CN220395954U - 一种空压机机头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及空气压缩设备技术领域,且公开了一种空压机机头,包括壳体,所述壳体顶端的右侧固定连接有抽气腔,所述伺服电机的输出端固定连接有传动轴,所述传动轴的右侧固定连接有传动滚轮,所述传动滚轮的表面活动连接有传动杆,所述传动杆的顶端活动连接有活塞本体,所述活塞本体的表面活动连接于抽气腔的内腔,所述抽气腔左侧的上下两端均固定连接有进气单向阀,所述抽气腔右侧的上下两端均固定连接有排气单向阀。该空压机机头,通过两个进气单向阀和排气单向阀的设置,可以在活塞本体往复运动时均可以进行空气的压缩工作,从而加速空气的压缩,提高本装置的工作效率,且可以节约工作成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气压缩设备技术领域,具体是一种空压机机头。
背景技术
空气压缩压机作为压缩空气的设备在很多领域得到使用,通常的活塞压缩机在工作时,外界空气通过进气接管与缸盖的进气室连接,然后进入气缸内的压缩室进行压缩后,排出到缸盖的出气室中。
中国专利公开了一种风冷型活塞式空压机机头(授权公告号CN206320005U),包括机头,机头上设有三组散热片,机头上设有输入轴,在输入轴上设有驱动轮,驱动轮由与输入轴连接的第一联轴器、与皮带连接的第二联轴器、设置在第一联轴器和第二联轴器之间的扇叶组成,扇叶与竖直方向平面的夹角为30°-60°;在机头上设置防护罩,防护罩外侧延伸有与三组散热片一一对应的通风管,通风管的出口正对散热片,通风管的进口设置在防护罩的内部,该专利技术能够达到结构简单,成本低,安全可靠,增加了机头的散热效率,大大提高了散热速度,从而增加了活塞式空压机机头的使用寿命,但是在实际使用过程中,活塞的单次运动只能进行一次进排气,导致空气压缩速度慢,会提高工作成本,不能满足现阶段使用需求。
因此,本领域技术人员提供了一种空压机机头,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种空压机机头,具备在活塞本体往复运动时均可以进行空气的压缩工作,从而加速空气的压缩,提高本装置的工作效率,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种空压机机头,包括壳体,所述壳体顶端的右侧固定连接有抽气腔,所述抽气腔的左侧固定安装有过滤装置,所述壳体的内腔固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定连接有传动轴,所述传动轴的右侧固定连接有传动滚轮,所述传动滚轮的表面活动连接有传动杆,所述传动杆的顶端活动连接有活塞本体,所述活塞本体的表面活动连接于抽气腔的内腔,所述抽气腔左侧的上下两端均固定连接有进气单向阀,所述抽气腔右侧的上下两端均固定连接有排气单向阀,所述抽气腔的右侧固定连接有储气腔。
作为本实用新型再进一步的方案:所述壳体的底端固定连接有支撑板,所述支撑板的底端固定连接有装置底座。
作为本实用新型再进一步的方案:所述壳体的正面活动连接有检修门板,所述检修门板与壳体的接触面设有密封条。
作为本实用新型再进一步的方案:所述壳体顶端的左侧固定连接有电池盒,所述电池盒的内腔固定安装有蓄电池。
作为本实用新型再进一步的方案:所述电池盒的表面设有充电插口,所述充电插口的输出端与蓄电池的输入端电性连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述壳体的内腔固定连接有滚轮支架,所述滚轮支架的内腔滚动连接有限位滚轮,所述限位滚轮的表面与传动轴的表面滚动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过两个进气单向阀和排气单向阀的设置,可以在活塞本体往复运动时均可以进行空气的压缩工作,从而加速空气的压缩,提高本装置的工作效率,且可以节约工作成本。
2、本实用新型通过装置底座的设置,可以对本装置进行支撑固定,提高了本装置的稳定性,通过检修门板的设置,可以对本装置内部组件进行检修更换,避免其在运行过程中出现故障影响装置运行,通过蓄电池的设置,可以在断电时对本装置电器组件进行供电,提高了本装置的应急能力,通过充电插口的设置,可以对蓄电池进行充电,避免其出现亏电的现象,影响其正常使用性能,通过限位滚轮的设置,可以减少传动轴的表面磨损,避免其在运行过程中出现断裂的现象,提高其使用寿命。
附图说明
图1为一种空压机机头的结构示意图;
图2为一种空压机机头中剖视结构示意图;
图3为一种空压机机头中图2中A处放大结构示意图;
图4为一种空压机机头中传动滚轮正视结构示意图。
