CN221642256U - 侧窗布帘与角窗布帘联动的半回路拉线式电动驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种侧窗布帘与角窗布帘联动的半回路拉线式电动驱动装置，其能连接机动车辆的侧窗布帘和角窗布帘，并包括导轨组、电动驱动机构和半回路拉线带动机构，侧窗布帘的活动侧板两端分别沿着导轨组的前、后纵向导轨上下移动，半回路拉线带动机构的卷线轮连接电动驱动机构，且以推动件能离合地带动角窗布帘的活动边板，拉线以张紧状态自卷线轮延伸并绕过活动侧板两端及连接推动件，拉线的另一端固定在位置在上的固定点，构成半回路的传动型态，电动驱动机构经由拉线带动侧窗布帘和角窗布帘展开收合时，通过拉线带动活动侧板的时间点相对于拉线经由推动件带动活动边板的时间点的时间差，调和侧窗布帘与角窗布帘展开行程不等。

Description

侧窗布帘与角窗布帘联动的半回路拉线式电动驱动装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于机动车辆的侧窗遮阳帘和角窗遮阳帘联动展开收合的电动驱动装置的技术领域。

背景技术

现今应用于机动车辆的电动式遮阳帘构造，概如美国US 2008/0179024A1用于机动车辆的遮光装置(BLIND ARRANGEMENT FOR MOTOR VEHICLE)，其包括能被一布帘卷绕轴组卷收的遮光布帘，遮光布帘一侧的活动边杆两端通过柔性传动元件连接电动机组，通过电动机组通过柔性传动元件带动遮光布帘的活动边杆位移，搭配布帘卷绕轴组对遮光布帘的自动卷收力量，使遮光布帘能展开及收合。

前述电动式遮光装置虽提供一种能以电动方式驱动遮光布帘展开收合的装置，但是，前述电动式遮光装置仅能驱动单一个遮光布帘。目前机动车辆的车体中，其侧边窗口配合车体形状通常设计成可升降启闭的侧窗和位于侧窗后方呈固定型态的三角窗，为使侧窗及其后方的三角窗提供适当的遮阳功能，即在侧窗处装设侧窗遮阳帘，另在侧窗后方的三角窗处装设角窗遮阳帘。若使用前述现有的电动式遮光装置，侧窗遮阳帘及角窗遮阳帘两者皆须独立驱动的遮光装置，有整体机构复杂、成本高等问题。

为了精简化侧窗遮阳帘及角窗遮阳帘两者的电动驱动机构，有人提出了如中国CN112829552 B公开的“用于机动车辆的侧的遮光装置”，其包括主布帘、次布帘及驱动系统，主布帘连接在横向设置的可旋转的卷绕轴上，并且在主布帘的拉出方向的一侧设置有拉出型材，在主布帘展开和收合的情况下，拉出型材的两端是沿着固定到车辆中的第一引导轨道和第二引导轨道中直上直下地移动，使主布帘能向上展开和向下收合。次布帘位于主布帘的后侧且连接在纵向设置的可旋转的卷收轴上，次布帘能横向拉出展开，与主布帘向上拉出展开的拉出方向不同，且主布帘和次布帘具有不等的拉出长度。次布帘在其拉出方向的一侧设有一杠杆元件，杠杆元件连接纵向可移动的连杆，连杆安装在横向设置的第三引导轨道中，并能沿着第三引导轨道移动。驱动系统包括柔性驱动传动装置和电驱动马达，柔性驱动传动装置纵向延伸并且放置在第一、第二和第三引导轨道的区域中，柔性驱动传动装置由特定的电驱动马达驱动，驱动传动装置由至少一个线缆牵拉系统形成，线缆牵拉系统具有能完全张紧的至少一根牵拉线缆，线缆牵拉系统包括两个线缆卷筒和一携带器，每个线缆卷筒被分配给主布帘的第一引导轨道和第二引导轨道的第一和第二线缆牵拉件，主布帘的第二引导轨道的第二线缆牵拉件另外沿着次布帘的第三引导轨道偏转，携带器被分配给第二线缆牵拉件，携带器根据第二线缆牵拉件的位置携带或释放次布帘的杠杆元件。由此，使驱动系统的电驱动马达驱动柔性驱动传动装置的牵拉线缆而带动主布帘的拉出型材和次布帘的杠杆元件移动，而使主布帘和次布帘展开收合。其中利用携带器被分配给第二线缆牵拉件，携带器根据第二线缆牵拉件的位置携带或释放次布帘的杠杆元件的机构，延后驱动次布帘展开的时间点。

