CN220187096U - 一种可以智能调节热水温度的车载热水器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种可以智能调节热水温度的车载热水器，包括壳体，壳体内设有容腔，容腔中安装有燃烧器、分气杆、水流管路、热交换器、排烟装置；所述的燃烧器连接分气杆，分气杆连接设有燃气比例阀，燃气比例阀连接有进气接头；所述的热交换器设于燃烧器上方，所述的水流管路两端分别设有进水接头和出水接头，水流管路上接近进水接头的位置设有进水探头，所述出水接头上设有出水探头，所述的进水接头上设有水流传感器；容腔中还设有连接燃气比例阀和各个探头、传感器的控制器，所述的控制器中的CPU根据所接收的信号控制燃气比例阀的运行；控制器中的CPU接收到水流量和水流管路的水温信号后控制燃气比例阀的供气量，实现自动恒温功能。

Description

一种可以智能调节热水温度的车载热水器

技术领域

本实用新型涉及车载热水器技术领域，更具体的说是一种可以智能调节热水温度的车载热水器。

背景技术

随着社会发展，现在越来越多人会购买房车以便于旅行，房车中通常会设置淋浴间或洗手间，便于乘客洗漱，所以通常会配套安装车载型热水器，方便用户使用热水，目前的车载热水器有的缺少自动恒温功能，每次使用都需要重新设定温度，不利于使用，也有的车载热水器通过固定的火力实现控恒温功能，但由于房车中的供水水量容易出现变化，当水流量变化时，同样的火力会导致水温的升降，使用体验不佳。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种可以智能调节热水温度的车载热水器。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种可以智能调节热水温度的车载热水器，包括壳体，壳体内设有容腔，容腔中安装有燃烧器、分气杆、水流管路、热交换器、排烟装置；所述的燃烧器连接分气杆，分气杆连接设有燃气比例阀，燃气比例阀连接有进气接头；所述的热交换器设于燃烧器上方，所述的水流管路两端分别设有进水接头和出水接头，水流管路上位于靠近进水接头的位置设有进水探头，所述出水接头上设有出水探头，所述的进水接头上设有水流传感器；容腔中还设有连接燃气比例阀和各个探头、传感器的控制器，所述的控制器中的CPU根据所接收的信号控制燃气比例阀的运行。

优选的技术方案中，所述的分气杆连接并向燃烧器输入燃气，燃气比例阀的两端分别连接进气接头和分气杆，外部燃气通过进气接头接入，分气杆向燃烧器输入的燃气量通过燃气比例阀的开合程度而改变，所述的燃烧器设有点火针。

优选的技术方案中，所述的水流管路一部分位于热交换器内，一部分围绕在热交换器外侧。

优选的技术方案中，所述的水流管路上设有过热保护温控器和防冻温控器。

优选的技术方案中，所述的水流管路接近进水接头的位置设有进水泄压阀，所述的出水接头上设有出水泄压阀。

优选的技术方案中，所述的进气接头、进水接头、出水接头通过壳体上设置的开孔延伸到壳体外部。

优选的技术方案中，所述的排烟装置设有排气管，壳体上设有前门板，排气管通过前门板上的开孔通往壳体外部，所述的前门板上设有多个进气孔。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型具有以下有益技术效果：

用户可通过控制器设置或调节水温，控制器中的CPU接收到水流量和水流管路的水温信号后控制燃气比例阀的供气量，以使输出的热水准确控制在所设温度，实现自动恒温功能，设置温度后在热水器关机时会自动记忆，再次开机时会默认上次设定温度进行加热，便于自动调节达到设定温度，即便房车中的供水系统水压不稳时也能有效保持恒温，提高使用体验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的分解结构示意图1。

图2为本实用新型的分解结构示意图2。

图3为本实用新型的立体结构示意图。

图4为分气杆、燃气比例阀、进气接头的连接结构示意图。

附图标号：100、壳体；110、容腔；120、燃烧器；130、控制器；140、分气杆；141、燃气比例阀；142、进气接头；150、水流管路；160、热交换器；151、进水接头；152、出水接头；153、进水探头；154、出水探头；155、水流传感器；121、点火针；156、过热保护温控器；157、防冻温控器；158、进水泄压阀；159、出水泄压阀；170、排烟装置；171、排气管；180、前门板；181、进气孔。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

本申请的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“径向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

一种可以智能调节热水温度的车载热水器，请参阅图1-4，包括壳体100，壳体100内设有容腔110，容腔110中安装有燃烧器120、控制器130、分气杆140、水流管路150、热交换器160、排烟装置170；容腔110容纳和固定内部部件，壳体100外部连接并固定在房车上；燃烧器120连接分气杆140，分气杆140连接设有燃气比例阀141人气比例阀141连接设有进气接头142，燃气比例阀141调节开合程度可以改变输入燃烧器120中的燃气量，从而控制热水器的加热速度和温度；热交换器160设于燃烧器120上方，燃烧器120燃烧燃气提供热量，热交换器160把热量传递到水流管路150中的水以实现把水加热；水流管路150两端分别设有进水接头151和出水接头152，外部水源通过进水接头151进入水流管路150，加热后通过出水接头152输出，水流管路150上位于靠近进水接头151的位置设有进水探头153，出水接头152上设有出水探头154，进水探头153和出水探头154可分别检测水流管路150进水端和出水端的水温，进水接头151上设有水流传感器155，水流传感器155可检测进水处的进水流量；控制器110连接燃气比例阀141和各个探头，用户可通过控制器110的线控器设置或调节水温，控制器110中的CPU接收到水流量和水流管路150的水温信号后控制燃气比例阀141的供气量，以使输出的热水准确控制在所设温度，实现自动恒温功能，设置温度后在热水器关机时会自动记忆，再次开机时会默认上次设定温度进行加热，便于自动调节达到设定温度。