图中:1、壳体;2、抽气腔;3、过滤装置;4、伺服电机;5、传动轴;6、传动滚轮;7、传动杆;8、活塞本体;9、进气单向阀;10、排气单向阀;11、支撑板;12、装置底座;13、检修门板;14、电池盒;15、蓄电池;16、充电插口;17、滚轮支架;18、限位滚轮;19、储气腔。
具体实施方式
请参阅图1-图4,一种空压机机头,包括壳体1,壳体1顶端的右侧固定连接有抽气腔2,抽气腔2的左侧固定安装有过滤装置3,壳体1的内腔固定连接有伺服电机4,伺服电机4的输出端固定连接有传动轴5,传动轴5的右侧固定连接有传动滚轮6,传动滚轮6的表面活动连接有传动杆7,传动杆7的顶端活动连接有活塞本体8,活塞本体8的表面活动连接于抽气腔2的内腔,抽气腔2左侧的上下两端均固定连接有进气单向阀9,抽气腔2右侧的上下两端均固定连接有排气单向阀10,抽气腔2的右侧固定连接有储气腔19。
具体的,壳体1的底端固定连接有支撑板11,支撑板11的底端固定连接有装置底座12。
通过上述技术方案,通过装置底座12的设置,可以对本装置进行支撑固定,提高了本装置的稳定性。
具体的,壳体1的正面活动连接有检修门板13,检修门板13与壳体1的接触面设有密封条。
通过上述技术方案,通过检修门板13的设置,可以对本装置内部组件进行检修更换,避免其在运行过程中出现故障影响装置运行。
具体的,壳体1顶端的左侧固定连接有电池盒14,电池盒14的内腔固定安装有蓄电池15。
通过上述技术方案,通过蓄电池15的设置,可以在断电时对本装置电器组件进行供电,提高了本装置的应急能力。
具体的,电池盒14的表面设有充电插口16,充电插口16的输出端与蓄电池15的输入端电性连接。
通过上述技术方案,通过充电插口16的设置,可以对蓄电池15进行充电,避免其出现亏电的现象,影响其正常使用性能。
具体的,壳体1的内腔固定连接有滚轮支架17,滚轮支架17的内腔滚动连接有限位滚轮18,限位滚轮18的表面与传动轴5的表面滚动连接。
通过上述技术方案,通过限位滚轮18的设置,可以减少传动轴5的表面磨损,避免其在运行过程中出现断裂的现象,提高其使用寿命。
本实用新型的工作原理是:通过伺服电机4的工作带动传动轴5进行转动,通过传动轴5的转动带动传动滚轮6进行旋转,通过传动滚轮6的旋转带动传动杆7进行移动,通过传动杆7的移动带动活塞本体8进行移动,在活塞本体8向下移动时通过上侧的进气单向阀9将空气吸入抽气腔2的内腔,通过下侧的排气单向阀10将空气排至储气腔19的内腔,在活塞本体8箱上移动的过程中,通过下侧的进气单向阀9将空气吸入抽气腔2的内腔,通过上侧的排气单向阀10将空气排至储气腔19的内腔,通过储气腔19的输出端将排气进行排出。
以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种空压机机头,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)顶端的右侧固定连接有抽气腔(2),所述抽气腔(2)的左侧固定安装有过滤装置(3),所述壳体(1)的内腔固定连接有伺服电机(4),所述伺服电机(4)的输出端固定连接有传动轴(5),所述传动轴(5)的右侧固定连接有传动滚轮(6),所述传动滚轮(6)的表面活动连接有传动杆(7),所述传动杆(7)的顶端活动连接有活塞本体(8),所述活塞本体(8)的表面活动连接于抽气腔(2)的内腔,所述抽气腔(2)左侧的上下两端均固定连接有进气单向阀(9),所述抽气腔(2)右侧的上下两端均固定连接有排气单向阀(10),所述抽气腔(2)的右侧固定连接有储气腔(19)。
2.根据权利要求1所述的一种空压机机头,其特征在于:所述壳体(1)的底端固定连接有支撑板(11),所述支撑板(11)的底端固定连接有装置底座(12)。
3.根据权利要求1所述的一种空压机机头,其特征在于:所述壳体(1)的正面活动连接有检修门板(13),所述检修门板(13)与壳体(1)的接触面设有密封条。
4.根据权利要求1所述的一种空压机机头,其特征在于:所述壳体(1)顶端的左侧固定连接有电池盒(14),所述电池盒(14)的内腔固定安装有蓄电池(15)。
5.根据权利要求4所述的一种空压机机头,其特征在于:所述电池盒(14)的表面设有充电插口(16),所述充电插口(16)的输出端与蓄电池(15)的输入端电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种空压机机头,其特征在于:所述壳体(1)的内腔固定连接有滚轮支架(17),所述滚轮支架(17)的内腔滚动连接有限位滚轮(18),所述限位滚轮(18)的表面与传动轴(5)的表面滚动连接。
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