前述现有“用于机动车辆的侧的遮光装置”虽能单一组驱动系统来驱动主布帘和次布帘展开收合，克服前述侧窗遮阳帘及角窗遮阳帘两者皆须独立驱动的整体机构复杂、成本高等问题。但是，其柔性驱动传动装置中的牵拉线缆的设置方式是结合多个线缆卷筒以全回路绕线方式配置。当驱动系统的电驱动马达驱动柔性驱动传动装置的牵拉线缆来带动主布帘的拉出型材和次布帘的杠杆元件移动的过程中，牵拉线缆基于全回路绕线方式配置，牵拉线缆必须一拉一放才能驱动拉出型材和次布帘的杠杆元件移动，故在操作过程中，不易维持平稳的传动性能，而且牵拉线缆必须保持在完全张紧的状态，故而驱动系统中必须配置至少一个线缆张紧装置，保持牵拉线缆的张力，也因此对牵拉线缆产生阻力。因此，前述现有“用于机动车辆的侧的遮光装置”设计仍存在有整体构造复杂、传动性能不佳等问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种侧窗遮阳帘与角窗遮阳帘的半回路拉线式电动驱动装置，解决现有侧窗遮阳帘与角窗遮阳帘的电动驱动装置的构造复杂、传动性能不佳等问题。

本实用新型所提出的技术解决方案是：提供一种侧窗布帘与角窗布帘联动的半回路拉线式电动驱动装置，其能连接位于一机动车辆的侧窗处的侧窗遮阳帘和位于该侧窗后方的三角窗处的角窗遮阳帘，该半回路拉线式电动驱动装置包括:一导轨组，其包括位于该侧窗前方的一前纵向导轨，和位于该侧窗与该三角窗之间的一后纵向导轨，该侧窗遮阳帘的侧窗布帘的活动侧板两端的侧板滑块能分别沿着该前纵向导轨和该后纵向导轨上下移动；

一电动驱动机构，其包括一电动机和连接该电动机的一传动组件；以及

一半回路拉线带动机构，其连接该电动驱动机构、该侧窗遮阳帘的侧窗布帘的活动侧板和该角窗遮阳帘的角窗布帘的活动边板，该半回路拉线带动机构包括一卷线轮、一推动件和一拉线，该卷线轮连接该传动组件，该推动件能离合地带动该角窗布帘的活动边板，该拉线的一端连接该卷线轮，该拉线的另一端为固定端，并固定于位置在上的一固定点，该拉线以张紧状态自该卷线轮延伸并绕过该活动侧板的两端及连接该推动件，并构成一半回路型态，该电动驱动机构通过该拉线带动活动侧板和该推动件，且该拉线带动该活动侧板的时间点相对于该拉线经由该推动件带动该活动边板的时间点具有时间差，而能延迟带动该角窗布帘展开。

如上所述的侧窗布帘与角窗布帘联动的半回路拉线式电动驱动装置中，所述角窗布帘的活动边板能被操作上下移动，该活动边板的前端具有能沿着该后纵向导轨移动的一边板滑块，该推动件位于该后纵向导轨内且能自该边板滑块下方推动该活动边板。

如上所述的侧窗布帘与角窗布帘联动的半回路拉线式电动驱动装置中，该电动驱动机构位于该纵向导轨的下方，该拉线以张紧状态自该卷线轮延伸，并自该后纵向导轨的下方通过该后纵向导轨，再绕过该后纵向导轨上端后转向朝下并连接位于该活动边板前端的边板滑块的下方的该推动件，再绕过该后纵向导轨下方转向朝前并绕过该前纵向导轨下方转向朝上通过该前纵向导轨和绕过该前纵向导轨上端转向朝下，接续绕过该活动侧板前端和后端的所述侧板滑块再转向朝上，并以该拉线的固定端固设于该后纵向导轨上方，被驱动的该拉线能被操作向上推抵该活动边板前端的该边板滑块向上移动以及能向下移动而脱离该边板滑块。

