关闭。阀口与安装室5底面9接触时，将会隔断气孔一4和边部间隙6的通道，从而呼吸阀断开。因为边部的间隙6可与行车腔21连通。传统的阀口设计一般采用一体设计的凸环来完成，但是该种凸环结构加工复杂，损坏后无法修复。所以本方案阀口具体通过以下结构来完成，阀芯3端面8设置有环形安装槽11，环形安装槽11内安装有密封圈12，密封圈12作为阀口使用。所述的密封圈12至少部分凸出阀芯3端面8，密封圈12与底面9接触时受压可以增大接触面积从而保证密封更加可靠。

所述的安装室5的另一端为开口端13，阀芯3从开口端13插入至安装室5内，安装室5中部的侧壁开设有卡口14，阀芯3的外侧设置有弹性卡爪15，在安装过程中弹性卡爪15可从安装室5内张开与卡口14卡合。该种结构设计便于阀芯3和支撑座2的装配，而且该种结构阀芯3也方便拆除。

所述的阀芯3端面8开设有放置腔16，回位弹簧7安装在放置腔16内，回位弹簧7的一端抵触在放置腔16的底部，另一端抵触在安装室5的底面9上，该种设计能够尽可能的缩小呼吸阀的轴向尺寸，保证阀芯3运动的稳定性。其次，安装室5底面9在气孔一4的附近设置有定位爪17，回位弹簧7套设在定位爪17上。

本实施例还提供一种弹簧制动缸，包括上述的一种用于弹簧制动缸的内呼吸阀，还包括缸体，缸体内设置有活塞杆1，活塞杆1内部为空心结构，内呼吸阀设置在活塞杆1内部空间的底部，还包括插接正在活塞杆1内的支撑杆18，支撑杆18的端部支撑在支撑座2上；活塞杆1的端部设置有气孔二19，气孔二19可与行车腔21连通，活塞杆1的内部空间与弹簧腔20连通。

内呼吸阀工作情况如下：

情况1：活塞杆1行车腔21无气压或者小于弹簧腔20的气压时，阀芯3上的阀口在回位弹簧7的作用下始终与支撑座2的底面9分离，弹簧腔20、气孔一4、间隙6、行车腔21形成连通的气路，即内呼吸阀处于打开状态；

情况2：活塞杆1行车腔21气压大于弹簧腔20气压以及回位弹簧7的弹簧力之和，在行车腔21气压的作用下阀芯3向安装室5底面9滑移，密封圈12与安装室5底面9抵触，气孔一4与间隙6隔开，内呼吸阀关闭。

实施例2

本实施例与实施例1的区别之处在于：活塞杆1为铝制圆杆。

实施例3

车辆，装配有上述的一种用于弹簧制动缸的内呼吸阀。

Claims (8)

1.一种用于弹簧制动缸的内呼吸阀，其特征在于：内呼吸阀用于安装在活塞杆(1)内，内呼吸阀包括支撑座(2)以及与支撑座(2)配合的阀芯(3)，支撑座(2)上开设有用于和弹簧腔(20)连通的气孔一(4)，支撑座(2)内设置有安装室(5)，阀芯(3)的一端安装在安装室(5)内，阀芯(3)的侧壁与安装室(5)的侧壁之间存在用于呼吸的间隙(6)；还包括回位弹簧(7)，回位弹簧(7)的一端支撑在支撑座(2)上，其另一端支撑在阀芯(3)上；气孔一(4)与安装室(5)连通，安装室(5)的底面(9)与所对的阀芯(3)端面(8)之间形成开关腔室((10)，当压缩空气克服回位弹簧(7)的作用力使得安装室(5)的底面(9)与所对的阀芯(3)端面(8)贴合时，气孔一(4)与间隙(6)隔断，呼吸阀断开；当无压缩空气作用或者压缩空气作用小于回位弹簧(7)的作用力时，在回位弹簧(7)的推动下，安装室(5)的底面(9)与所对的阀芯(3)端面(8)不贴合，气孔一(4)可通过开关腔室((10)与间隙(6)连通。

2.根据权利要求1所述的一种用于弹簧制动缸的内呼吸阀，其特征在于：阀芯(3)端面(8)设置有阀口，通过阀口与安装室(5)底面(9)接触与脱离实现呼吸阀的打开与关闭。

3.根据权利要求2所述的一种用于弹簧制动缸的内呼吸阀，其特征在于：阀芯(3)端面(8)设置有环形安装槽(11)，环形安装槽(11)内安装有密封圈(12)，密封圈(12)作为阀口使用。

4.根据权利要求1所述的一种用于弹簧制动缸的内呼吸阀，其特征在于：安装室(5)的另一端为开口端(13)，阀芯(3)从开口端(13)插入至安装室(5)内，安装室(5)中部的侧壁开设有卡口(14)，阀芯(3)的外侧设置有弹性卡爪(15)，在安装过程中弹性卡爪(15)可从安装室(5)内张开与卡口(14)卡合。

5.根据权利要求1所述的一种用于弹簧制动缸的内呼吸阀，其特征在于：

阀芯(3)端面(8)开设有放置腔(16)，回位弹簧(7)安装在放置腔(16)内，回位弹簧(7)的一端抵触在放置腔(16)的底部，另一端抵触在安装室(5)的底面(9)上。

6.根据权利要求5所述的一种用于弹簧制动缸的内呼吸阀，其特征在于：

安装室(5)底面(9)在气孔一(4)的附近设置有定位爪(17)，回位弹簧(7)套设在定位爪(17)上。

7.根据权利要求1所述的一种用于弹簧制动缸的内呼吸阀，其特征在于：

内呼吸阀为塑料件。

8.一种弹簧制动缸，其特征在于：包括权利要求1至权利要求7任一所述的一种用于弹簧制动缸的内呼吸阀，包括缸体，缸体内设置有活塞杆(1)，活塞杆(1)内部为空心结构，内呼吸阀设置在活塞杆(1)内部空间的底部，还包括插接正在活塞杆(1)内的支撑杆(18)，支撑杆(18)的端部支撑在支撑座(2)上；活塞杆(1)的端部设置有气孔二(19)，气孔二(19)可与行车腔(21)连通，活塞杆(1)的内部空间与弹簧腔(20)连通。