CN220667770U - 一种空压机的进气结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种空压机的进气结构，属于空压机技术领域。它解决了现有连杆轴承易磨损的问题。本空压机的进气结构，包括曲轴箱，曲轴箱内具有进气通道，进气通道的进气口与外界相连通，进气通道的出气口位于曲轴箱内的中下部。本结构的进气通道的出气口位于曲轴箱内的中下部位置，使得气体的进气路径较长，进而降低了进气噪音，外界的空气通过进气通道进入到曲轴箱内的中下部，空压机工作时，对曲轴箱内的连杆的下部起到散热降温的作用，进而降低设置在连杆下端部的轴承的温度，减缓轴承油脂的挥发，进而降低轴承的磨损，延长了整机的使用寿命。

Description

一种空压机的进气结构

技术领域

本实用新型属于空压机技术领域，特别是一种空压机的进气结构。

背景技术

空气压缩机简称空压机，是气源装置中的主体，它是将原动机的机械能转换成气体压力能的装置。然而，空压机在工作时会产生较大的进气噪音，为了减小进气噪音，通常会在空压机进气位置设置消音器，消音器的原理大致分为两种，一是通过突然改变空气路径体积，二是加长进气路径。但是通过在空压机上设置消音器来进行消音，增加了额外的零部件，进而增加了空压机的成本，由于消音器采用的是外挂设计，在一定程度上增大了空压机的整体体积。

目前，中国专利网公开了一种气泵【授权公告号：CN215979776U】，包括壳体，壳体的上侧设置有向上延伸的安装端口，壳体内形成有进气腔，安装端口的侧部设置有与进气腔连通的进气安装口，进气管组件通过插接部可拆卸地安装在进气安装口中。

气泵即为空压机，外界的空气通过进气管组件进入到壳体内部，该进气方式虽然在一定程度上降低了进气噪音，但是空压机壳体的内部具有连杆、活塞和电机轴，活塞设置在连杆的顶端，连杆通过轴承套设在电机轴上，电机轴转动后带动连杆上下往复运动，连杆带动活塞沿上下往复运动，实现空压机的进气和出气。但是在电机轴带动连杆长时间沿上下往复运动后，连杆的下端和轴承会发热，轴承的油脂会加快挥发，导致轴承加快磨损，从而降低了整机的使用寿命

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种空压机的进气结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何解决连杆轴承易磨损的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种空压机的进气结构，包括曲轴箱，其特征在于，所述曲轴箱内具有进气通道，所述进气通道的进气口与外界相连通，所述进气通道的出气口位于曲轴箱内的中下部。

本结构的进气通道的出气口位于曲轴箱内的中下部位置，使得气体的进气路径较长，进而降低了进气噪音；另外，外界的空气通过进气通道进入到曲轴箱内的中下部，空压机工作时，对曲轴箱内的连杆的下部起到散热降温的作用，进而降低设置在连杆下端部的轴承的温度，减缓轴承油脂的挥发，进而降低轴承的磨损，延长了整机的使用寿命。

在上述的一种空压机的进气结构中，本进气结构包括进气管，所述进气管内具有所述的进气通道，所述曲轴箱具有通孔，所述进气管穿设在通孔内，所述进气管的一端具有所述的出气口，该出气口位于曲轴箱内的中下部。本结构采用进气管穿设在曲轴箱，进气管的出气端即为进气通道的出气口，进气管自带进气通道，进气管在曲轴箱上的安装简单、方便。

在上述的一种空压机的进气结构中，本空压机包括位于曲轴箱内的电机轴和下端套设在电机轴上的连杆，所述进气管的出气孔位于连杆下端的下方。由于进气管的出气孔位于连杆下端的下方，外界的空气从进气管的出气孔进入到曲轴箱内，气体向上流动并流经连杆的下端，直接带走连杆下端的轴承的热量，对轴承起到散热降温的效果，减缓轴承油脂的挥发，进而降低轴承的磨损，延长了整机的使用寿命。

在上述的一种空压机的进气结构中，所述曲轴箱内具有将连杆包围的隔音围挡。通过本结构的设置，空压机工作时，电机轴、连杆等传动部件工作时会产生噪音，隔音围挡将连杆包围后，形成第一道隔音，曲轴箱为封闭式箱体，形成第二道隔音，进一步降低整个空压机工作时的噪音。