如上所述的侧窗布帘与角窗布帘联动的半回路拉线式电动驱动装置中，该前纵向导轨的上端和该后纵向导轨的上端各装设一上滑轮，该前纵向导轨的下方和该后纵向导轨的下方各设有一下滑轮，并在该活动侧板前端的侧板滑块和该活动侧板后端的侧板滑块皆装设一动滑轮，该拉线绕过所述上滑轮、所述下滑轮和所述动滑轮。

如上所述的侧窗布帘与角窗布帘联动的半回路拉线式电动驱动装置中，所述角窗布帘的活动边板能被操作前后移动，所述角窗布帘的活动边板结合一摇臂，该摇臂的下端结合一边板滑块，该边板滑块能沿着一横向导轨前后移动，该推动件位于该横向导轨内且能自该边板滑块的前方推动该边板滑块而带动该活动边板。

如上所述的侧窗布帘与角窗布帘联动的半回路拉线式电动驱动装置中，该电动驱动机构位于该纵向导轨的下方，该拉线以张紧状态自该卷线轮延伸，并绕过该横向导轨后端转向进入该横向导轨内且穿设连接位于该摇臂下端的边板滑块的前方的该推动件，再自该横向导轨前方转向且自该后纵向导轨下方通过该后纵向导轨，再绕过该后纵向导轨上端转向朝下，接续绕过该活动侧板后端的侧板滑块和该活动侧板前端的侧板滑块转向朝上通过该前纵向导轨，并以该拉线的固定端固设于该前纵向导轨上方，被驱动的该拉线能被操作朝后推抵设于该摇臂底端的边板滑块移动以及朝前移动而脱离该边板滑块。

如上所述的侧窗布帘与角窗布帘联动的半回路拉线式电动驱动装置中，位于该活动侧板前端和后端的所述侧板滑块皆装设一动滑轮，该后纵向导轨的上端装设一上滑轮，该后纵向导轨的下方装设一下滑轮，并在该横向导轨的后端装设一后转向滑轮，在该后纵向导轨下方的下滑轮前方设置一前转向滑轮，该拉线绕过所述上滑轮、所述下滑轮、所述动滑轮、所述后转向滑轮和所述前转向滑轮。

本实用新型可达成的有益效果至少如下：

1、通过半回路拉线带动机构中的拉线绕设传动构造搭配电动驱动机构，以单一组精简化的机构即能驱动拉线带动侧窗布帘和角窗布帘展开收合。

2、通过该拉线带动侧窗布帘的活动侧板的时间点相对于该拉线经由该推动件带动角窗布帘的活动边板的时间点具有时间差，延迟带动该角窗布帘展开，借以调和侧窗布帘与角窗布帘展开行程不等。

3、通过半回路拉线带动机构中的拉线一端连接卷线轮，拉线另一端固定于位置在上的一固定点的半回路传动型态，让卷线轮能直接卷收拉线，使拉线带动侧窗布帘和角窗布帘展开；在卷线轮释放拉线时，通过侧窗布帘卷收轴组自动卷收侧窗布帘收合，和角窗布帘卷收轴组自动卷收角窗布帘收合，使侧窗布帘与角窗布帘展开收合动作具备较佳的顺畅性。

