CN221158876U - 一种电火花成型机的转台油槽一体机构 - Google Patents

Abstract

一种电火花成型机的转台油槽一体机构，包括：机构安装底板；驱动组件，驱动组件包括旋转轴框架总成、伺服电机和环形减速机，伺服电机动力输出端与环形减速机动力输入端传动连接，环形减速机动力输出端连接转台，夹头底座包括夹头安装座和传动件，传动件上连接ER夹头；油槽组件，油槽组件包括油槽、进油管路、气缸，进油管路和气缸通过油槽内侧壁进行固定，油槽上设有密封槽和密封件。油槽和转台采用一体化设计并通过密封结构将油槽内的火花油和油槽外的转台及其驱动装置完全隔离；油槽设计时充分考虑了零件大小，降低了的油槽容积，提升了油槽上油和放油的效率；转台油槽一体机构整体结构体积小，可以便携的放置在各种电火花成型机中。

Description

一种电火花成型机的转台油槽一体机构

技术领域

本实用新型涉及电火花成型机技术领域，特别涉及一种电火花成型机的转台油槽一体机构。

背景技术

现代机械制造中加工机械零件的方法很多，但凡精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件，一般都需在机床上用切削的方法进行最终加工，机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用，其中电火花成型机以其极高的切割精度在众多领域应用中饱受青睐。

电火花成型机一般需要配备一个匹配机床工作行程的油槽，加工时需要对油槽灌入火花油将工件完全浸没后才能进行浸液式加工，否则有起火的风险。但由于油槽的容积一般会很大，往往需要很长的时间才能让油槽内火花油液浸没工件，同时相应的放油也需要较长的时间。

在针对小零件分度加工时，使用常规的油槽不仅火花油上油和放油的耗时长；并且因分度加工使用的旋转工作台在加工时也会一起浸没在油槽中，考虑火花油渗透性高的问题，转台的密封性需要达到很高的要求。

所以，针对现有技术存在的不足，本实用新型设计了一种电火花成型机的转台油槽一体机构，以解决上述问题。

应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的，不能仅仅因为这些内容在本实用新型的背景技术中进行了阐述而认为上述内容为本领域技术人员所公知。

实用新型内容

为克服上述现有技术中的不足，本实用新型目的在于提供一种电火花成型机的转台油槽一体机构，通过一体化设计适用于小零件的油槽和分度加工转台部件，减少油槽上油和放油的时间。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供的技术方案是：一种电火花成型机的转台油槽一体机构，包括：

机构安装底板，机构安装底板上设有用于连接机床工作台的腰型孔。

驱动组件，驱动组件包括用于连接机构安装底板的旋转轴框架总成、位于旋转轴框架总成上用于为机构提供动力输出的伺服电机和位于旋转轴框架总成上用于增加伺服电机输出扭矩的环形减速机，伺服电机动力输出端与环形减速机动力输入端传动连接，环形减速机动力输出端连接有用于安装夹头底座的转台，夹头底座包括夹头安装座和传动件，传动件上连接有用于夹持工件的ER夹头。

油槽组件，油槽组件包括安装在机构安装底板上用于小零件分度加工的油槽、与油槽底部进油口连接用于为油槽加油的进油管路、用于控制油槽底部放油口开合的气缸，进油管路与电火花成型机油箱的油泵连接，进油管路和气缸通过油槽内侧壁进行固定，油槽上设有用于对夹头安装座进行固定和密封的密封槽和密封件。通过密封槽和密封件对夹头安装座进行密封，且通过传动件连接ER夹头和转台，使得油槽外部的转台在带动油槽内ER夹头进行旋转的同时与油槽内的火花油完全隔离，使转台的密封性要求降低，同时也防止了火花油对精密的伺服电机和减速机造成影响。

优选的技术方案为：油槽上端侧壁还设有用于油槽充满时进行溢流的溢流口。

优选的技术方案为：密封槽和密封件采用半圆形设计，各自带有密封圈，通过紧固螺丝固定环抱在夹头安装座外周。

优选的技术方案为：油槽上端侧壁还设有连接机床电气控制的液位浮子开关，用于在火花油液位到达规定位置时，对机床电气控制发出允许加工的信号。

优选的技术方案为：安装夹头底座与ER夹头的连接端采用Erowa标准接口，用于快速更换不同尺寸的ER夹头。

优选的技术方案为：旋转轴框架总成上还连接有用于保护驱动组件的固定罩壳。

由于上述技术方案运用，本实用新型提供的一种电火花成型机的转台油槽一体机构具有以下有益效果：

（1）油槽和转台采用一体化设计并通过密封结构将油槽内的火花油和油槽外的转台及其驱动装置完全隔离，降低转台自身的密封要求；

（2）油槽设计时充分考虑了零件大小，降低了的油槽容积，提升了油槽上油和放油的效率；

（3）转台油槽一体机构整体结构体积小，可以便携的放置在各种电火花成型机中，实现一键开始：自动上油→旋转→加工→自动放油的过程。

附图说明

图1为本实用新型一种电火花成型机的转台油槽一体机构外部结构示意图；

图2为本实用新型一种电火花成型机的转台油槽一体机构内部结构示意图；

以上附图中，1、机构安装底板；101、腰型孔；2、驱动组件；201、旋转轴框架总成；201a、固定罩壳；202、伺服电机；203、环形减速机；204、转台；205、夹头底座；205a、夹头安装座；205b、传动件；206、ER夹头；3、油槽组件；301、油槽；301a、密封槽；301b、密封件；301c、溢流口；301d、液位浮子开关；302、进油管路；303、气缸；4、工件。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”“第二”“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。术语“水平”“竖直”“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