在上述的一种空压机的进气结构中，所述曲轴箱包括端盖，所述隔音围挡包括设置在曲轴箱的内壁上并将连杆包围的内围挡和设置在端盖上的外围挡，所述内围挡与外围挡相扣接。通过本结构的设置，内围挡和外围挡相扣接形成密封式的隔音围挡，具有较好的隔音效果。

在上述的一种空压机的进气结构中，所述进气管位于隔音围挡的外围，所述隔音围挡的底端开设有出气缺口，所述出气缺口位于连杆下端的下方。气体从进气管的出气孔进入到隔音围挡外围的曲轴箱内，然后气体从出气缺口进入到隔音围挡内部，气体在上升的过程中带走连杆轴承的热量。

在上述的一种空压机的进气结构中，所述通孔开设在曲轴箱的顶部位置。由于进气管穿设在通孔内，进而进气管穿设在曲轴箱的顶部位置，进气管在曲轴箱内部向下延伸至曲轴箱的底部位置，使得进气管的长度较长，有利于空压机的进气降噪。

本空压机包括位于曲轴箱内的电机轴和下端套设在电机轴上的连杆，所述出气口位于连杆下端的下方。

在上述的一种空压机的进气结构中，所述曲轴箱具有两个，两个曲轴箱的顶部之间通过连接管相连通。通过本结构的设置，外界的空气通过进气管进入到其中一个曲轴箱内，再从连接管进入到另一个曲轴箱内，实现两个曲轴箱的进气。

与现有技术相比，本实用新型的空压机的进气结构具有以下优点：本结构的进气通道的出气口位于曲轴箱内的中下部位置，使得气体的进气路径较长，进而降低了进气噪音；另外，外界的空气通过进气通道进入到曲轴箱内的中下部，空压机工作时，对曲轴箱内的连杆的下部起到散热降温的作用，进而降低设置在连杆下端部的轴承的温度，减缓轴承油脂的挥发，进而降低轴承的磨损，延长了整机的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型曲轴箱上卸去进气管的立体结构示意图。

图2是本实用新型的爆炸结构示意图之一。

图3是本实用新型的爆炸结构示意图之二。

图4是本实用新型卸去端盖的侧视图。

图5是本实用新型的剖面结构示意图。

图6是本实用新型实施例4的立体结构示意图。

图7是本实用新型实施例4的剖面结构示意图。

图中，1、曲轴箱；2、通孔；3、进气管；4、电机轴；5、连杆；6、端盖；60、外围挡；7、内围挡；8、连接管；9、出气缺口；10、进气通道；10a、进气口；10b、出气口。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例1

如图1～图4所示，本空压机的进气结构，曲轴箱1内具有进气通道10，进气通道10的进气口10a与外界相连通，进气通道10的出气口10b位于曲轴箱1内的中下部，具体的，进气结构包括具有通孔2的曲轴箱1和穿设在通孔2内的进气管3，在通孔2处设置密封圈，密封圈与进气管3配合实现密封，避免漏气，通孔2开设在曲轴箱1的顶部位置，进气管3的出气口10b伸至曲轴箱1内的中下部位置，进气管3内自带进气通道10，进气管3的一端为进气口10a、另一端为出气口10b。

本实施例中，本空压机包括位于曲轴箱1内的电机轴4和下端套设在电机轴4上的连杆5，出气口10b位于连杆5下端的下方。本结构的进气管3从曲轴箱1的顶部穿入并伸至曲轴箱1内的底部位置，使得进气管3的长度较长，延长了气体的进气路径，进而降低了进气噪音；另外，出气口10b伸至曲轴箱1内的底部后，外界的空气通过进气管3进入到曲轴箱1内的底部，空压机工作时，曲轴箱1内底部的气体上升，并直接带走连杆5轴承的热量，对轴承起到直接散热降温的作用，减缓轴承油脂的挥发，进而降低轴承的磨损，延长了整机的使用寿命。