附图说明

图1是本实用新型半回路拉线式电动驱动装置的第一实施例结合侧窗遮阳帘与角窗遮阳帘后，于侧窗布帘和角窗布帘呈展开状态的示意图。

图2是图1所示半回路拉线式电动驱动装置的第一实施例移除导轨组呈现拉线为半回路状态的平面示意图。

图3是图1所示半回路拉线式电动驱动装置第一实施例揭示侧窗布帘卷收轴组连接旋转导引器的局部放大图。

图4是图1所示半回路拉线式电动驱动装置第一实施例揭示电动驱动机构和半回路拉线带动机构的局部放大图。

图5是图1所示半回路拉线式电动驱动装置第一实施例揭示半回路拉线带动机构的推动件与角窗布帘的活动边板组合构造的局部放大图。

图6是本实用新型半回路拉线式电动驱动装置的第一实施例结合侧窗遮阳帘与角窗遮阳帘后，于侧窗布帘和角窗布帘呈收合状态的示意图。

图7是本实用新型半回路拉线式电动驱动装置的第二实施例结合侧窗遮阳帘与角窗遮阳帘后，于侧窗布帘和角窗布帘呈展开状态的示意图。

图8是图7的局部放大示意图。

图9是本实用新型半回路拉线式电动驱动装置的第二实施例结合侧窗遮阳帘与角窗遮阳帘后，于侧窗布帘和角窗布帘呈收合状态的示意图。

附图标记简单说明：

1:侧窗遮阳帘

10:侧窗布帘

101:活动侧板

11:侧窗布帘卷收轴组

111:旋转导引器

2:角窗遮阳帘

20:角窗布帘

201:活动边板

202:摇臂

21:角窗布帘卷收轴组

22:横向导轨

3:半回路拉线式电动驱动装置

3A:基架

30:导轨组

31:前纵向导轨

311:上滑轮

312:下滑轮

32:后纵向导轨

321:上滑轮

322:下滑轮

33:侧板滑块

331:动滑轮

34:边板滑块

35:前转向滑轮

36:后转向滑轮

40:电动驱动机构

41:电动机

42:传动组件

43:壳体

50:半回路拉线带动机构

51:卷线轮

52:推动件

53:拉线

531:固定端。

具体实施方式

以下配合附图及本实用新型的实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术方案。

依据前述实用新型内容，本实用新型侧窗遮阳帘与角窗遮阳帘的半回路拉线式电动驱动装置3能连接一动车辆的车门中的一侧窗遮阳帘1和其后方的一角窗遮阳帘2，其中：

所述侧窗遮阳帘1是装设车门的侧窗处，所述侧窗遮阳帘1为现有产品，如图1及图7所示，基本上，所述侧窗遮阳帘1包括一侧窗布帘10和能自动卷收该侧窗布帘10的一侧窗布帘卷收轴组11，该侧窗布帘卷收轴组11是横向设置于侧窗的下方，该侧窗布帘10具有能被操作升降的一活动侧板101，该侧窗布帘10能向上展开和向下收合。侧窗布帘卷收轴组11包括一卷轴和连接该卷轴的一扭力供给器，并以该卷轴连接该侧窗布帘10，如图1至图3及图7所示，所述侧窗遮阳帘1还可进一步包括连接该侧窗布帘卷收轴组11的一旋转导引器111，所述旋转导引器111包括具有螺旋槽1111的一基座1110，以及连接卷轴且螺设于螺旋槽1111中的一螺接件1112，通过该旋转导引器111导引该侧窗布帘卷收轴组11在一定距离内旋转和横移，进而使侧窗布帘10展开后的位置与侧窗相匹配。

所述角窗遮阳帘2是装设于车门的侧窗后方的三角窗处，所述角窗遮阳帘2为现有产品，如图1及图7所示，基本上，所述角窗遮阳包括一角窗布帘20和能卷收该角窗布帘20的一角窗布帘卷收轴组21，角窗布帘卷收轴组21包括一卷收轴、连接该卷收轴的一扭力供给器等，并以该卷收轴连接该角窗布帘20。其中，如图1所示，该角窗布帘卷收轴组21可以是横向装设于三角窗的下方，该角窗布帘20具有能被操作上下移动的一活动边板201，该角窗布帘20能朝上展开和朝下收合；或者，如图7所示，该角窗布帘卷收轴组21可以是纵向装设于侧窗与其后方的三角窗之间，并在该三角窗的下方装设一横向导轨22，该角窗布帘20具有能被操作前后移动的一活动边板201，活动边板201枢接一摇臂202，摇臂202的下端能沿着横向导轨22移动，使该角窗布帘20能朝后展开和朝前收合。

如图1、图2及图7所示的实施例，该半回路拉线式电动驱动装置3是装设车门内，且该半回路拉线式电动驱动装置3能驱动该侧窗布帘10的活动侧板101上下移动，以及能离合地驱动该角窗布帘20的活动边板201上下移动或前后移动。

