CN221041448U - 一种电池组及测距仪 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种电池组及测距仪，涉及电池组技术领域；电池组包括壳体组件和安装于所述壳体组件两端的顶盖组件和底座组件，所述壳体组件内部安装有电池；所述底座组件包括第一导电件、绝缘件和第二导电件，第一导电件安装于所述壳体组件，所述第一导电件通过所述壳体组件和所述顶盖组件实现与所述电池的负极导通；绝缘件安装于所述壳体组件，所述绝缘件与所述壳体组件之间绝缘；第二导电件安装于所述绝缘件，所述第二导电件与所述壳体组件绝缘的同时还与所述电池的正极导通。上述电池组，对底座组件的零件数量和结构进行了精简，提高了电池组的组装效率和装配便捷性，同时提高了底座组件的功能稳定性，使电池组可以更好地适应整机装配和使用。

Description

一种电池组及测距仪

技术领域

本申请涉及电池组技术领域，特别涉及一种电池组及测距仪。

背景技术

电池组是用于向用电设备提供电能的供电装置，比如对于具有测距功能的光电设备，电池组能够为整机以及测距模块提供电能。

在申请号为202120407208.0的专利申请中，提供了一种抗振、防断电的电池组，主要适用于瞄距类光电设备如测距仪；请参考图10和图11，图10为现有技术中电池组的拆分示意图，图11为现有技术中电池组的剖面示意图。该电池组的现有底座组件300包括弹簧301、橡胶垫303、负极引出端302、绝缘底盘304、正极引出端305、插线座308。发明人发现现有技术中至少存在以下技术问题：

底座组件的零件数量多和结构复杂，因为电池组的底座组件处于整机的内部，一方面，这样的底座组件不便于组装以及在整机内部的装配，另一方面，底座组件的功能失效形式多，包括弹簧失效、正极失效等，底座组件的功能稳定性差，一旦失效需要对整机进行拆卸才可维修，修理难度大。

实用新型内容

本申请的目的是提供一种电池组，对底座组件的零件数量和结构进行了精简，提高了电池组的组装效率和装配便捷性，同时提高了底座组件的功能稳定性，使电池组可以更好地适应整机装配和使用。本申请的另一目的是提供一种包括电池组的测距仪。

为实现上述目的，本申请提供一种电池组，包括壳体组件和安装于所述壳体组件两端的顶盖组件和底座组件，所述壳体组件内部安装有电池；所述底座组件包括：

第一导电件，安装于所述壳体组件，所述第一导电件通过所述壳体组件和所述顶盖组件实现与所述电池的负极导通；

绝缘件，安装于所述壳体组件，所述绝缘件与所述壳体组件之间绝缘；

第二导电件，安装于所述绝缘件，所述第二导电件与所述壳体组件绝缘的同时还与所述电池的正极导通。

在一些实施例中，所述顶盖组件包括：

顶盖主体，安装于所述壳体组件，所述顶盖主体与所述壳体组件导通；

导电弹性件，安装于所述顶盖主体，所述导电弹性件用于弹性压紧所述电池，所述导电弹性件使所述电池的负极与所述顶盖主体导通。

在一些实施例中，所述顶盖主体包括：

旋拧部，位于所述壳体组件的外部；

配合部，与所述旋拧部连接，所述配合部安装于所述壳体组件的内部；

其中，所述配合部的周侧设置有凸起，所述壳体组件的安装所述配合部的端部设置有与所述凸起卡扣配合的轨道。

在一些实施例中，所述轨道包括竖向的进入道和横向的固定道，所述进入道的末端与所述固定道的首端连通。

在一些实施例中，所述固定道的末端设置有固定台阶面，所述固定台阶面与所述电池的距离大于所述固定道首端与末端之间部分与所述电池的距离。

在一些实施例中，所述导电弹性件为塔簧，所述塔簧的大径一端安装于所述顶盖主体，所述塔簧的小径一端用于弹性压紧所述电池。

在一些实施例中，所述旋拧部的周侧设置有波浪形的增阻结构，所述旋拧部的表面设置有把手结构。

在一些实施例中，所述把手结构包括：

圆柱销，安装于所述旋拧部；

旋转拨片，通过所述圆柱销与所述旋拧部转动装配。

在一些实施例中，还包括密封组件，所述密封组件包括：

第一密封圈，安装于所述壳体组件，所述第一密封圈用于在所述壳体组件与所述电池间提供密封；

第二密封圈，安装于所述顶盖组件，所述第二密封圈用于在所述顶盖组件与所述壳体组件间提供密封。

本申请还提供了一种测距仪，包括上述电池组。

相对于上述背景技术，本申请所提供的电池组包括壳体组件和安装于壳体组件两端的顶盖组件和底座组件，壳体组件内部安装有电池；底座组件包括第一导电件、绝缘件和第二导电件，第一导电件安装于壳体组件，第一导电件通过壳体组件和顶盖组件实现与电池的负极导通；绝缘件安装于壳体组件，绝缘件与壳体组件之间绝缘；第二导电件安装于绝缘件，第二导电件与壳体组件绝缘的同时还与电池的正极导通。