如图1所示，本实用新型提出的一种电火花成型机的转台油槽一体机构，包括机构安装底板1、驱动组件2、油槽组件3以及对驱动组件2起防护作用的固定罩壳201a，下面将对上述本实用新型的主要部件做具体描述：

机构安装底板1

如图2所示，机台安装板1上设有用于连接机床工作台的腰型孔101；

其中的腰型孔101可以配合T型块或压板，用螺丝将转台油槽一体机构固定在机床台面上。

驱动组件2

如图2所示，驱动组件2包括用于连接机构安装底板1的旋转轴框架总成201、位于旋转轴框架总成201上用于为机构提供动力输出的伺服电机202和位于旋转轴框架总成201上用于增加伺服电机202输出扭矩的环形减速机203，其中伺服电机202动力输出端与环形减速机203动力输入端传动连接，环形减速机203动力输出端连接有用于安装夹头底座205的转台204，所述夹头底座205包括夹头安装座205a和传动件205b，所述传动件205b上连接有用于夹持工件4的ER夹头206；

其中安装夹头底座205采用夹头安装座205a和传动件205b两部分组成，传动件205b连接转台和ER夹头206进行传动，夹头安装座205a作为安装件与油槽组件3进行安装密封将油槽内外进行分离，使得转台204不需要再寖入到火花油之中。

本实用新型中安装夹头底座205与ER夹头206的连接端可以采用方便进行拆装的Erowa标准接口，但不仅限于此。

同时，如图1所示，在驱动组件2中通过在旋转轴框架总成201上设计安装孔位配合螺丝加装的固定罩壳201a，可以保护罩壳内部不受火花油的影响。

油槽组件3

如图2所示，油槽组件3包括安装在机构安装底板1上用于小零件分度加工的油槽301、与油槽301底部进油口连接用于为油槽301加油的进油管路302、用于控制油槽底部放油口开合的气缸303，进油管路302与电火花成型机油箱的油泵连接，进油管路302和气缸303通过油槽301内侧壁进行固定，油槽301上设有用于对夹头安装座205a进行固定和密封的密封槽301a和密封件301b，密封槽301a和密封件301b采用半圆形设计，各自带有密封圈，通过紧固螺丝固定环抱在夹头安装座205a外周。

其中，油槽301设计时考虑了小零件的尺寸，使其相对于传统油槽容积更小，降低装置的体积的同时也提升了油槽上油和放油的效率，同时密封槽301a和密封件301b与夹头安装座205a配合密封难度相较于对转台活动件之间的密封更为简单。

本实用新型中油槽301上端侧壁还设有用于油槽充满时进行溢流的溢流口301c，通过溢流口流出的火花油可以直接回收到标准的火花机油槽中，再回流到电火花成型机油箱内。

本实用新型中油槽301上端侧壁还设有连接机床电气控制的液位浮子开关301d，通过液位浮子开关301d自动监测油槽301内液位，当火花油液位到达规定位置时，才对机床电气控制发出允许加工的信号。

综上所述，本实用新型相较于现有技术具有以下优点：

（1）整体体积更小可以便携的放置在各种电火花成型机中；

（2）油槽上油和放油的效率更高；

（3）火花油与转台隔离的方式更加简单有效。

本实用新型提供的一种上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神和技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种电火花成型机的转台油槽一体机构，其特征在于：所述转台油槽一体机构包括：

机构安装底板（1），所述机构安装底板（1）上设有用于连接机床工作台的腰型孔（101）；

驱动组件（2），所述驱动组件（2）包括用于连接机构安装底板（1）的旋转轴框架总成（201）、位于旋转轴框架总成（201）上用于为机构提供动力输出的伺服电机（202）和位于旋转轴框架总成（201）上用于增加伺服电机（202）输出扭矩的环形减速机（203），所述伺服电机（202）动力输出端与环形减速机（203）动力输入端传动连接，所述环形减速机（203）动力输出端连接有用于安装夹头底座（205）的转台（204），所述夹头底座（205）包括夹头安装座（205a）和传动件（205b），所述传动件（205b）上连接有用于夹持工件（4）的ER夹头（206）；

油槽组件（3），所述油槽组件（3）包括安装在机构安装底板（1）上用于小零件分度加工的油槽（301）、与油槽（301）底部进油口连接用于为油槽（301）加油的进油管路（302）、用于控制油槽底部放油口开合的气缸（303），所述进油管路（302）与电火花成型机油箱的油泵连接，所述进油管路（302）和气缸（303）通过油槽（301）内侧壁进行固定，所述油槽（301）上设有用于对夹头安装座（205a）进行固定和密封的密封槽（301a）和密封件（301b）。

2.根据权利要求1所述的一种电火花成型机的转台油槽一体机构，其特征在于：所述油槽（301）上端侧壁还设有用于油槽充满时进行溢流的溢流口（301c）。

3.根据权利要求1所述的一种电火花成型机的转台油槽一体机构，其特征在于：所述密封槽（301a）和密封件（301b）采用半圆形设计，各自带有密封圈，通过紧固螺丝固定环抱在夹头安装座（205a）外周。

4.根据权利要求1所述的一种电火花成型机的转台油槽一体机构，其特征在于：所述油槽（301）上端侧壁还设有连接机床电气控制的液位浮子开关（301d）。

5.根据权利要求1所述的一种电火花成型机的转台油槽一体机构，其特征在于：所述安装夹头底座（205）与ER夹头（206）的连接端采用Erowa标准接口。

6.根据权利要求1所述的一种电火花成型机的转台油槽一体机构，其特征在于：所述旋转轴框架总成（201）上还连接有用于保护驱动组件（2）的固定罩壳（201a）。