如图1、图2及图7所示，该半回路拉线式电动驱动装置3能直接装设于车门，或者，该半回路拉线式电动驱动装置3结合一基架3A，通过基架组设于车门，该半回路拉线式电动驱动装置3至少可以下列数种实施例予以实现。基本上，该半回路拉线式电动驱动装置3包括一导轨组30、一电动驱动机构40和一半回路拉线带动机构50。其中：

如图1、图7所示，该导轨组30包括一前纵向导轨31和一后纵向导轨32，前纵向导轨31位于侧窗的前侧，后纵向导轨32位于侧窗与三角窗之间，该侧窗布帘10的活动侧板101的两端各具有一侧板滑块33，活动侧板101两端的侧板滑块33能分别沿着前纵向导轨31和后纵向导轨32升降移动，使侧窗布帘10能展开收合。该角窗布帘20的活动边板201直接或间接结合一边板滑块34，并通过操作边板滑块34以带动角窗布帘20展开收合。其中，活动边板201前端直接结合一所述边板滑块34，通过操作边板滑块34沿着后纵向导轨32升降移动；或者，枢接活动边板201的摇臂202连接位于横向导轨22中的一所述边板滑块34，通过操作边板滑块34沿着横向导轨22前后移动。

如图1、图2及图7所示，该电动驱动机构40是设于车门中，并包括一电动机41、一传动组件42和一壳体43，该电动机41能装设于该车门内，该传动组件42能装设于车门内且连接该电动机41，该壳体43套设于该电动机41和该传动组件42的外侧。在本实施例中，电动驱动机构40位于侧窗遮阳帘1和角窗遮阳帘2之间的下方处，较佳的，如图4所示，电动驱动机构40位于后纵向导轨32的下方。所述传动组件42可以选用蜗轮与蜗杆的组合或是齿轮组。在本实施例中，所述传动组件42选用蜗轮与蜗杆的组合，蜗杆连接电动机41，蜗轮枢设于壳体43中且与蜗杆相啮合。

如图1、图2及图7所示，半回路拉线带动机构50是设于车门中，且连接该电动驱动机构40、侧窗布帘10的活动侧板101和角窗布帘20的活动边板201，使电动驱动机构40能经由半回路拉线带动机构50能带动侧窗布帘10的活动侧板101和角窗布帘20的活动边板201位移，而驱动侧窗布帘10及角窗布帘20展开及收合。如图1至图5及图7至图8所示，该半回路拉线带动机构50包括一卷线轮51、一推动件52和一拉线53，其中：

如图1至图5及图7至图8所示，该卷线轮51连接电动驱动机构40的传动组件42，并能被驱动顺向旋转及逆向旋转。在本实施例中，卷线轮51枢设于电动驱动机构40的壳体43中，并能被该传动组件42带动旋转。其中，卷线轮51可直接与电动驱动机构40的蜗轮共轴组接，或者，卷线轮51结合一齿轮组连接蜗轮。该齿轮组包括一第一齿轮以及一第二齿轮，第一齿轮与蜗轮共轴组接，第二齿轮与卷线轮51共轴组接，第一齿轮与第二齿轮相啮合。

如图1至图2、图5、图7至图8所示，该推动件52能离合地带动角窗布帘20的边板滑块34，所述推动件52因应角窗布帘20不同的展开收合型态，其至少可以图1及图7揭示的两种实施例予以实现。

其中：

如图1至图2、图5所示的实施例，当角窗布帘20的活动边板201为上下移动时，该推动件52装设于后纵向导轨32中且位于活动边板201前端的边板滑块34的下方，该推动件52能被操作向上推抵活动边板201前端的边板滑块34向上移动以及能向下移动而脱离边板滑块34。

如图7至图8所示的实施例，当角窗布帘20的活动边板201能前后移动时，该推动件52设于角窗遮阳帘2的横向导轨22中且位于摇臂202下端的边板滑块34的前方，该推动件52能被操作朝后推抵设于摇臂202底端的边板滑块34移动以及朝前移动而脱离边板滑块34。