在该电池组的使用过程中，在壳体组件的内部安装电池，电池的底部与壳体组件底端的底座组件接触，将顶盖组件安装于壳体组件的顶部，顶盖组件与电池的顶部接触；对于该电池组的导通关系，电池底端的正极与底座组件中的第二导电件导通，因此第二导电件即对应于正极，电池顶端的负极与顶盖组件导通，顶盖组件再与壳体组件导通，壳体组件再与第一导电件导通，因此第一导电件即对应于负极，此时第二导电件和第一导电件将正极和负极引出，即可通过导线将电流导通到用电设备的电路板上。该电池组与现有技术中的电池组相比，对底座组件的零件数量和结构进行了精简，精简后的底座组件仅包括三个零件，因此提高了电池组的组装效率和装配便捷性，同时提高了底座组件的功能稳定性，使电池组可以更好地适应整机装配和使用。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的电池组的拆分示意图；

图2为本申请实施例提供的电池与壳体组件的拆分示意图；

图3为本申请实施例提供的电池组的剖面示意图；

图4为本申请实施例提供的底座组件的拆分示意图；

图5为本申请实施例提供的顶盖组件的拆分示意图；

图6为本申请实施例提供的顶盖组件的结构示意图；

图7为本申请实施例提供的轨道的结构示意图；

图8为本申请实施例提供的测距仪的结构示意图；

图9为图8中壳体组件与测距仪面板的结构示意图；

图10为现有技术中电池组的拆分示意图；

图11为现有技术中电池组的剖面示意图。

其中：

100、电池组；

1、壳体组件；11、轨道；111、进入道；112、固定道；1121、固定台阶面；

2、顶盖组件；21、顶盖主体；211、旋拧部；2111、增阻结构；2112、把手结构；21121、圆柱销；21122、旋转拨片；212、配合部；2121、凸起；22、导电弹性件；

3、底座组件；31、第一导电件；32、绝缘件；33、第二导电件；

4、电池；

5、密封组件；51、第一密封圈；52、第二密封圈；

300、现有底座组件；

301、弹簧；302、负极引出端；303、橡胶垫；304、绝缘底盘；305、正极引出端；308、插线座。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本申请方案，下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步的详细说明。

针对现有技术中电池组的底座组件因零件数量多和结构复杂所带来的问题，本申请提供了一种电池组，对底座组件的结构进行了精简。

请参考图1至图3，图1为本申请实施例提供的电池组的拆分示意图，图2为本申请实施例提供的电池与壳体组件的拆分示意图，图3为本申请实施例提供的电池组的剖面示意图。

如图1所示，电池组主要包括壳体组件1和安装于壳体组件1两端的顶盖组件2和底座组件3；如图2所示，壳体组件1内部安装有电池4；如图3所示，底座组件3包括第一导电件31、绝缘件32和第二导电件33，第一导电件31安装于壳体组件1，壳体组件1和顶盖组件2具有导电的作用，第一导电件31通过壳体组件1和顶盖组件2实现与电池4的负极导通；绝缘件32安装于壳体组件1，绝缘件32与壳体组件1之间绝缘，绝缘件32起到将正极和负极隔离开的作用；第二导电件33安装于绝缘件32，第二导电件33与壳体组件1绝缘的同时还与电池4的正极导通。

在该电池组的使用过程中，在壳体组件1的内部安装电池4，电池4的底部与壳体组件1底端的底座组件3接触，将顶盖组件2安装于壳体组件1的顶部，顶盖组件2与电池4的顶部接触；对于该电池组的导通关系，电池4底端的正极与底座组件3中的第二导电件33导通，因此第二导电件33即对应于正极，电池4顶端的负极与顶盖组件2导通，顶盖组件2再与壳体组件1导通，壳体组件1再与第一导电件31导通，因此第一导电件31即对应于负极，此时第二导电件33和第一导电件31将正极和负极引出，即可通过导线将电流导通到用电设备的电路板上。

请参考图4，图4为本申请实施例提供的底座组件的拆分示意图。

如图4所示，底座组件3仅包括第一导电件31、绝缘件32和第二导电件33三个零件。对比图1和图10，对比图3和图11，该电池组与现有技术中的电池组相比，对底座组件3的零件数量和结构进行了精简，精简后的底座组件3仅包括三个零件，因此提高了电池组的组装效率和装配便捷性，同时提高了底座组件3的功能稳定性，使电池组可以更好地适应整机装配和使用。