如图2～图5所示，曲轴箱1内在连杆5的外围设置有将连杆5包围的隔音围挡，本实施例中，曲轴箱1包括端盖6，隔音围挡包括设置在曲轴箱1的内壁上并将连杆5包围的内围挡7和设置在端盖6上的外围挡60，内围挡7与外围挡60相扣接，内围挡7与外围挡60相扣接处设置密封垫，实现连接处的密封，具有较好的隔音效果，进气管3位于外围挡60或/和内围挡7的外围，外围挡60或/和内围挡7的底端开设有出气缺口9。空压机工作时，电机轴4、连杆5等传动部件工作时会产生噪音，隔音围挡将连杆5包围后，形成第一道隔音，曲轴箱1为封闭式箱体，形成第二道隔音，进一步降低整个空压机工作时的噪音，另外，气体从出气口10b本进入到隔音围挡外围的曲轴箱1内，然后气体从出气缺口9进入到隔音围挡内部，气体在上升的过程中带走连杆轴承的热量。曲轴箱1具有两个，两个曲轴箱1的顶部之间通过连接管8相连通。

实施例2

本实施例与上述实施例1的内容基本相同，区别在于：曲轴箱1包括端盖6，隔音围挡设置在曲轴箱1的内壁上，隔音围挡的外端与端盖6的内侧壁相抵靠。

实施例3

本实施例与上述实施例1的内容基本相同，区别在于：本实施例在曲轴箱1上不设置进气管，本结构通过在曲轴箱1内部设置包围连杆5的隔音围挡，隔音围挡与曲轴箱1的内侧壁之间形成进气通道10，曲轴箱1的顶部开设有与进气通道10相连通的进气孔，接着在隔音围挡的底部位置开设有出气缺口9，该出气缺口9位于连杆5下端的下方，空压机工作时，从曲轴箱1的顶部进气，然后从出气口进入到隔音围挡内侧的曲轴箱1内，带走连杆轴承的热量，降低连杆轴承的温度，减缓轴承油脂的挥发，进而降低轴承的磨损，延长了整机的使用寿命，同时隔音围挡的设置也起到双重隔音的效果，降低空压机的工作噪音。

实施例4

如图6和图7所示，本实施例通过曲轴箱1内部设置进气通道10，曲轴箱1包括箱体和端盖6等部件，进气通道10的进气口10a设置在端盖6上，进气通道10的出气口10b与曲轴箱1的底部相连通。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (9)

1.一种空压机的进气结构，包括曲轴箱(1)，其特征在于，所述曲轴箱(1)内具有进气通道(10)，所述进气通道(10)的进气口(10a)与外界相连通，所述进气通道(10)的出气口(10b)位于曲轴箱(1)内的中下部。

2.根据权利要求1所述的一种空压机的进气结构，其特征在于，本进气结构包括进气管(3)，所述进气管(3)内具有所述的进气通道(10)，所述曲轴箱(1)具有通孔(2)，所述进气管(3)穿设在通孔(2)内，所述进气管的一端具有所述的出气口(10b)，并且该出气口(10b)位于曲轴箱(1)内的中下部。

3.根据权利要求2所述的一种空压机的进气结构，其特征在于，本空压机包括位于曲轴箱(1)内的电机轴(4)和下端套设在电机轴(4)上的连杆(5)，所述出气口(10b)位于连杆(5)下端的下方。

4.根据权利要求3所述的一种空压机的进气结构，其特征在于，所述曲轴箱(1)内具有将连杆(5)包围的隔音围挡。

5.根据权利要求4所述的一种空压机的进气结构，其特征在于，所述曲轴箱(1)包括端盖(6)，所述隔音围挡包括设置在曲轴箱(1)的内壁上并将连杆(5)包围的内围挡(7)和设置在端盖(6)上的外围挡(60)，所述内围挡(7)与外围挡(60)相扣接。

6.根据权利要求4所述的一种空压机的进气结构，其特征在于，所述进气管(3)位于隔音围挡的外围，所述隔音围挡的底端开设有出气缺口(9)，所述出气缺口(9)位于连杆(5)下端的下方。

7.根据权利要求2所述的一种空压机的进气结构，其特征在于，所述通孔(2)开设在曲轴箱(1)的顶部位置。

8.根据权利要求1所述的一种空压机的进气结构，其特征在于，本空压机包括位于曲轴箱(1)内的电机轴(4)和下端套设在电机轴(4)上的连杆(5)，所述出气口(10b)位于连杆(5)下端的下方。

9.根据权利要求1所述的一种空压机的进气结构，其特征在于，所述曲轴箱(1)具有两个，两个曲轴箱(1)的顶部之间通过连接管(8)相连通。