如图1、图2、图5及图7所示，该拉线53的两端分别为一连接端和一固定端531，该拉线53的连接端连接该卷线轮51，该固定端531固定于位置在上的一固定点，且该拉线53以张紧状态自该卷线轮51延伸并绕过该活动侧板101的两端及连接该推动件52，并构成一半回路型态。该电动驱动机构40通过该拉线53带动活动侧板101和该推动件52，且通过该推动件52能离合地带动角窗布帘20的边板滑块34，使该拉线53带动该活动侧板101的时间点相对于该拉线53经由该推动件52带动该活动边板201的时间点具有时间差，而能延迟带动该角窗布帘20展开的动作，调和侧窗布帘10展开的活动行程与角窗布帘20展开的活动行程不相等的状态。

为了搭配角窗布帘20展开收合方向的活动边板201移动方式，构成半回路型态的拉线53装设方式可以下列实施例予以实现，其中:

如图1至图6所示，当角窗布帘20的活动边板201能上下移动的实施例时，该拉线53以张紧状态自该卷线轮51延伸，并自后纵向导轨32的下方通过后纵向导轨32，再绕过后纵向导轨32上端后转向朝下，该拉线53连接位于活动边板201前端的边板滑块34的下方的推动件52，再绕过后纵向导轨32下方转向朝前延伸，并绕过前纵向导轨31下方转向朝上通过前纵向导轨31和绕过前纵向导轨31上端转向朝下，接续绕过活动侧板101前端的侧板滑块33和活动侧板101后端的侧板滑块33转向朝上，并以拉线53的固定端531固设于后纵向导轨32上方的固定位置，如此，被驱动的拉线53能被操作向上推抵活动边板201前端的边板滑块34向上移动以及能向下移动而脱离边板滑块34。

如图1至图6所示，前述的实施例中，为了增进拉线53被操作时的运动顺畅性，前纵向导轨31的上端和后纵向导轨32的上端各装设一上滑轮311、321，前纵向导轨31的下方和后纵向导轨32的下方各设有一下滑轮312、322，并在活动侧板101前端的侧板滑块33和活动侧板101后端的侧板滑块33皆装设一动滑轮331，该拉线53绕过所述上滑轮311、321、所述下滑轮312、322和所述动滑轮331。

如图1至图2所示，该拉线53自后纵向导轨32下方的下滑轮322转向朝前延伸后，可绕过前纵向导轨31下方的下滑轮2转向进入前纵向导轨31内。或者，如图3所示，当该侧窗布帘卷收轴组11的前端组设旋转导引器111时，前纵向导轨31的下方相对于位于旋转导引器111的前方还可增设一前转向滑轮35，该拉线53自后纵向导轨32下方转向朝前延伸后，绕过前转向滑轮35及前纵向导轨31下方的下滑轮2再转向进入前纵向导轨31内。

如图7至图9所示，当角窗布帘20的活动边板201能前后移动的实施例时，该拉线53以张紧状态自该卷线轮51延伸，并自朝后绕过横向导轨22后端转向进入横向导轨22穿设连接位于摇臂202下端的边板滑块34的前方的推动件52，再自横向导轨22前方转向且自后纵向导轨32下方通过后纵向导轨32，再绕过后纵向导轨32上端转向朝下，接续绕过活动侧板101后端的侧板滑块33和活动侧板101前端的侧板滑块33转向朝上通过前纵向导轨31，并以拉线53的固定端531固设于前纵向导轨31上方的固定位置，如此，被驱动的拉线53能被操作朝后推抵设于摇臂202底端的边板滑块34移动以及朝前移动而脱离边板滑块34。

如图7至图9所示，前述的实施例中，为了增进拉线53被操作时的运动顺畅性，在活动侧板101前端的侧板滑块33和活动侧板101后端的侧板滑块33皆装设一动滑轮33，后纵向导轨32的上端装设一上滑轮321，后纵向导轨32的下方装设一下滑轮322，并在横向导轨22的后端装设一后转向滑轮36，在后纵向导轨32下方的下滑轮前方设置一前转向滑轮35，该拉线53绕过所述上滑轮321、所述下滑轮322、所述动滑轮33、所述后转向滑轮36和所述前转向滑轮35。