请参考图5，图5为本申请实施例提供的顶盖组件的拆分示意图。

如图5所示，在一些实施例中，顶盖组件2包括顶盖主体21和导电弹性件22，顶盖主体21安装于壳体组件1，顶盖主体21与壳体组件1导通，导电弹性件22安装于顶盖主体21，导电弹性件22用于弹性压紧电池4，导电弹性件22使电池4的负极与顶盖主体21导通。

在一些情况下，上述电池组主要适用于一种手持测距仪，该电池组具有防断电的特点。

手持测距仪可以方便快捷地测量目标与观测者之间地距离，在户外运动以及仪器测量领域有着广泛地应用。但是由于测距仪是观测者拿在手上使用，使用环境也多变，所以往往会出现因剧烈抖动导致测距仪电池组断电的情况出现。针对这一问题，该电池组的顶盖组件2将电池4压紧在壳体组件1中时，导电弹性件22挤压电池4，使其受到预紧力，可以防止在实际应用中电池4受到振动、冲击而断电。因此，该电池组的设计方案可以防止用户在使用测距仪的过程中因振动、抖动造成的断电情况出现，提高了产品的可靠性，提升了用户使用体验和测距仪整体的测距性能。

请参考图6，图6为本申请实施例提供的顶盖组件的结构示意图。

如图6所示，在一些实施例中，顶盖主体21包括旋拧部211和配合部212，旋拧部211位于壳体组件1的外部，配合部212与旋拧部211连接，配合部212安装于壳体组件1的内部。

在本实施例中，配合部212的周侧设置有凸起2121，壳体组件1的安装配合部212的端部设置有与凸起2121卡扣配合的轨道11。

在一些情况下，上述电池组还具有快速拆卸的特点。

手持测距仪在更换电池时，需要将电池盖转动几圈才能与电池筒分离开，更换电池时的繁琐操作会影响用户体验。针对这一问题，该电池组的顶盖组件2通过卡扣拧紧在壳体组件1上，在拆装时只需将顶盖组件2顺时针或逆时针转动一定角度后即可。因此，该电池组的设计方案在更换电池时可以快速拆装电池盖，提升了用户使用体验。

请参考图7，图7为本申请实施例提供的轨道的结构示意图。

如图7所示，在一些实施例中，轨道11包括竖向的进入道111和横向的固定道112，进入道111的末端与固定道112的首端连通。

在本实施例中，轨道11为L型。在壳体组件1上安装顶盖组件2时，需要先将顶盖组件2的凸起2121与进入道111的首端对齐，然后下压顶盖组件2，使顶盖组件2的凸起2121沿进入道111移动至进入道111的末端，然后转动顶盖组件2，使顶盖组件2的凸起2121进入固定道112，此时固定道112会对凸起2121造成限制，避免顶盖组件2相对壳体组件1向上脱离。在壳体组件1上拆卸顶盖组件2时，只需将上述过程反向实施即可，即先转动顶盖组件2使顶盖组件2的凸起2121退出固定道112并处于进入道111的末端，此时即可在导电弹性件22的反作用力下或人为拉动顶盖组件2，顶盖组件2相对壳体组件1向上脱离。

进一步的，固定道112的末端设置有固定台阶面1121，固定台阶面1121与电池4的距离大于固定道112首端与末端之间部分与电池4的距离。

在本实施例中，通过设置固定台阶面1121，使凸起2121在进入固定道112的末端后，顶盖组件2会在导电弹性件22的反作用力下顶起很小的一段距离，使凸起2121向上顶住固定台阶面1121，凸起2121在进入道111中的移动会受到限制。当需要在壳体组件1上拆卸顶盖组件2时，只需适当下压顶盖组件2使凸起2121向下与台阶面1121分离，凸起2121在进入道111中的移动限制接触，之后再转动顶盖组件2即可拆卸顶盖组件2。

在一些实施例中，导电弹性件22为塔簧，塔簧的大径一端安装于顶盖主体21，塔簧的小径一端用于弹性压紧电池4。

在一些实施例中，旋拧部211的周侧设置有波浪形的增阻结构2111，旋拧部211的表面设置有把手结构2112。

进一步的，把手结构2112包括圆柱销21121和旋转拨片21122，圆柱销21121安装于旋拧部211，旋转拨片21122通过圆柱销21121与旋拧部211转动装配。

在本实施例中，拆装顶盖组件2时，用手拨动旋转拨片21122，使其处于垂直状态，再用手指捏住并转动旋转拨片21122，即可将顶盖组件2顺时针或逆时针转动一定角度后进行拆装。

在一些实施例中，还包括密封组件5，密封组件5包括第一密封圈51和第二密封圈52，第一密封圈51安装于壳体组件1，第一密封圈51用于在壳体组件1与电池4间提供密封，第二密封圈52安装于顶盖组件2，第二密封圈52用于在顶盖组件2与壳体组件1间提供密封。