更进一步地，分气杆140连接并向燃烧器120输入燃气，燃气比例阀141的两端分别连接进气接头142和分气杆140，外部燃气通过进气接头142接入，分气杆140向燃烧器120输入的燃气量通过燃气比例阀141的开合程度而改变，燃烧器120设有点火针121，点火针121可点燃燃气进行供热，燃气比例阀141可控制燃气的流量和比例，以调节燃烧过程中产生的火力大小，热水器工作时，燃气通过燃气比例阀141和分气杆140进入燃烧器120，与空气混合后被点燃，产生火焰用于加热。燃气比例阀141的主要作用是根据需要调整燃气和空气的混合比例，以控制火焰的大小和热量的输出；燃气比例阀可以根据热水器控制器130的需求和参数，如设定的温度，通过信号或传感器检测，自动调节燃气比例阀141的开合程度，从而控制燃气的流量；通过调整燃气比例阀141，热水器可以实现温度的自动调节和恒温功能；当用户通过控制器130设定了所需的水温时，CPU控制燃气比例阀141根据检测到的进水温度、出水温度、水流量等信息，自动调节燃气的流量，控制燃烧器120的火力大小，以达到用户所设定的温度值。

更进一步地，水流管路150一部分位于热交换器160内，一部分围绕在热交换器160，水流管路150的分布结构有利于充分转化热能，起到节能作用；水流管路150上设有过热保护温控器156和防冻温控器157，过热保护温控器156主要用于防止热水器内部温度过高，防止压力升高而引发危险情况。当热水器内部温度超过安全限值时，过热保护温控器会自动打开释放热水或蒸汽，以降低内部压力，确保热水器的安全运行，它起到了减轻热水器压力、防止爆炸的作用；防冻温控器157主要用于保护热水器在低温环境下不受冻结的影响；当环境温度下降到一定程度时，防冻温控器157会自动启动，通过加热热水器内部的水或其他措施来防止热水器冻结。

更进一步地，进气接头142、进水接头151、出水接头通过壳体100上岗设置的开孔延伸到壳体100外部，便于热水器安装到房车中时接入燃气管道或水管；排烟装置170设有排气管171，壳体100上设有前门板180，排气管171通过前门板180上的开孔通往壳体100外部；车载热水器的安装是后端嵌入房车车身中，前门板180位于车身位置上，排气装置170通过抽风机把燃烧后气体抽出，并通过排气管171排放到壳体100外，即排除房车外，前门板180上设有多个进气孔181，进气孔181便于外部空气进入壳体100内以供燃料混合在燃烧器120充分燃烧。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种可以智能调节热水温度的车载热水器，包括壳体(100)，壳体(100)内设有容腔(110)，容腔(110)中安装有燃烧器(120)、分气杆(140)、水流管路(150)、热交换器(160)、排烟装置(170)；其特征在于：所述的燃烧器(120)连接分气杆(140)，分气杆(140)连接设有燃气比例阀(141)，燃气比例阀(141)连接有进气接头(142)；所述的热交换器(160)设于燃烧器(120)上方，所述的水流管路(150)两端分别设有进水接头(151)和出水接头(152)，水流管路(150)上位于靠近进水接头(151)的位置设有进水探头(153)，所述出水接头(152)上设有出水探头(154)，所述的进水接头(151)上设有水流传感器(155)；容腔(110)中还设有连接燃气比例阀(141)和各个探头、传感器的控制器(130)，所述的控制器(130)中的CPU根据所接收的信号控制燃气比例阀(141)的运行。

2.根据权利要求1所述的一种可以智能调节热水温度的车载热水器，其特征在于：所述的分气杆(140)连接并向燃烧器(120)输入燃气，燃气比例阀(141)的两端分别连接进气接头(142)和分气杆(140)，外部燃气通过进气接头(142)接入，分气杆(140)向燃烧器(120)输入的燃气量通过燃气比例阀(141)的开合程度而改变，所述的燃烧器(120)设有点火针(121)。

3.根据权利要求1所述的一种可以智能调节热水温度的车载热水器，其特征在于：所述的水流管路(150)一部分位于热交换器(160)内，一部分围绕在热交换器(160)外侧。

4.根据权利要求1所述的一种可以智能调节热水温度的车载热水器，其特征在于：所述的水流管路(150)上设有过热保护温控器(156)和防冻温控器(157)。

5.根据权利要求1所述的一种可以智能调节热水温度的车载热水器，其特征在于：所述的水流管路(150)接近进水接头(151)的位置设有进水泄压阀(158)，所述的出水接头(152)上设有出水泄压阀(159)。

6.根据权利要求1所述的一种可以智能调节热水温度的车载热水器，其特征在于：所述的进气接头(142)、进水接头(151)、出水接头(152)通过壳体(100)上设置的开孔延伸到壳体(100)外部。

7.根据权利要求1所述的一种可以智能调节热水温度的车载热水器，其特征在于：所述的排烟装置(170)设有排气管(171)，壳体(100)上设有前门板(180)，排气管(171)通过前门板(180)上的开孔通往壳体(100)外部，所述的前门板(180)上设有多个进气孔(181)。