有关本实用新型侧窗遮阳帘1与角窗遮阳帘2的半回路拉线式电动驱动装置3带动侧窗遮阳帘1和角窗遮阳帘2的动作，说明如下:

如图1至图6所示，当角窗布帘20的活动边板201能上下移动的实施例时，启动电动驱动机构40的电动机41驱动卷线轮51顺向旋转而卷收拉线53，通过拉线53对侧窗布帘10的活动侧板101的前后两端提供向上推力，使侧窗布帘10向上展开，另一方面，在卷线轮51卷收拉线53的同时，通过拉线53带动推动件52向上移动预定行程后，才推动角窗布帘20的活动边板201上升，使该拉线53带动该活动侧板101的时间点相对于该拉线53经由该推动件52带动该活动边板201的时间点具有时间差，而延迟带动该角窗布帘20展开的动作，直到侧窗布帘10和角窗布帘20完全展开后，电动机41停止驱动卷线轮51卷收拉线53。

如图6所示，当电动驱动机构40的电动机41驱动卷线轮51逆向旋转而释放拉线53，同时通过侧窗布帘卷收轴组11自动卷收侧窗布帘10收合，角窗布帘卷收轴组21自动卷收角窗布帘20收合。其中，因角窗布帘20的收合行程相较于侧窗布帘10的收合行程短，故角窗布帘20到达完全收合时，电动驱动机构40的电动机41仍持续驱动卷线轮51逆向旋转而释放拉线53，直至侧窗布帘10收合为止，推动件52因拉线53的带动，脱离角窗布帘20的活动边板201的边板滑块34。

如图7至图9所示，当角窗布帘20的活动边板201能前后移动的实施例时，启动电动驱动机构40的电动机41驱动卷线轮51顺向旋转而卷收拉线53，通过拉线53对侧窗布帘10的活动侧板101的前后两端提供向上推力，使侧窗布帘10向上展开，另一方面，在卷线轮51卷收拉线53的同时，通过拉线53带动推动件52向后移动预定行程后，才推抵连接角窗布帘20的活动边板201的摇臂202下端的边板滑块34朝后移动，使角窗布帘20朝后展开，通过该拉线53带动该活动侧板101的时间点相对于该拉线53经由该推动件52带动该活动边板201的时间点的时间差，而延迟带动该角窗布帘20展开的动作，直到侧窗布帘10和角窗布帘20完全展开后，电动机41停止驱动卷线轮51卷收拉线53。

如图9所示，当电动驱动机构40的电动机41驱动卷线轮51逆向旋转而释放拉线53，同时通过侧窗布帘卷收轴组11自动卷收侧窗布帘10收合，角窗布帘卷收轴组21自动卷收角窗布帘20收合。其中，因角窗布帘20的收合行程相较的侧窗布帘10的收合行程短，故角窗布帘20到达完全收合时，电动驱动机构40的电动机41仍持续驱动卷线轮51逆向旋转而释放拉线53，直至侧窗布帘10收合为止，推动件52因拉线53的带动，脱离角窗布帘20的活动边板201的摇臂202下端的边板滑块34。

以上所述仅是揭示本实用新型的实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，应当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种侧窗布帘与角窗布帘联动的半回路拉线式电动驱动装置，其能连接位于一机动车辆的侧窗处的侧窗遮阳帘和位于该侧窗后方的三角窗处的角窗遮阳帘，其特征在于，该半回路拉线式电动驱动装置包括:

一导轨组，其包括位于该侧窗前方的一前纵向导轨，和位于该侧窗与该三角窗之间的一后纵向导轨，该侧窗遮阳帘的侧窗布帘的活动侧板两端的侧板滑块能分别沿着该前纵向导轨和该后纵向导轨上下移动；

