CN220785414U - 一种车门窗框护罩 - Google Patents

Abstract

一种车门窗框护罩，包括窗框护罩本体，属于车辆窗框技术领域，窗框护罩本体的正面设置有若干出风口，窗框护罩本体的背面上安装有风道系统，窗框护罩本体装配于车门的窗框处；风道系统包括柔性风道，柔性风道固定于窗框护罩本体的背面；柔性风道上设置有与出风口相对应的出风端口，出风端口与出风口连接；柔性风道的一端延伸至窗框护罩本体的外部后连接有进风端口，进风端口与车门内饰板的除霜风道连接。本实用新型所述的一种车门窗框护罩，其设计合理，结构简单、巧妙，具备优良的风道系统，车窗的除霜除雾效果较好，能有效提高驾驶安全性。

Description

一种车门窗框护罩

技术领域

本实用新型涉及车辆窗框技术领域，尤其涉及一种车门窗框护罩。

背景技术

车辆行驶过程中车窗玻璃起雾是比较常见的现象，一般是出现在雨天或是天气寒冷的秋、冬季节里。当玻璃上出现雾气时，由于视线受阻极易发生交通事故，给行车安全带来很大隐患。

车窗玻璃起雾主要是由以下原因引起的：一是由于车内外温差，车窗容易起雾，车窗玻璃与外界接触温度低，车内水汽凝结在玻璃上形成雾；二是窗口温度低于露点温度，当空气湿度恒定时，如果车窗温度低于露点温度，容易在车窗表面形成冷凝，前挡风玻璃会起雾；三是车窗两侧有一定的温差。如果车窗两侧温度不同，低温表面的水饱和蒸气压低于周围环境，水蒸气会聚集在玻璃表面，以微小水滴的形式渗出形成雾。

现有技术中，汽车的前后风挡玻璃普遍配置有雨刮系统，并且玻璃也具备电加热功能，在短时间内即可完成除霜除雾，恢复可视区域。但是对于门窗玻璃来说，则需要通过开启暖风或者外循环吹风模式来达到除霜除雾目的，这对出风口位置、出风方向以及出风量有较高要求，实际使用时效果不佳，除霜除雾效果并不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中汽车的门窗玻璃除霜除雾效果较差的不足之处，提供一种车门窗框护罩，其设计合理，结构简单、巧妙，具备优良的风道系统，车窗的除霜除雾效果较好，能有效提高驾驶安全性。

本实用新型是通过下述技术方案来实现的：一种车门窗框护罩，包括窗框护罩本体，其特征在于，窗框护罩本体的正面设置有若干出风口，窗框护罩本体的背面上安装有风道系统，窗框护罩本体装配于车门的窗框处；风道系统包括柔性风道，柔性风道固定于窗框护罩本体的背面；柔性风道上设置有与出风口相对应的出风端口，出风端口与出风口连接；柔性风道的一端延伸至窗框护罩本体的外部后连接有进风端口，进风端口与车门内饰板的除霜风道连接。

风道系统通过窗框护罩本体设置于窗框处，风道系统由柔性风道构成，柔性风道的进风端口嫁接在车门内饰板的除霜风道上。需要除霜除雾时，启动汽车自身的除霜装置，由于柔性风道的出风端口是与窗框护罩本体的出风口连接的，当除霜装置运行时，除霜风道会向柔性风道内送风，并且通过出风口均匀的吹向车窗玻璃，从而实现了车窗的快速除霜除雾，大大提高了驾驶安全性。

本实用新型的进一步改进还有，窗框护罩本体为C形的结构，C形的窗框护罩本体与车门的窗框相适配。

本实用新型的进一步改进还有，出风口设置于窗框护罩本体一侧的纵向臂的正面，柔性风道固定于该纵向臂的背面。

本实用新型的进一步改进还有，窗框护罩本体的背面设置有卡接件，窗框护罩本体通过卡扣件固定于车门的窗框处。

本实用新型的进一步改进还有，卡扣件设置于窗框护罩本体两侧的纵向臂的背面。

本实用新型的进一步改进还有，卡扣件包括卡扣座和卡扣，卡扣座安装于纵向臂的背面，卡扣座上安装有卡扣。

本实用新型的进一步改进还有，若干出风口从上至下依次设置。

本实用新型的进一步改进还有，窗框护罩本体顶侧的横向臂的背面设置有加强筋。

本实用新型的进一步改进还有，窗框护罩本体两侧的纵向臂的底端分别设置有螺栓安装过孔和内饰板定位孔。

本实用新型的进一步改进还有，柔性风道上包裹有海绵层。

从以上技术方案可以看出，本实用新型的有益效果：风道系统通过窗框护罩本体设置于窗框处，风道系统由柔性风道构成，柔性风道的进风端口嫁接在车门内饰板的除霜风道上。需要除霜除雾时，启动汽车自身的除霜装置，由于柔性风道的出风端口是与窗框护罩本体的出风口连接的，当除霜装置运行时，除霜风道会向柔性风道内送风，并且通过出风口均匀的吹向车窗玻璃，从而实现了车窗的快速除霜除雾，大大提高了驾驶安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型具体实施例的正面结构示意图。