作为可选的，通过导线分别与第一导电件31和第二导电件33焊接，再通过导线将电流导通到用电设备如测距仪的电路板上。其中，第一导电件31为导电螺钉，第二导电件33为导电柱，绝缘件32为绝缘垫。

请参考图8，图8为本申请实施例提供的测距仪的结构示意图。

如图8所示，本申请还提供了一种测距仪，包括上述电池组100。

该测距仪应具有上述电池组100的全部有益效果；电池组顶部采用塔簧压紧、底部采用了导电柱和绝缘垫结构，使电池在使用中受到预紧力作用，防止测距仪因受振动冲击而断电；另外顶盖组件与壳体组件采用卡扣连接，更换电池时方便快速。整个电池组的结构设计大大提高了产品的使用便利性和可靠性。

请参考图9，图9为图8中壳体组件与测距仪面板的结构示意图。

如图9所示，电池组100的壳体组件1与测距仪的面板组为一体式结构，在测距仪的整机装配时，除壳体组件1与面板组为一体外，还在壳体组件1的底端设置底座组件3，此时可以将测距仪上包括壳体组件1和底座组件3在内的部分视为一个整体，这一整体固定不动，电池4和顶盖组件2可以在这一固定不动的整体上进行安装，因此顶盖组件2是方便安装的结构，顶盖组件2与底座组件3相比具有更优的维护条件，因此将导电弹性件22设置在顶盖组件2上还可以提高对弹簧失效的维护能力。

需要注意的是，本申请中提及的诸多部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

以上对本申请所提供的电池组及测距仪进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以对本申请进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本申请权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种电池组，包括壳体组件(1)和安装于所述壳体组件(1)两端的顶盖组件(2)和底座组件(3)，所述壳体组件(1)内部安装有电池(4)；其特征在于，所述底座组件(3)包括：

第一导电件(31)，安装于所述壳体组件(1)，所述第一导电件(31)通过所述壳体组件(1)和所述顶盖组件(2)实现与所述电池(4)的负极导通；

绝缘件(32)，安装于所述壳体组件(1)，所述绝缘件(32)与所述壳体组件(1)之间绝缘；

第二导电件(33)，安装于所述绝缘件(32)，所述第二导电件(33)与所述壳体组件(1)绝缘的同时还与所述电池(4)的正极导通。

2.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述顶盖组件(2)包括：

顶盖主体(21)，安装于所述壳体组件(1)，所述顶盖主体(21)与所述壳体组件(1)导通；

导电弹性件(22)，安装于所述顶盖主体(21)，所述导电弹性件(22)用于弹性压紧所述电池(4)，所述导电弹性件(22)使所述电池(4)的负极与所述顶盖主体(21)导通。

3.根据权利要求2所述的电池组，其特征在于，所述顶盖主体(21)包括：

旋拧部(211)，位于所述壳体组件(1)的外部；

配合部(212)，与所述旋拧部(211)连接，所述配合部(212)安装于所述壳体组件(1)的内部；

其中，所述配合部(212)的周侧设置有凸起(2121)，所述壳体组件(1)的安装所述配合部(212)的端部设置有与所述凸起(2121)卡扣配合的轨道(11)。

4.根据权利要求3所述的电池组，其特征在于，所述轨道(11)包括竖向的进入道(111)和横向的固定道(112)，所述进入道(111)的末端与所述固定道(112)的首端连通。

5.根据权利要求4所述的电池组，其特征在于，所述固定道(112)的末端设置有固定台阶面(1121)，所述固定台阶面(1121)与所述电池(4)的距离大于所述固定道(112)首端与末端之间部分与所述电池(4)的距离。

6.根据权利要求2所述的电池组，其特征在于，所述导电弹性件(22)为塔簧，所述塔簧的大径一端安装于所述顶盖主体(21)，所述塔簧的小径一端用于弹性压紧所述电池(4)。

7.根据权利要求3所述的电池组，其特征在于，所述旋拧部(211)的周侧设置有波浪形的增阻结构(2111)，所述旋拧部(211)的表面设置有把手结构(2112)。

8.根据权利要求7所述的电池组，其特征在于，所述把手结构(2112)包括：

圆柱销(21121)，安装于所述旋拧部(211)；

旋转拨片(21122)，通过所述圆柱销(21121)与所述旋拧部(211)转动装配。

9.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，还包括密封组件(5)，所述密封组件(5)包括：

第一密封圈(51)，安装于所述壳体组件(1)，所述第一密封圈(51)用于在所述壳体组件(1)与所述电池(4)间提供密封；

第二密封圈(52)，安装于所述顶盖组件(2)，所述第二密封圈(52)用于在所述顶盖组件(2)与所述壳体组件(1)间提供密封。

10.一种测距仪，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的电池组(100)。