一电动驱动机构，其包括一电动机和连接该电动机的一传动组件；以及

一半回路拉线带动机构，其连接该电动驱动机构、该侧窗遮阳帘的侧窗布帘的活动侧板和该角窗遮阳帘的角窗布帘的活动边板，该半回路拉线带动机构包括一卷线轮、一推动件和一拉线，该卷线轮连接该传动组件，该推动件能离合地带动该角窗布帘的活动边板，该拉线的一端连接该卷线轮，该拉线的另一端为固定端，并固定于位置在上的一固定点，该拉线以张紧状态自该卷线轮延伸并绕过该活动侧板的两端及连接该推动件，并构成一半回路型态，该电动驱动机构通过该拉线带动活动侧板和该推动件，且该拉线带动该活动侧板的时间点相对于该拉线经由该推动件带动该活动边板的时间点具有时间差，而能延迟带动该角窗布帘展开。

2.根据权利要求1所述的侧窗布帘与角窗布帘联动的半回路拉线式电动驱动装置，其特征在于，所述角窗布帘的活动边板能被操作上下移动，该活动边板的前端具有能沿着该后纵向导轨移动的一边板滑块，该推动件位于该后纵向导轨内且能自该边板滑块下方推动该活动边板。

3.根据权利要求2所述的侧窗布帘与角窗布帘联动的半回路拉线式电动驱动装置，其特征在于，该电动驱动机构位于该纵向导轨的下方，该拉线以张紧状态自该卷线轮延伸，并自该后纵向导轨的下方通过该后纵向导轨，再绕过该后纵向导轨上端后转向朝下并连接位于该活动边板前端的边板滑块的下方的该推动件，再绕过该后纵向导轨下方转向朝前并绕过该前纵向导轨下方转向朝上通过该前纵向导轨和绕过该前纵向导轨上端转向朝下，接续绕过该活动侧板前端和后端的所述侧板滑块再转向朝上，并以该拉线的固定端固设于该后纵向导轨上方，被驱动的该拉线能被操作向上推抵该活动边板前端的该边板滑块向上移动以及能向下移动而脱离该边板滑块。

4.根据权利要求3所述的侧窗布帘与角窗布帘联动的半回路拉线式电动驱动装置，其特征在于，该前纵向导轨的上端和该后纵向导轨的上端各装设一上滑轮，该前纵向导轨的下方和该后纵向导轨的下方各设有一下滑轮，并在该活动侧板前端的侧板滑块和该活动侧板后端的侧板滑块皆装设一动滑轮，该拉线绕过所述上滑轮、所述下滑轮和所述动滑轮。

5.根据权利要求1所述的侧窗布帘与角窗布帘联动的半回路拉线式电动驱动装置，其特征在于，所述角窗布帘的活动边板能被操作前后移动，所述角窗布帘的活动边板结合一摇臂，该摇臂的下端结合一边板滑块，该边板滑块能沿着一横向导轨前后移动，该推动件位于该横向导轨内且能自该边板滑块的前方推动该边板滑块而带动该活动边板。

6.根据权利要求5所述的侧窗布帘与角窗布帘联动的半回路拉线式电动驱动装置，其特征在于，该电动驱动机构位于该纵向导轨的下方，该拉线以张紧状态自该卷线轮延伸，并绕过该横向导轨后端转向进入该横向导轨内且穿设连接位于该摇臂下端的边板滑块的前方的该推动件，再自该横向导轨前方转向且自该后纵向导轨下方通过该后纵向导轨，再绕过该后纵向导轨上端转向朝下，接续绕过该活动侧板后端的侧板滑块和该活动侧板前端的侧板滑块转向朝上通过该前纵向导轨，并以该拉线的固定端固设于该前纵向导轨上方，被驱动的该拉线能被操作朝后推抵设于该摇臂底端的边板滑块移动以及朝前移动而脱离该边板滑块。

7.根据权利要求6所述的侧窗布帘与角窗布帘联动的半回路拉线式电动驱动装置，其特征在于，位于该活动侧板前端和后端的所述侧板滑块皆装设一动滑轮，该后纵向导轨的上端装设一上滑轮，该后纵向导轨的下方装设一下滑轮，并在该横向导轨的后端装设一后转向滑轮，在该后纵向导轨下方的下滑轮前方设置一前转向滑轮，该拉线绕过所述上滑轮、所述下滑轮、所述动滑轮、所述后转向滑轮和所述前转向滑轮。