图2是本实用新型具体实施例的背面结构示意图。

1、窗框护罩本体；11、加强筋；12、卡扣座；13、卡扣；14、螺栓安装过孔；15、内饰板定位孔；16、出风口；2、风道系统；21、柔性风道；22、进风端口；23、出风端口。

具体实施方式

为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本具体实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。

现参照附图1和图2，结合具体实施例，说明如下：本实用新型所述的一种车门窗框护罩，包括窗框护罩本体1，窗框护罩本体1为C形的结构，C形的窗框护罩本体1与车门的窗框相适配，固定在车门的窗框处；窗框护罩本体1一侧纵向臂的正面设置有若干出风口16，该纵向臂的背面安装有风道系统2，若干出风口16从上至下依次设置；风道系统2包括柔性风道21，柔性风道21固定在纵向臂的背面，柔性风道21上包裹有海绵层,；柔性风道21上设置有与出风口16相对应的出风端口23，出风端口23与出风口16连接；柔性风道21的一端延伸至窗框护罩本体1的外部后连接有进风端口22，进风端口22与车门内饰板的除霜风道连接。

本实用新型的使用原理：窗框护罩本体1安装在车门的窗框处，从而使风道系统2处在了窗框处，风道系统2由柔性风道21构成，柔性风道21的进风端口22嫁接在车门内饰板的除霜风道上。需要除霜除雾时，启动汽车自身的除霜装置，由于柔性风道21的出风端口23是与窗框护罩本体1的出风口16连接的，当除霜装置运行时，除霜风道会向柔性风道21内送风，并且通过出风口16均匀的吹向车窗玻璃，从而实现了车窗的快速除霜除雾，大大提高了驾驶安全性。

在其中一个实施例中，窗框护罩本体1的背面设置有卡接件，窗框护罩本体1通过卡扣件固定于车门的窗框处。通过卡扣件实现了窗框护罩本体1与窗框的可拆卸连接，大大提升了装配效率。

在其中一个实施例中，卡扣件设置于窗框护罩本体1两侧的纵向臂的背面，卡扣件包括卡扣座12和D型的卡扣13，卡扣座12安装于纵向臂的背面，卡扣座12上安装有卡扣13。上述拉扣件的结构较为简单，便于装配。

在其中一个实施例中，窗框护罩本体1顶侧的横向臂的背面设置有加强筋11。通过加强筋11能够大大提升框框护罩本体1的整体强度。

在其中一个实施例中，窗框护罩本体1两侧的纵向臂的底端分别设置有螺栓安装过孔14和内饰板定位孔15。通过螺栓安装过孔14和内饰板定位孔15可使窗框护罩本体1与窗框连接的更好牢固。

本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“上”、“下”、“外侧”“内侧”等如果存在是用于区别位置上的相对关系，而不必给予定性。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种车门窗框护罩，包括窗框护罩本体(1)，其特征在于，窗框护罩本体(1)的正面设置有若干出风口(16)，窗框护罩本体(1)的背面上安装有风道系统(2)，窗框护罩本体(1)装配于车门的窗框处；风道系统(2)包括柔性风道(21)，柔性风道(21)固定于窗框护罩本体(1)的背面；柔性风道(21)上设置有与出风口(16)相对应的出风端口(23)，出风端口(23)与出风口(16)连接；柔性风道(21)的一端延伸至窗框护罩本体(1)的外部后连接有进风端口(22)，进风端口(22)与车门内饰板的除霜风道连接。

2.根据权利要求1所述的一种车门窗框护罩，其特征在于，窗框护罩本体(1)为C形的结构，C形的窗框护罩本体(1)与车门的窗框相适配。

3.根据权利要求2所述的一种车门窗框护罩，其特征在于，出风口(16)设置于窗框护罩本体(1)一侧的纵向臂的正面，柔性风道(21)固定于该纵向臂的背面。

4.根据权利要求2或3所述的一种车门窗框护罩，其特征在于，窗框护罩本体(1)的背面设置有卡接件，窗框护罩本体(1)通过卡扣件固定于车门的窗框处。

5.根据权利要求4所述的一种车门窗框护罩，其特征在于，卡扣件设置于窗框护罩本体(1)两侧的纵向臂的背面。

6.根据权利要求5所述的一种车门窗框护罩，其特征在于，卡扣件包括卡扣座(12)和卡扣(13)，卡扣座(12)安装于纵向臂的背面，卡扣座(12)上安装有卡扣(13)。

7.根据权利要求6所述的一种车门窗框护罩，其特征在于，若干出风口(16)从上至下依次设置。

8.根据权利要求7所述的一种车门窗框护罩，其特征在于，窗框护罩本体(1)顶侧的横向臂的背面设置有加强筋(11)。

9.根据权利要求8所述的一种车门窗框护罩，其特征在于，窗框护罩本体(1)两侧的纵向臂的底端分别设置有螺栓安装过孔(14)和内饰板定位孔(15)。

10.根据权利要求9所述的一种车门窗框护罩，其特征在于，柔性风道(21)上包裹有海绵层。